Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Moged

Даниил Квят (12.06.2016 - 30.07.2017)

Recommended Posts

13 минут назад, alex-f сказал:

ха-ха-ха, веришь-не веришь, №1 определяется командой и не всегда за показанный результат, это факт, твои желания команды не учитывают, и это относится не только к Квяту, а ко всем ( с нюансами для каждого коллектива)

Примеры будте добры. Просто пример, когда гонщик который сильней, задвигался в пользу слабого.

Раз это - "факт", как вы говорите, то надеюсь затруднений не будет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, alex-f сказал:

хулили в основном ОПК и Булье, а не Рено, да и то что осталось на тот момент было уже не Рено, а некий хвост по инерции и всего один год, а потом был Лотус и т.д.

опять же в который раз замечаю, что многие считают ситуацию в ф1 и командах статичной на протяжении сезона, а это совсем не так, и это видно, но многие в своих аллюзиях хотят выдать желаемое за действительное.

Никто не считает ситуацию статичной....Ты просто не понял главного. Виновата ВСЕГДА команда.(ну и еще некоторые люди..менеджеры...шменеджеры..и так далее).. Но не пилот. Кто угодно, но только не пилот! Так было в случае с Виталиком, теперь ситуация повторяется с Даниилом. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Саенц заявляет, что они и в квале и в гонке будут на разных обвесах... Квят пока не знает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

касательно возможных команд...

1) вилы сами не знают в каком направлении двигаться... им в новом регламенте упал топовый движок мерса, а они этими возможностями так и не распорядились как следует... и сейчас как-то не видно их стратегию развития... с пилотами толком не могут определиться

2) ТР... тут все должно быть очень хорошо в плане аэродинамики и двигла (привет Ки и Рено), но политика партии такова, что Квят там на правах раба... в системе РБ ему не светит НИЧЕГО, все уже все поняли... человек досиживает сезон и готовит команду к приходу Гасли (даже если он и не торт, то Даню с мая уже ни во что не ставят)

3) Рено... заводская команда, какое-никакое развитие на годы вперед, движок в целом на уровне + дорабатывают... в Энстоуне машины строить всегда умели, даже при небольшом бюджете... то что мы видим сейчас переходной год, остатки с нищего Лопесовского стола...

 

как итог, в то же время сугубо ИМХО... валить из РБ в срочном порядке... и переезжать в Рено. Если в напарники возьмут Окона (достаточно талантливый парень, уж получше распиаренного тапка), то драть его в одну калитку. В противном случае в ф1 делать нечего

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, дизель сказал:

Не согласен. Всё зависит от того, как они поедут. Если Даня будет явно сильней, то №2 он не будет. Или ты тоже веришь в то, что в команде первый номер определяется не успехами на трассе?

 

Я согласен, только я исхожу из схемы озвученной руководством команды: один молодой талантливый пилот во круг которого будут строить команду (Новый Феттель) и один опытный пилот. Квят в схеме Окон - Квят  тот самый опытный пилот. 

Понятное дело, что если пилот во круг которого будет строится команда будет проваливаться, тогда все возможно. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Andorius сказал:

 

Я согласен, только я исхожу из схемы озвученной руководством команды: один молодой талантливый пилот во круг которого будут строить команду (Новый Феттель) и один опытный пилот. Квят в схеме Окон - Квят  тот самый опытный пилот. 

Понятное дело, что если пилот во круг которого будет строится команда будет проваливаться, тогда все возможно. 

Слова это всё... Они рассказали как видят свою команду мечты, не более...А как там еще повернется, бабушка надвое сказала. Второго Феттеля пойди найди еще, а тут готовый молодой и опытный пилот и новичок Окон. Я не думаю, что можно предсказать однозначно, кто кого из них укатает. Будут судить по ходу действа. Если Окон поедет невразумительно, то свою идею о Фете номер два, они или отложат, или совсем забудут. Главное попасть в Рено, и уделать напарника. (если уж  в ТР ничего не светит )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, дизель сказал:

а тут готовый молодой и опытный пилот и новичок Окон

 

Тока оба без бабла:) Нюансик так сказать. А ведь есть не хуже и при бабле, персик тот ж. Единственное, мы не знаем, мож квятыч спонсоров нарыл и пока не афиширует.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, exxxtreme сказал:

 

Тока оба без бабла:) Нюансик так сказать. А ведь есть не хуже и при бабле, персик тот ж. Единственное, мы не знаем, мож квятыч спонсоров нарыл и пока не афиширует.

Таких поискать еще...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, exxxtreme сказал:

 

Тока оба без бабла:) Нюансик так сказать. А ведь есть не хуже и при бабле, персик тот ж. Единственное, мы не знаем, мож квятыч спонсоров нарыл и пока не афиширует.

Бабло есть у многих пилотов, а вот пилот уровня Квята, только один, - сам Квят. Что касается Персика, то он уже продлил контракт.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, newmark1948 сказал:

уровня Квята

 

Ну свой текущий уровень "Сайнс плюс полсекунды" он четко держит, не спорю:953836821:. Я болею за Даньку, но пока он как претендент на тест-пилота Рено выглядит скорее. Но если возьмут, буду рад, уж в новой команде да в первых гонках явно теорий заговора никто искать не будет, вот и поймем его уровень. Другой вопрос, что Марко (если допустить, что Квята реально сливают сейчас) оно ни разу не на руку - если Даня поедет в Рено, то только дурак не скажет - да в РБ сливают неугодных!

Так что пока имхо Марко выгодно, чтобы Квят либо остался в ТР либо ушел из Ф1 вообще. А для Рено пока Квят я вообще не пойму чем интересен может быть, кроме спонсоров. А вся шумиха с Квят-exit имхо испорченный телефон, стартовавший с Аллена.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, exxxtreme сказал:

 

Так что пока имхо Марко выгодно, чтобы Квят либо остался в ТР либо ушел из Ф1 вообще. 

А в чем выгода? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Vstr сказал:

А в чем выгода? 

очевидно же - отсутствие сильного пилота у конкурентов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, дизель сказал:

Примеры будте добры. Просто пример, когда гонщик который сильней, задвигался в пользу слабого.

Раз это - "факт", как вы говорите, то надеюсь затруднений не будет?

да полно примеров, когда по тактике в гонке принимают решения в пользу того, кого нужно, а не того кто сильнее в конкретной ситуации.

надеюсь память еще не отшибло и слова Риккиардо о лишении командой его двух побед не забылись? Да и просто почитай комменты после гонок, зачастую пилоты и команды сами о похожих ситуациях говорят, это называется командная тактика :Вини:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Aleks.Sim сказал:

касательно возможных команд...

1) вилы сами не знают в каком направлении двигаться... им в новом регламенте упал топовый движок мерса, а они этими возможностями так и не распорядились как следует... и сейчас как-то не видно их стратегию развития... с пилотами толком не могут определиться

2) ТР... тут все должно быть очень хорошо в плане аэродинамики и двигла (привет Ки и Рено), но политика партии такова, что Квят там на правах раба... в системе РБ ему не светит НИЧЕГО, все уже все поняли... человек досиживает сезон и готовит команду к приходу Гасли (даже если он и не торт, то Даню с мая уже ни во что не ставят)

3) Рено... заводская команда, какое-никакое развитие на годы вперед, движок в целом на уровне + дорабатывают... в Энстоуне машины строить всегда умели, даже при небольшом бюджете... то что мы видим сейчас переходной год, остатки с нищего Лопесовского стола...

 

как итог, в то же время сугубо ИМХО... валить из РБ в срочном порядке... и переезжать в Рено. Если в напарники возьмут Окона (достаточно талантливый парень, уж получше распиаренного тапка), то драть его в одну калитку. В противном случае в ф1 делать нечего

 

Пока в одну калитку дерут Даню , смотреть тошно и грустно ! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
52 минуты назад, alex-f сказал:

да полно примеров, когда по тактике в гонке принимают решения в пользу того, кого нужно, а не того кто сильнее в конкретной ситуации.

надеюсь память еще не отшибло и слова Риккиардо о лишении командой его двух побед не забылись? Да и просто почитай комменты после гонок, зачастую пилоты и команды сами о похожих ситуациях говорят, это называется командная тактика :Вини:

 

Не придумывай ! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В РБ знают уровень Квята и вряд ли отпустят его просто так, слишком много бобла в него вложено и если контракт рабский, то могут его использовать в качестве тест - пилота. Правда помнятся слова Матешица, что они никого не держат и препятствовать уходу из РБ не будут, но это опять же из РБ..., а про Торо Россо он ничего не говорил. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, newmark1948 сказал:

Правда помнятся слова Матешица, что они никого не держат и препятствовать уходу из РБ не будут

Вот как-то не сильно верится. Именно потому, что:

Только что, newmark1948 сказал:

слишком много бобла в него вложено

ИМХО, единственный вариант беспроблемного расставания с РБ - если там посчитают, что пилот плох...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, newmark1948 сказал:

В РБ знают уровень Квята и вряд ли отпустят его просто так, слишком много бобла в него вложено и если контракт рабский, то могут его использовать в качестве тест - пилота. Правда помнятся слова Матешица, что они никого не держат и препятствовать уходу из РБ не будут, но это опять же из РБ..., а про Торо Россо он ничего не говорил. 

Ну ну. Заплати фуру денех за разрыв контракта и иди себе куда хочешь, безпрепятсвенно и с улыбкой на лице)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

 

Пилоты «Торо Россо» Карлос Сайнс-младший и Даниил Квят продолжат работать в оставшуюся часть гоночного уик-энда в Сингапуре с аэродинамическими пакетами различных спецификаций. По ходу пятничных тренировок Сайнс тестировал новый аэродинамический пакет, в то время как российский гонщик использовал старый. Однако их времена на круге были примерно одинаковыми, потом, чтобы понять какой из пакетов всё-таки лучше, команда приняла решение продолжить работу в том же формате.


«Вероятно, единственной плохой новостью на сегодня является то, что оба пакета работают одинаково. Поэтому команда намерена сохранить разделение на весь оставшийся уик-энд, чтобы попытаться найти различия. Это не идеальная ситуация, поскольку она означает, что новинки не дали того, на что мы рассчитывали», — цитирует Сайнса Motorsport.

 

Одинаково? 0,5-0,7 секунды это одинаково? Ставят в заведомо проигрышную ситуацию Квята и еще нелепые отмазки лепят.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Сигизмунд сказал:

 

Не придумывай ! 

что именно? поясни где и что я придумал, не стоит пустомелить

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

не поленился, потратил 3 минуты и нашел коммент от Хорнера (интервью после Монако, есть в архиве ф1ньюс):

" Вопрос: А что вам сказал Даниэль? Ведь он считал, что команда подвела его и в Барселоне…
Кристиан Хорнер: В Барселоне была совершенно другая ситуация. В конце концов, там мы в определённый момент приняли решение, исходя из того, что какая-то из двух тактических схем должна сработать.  "

Для особо упоротых  упертых расшифрую, приняли решение исходя из того, что какая то тактическая схема сработает, а не исходя из того кто сильнее\быстрее\выше\краше ... 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, дизель сказал:

Я просто худею от этого всего... Особенно на фоне слухов о Дане в Рено... Давно ли вы, ребят,  точно так же гнобили это самое Рено после разрыва контракта с Виталиком? Сейчас уже РБ стало дурдомом, а Рено снова хорошей? Я так понимаю, плоха будет любая команда, если её не устроит наш гонщик...

дизель... ты совсем заврался, Рено с Петровым ничего не разрывало, ибо Рено на тот момент объявило о "более тесном сотрудничестве с РБ", а Лотус, это всего лишь Гравити, что же у вас альтернативщиков память как у рыб... короткая 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понравилось интервью Квята, позитивное, никого не обка......л, в отличие от напарника, у которого команда виновата во всех промахах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, alex-f сказал:

не поленился, потратил 3 минуты и нашел коммент от Хорнера (интервью после Монако, есть в архиве ф1ньюс):

" Вопрос: А что вам сказал Даниэль? Ведь он считал, что команда подвела его и в Барселоне…
Кристиан Хорнер: В Барселоне была совершенно другая ситуация. В конце концов, там мы в определённый момент приняли решение, исходя из того, что какая-то из двух тактических схем должна сработать.  "

Для особо упоротых  упертых расшифрую, приняли решение исходя из того, что какая то тактическая схема сработает, а не исходя из того кто сильнее\быстрее\выше\краше ... 

И лучшую  стратегию, как и в Феррари, отдали тому, кто был впереди, да. Ну или в Феррари сливают Феттеля, вложенные в которого РБР деньги, почему-то не стали причиной того, чтобы гнобить Феттеля в РБР, чтобы он не ушёл к конкурентам. Видимо, не так сильно боялись Феттеля конкурента, как Даню, и не столько денег в него вложили.:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Andorius сказал:

Ну ну. Заплати фуру денех за разрыв контракта и иди себе куда хочешь, безпрепятсвенно и с улыбкой на лице)))

Я тоже хотел сказать в этом ключе, но не стал, поскольку таких денег у Квята нет. Такие деньги могут найтись у заинтересованной команды, но только в том случае, если бы Квят разгромил Сайнса, правда и цена вопроса тогда бы возросла, а если бы Даниил проехал оставшуюся часть ниже низшего, то особо больших денег возможно не потребуется. Кто  знает, кто там и как мыслит. Возможно Квят и говорит о своей лояльности быкам, чтобы обозначить  интерес к тому, будто он хочет  остаться еще на один год в Торо Россо,  а сам имеет в виду совсем  другой вариант.  Как бы то ни было, а уходить от быков Даниил желание имеет, вот только куда? если в Рено,то гут  А больше некуда. В Вильямс? готов биться об заклад, но там его не будет, по крайней мере в 17 году.  В общем на 17 год есть три варианта;  ТР, Рено и место тест - пилота в РБ или какой  - нибудь другой команде, - например  в мерсах.  Посмотрим.

К сказанному добавлю, что Рено , которое имело желание определиться с составом уже в Сингапуре, устами Абитебуля заявило, что не будет торопиться с объвлением пилотов и оставит решение о нем в конце сезона.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...