McLaren Racing (28.08.2016 - 23.04.2017)

[михаил34]

21 час назад, Bracho сказал:

шутки шутками, но для команды такого уровня такие мелочи как эта - непозволительны. что дальше? будут разную резину в гонке ставить, как вильямс?

я понимаю, что это тесты .. грелки старые .. но можно было взять балон с черной краской, хотя бы, и закрасить?

Ну вообще то не прикрученные колеса и забытые заглушки уже были и не раз.

[cosmi]

21 час назад, Hansen сказал:

Пусть своих собак идет в красные боксы выгуливать

 

21 час назад, Hansen сказал:

Поэтому ему там и место

и что ты будешь писать, когда люсик вернется?!

опять новый ник?!

[Edge To Life]

22 hours ago, FalconMG said:

Может было..

 В частности, авторитетная газета Financial Times предполагает, что в BP готовы подписать контракт с McLaren на $35 млн., что весьма значительная сумма.

Однако британский журналист Джо Савар в своём блоге рассуждает, что для McLaren было бы нелогично отказываться от давнего и плодотворного сотрудничества с другим нефтяным гигантом, ExxonMobil

http://www.f1news.ru/news/f1-116017.html

 

Учитывая, что новые владельцы будут вовсю двигать F1 в Америке, то действительно, разрыв с Mobil несильно логичен на первый взгляд.

[Wals]

2017 похоже начнем побеждать

регламент наследующий год по аэродинамики -Маклареновский

взято отсюда

[rreedd]

39 минут назад, Wals сказал:

2017 похоже начнем побеждать

регламент наследующий год по аэродинамики -Маклареновский

взято отсюда

Тю...это давно известно

21 дубль - мы тут уже давно ждем)

[svarog]

1 час назад, Wals сказал:

2017 похоже начнем побеждать

регламент наследующий год по аэродинамики -Маклареновский

взято отсюда

Это не даст никакого преимущества Макларену.

Нынешнему регламенту уже не один год, а Мак до сих пор толковое шасси соорудить не может.

В следующем году вообще все непредсказуемо будет. Могут выстрелить, и могут провалиться.

 

[Corvus]

25 минут назад, svarog сказал:

Это не даст никакого преимущества Макларену.

Нынешнему регламенту уже не один год, а Мак до сих пор толковое шасси соорудить не может.

В следующем году вообще все непредсказуемо будет. Могут выстрелить, и могут провалиться.

 

Какое-то преимущество все равно получим ,пусть и минимальное.

А на счет выстрелим или нет,без толкового двига ,"ваще не реально"(даже если сделают лучшее,а не толковое шасси).

[Navy EW]

50 минут назад, Corvus сказал:

Какое-то преимущество все равно получим ,пусть и минимальное.

А на счет выстрелим или нет,без толкового двига ,"ваще не реально"(даже если сделают лучшее,а не толковое шасси).

вроде регламент 17 принимался, когда Падди еще в маке был, а Петя в РБ, так что опять мерс =))

[svarog]

Только что, Corvus сказал:

Какое-то преимущество все равно получим ,пусть и минимальное.

А на счет выстрелим или нет,без толкового двига ,"ваще не реально"(даже если сделают лучшее,а не толковое шасси).

Почему мы получим преимущество?

Доступ к новому "регламенту Макларена", был получен всеми командами еще задолго до его утверждения.

Начнешь в полную силу тратить деньги на его разработку до утверждения регламента - рискуешь пролететь и попасть на бабки. А вдруг его не примут... 

Поэтому, все команды, если и вели какие то разработки до его утверждения, то они были осторожными, и не самыми деньгозатратными. И включились на полную только после отмашки.

Получат определенное преимущество команды с бОльшим бюджетом. А кто будет самым крутым, решат уже детали и мелочи, которые внесут конструкторы. А как известно, дъявол именно в деталях.

Насчет конкурентного движка в 2017-м, я уверен на 90%.

Он даже сейчас уже позволяет бороться на равных с некоторыми клиентами Мерседеса.

И самое показательное, на прямых.

Тут многие после Сузуки опять все на Хонду свалили. Я теперь даже теряюсь в догадках.

Они искренне так считают, или просто прикалываются?

Ведь все ясно как белый день. Если болид на трассах с длинными прямыми может ехать на равных с клиентами Мерседеса, а на более медленных трассах сливать болиду с менее мощным прошлогодним движком Феррари, то дело не только в СУ, но и в шасси. Вспомните, как нас обгоняли в том году на прямых все, кроме Маруси!

Вместо того, чтобы признаться самому себе в этой проблеме, начинается старая песня "японцы виноваты". Мол, из-за них, у нас прижима не хватает, из-за того, что мы крылья не можем правильно выставить...

Какой смысл в этом самообмане? Все же прекрасно видят, что Торо Россо старый двиг Феррари, почему-то не мешает правильно выставить крылья в Сузуке.

Даже если допустить, что двиг Феррари не слабее, а на одном уровне (что практически исключено),

то даже в этом случае, шасси Мака льет Торо Россо. Я же не выдумываю это, а озвучиваю то, что все видели.

Да и в конце концов, не может двиг тащить в Монце и Малайзии, а потом вдруг перестать это делать в Сузуке. Не может двиг на одном этапе выдавать 900 сил, а на следующем 700 сил.

Нестабильность выступлений на разных этапах - это как раз вина шасси, резины, и т.д.

Поэтому и ищут там постоянно те самые пресловутые настройки.

В начале сезона, из-за предполагаемой слабости СУ, Булье говорил, что скоростные трассы не подходят Макларену. Мол, мы сможем себя показать в Монако, Будапеште, Сузуке, и т.д.

А вышло все с точностью наоборот. На скоростных трассах выглядели достойно, а на трассах, где много поворотов и отсутствуют длиннющие прямые, по темпу был полнейший провал.

И после этого начинается цирк... То перед Сузукой звучат слова руководства - мы расчитываем выступить достойно, и не хуже, чем в Малайзии. А после провала, слова -  эта трасса нам не походит...

Спасибо, мы сами уже это увидели! Еще и штраф отработали, чтобы в Сузуке на старте быть ближе к лидерам. А получилось, все равно в зад--це оказались. Было бы смешно, если бы все не было так грустно.

Тут наверное кто-то думает, что для меня большое удовольствие, критиковать Маклареновское шасси. 

Мне это так-же досадно как и остальным. Все таки, болею за Мак с 1992 года. Независимо от того, какие мотористы были у него в это время. А было их не меньше 4-х...

 

 

 

 

[FenikS]

1 час назад, Navy EW сказал:

вроде регламент 17 принимался, когда Падди еще в маке был, а Петя в РБ, так что опять мерс =))

Нет, определились только этой весной, а предложения втюхивались, начиная с лета 15.

[Corvus]

57 минут назад, svarog сказал:

Почему мы получим преимущество?

Доступ к новому "регламенту Макларена", был получен всеми командами еще задолго до его утверждения.

Начнешь в полную силу тратить деньги на его разработку до утверждения регламента - рискуешь пролететь и попасть на бабки. А вдруг его не примут... 

Поэтому, все команды, если и вели какие то разработки до его утверждения, то они были осторожными, и не самыми деньгозатратными. И включились на полную только после отмашки.

Получат определенное преимущество команды с бОльшим бюджетом. А кто будет самым крутым, решат уже детали и мелочи, которые внесут конструкторы. А как известно, дъявол именно в деталях.

Насчет конкурентного движка в 2017-м, я уверен на 90%.

Он даже сейчас уже позволяет бороться на равных с некоторыми клиентами Мерседеса.

И самое показательное, на прямых.

Тут многие после Сузуки опять все на Хонду свалили. Я теперь даже теряюсь в догадках.

Они искренне так считают, или просто прикалываются?

Ведь все ясно как белый день. Если болид на трассах с длинными прямыми может ехать на равных с клиентами Мерседеса, а на более медленных трассах сливать болиду с менее мощным прошлогодним движком Феррари, то дело не только в СУ, но и в шасси. Вспомните, как нас обгоняли в том году на прямых все, кроме Маруси!

Вместо того, чтобы признаться самому себе в этой проблеме, начинается старая песня "японцы виноваты". Мол, из-за них, у нас прижима не хватает, из-за того, что мы крылья не можем правильно выставить...

Какой смысл в этом самообмане? Все же прекрасно видят, что Торо Россо старый двиг Феррари, почему-то не мешает правильно выставить крылья в Сузуке.

Даже если допустить, что двиг Феррари не слабее, а на одном уровне (что практически исключено),

то даже в этом случае, шасси Мака льет Торо Россо. Я же не выдумываю это, а озвучиваю то, что все видели.

Да и в конце концов, не может двиг тащить в Монце и Малайзии, а потом вдруг перестать это делать в Сузуке. Не может двиг на одном этапе выдавать 900 сил, а на следующем 700 сил.

Нестабильность выступлений на разных этапах - это как раз вина шасси, резины, и т.д.

Поэтому и ищут там постоянно те самые пресловутые настройки.

В начале сезона, из-за предполагаемой слабости СУ, Булье говорил, что скоростные трассы не подходят Макларену. Мол, мы сможем себя показать в Монако, Будапеште, Сузуке, и т.д.

А вышло все с точностью наоборот. На скоростных трассах выглядели достойно, а на трассах, где много поворотов и отсутствуют длиннющие прямые, по темпу был полнейший провал.

И после этого начинается цирк... То перед Сузукой звучат слова руководства - мы расчитываем выступить достойно, и не хуже, чем в Малайзии. А после провала, слова -  эта трасса нам не походит...

Спасибо, мы сами уже это увидели! Еще и штраф отработали, чтобы в Сузуке на старте быть ближе к лидерам. А получилось, все равно в зад--це оказались. Было бы смешно, если бы все не было так грустно.

Тут наверное кто-то думает, что для меня большое удовольствие, критиковать Маклареновское шасси. 

Мне это так-же досадно как и остальным. Все таки, болею за Мак с 1992 года. Независимо от того, какие мотористы были у него в это время. А было их не меньше 4-х...

 

 

 

 

Понимаю тебя(шасси не идеал).Но пойми и меня,не надо валить на шасси .Дай Хонда больше "мощи",пустим ее к "задку", присоска будет мама не горюй.Поедим как по рельсам,с не толковым шасси,не хуже РБ.

[Corvus]

Мотор ,шасси .Может хватит ? ИМХО Дальше по пятибальной Мотор тройка(четыре кандидата).Шасси четверка.(одиннадцать кандидатов).Каждый увидит свое :кто то 3 с плюсом и 4 с минусом,а кто то 3 минусом ,а 4 с плюсом.

[svarog]

1 час назад, Corvus сказал:

Понимаю тебя(шасси не идеал).Но пойми и меня,не надо валить на шасси .Дай Хонда больше "мощи",пустим ее к "задку", присоска будет мама не горюй.Поедим как по рельсам,с не толковым шасси,не хуже РБ.

Нельзя уповать на что-то одно. На уровне должно быть все. И шасси, и СУ.

Даже если у нас будет лучший двигатель, со слабым шасси мы превратимся в Вильямс.

ТР прошлогодней СУ хватает, чтобы нас прессовать на трассах, требовательных к шасси. Это не дело.

Нужно срочно подтягиваться Мак-Хонде в следующем году.

[svarog]

59 минут назад, Corvus сказал:

Мотор ,шасси .Может хватит ? ИМХО Дальше по пятибальной Мотор тройка(четыре кандидата).Шасси четверка.(одиннадцать кандидатов).Каждый увидит свое :кто то 3 с плюсом и 4 с минусом,а кто то 3 минусом ,а 4 с плюсом.

Свой взгляд и свое субъективное мнение - это всегда хорошо. Даже если оно и ошибочное.

Намного хуже, когда вместо своего мнения - лукавство и самообман.

Это не всех конечно касается. Но такие тут есть.

От слова халва - слаще не станет. Не надо стесняться ругать свою команду, если критика по делу.

На твой взгляд, шасси на 4-ку, а СУ на 3-ку. А на мой взгляд, наоборот. Хонде в этом году можно ставить твердую 4-ку. Это при том, что она позже других начала разработку, и сейчас в роли догоняющего. И уже практически на уровне СУ Рено.

А Макларен никуда не уходил, и имеет бюджет намного больше ФИ и ТР. И такой слабый выхлоп...

Самому надоело доносить свою точку зрения. У каждого свой взгляд. Каждый увидит свое.

А у кого цель троллить, тот и так это будет продолжать делать. Независимо от того, что он увидит.

По-моему, Ингмар Бергман говорил - "Не только вы смотрите фильмы, но и фильмы смотрят вас".

Если вы увидели что-то в фильме свое, то это отражение вашего внутреннего мира.

Кто-то увидит в Раскольникове тонкого и ранимого человека, а кто-то хладнокровного убийцу.

Кто на что учился...

 

 

[Afftar-X]

В 14.10.2016 в 12:16, Ренат сказал:

Блин..............так нелепо спалить план возвращения Хэма........

Вернуть Хэма можно только методом Шурика из "Кавказской пленницы" 

[Merry Christmas]

8 часов назад, FenikS сказал:

Нет, определились только этой весной, а предложения втюхивались, начиная с лета 15.

Утвердили официально весной, а негласно он принят был еще осенью 2015 и многие команды сразу взялись за его воплощение.

[Барт Венегор]

6 часов назад, svarog сказал:

Свой взгляд и свое субъективное мнение - это всегда хорошо. Даже если оно и ошибочное.

Намного хуже, когда вместо своего мнения - лукавство и самообман.

Это не всех конечно касается. Но такие тут есть.

От слова халва - слаще не станет. Не надо стесняться ругать свою команду, если критика по делу.

На твой взгляд, шасси на 4-ку, а СУ на 3-ку. А на мой взгляд, наоборот. Хонде в этом году можно ставить твердую 4-ку. Это при том, что она позже других начала разработку, и сейчас в роли догоняющего. И уже практически на уровне СУ Рено.

А Макларен никуда не уходил, и имеет бюджет намного больше ФИ и ТР. И такой слабый выхлоп...

Самому надоело доносить свою точку зрения. У каждого свой взгляд. Каждый увидит свое.

А у кого цель троллить, тот и так это будет продолжать делать. Независимо от того, что он увидит.

По-моему, Ингмар Бергман говорил - "Не только вы смотрите фильмы, но и фильмы смотрят вас".

Если вы увидели что-то в фильме свое, то это отражение вашего внутреннего мира.

Кто-то увидит в Раскольникове тонкого и ранимого человека, а кто-то хладнокровного убийцу.

Кто на что учился...

 

 

это что за самообман ?

как можно ставить 4 , тому у кого мотора пол сезона не было вовсе , а остальную часть на уровне прошлогодней Феррари ? 

если ты не разбираешся в ф 1 , за чем несешь это ? 

Мак не мог развиватся весь прошлый сезон , не участвовал в чемпионате из за отсутствия двигателя как такого , и даже сейчас нам это акнулось , в тестах резины не принимаем участие .

в общем Хонде 2 и не больше , мотор аутсайдер и ты со своей халвой ему , ни чего не исправишь 

надеюсь этот позор в следующем году закончится и Мак сможет наконец нормально соревноваться , а не мучится , как сейчас .

[Ferdi]

Сварог в теме как комар в комнате - его всегда встречают аплодисментами.

[Ferdi]

8 часов назад, svarog сказал:

ТР прошлогодней СУ хватает, чтобы нас прессовать на трассах, требовательных к шасси. Это не дело.

Конечно не дело, ведь у Хонды сейчас по твоему же графику прошлогодняя или даже позапрошлогодняя СУ. Они же на два года позже начали и это якобы оправдание для такого гигантского производителя ДВС. 5 миллионов двигателей в год Хонда продаёт и к несчастью только те двадцать, которые достаются в сезон Макларену, оказались браком.

[Vo-Va]

При чем здесь брак ? Брак и то что не получилось -разные вещи ! Не надо глупости говорить ! Это у мерседеса был брак подшипников , по крайней мере на двигателе Льюиса .

[Ferdi]

28 минут назад, Vo-Va сказал:

При чем здесь брак ? Брак и то что не получилось -разные вещи ! Не надо глупости говорить ! Это у мерседеса был брак подшипников , по крайней мере на двигателе Льюиса .

Давай поговорим о сенсорах и уплотнителях.

[Wals]

15 часов назад, svarog сказал:

Это не даст никакого преимущества Макларену.

Нынешнему регламенту уже не один год, а Мак до сих пор толковое шасси соорудить не может.

В следующем году вообще все непредсказуемо будет. Могут выстрелить, и могут провалиться.

 

Браун же для Мерса в 2009 положил  выгодные для него наработки

[svarog]

3 часа назад, Ferdi сказал:

Сварог в теме как комар в комнате - его всегда встречают аплодисментами.

Любишь только тех, кто сладкие дифирамбы поет?)

Когда то, по этой причине, ворона выронила свой кусок сыра. Задумайся. Басня то мудрая.

[svarog]

3 часа назад, Ferdi сказал:

Конечно не дело, ведь у Хонды сейчас по твоему же графику прошлогодняя или даже позапрошлогодняя СУ. Они же на два года позже начали и это якобы оправдание для такого гигантского производителя ДВС. 5 миллионов двигателей в год Хонда продаёт и к несчастью только те двадцать, которые достаются в сезон Макларену, оказались браком.

Хонда сейчас опережает всех по прогрессу СУ. Ее корректно сейчас сравнивать с прошлогодними движками конкурентов. Если она сейчас превосходит прошлогодний Феррари, то прошлогодний Рено она тем более превосходит.

И скорее всего, сравнялась с прошлогодней СУ Мерседеса. Раз даже сейчас может тягаться с клиентами Мерса на новых СУ.

Ты хорошо себя чувствуешь? Как можно сравнивать серийные моторы с формульными?)

[svarog]

5 часов назад, Барт Венегор сказал:

это что за самообман ?

как можно ставить 4 , тому у кого мотора пол сезона не было вовсе , а остальную часть на уровне прошлогодней Феррари ? 

если ты не разбираешся в ф 1 , за чем несешь это ? 

Мак не мог развиватся весь прошлый сезон , не участвовал в чемпионате из за отсутствия двигателя как такого , и даже сейчас нам это акнулось , в тестах резины не принимаем участие .

в общем Хонде 2 и не больше , мотор аутсайдер и ты со своей халвой ему , ни чего не исправишь 

надеюсь этот позор в следующем году закончится и Мак сможет наконец нормально соревноваться , а не мучится , как сейчас .

Ты возмущаешься, почему Хонда только во второй половине сезона выставила нормальный двиг.

Забыл, что она только второй сезон выступает?

Скажу тебе по секрету, в следующем году она будет еще сильнее по отношению к конкурентам.

Именно по этой же причине.

В следующем году, если Мак не исправит ситуацию с шасси, он не будет нормально соревноваться, а превратится в Вильямс.

Надеюсь, этого не будет.