Даниил Квят (12.06.2016 - 30.07.2017)

[Aland]

14 минут назад, Feredir сказал:

А ты кавычки видел в тексте? Все-таки это цитата. И цитата есть и на аутоспорт.ком.ру. Ссылка на Спорт Билд немецкий, но полная статься в печатной издании. Хочешь, купи, проверь. Обычно если такая цитата в нескольких профильных изданиях от разных авторов, то наверное они не сами сочинили... На этом вопросе полагаю стоит поставить точку, а не мусолить еще три страницы.

Нет кавычек в тексте на F1news.

А на аутоспорт написано, что не изменится состав австрийской команды, т.е. RBR

думаю, что российские СМИ тоже не читали полный текст интервью, а пользуются краткими изложениями немецких изданий. Плюс свои домыслы и интерпретации.

[Feredir]

4 минуты назад, Aland сказал:

Нет кавычек в тексте на F1news.

А на аутоспорт написано, что не изменится состав австрийской команды, т.е. RBR

думаю, что российские СМИ тоже не читали полный текст интервью, а пользуются краткими изложениями немецких изданий. Плюс свои домыслы и интерпретации.

Да суть то та же. За минусом Квята. Опять же если верить интервью, которое на текущий момент дал Марко. Еще все сто пятьсот раз поменяется.

[Feredir]

9 минут назад, дизель сказал:

Какие кавычки? В каком тексте еще? Человек написал, что Марко СКАЗАЛ что состав команд останется неизменным. В цитате самого Марко, на главной, таких слов - нет. Вот я и спросил где он это нашел.

Вот теперь предлагаю закончить, что бы не мусолить это еще три страницы.

ниче не знаю, я мимо пролетал

[Feredir]

[yima buku]

Вообще как все любопытно получается. Стоило Даниле переиграть напарника в квалификации, у него тут же заминка на прогревочном круге. Но Данила-таки поехал. Напарник пытался применить свою традиционную тактику, но в итоге скегельбанил других. А Данила едет и в очках. Тогда первый штраф. А Данила и после него едет не в конце пелетона. Тогда ему выписывают второй штраф. И чтобы уж наверняка - проблема с колесами на пите. Но он и после всего этого выехал. Тогда уж два балла сверху. А Данила не унывает...

И тогда решились обратиться за помощью к ВАДА. Есть там специалисты доклады делать.

Полагаю, скоро уже узнаем, где в следующем сезоне Данила гонять будет. Кто-то обязательно проговорится

[welur]

У трех в РБ жесткие контракты на у сайса даже на 3 года,

Ура у Квята развязаны руки и если его быстро не подпишут, он будет выбирать с кем подписывать контракт сам.

А Сайнс психует, что еще на два года привязан к ведру.

И вообще перспективы РБ туманны.

[shuberty]

Короче. Есть такая штука - машина Марка. Машина Марка есть всегда, и Тефтеле она дрсталась, когда Ричардо пришел, теперь вот Тапку за переговоры с другими командами, а до этого у Ричардо за переговоры с красными. Но у Дани не машина Марка, у него машина Карлито старшего. И правила в гонках от Карлито ст. Бабки решают. Этот проплачивает каждое положительное слово в паддоке о сынишке. Так же проплачивает судей, так же трудности с напарником. Но сынишку не берут, как бы о нем не говорили, поэтому гонять приходится в стиле ярко, в стиле Такумки. Конечно Квята хотят выкинуть но в Тр все понимают и будут делать все, чтобы дать проявить себя без проблем. Все накалилось, когда младший обвинил в слипстриме и не пропустил сразу Квята на стартовое 11 место, когда тот заглох. 

[shuberty]

Резюмируя, для нас болельщиков такая ф1 круче чем сопли хэм-бот

[zila]

4 часа назад, dell сказал:

 — цитирует Сайнса Crash.

Какой шикарный журнал (если это журнал) с говорящим названием, берет интервью у Карлоса 

[welur]

36 минут назад, zila сказал:

Какой шикарный журнал (если это журнал) с говорящим названием, берет интервью у Карлоса 

 

Да уж, не для девочек.

[KMG]

2 часа назад, Feredir сказал:

А вообще-то Карлос на входе в третий поворот уже и Даню, и Фернандо обошел...

Только в Массу "уперся" и потерял все выигранные (да, и вообще все) позиции.

[welur]

34 минуты назад, KMG сказал:

А вообще-то Карлос на входе в третий поворот уже и Даню, и Фернандо обошел...

Только в Массу "уперся" и потерял все выигранные (да, и вообще все) позиции.

 

Обогнал он только Грожана и то неудачно

[Stranger]

11 часов назад, Feredir сказал:

Вы упертый. Я написал, что тех. проблемы были первопричиной всего. К чему слова про нарушать или не нарушать??? Вопрос был в первопричине. Андестенд?

Ну и чего теперь? Ничего не делать? Законодательство во всех странах меняется постоянно, а Вас послушать, так правила незыблемы должны быть. Даже тупые.

я объективный

 

вопрос был в первопричине штрафа

первопричина штрафа - некорректные действия команды после технических проблем с двигателем

а никак не сами проблемы с двигателем стали первопричиной штрафа

 

подавать протест в ФИА

после его отклонения подавать в арбитражный спортивный суд в Лозанне

 

после развала ФОТА команды потеряли официальные механизмы воздействия на регламент ФИА

можно стучать ножками и требовать справедливости но там вам не тут

либо шантажировать ФИА уходом из Ф1 в случае не изменения чего либо

[welur]

12 минут назад, Stranger сказал:

я объективный

 

вопрос был в первопричине штрафа

первопричина штрафа - некорректные действия команды после технических проблем с двигателем

а никак не сами проблемы с двигателем стали первопричиной штрафа

 

Не объективный, а упертый.

первопричина - проблемы с двигателем

далее - некорректные действия команды после технических проблем с двигателем

 

[Stranger]

3 часа назад, yima buku сказал:

Вообще как все любопытно получается. Стоило Даниле переиграть напарника в квалификации, у него тут же заминка на прогревочном круге. Но Данила-таки поехал. Напарник пытался применить свою традиционную тактику, но в итоге скегельбанил других. А Данила едет и в очках. Тогда первый штраф. А Данила и после него едет не в конце пелетона. Тогда ему выписывают второй штраф. И чтобы уж наверняка - проблема с колесами на пите. Но он и после всего этого выехал. Тогда уж два балла сверху. А Данила не унывает...

И тогда решились обратиться за помощью к ВАДА. Есть там специалисты доклады делать.

Полагаю, скоро уже узнаем, где в следующем сезоне Данила гонять будет. Кто-то обязательно проговорится

спасибо - смешно

[Stranger]

1 минуту назад, welur сказал:

 

Не объективный, а упертый.

первопричина - проблемы с двигателем

далее - некорректные действия команды после технических проблем с двигателем

 

по вашей логике первопричина штрафа факт продажи Полом Стоддартом команды Минарди в 2005 году

[rewonmiz]

11 минут назад, Stranger сказал:

по вашей логике первопричина штрафа факт продажи Полом Стоддартом команды Минарди в 2005 году

Первопричина это не решенная проблема с глохнущем двигателем которая проявилась еще с субботы и на которую команда не направила соответствующие ресурсы или по простому забыла

[Aland]

2 минуты назад, rewonmiz сказал:

или по простому забыла

забИла?

[АгрегАтор]

 

[papazoll]

4 часа назад, yima buku сказал:

Вообще как все любопытно получается. Стоило Даниле переиграть напарника в квалификации, у него тут же заминка на прогревочном круге. Но Данила-таки поехал. Напарник пытался применить свою традиционную тактику, но в итоге скегельбанил других. А Данила едет и в очках. Тогда первый штраф. А Данила и после него едет не в конце пелетона. Тогда ему выписывают второй штраф. И чтобы уж наверняка - проблема с колесами на пите. Но он и после всего этого выехал. Тогда уж два балла сверху. А Данила не унывает...

И тогда решились обратиться за помощью к ВАДА. Есть там специалисты доклады делать.

Полагаю, скоро уже узнаем, где в следующем сезоне Данила гонять будет. Кто-то обязательно проговорится

ох...чень смешно, канечна, особенно патриотичненько про ваду, только по окончании сезона всем будет наплевать на то, кто кого одномоментно переиграл или кто кого крашанул, а будут тупо считаться очки. а сейчас, если не ошибаюсь, их 25 против 4 и с этим х...не поспоришь. не знаю, что там надо сделать Дане, чтобы начать изменять ситуацию, но думаю, от него тоже многое зависит.

так что давай, Даниил, не тупи!!! и удачи!!!

[LOL]

1 час назад, Stranger сказал:

первопричина штрафа - некорректные действия команды после технических проблем с двигателем

здесь конечно ветка в основном любителей набрасывать о том, что Даня самый быстрый гонщик, и только потому что команда намеренно его сливает, он не чемпион, но в данном случае первопричина тех. проблемы, потом уже есть пара вопросов команде, и еще вопрос к судьям.

В данном случае к Квяту вопросов нет. Не понимаю, как с этим нельзя не согласиться :/

[papazoll]

В 14.06.2017 в 01:55, АгрегАтор сказал:

Обгоны.

 

Реакция в боксах Торо Россо.Обгоняет Квят.

 

 

Реакция в боксах Уильямса. Обгоняет Стролл.

 

 

Оцените разницу))

 

Похоже, чувак тупо забыл проставиться на команду? Может, нужно "смазать" гайковерты? )))

[АгрегАтор]

 

На равных в практиках в пятницу и, в принципе, в квалификациях, а вот субботние тренировки все уступил. В гонках впереди только, если напарник закрашился, в остальных всегда что-то мешает. Дальше посмотри, что будет к летнему перерыву.

 

 

[The Undertaker]

6 часов назад, АгрегАтор сказал:

 

На равных в практиках в пятницу и, в принципе, в квалификациях, а вот субботние тренировки все уступил. В гонках впереди только, если напарник закрашился, в остальных всегда что-то мешает. Дальше посмотри, что будет к летнему перерыву.

 

 

Проще и понятнее будет написать так: 22 на 11 в пользу Сайнса. Ну или, в два раза больше.

[newmark1948]

11 часов назад, welur сказал:

У трех в РБ жесткие контракты на у сайса даже на 3 года,

Ура у Квята развязаны руки и если его быстро не подпишут, он будет выбирать с кем подписывать контракт сам.

А Сайнс психует, что еще на два года привязан к ведру.

И вообще перспективы РБ туманны.

 

       Думаю, что у Квята либо контракт заканчивается в этом году, либо у РБ есть последнее право на пролонгацию на 18 год. Если пролонгация состоится, то по истечении ее, в следующем году, чтобы получить Квята, Ред Булу нужно будет уже заключать новый контракт. Сам думаю, что все права на Квята РБ теряет по истечение этого сезона. Что касается места в РБ для одного из пилотов Торо Россо, то вполне возможно, что кого - нибудь из пары Рик - Ферст могут и выкупить, гипотетически. Только вряд ли это произойдет. Ферст еще слаб, а Рика не отпустят даже за деньги. Можете себе представить в РБ пару Ферст - Сайнц?  думаю, чтобы пойти на такой шаг, нужно, чтобы у руководства РБ полностью сорвало крышу.  Впрочем я не исключаю и того, что Ферста могут продать, если он кому - нибудь понадобится и в этом случае Ред Бул может вновь перевести Квята в старшую команду.  Это тоже может быть бомбой, потому как у Сайнца есть порыв, а у Квята мастерство. 

  Здесь замечу, что в тех случаях, когда Сайнц выдавливал Даниила за пределы трассы, то наш гонщик поступал правильно не допуская столкновения: когда болид еще сырой, каждая гонка завершившаяся обоюдным крашем откидывает команду назад, прежде всего в плане развития болида. Так что не все так однозначно. Квят как пилот топ - класса уже сформировался, а Сайнц - нет.