Scuderia Ferrari (09.03.2017 - 20.09.2017)

[рыбак]

52 минуты назад, прибалт сказал:

 

Фига себе.. Где эти рейтинги посмотреть? 

Таффик жуткий, еще немного усилий и сайт ляжет

 

Зы. Смотришь кол-во наколбашенных за сутки страниц участниками дискусии, и кол-во сидящих в ветке.

[MSForever]

Скудерия готовит ответный удар!

 

Департамент аэродинамики в Маранелло, возглавляемый Энрико Кардилем и Давидом Санчесом, работает с максимальной нагрузкой, и очередные новинки появятся уже на этой неделе в Бахрейне. Тем временем, как поговаривают, мотристы тоже разработали что-то интересное.

Сама концепция держится в строжайшем секрете, можно лишь говорить, что если новинка сработает, она одна в состоянии принести столь заметную прибавку, чтобы склонить в сторону Ferrari исход противостояния с Mercedes. 

Ранее Скудерия уже реализовала в двигателе «реактивный поджиг», и теперь, насколько можно судить, тоже готовится что-то куда более серьезное, чем простая картография.

[Dronner]

20 минут назад, рыбак сказал:

Таффик жуткий, еще немного усилий и сайт ляжет

 

Зы. Смотришь кол-во наколбашенных за сутки страниц участниками дискусии, и кол-во сидящих в ветке.

Ну, это объяснимо, с прошлого сезона таких эпикфейлов не было. Все ждали возрождения и... всё как всегда.)))

[Лич]

11 минут назад, MSForever сказал:

Скудерия готовит ответный удар!

 

Департамент аэродинамики в Маранелло, возглавляемый Энрико Кардилем и Давидом Санчесом, работает с максимальной нагрузкой, и очередные новинки появятся уже на этой неделе в Бахрейне. Тем временем, как поговаривают, мотристы тоже разработали что-то интересное.

Сама концепция держится в строжайшем секрете, можно лишь говорить, что если новинка сработает, она одна в состоянии принести столь заметную прибавку, чтобы склонить в сторону Ferrari исход противостояния с Mercedes. 

Ранее Скудерия уже реализовала в двигателе «реактивный поджиг», и теперь, насколько можно судить, тоже готовится что-то куда более серьезное, чем простая картография.

А как же план молча привозить работающие обновления?

[Maranellogp]

Только что, Лич сказал:

А как же план молча привозить работающие обновления?

Таки квалакнопка с подливом масла запилена?

[MSForever]

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

Таки квалакнопка с подливом масла запилена?

Не-а круче, впрыск водометанола. 

[SERB]

4 минуты назад, Лич сказал:

А как же план молча привозить работающие обновления?

ты невозможного то от наших не требуй ))

[Dronner]

2 минуты назад, SERB сказал:

ты невозможного то от наших не требуй ))

[Юра]

4 минуты назад, Maranellogp сказал:

Таки квалакнопка с подливом масла запилена?

Ага....секретная кнопка-пипетка под сиденьем, как раз и подливает масло куда надо)))

[Юра]

14 минут назад, Лич сказал:

А как же план молча привозить работающие обновления?

это план максимум...гарантирующий титул. В этом году решили ограничиться борьбой за титул...

[Юра]

5 минут назад, MSForever сказал:

Не-а круче, впрыск водометанола. 

в поилку пилота

[SERB]

Лауда срывает покровы...

Как мы и предполагали итальяно-швейцарец Бинотто - главное действующее лицо в текущей ситуации...

Лауда, правда, скромно умалчивает, что именно Арри принял решении о передаче ему всех полномочий после ухода Джеймса

Цитата

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда считает, что новый технический босс Ferrari Маттиа Бинотто внес весомую лепту в повышение конкурентоспособности Скудерии в этом сезоне.

Лауда раньше нередко критиковал Ferrari за желание нанимать только итальянских специалистов.

Журналисты La Repubblica спросили трехкратного чемпиона, не поменял ли он свое мнение, на что тот ответил: «Ни капельки. Вы думаете, Бинотто итальянец? Он швейцарец, и это видно.

Ferrari стала работать как надо, потому что там появился человек из Швейцарии и начал организовывать итальянцев, не мешая им свободно выражать свои творческие идеи».

Лауда также добавил, что влияние Бинотто может быть выше, чем босса команды Маурицио Арривабене: «Без сомнений, ключевой фигурой стал Бинотто. По крайней мере, снаружи всё выглядит именно так».

В прошлом году президент Ferrari Серджио Маркионе расторг соглашение с предыдущим техническим директором Джеймсом Эллисоном, после чего пригласил на место британца Бинотто.

Эллисон долго не сидел без работы – уже в сезоне-2017 он занял пост главы технического отдела Mercedes.

«Я не в курсе, что произошло между Маркионе и Джеймсом, – продолжил Лауда. – Но я безмерно рад, что теперь он работает с нами.

Честно говоря, мы ожидали прорыва от Red Bull, а вместо этого напоролись на Ferrari. Пока что Red Bull не дотянуться.

Мне кажется, что Ferrari всё-таки быстрее в теплых условиях, а мы, наоборот, в прохладных».

Не очень правда, понял, почему в статье Бинотто назвали ещё и британцем )

[SERB]

9 минут назад, Юра сказал:

Ага....секретная кнопка-пипетка под сиденьем, как раз и подливает масло куда надо)))

если под сиденьем, то таки впрыскивает. и не масло, а керосин

[Spectore]

15 минут назад, SERB сказал:

 

Не очень правда, понял, почему в статье Бинотто назвали ещё и британцем )

В смысле, на место британца - Эллисона - пригласили Биннотто  

[SERB]

1 минуту назад, Spectore сказал:

В смысле, на место британца - Эллисона - пригласили Биннотто  

да, точно... это я коряво прочитал.

[рыбак]

34 минуты назад, Dronner сказал:

Ну, это объяснимо, с прошлого сезона таких эпикфейлов не было. Все ждали возрождения и... всё как всегда.)))

С учетом показателей прошлого сезона называть 2-е и 5-е места в гонке "эпикфейлом"(грандиозный, эпический, сказочный провал) несколько опрометчиво.

[Dronner]

1 минуту назад, рыбак сказал:

С учетом показателей прошлого сезона называть 2-е и 5-е места в гонке "эпикфейлом"(грандиозный, эпический, сказочный провал) несколько опрометчиво.

Я тя умоляю, что ты ровняешь несравнимое. Ты ещё сравни 02 с 03 или 04 с 05.

[прибалт]

1 час назад, Ovma13 сказал:

Что признанного квалифаера и, по совместительству 4-кратного чемпиона, "сливает" команда.

 

Пожалуйста, цитату, когда Феттель был недоволен настройками болида в квалификациях прошлого года.

[рыбак]

4 минуты назад, Dronner сказал:

Я тя умоляю, что ты ровняешь несравнимое. 

Дро! А ты точно уверен что не заблудился? 

Эт не я начал сравнивать, а некий юзер под ником "Dronner":

Цитата

Ну, это объяснимо, с прошлого сезона таких эпикфейлов не было. 

 

[прибалт]

1 час назад, Юра сказал:

Ну кто знает зачем Феррари понадобилось Себу настраивать машину на гонку и тошнить потом, а Кими под квалу. Может хотели что то проверить необычное в стратегии, может соперников запутать. Может просто боялись что от нервов Себ на старте закрашит всех и вся))) Вот и настраивались на гонку, жертвуя квалой.

 

 

А потом делали Кими лишеий пит, недокручивали колесо, меняли коробку, чтобы стратегия Себа сработала? Неплохой объяснение. Развей тему, может получится интересная дискуссия.

[прибалт]

46 минут назад, Лич сказал:

А как же план молча привозить работающие обновления?

 

Серёжа давно вразнос пошёл. Кроме того, если источник анонимен, то это как бы не считается.

[Cavallino]

Только что, Лич сказал:

А как же план молча привозить работающие обновления?

а там на самом деле ничего конкретного не сказали, но понятно что движуха идет.
а вдохновил эту статью скорее всего наш Ари

https://streamable.com/6gnzt

[Dronner]

4 минуты назад, рыбак сказал:

Дро! А ты точно уверен что не заблудился? 

Эт не я начал сравнивать, а некий юзер под ником "Dronner":

 

Ты либо, что-то не понял, как всегда, либо опять отфантазировал девиантно. 

Я сказал то, что сказал - явных и откровенных проколов не было с прошлого сезона, а не тыщу лет.

[Cavallino]

Легальность болида «Феррари» 2017 года вызвала вопросы у экс-пилота Формулы-1, а ныне эксперта телеканала RTL Кристиана Даннера. Записи с бортовых камер автомобилей Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена демонстрировали довольно существенную гибкость элементов переднего антикрыла, а также днища.

«Если бы я представлял одну из других команд, то захотел бы, чтобы „Феррари“ проверили», — приводит слова Даннера PaddockTalk.

[Юра]

4 минуты назад, прибалт сказал:

 

А потом делали Кими лишеий пит, недокручивали колесо, меняли коробку, чтобы стратегия Себа сработала? Неплохой объяснение. Развей тему, может получится интересная дискуссия.

Дискуссия может разворачиваться если есть логика поступков, а в прошлом году действия мостика Феррари не поддаются логическому осмыслению как и последующее вранье в объяснялках. Тут бесполезно дискутировать, можно только стебаться и глумиться.

 

ЗЫ По прошествии времени, все это в целом, я могу объяснить только одним - МА игрался в команду не имея ни знаний ни опыта в этом деле. После провального сезона его не выгнали но похоже что отстранили от непосредственного руководства(похоже что стал штатным болтуном типа Лауды) и это сильно помогло команде. Еще бы кто запретил СМ совать что то кроме денег в дела команды))))