McLaren Racing (28.08.2016 - 23.04.2017)

[BMU]

11 минут назад, Terrai сказал:

Ща у кого-то подгорит знатно. Я вступлюсь за хонду. Даже в 2015 не смотря на громкие заяваления зайца хонде удалось построить двиг уровня Ф1 все же а не джипиту. Да ломучий, да мощща не желаемого уровня. Но Ф1. Были допущены ошибки, но сделать выводы что ипонцы бездарны нельзя. Эта поделка своего рода уникальна. Так что азарта у этих ленивцев хоть отбавляй. Я бы даже наверное сказал авантюризма. На дорожных технологиях клепать двиг такого уровня, тут уж извините ни мерсу, ни феррам не светит, про рено молчу.

А теперь пусть будет Рок.  Тяжелый! 

[McZepp]

8 часов назад, Butt сказал:

Напомню, лояльность Лоу (20 лет работы) оценили в стоимость будильника.
Уитмарш с кровью Макларен отсудил сколько миллионов с Райсинга после расторжения контракта?

Так что все это "лояльность", "команда", и так далее, бла, бла, бла для юношей... Как говорится, "любовь придумали русские что бы за секс не платить." "С"
 

Напомни.

Сколько?

 

Балабол (русские платят за секс... Но не тебе, сынок.)

[Джентльмен Удачи]

Только что, McZepp сказал:

Напомни.

Сколько?

 

Балабол (русские платят за секс... Но не тебе, сынок.)

Гольфстрим икру портит? Сынок ) или уже блевать охото?

[McZepp]

10 минут назад, Hansen сказал:

Гольфстрим икру портит? Сынок ) или уже блевать охото?

Лёш, ты бы не лез, что ли...

Какой Гольфстрим?

Какая икра?

[Ferdi]

http://sportbild.bild.de/motorsport/formel-1/formel-1/audi-sportchef-gass-keine-notwendigkeit-fuer-formel-1-51147744.sport.html

В общем ни Тойоты, ни Ауди..

[Джентльмен Удачи]

10 минут назад, McZepp сказал:

Лёш, ты бы не лез, что ли...

Какой Гольфстрим?

Какая икра?

Ну та которая обдувается в британии, лез не лез, удивительно, что ты сам лезешь только когда в хлам

 

[McZepp]

9 минут назад, Hansen сказал:

Ну та которая обдувается в британии, лез не лез, удивительно, что ты сам лезешь только когда в хлам

 

Вот и поговорили.

[Butt]

47 minutes ago, McZepp said:

Напомни.

Сколько?

 

Балабол (русские платят за секс... Но не тебе, сынок.)

В чем вопрос?
Хорошо, что мне за секс не платят. Или должен огорчаться?
С поговорками воевать, это без меня лучше.
ЗЫ. Вынужден поправиться. Мартин отозвал иск к Макларену за досрочное расторжение конракта. " На данный момент не было официального подтверждения. Но пресс-секретарь команды Макларен подтвердила слова британского журнала: «Макларен и Мартин Уитмарш прекратили сотрудничество мирным путём и без взаимных претензий.»
Вероятно это для кого то многое меняет.
 

 

[McZepp]

4 минуты назад, Butt сказал:

 

Не соскакивай.

 

"Напомни" про Лоу и его "будильник".

И "сколько" отсудил Мартин у Рона в каких-то там "судах". 

 

Ась?

"Сынка" заменяю на "отца". Есть что сказать по сути своих утверждений про Падди и Мартина? 

Валяй. Не томи.

Вещай.

[Butt]

11 minutes ago, McZepp said:

Не соскакивай.

 

"Напомни" про Лоу и его "будильник".

И "сколько" отсудил Мартин у Рона в каких-то там "судах". 

 

Ась?

"Сынка" заменяю на "отца". Есть что сказать по сути своих утверждений про Падди и Мартина? 

Валяй. Не томи.

Вещай.

Лоу лишили золотых часов, традиционно вручаемых члену команды отработавшему 20 лет за то, что ушел в Мерседес.
Про Мартина написал. Конфликт решили полюбовно.
Еще вопросы есть?

[McZepp]

Только что, Butt сказал:

Лоу лишили золотых часов, традиционно вручаемых члену команды отработавшему 20 лет за то, что ушел в Мерседес.
Про Мартина написал. Конфликт решили полюбовно.
Еще вопросы есть?

Ну молодец. Выучил урок. Про Мартина аж исправил в "исходнике".

Однако про Падди следует уточнить, что он не доработал несколько дней до 20-летия, а посему...

У меня к тебе вопросов и не было. Троллишь? Самоутверждаешься? Ну тролль. Ну самоутверждайся. Но не балаболь. Удачи, "отец"!

[Butt]

16 minutes ago, McZepp said:

Ну молодец. Выучил урок. Про Мартина аж исправил в "исходнике".

Однако про Падди следует уточнить, что он не доработал несколько дней до 20-летия, а посему...

У меня к тебе вопросов и не было. Троллишь? Самоутверждаешься? Ну тролль. Ну самоутверждайся. Но не балаболь. Удачи, "отец"!

Исходник не трогал. Не надо наговаривать..
Несколько дней после 20 лет работы в команде все решает.. Ага... Самому не смешно?
"Даже после 20 лет в Уокинге я чувствовал себя новичком. В этом главное отличие. В McLaren
мне не хватило трех недель до 20-летия работы в команде. Они сказали,
что мой уход позволил сэкономить на покупке золотых часов, которые мне
собирались подарить." Источник не проверял.
Ну и так для разнообразия: "Бывший руководитель команды McLaren Мартин Уитмарш, которого в этом году заменил Эрик Булье, хочет получить солидную денежную компенсацию за увольнение.

По информации Daily Mail, речь идёт о шести миллионах британских фунтов – по четверть миллиона за каждый год, проведённый в McLaren. При этом зарплата Уитмарша на посту руководителя команды составляла 2.5 миллиона фунтов.
Несколько недель назад появились слухи, что стороны смогли договориться, а сегодня они подтверждены BBC – Уитмарш больше не является сотрудником McLaren, стороны расстались, сохранив дружеские отношения – видимо, какую-то компенсацию Мартин всё же получил."
Цитата с главной. Можешь туда написать спич о защите чести и достоинстве.
Будут вопросы, обращайся.  Удачи "сынок"

[vikkilit]

3 часа назад, Барон Самеди сказал:

Но что-то пошло не так.) 

 

"Мы уже добились серьезного прогресса в работе с одним цилиндром, теперь осталось заставить работать эту технологии в применении к шести цилиндрам."

Сэнсей  Юсуке Хасегава

 

ну как раз в год по цилиндру... только вот регламент сменится на двигатели гораздо раньше))

[Николай + 2]

5 часов назад, Барон Самеди сказал:

 

Выделенное я, честно говоря, не понял - чем руководствовались инженеры Хонды, пускач для трактора Беларусь изобретали что ли...)

Дружище, здесь, следует думать, мы имеем ещё одно подтверждение древней истины, - от простого к сложному. Очевидно, что  японские мотористы, стремились избежать неизбежного провала в том случае, ежели сразу бы взялись изготовлять и проводить стендовые испытания с шестью горшками. Это похвально. Неважно, что на это потребуется много времени, торопиться им некуда. А результат придет, ну и пусть, что это случится к тому времени, когда будет принят новый Регламент на  иную архитектуру движков. В этой связи, напомню, что здесь  не единожды высказывалось подозрение (догадка) о том, что де для моторостроителей Хонда, пока что не владеющих секретами изготовления изделий, которых достигли соперники, приход в Ф1 мел своей целью не достижение результата здесь и сейчас, а натаскивание студентов.

[Butt]

Может и офф. Но Падди Лоу которого сегодня вспоминали в связи с часовой историей, мне глубого симпатичен. Поэтому оставлю эту цитату здесь.

"McLaren MP4-20 – без сомнения, одна из быстрейших машин в истории Формулы 1, в итоге не взявшая титул. Лоу включился в работу над ней после перехода на пост главного инженера по развитию систем, задолго до сезона-2005, когда этому автомобилю предстояло выйти на старт гонки. Новая машина кардинально отличалась от провальных MP4-18 и MP4-19 как с точки зрения конструкции подвески, так и в плане аэродинамики, что сразу сказалось на результатах и вернуло McLaren в число лидеров. 

Однако выиграть титул не удалось – творение инженеров команды из Уокинга оказалось не только быстрым, но еще и ненадежным. Пилоты McLaren Кими Райкконен и Хуан-Пабло Монтойя регулярно сталкивались с техническими проблемами или теряли места на стартовой решетке из-за внеплановых замен моторов Mercedes (в том сезоне действовало правило «один двигатель на два Гран При»). В итоге титулы и в личном, и в командном зачетах ушли к Фернандо Алонсо и Renault, у которых была куда более надежная машина. 

Однако скорость MP4-20 в том сезоне действительно впечатляла – в 2005 году за 19 этапов гонщики McLaren выиграли 10 гонок, взяли 18 подиумов, семь раз были на поуле и установили 12 быстрых кругов. Работа Лоу и других инженеров McLaren была достойна большего, но в Формуле 1 чистой скорости не всегда бывает достаточно для успеха."

 

Может парочкой желающих перейти на моторы Мерседес станет меньше... ))

[GaMi]

12 минут назад, Butt сказал:

 

 

Может парочкой желающих перейти на моторы Мерседес станет меньше... ))

Ага, с тех пор уже 12 лет прошло и Мерседес выиграл 3 ЛЗ и КК.

[Vo-Va]

Так реношники не меньше и почему сейчас такое творится ?

[Kelso]

1 час назад, Николай + 2 сказал:

Дружище, здесь, следует думать, мы имеем ещё одно подтверждение древней истины, - от простого к сложному. Очевидно, что  японские мотористы, стремились избежать неизбежного провала в том случае, ежели сразу бы взялись изготовлять и проводить стендовые испытания с шестью горшками. Это похвально. Неважно, что на это потребуется много времени, торопиться им некуда. А результат придет, ну и пусть, что это случится к тому времени, когда будет принят новый Регламент на  иную архитектуру движков. В этой связи, напомню, что здесь  не единожды высказывалось подозрение (догадка) о том, что де для моторостроителей Хонда, пока что не владеющих секретами изготовления изделий, которых достигли соперники, приход в Ф1 мел своей целью не достижение результата здесь и сейчас, а натаскивание студентов.

я конечно не работаю в сфере моторостроения, но сильно сомневаюсь, что кто-то строит сразу 6 цилиндров особенно в Ф1(это просто нерациональное использование ресурсов временных, материальных, людских), где сгоранию уделяют самое пристальное внимание, никакой дурак не будет мучаться сразу с 6тью цилиндрами, когда задача стоит довести камеру сгорания, сам процесс сгорания до максимально лучших значений, Иллиен перед сотрудничеством с Рено так же проводил испытания с одним цилиндром, я уверен и Мерседес и Феррари делают точно так же. Пересвет просто соврал, ему простительно, он тут с пеной у рта доказывал, что Хонда строит кпп для Мака, но вам ребята обсуждать всерьез его слова 

[Peresvet]

25 минут назад, Kelso сказал:

я конечно не работаю в сфере моторостроения, но сильно сомневаюсь, что кто-то строит сразу 6 цилиндров особенно в Ф1(это просто нерациональное использование ресурсов временных, материальных, людских), где сгоранию уделяют самое пристальное внимание, никакой дурак не будет мучаться сразу с 6тью цилиндрами, когда задача стоит довести камеру сгорания, сам процесс сгорания до максимально лучших значений, Иллиен перед сотрудничеством с Рено так же проводил испытания с одним цилиндром, я уверен и Мерседес и Феррари делают точно так же. Пересвет просто соврал, ему простительно, он тут с пеной у рта доказывал, что Хонда строит кпп для Мака, но вам ребята обсуждать всерьез его слова 

 

Ага - не верьте, политрук врет.(с)

 

Так я лишь слова Хасегавы повторил, о том, что когда цилиндров больше одного, Хонда понятия не имеет, что с ними делать. То есть он выходит Хасегава врет. Вот же хондофоб проклятый, засланный Тойтой или Ямахой казачек, не иначе.

 

 

[Stargazer]

4 hours ago, First Lady said:

Днем и ночью до посинения тестили 6 цилиндра на 6 отдельных стендах, вместо всех вместе в форме двигателя на одном.

Поставли КП только на тестах -резонанс. 

Ну, и кто они после етого?

Одноцилиндровые.

[Kelso]

41 минуту назад, Peresvet сказал:

 

Ага - не верьте, политрук врет.(с)

 

Так я лишь слова Хасегавы повторил, о том, что когда цилиндров больше одного, Хонда понятия не имеет, что с ними делать. То есть он выходит Хасегава врет. Вот же хондофоб проклятый, засланный Тойтой или Ямахой казачек, не иначе.

 

 

Опять врешь

5 часов назад, Peresvet сказал:

 Даже тестировать на 6 цилиндрах не будем, одного достаточно!

Именно эти слова обсуждал Барон и на него отвечал Николай, совершенно очевидно, что изначально это чушь и просто вранье.

[Николай + 2]

4 часа назад, Kelso сказал:

-я не работаю в сфере моторостроения;

- никакой дурак не будет мучаться сразу с 6-ю цилиндрами

- задача стоит довести камеру сгорания до максимально лучших значений

- я уверен и Мерседес и Феррари делают точно так же

- Пересвет… ему простительно

1. Я тоже;

2. Есть подозрение, что только «дураки» становятся авторами гениальных открытий;

3. Довести? Посмотри на календарь, - на дворе 2017-й.

4. Я не читал отчета на сей счет;

5. Ему, - да, японцам нет.

[Peresvet]

10 минут назад, Kelso сказал:

Опять врешь

Именно эти слова обсуждал Барон и на него отвечал Николай, совершенно очевидно, что изначально это чушь и просто вранье.

[Kelso]

1 час назад, Николай + 2 сказал:

1. Я тоже;

2. Есть подозрение, что только «дураки» становятся авторами гениальных открытий;

3. Довести? Посмотри на календарь, - на дворе 2017-й.

4. Я не читал отчета на сей счет;

5. Ему, - да, японцам нет.

В целом  не по теме, но сойдет.

[Kelso]

4 минуты назад, Peresvet сказал:

 вранье на вранье, сплошная отсебятина, а Барон, то с Николаем не знают, тему развивают,  жги дальше, про кпп от Хонды.