Даниил Квят (12.06.2016 - 30.07.2017)

[WAKKO]

35 минут назад, muslya сказал:

Хельмут Марко: "Даниил Квят не смог так сильно прессинговать Риккардо, как Ферстаппен. Даниэль должен был научиться справляться с этим, и вы увидели, что он стал выступать еще лучше под этим прессингом. Здоровое соперничество на трассе - это лучшее, что может произойти с командой.

 

И кто после этого будет чемпионом из РБ?

никто

[Sur]

9 часов назад, HuKCEP сказал:

Эти номера распределяются по причине "выгоды", а какая она - вопрос к команде, при этом "сила пилота" совершенно не факт что стоит на первом месте. Повторюсь, спросите у Марка или вы считаете его слабым пилотом?

И Баррик и Ирвайн и Масса не слабые пилоты, ровно как и Кимон не слабее Фета. 

В Ф1 сила пилота не в правде (скорости), а в деньгах, брат!) Т.к. деньги делают машину быстрее (позволяют нанять лучших специалистов и больше потратить на создание). 

Умение вытащить из машины всё возможное это и есть скорость пилота, которая зависит не только от него. 

Не совсем понял твой пример, который видел только в цитате (10-6-10-6-10-6    6-10-4-10-6-10)??

 

[Sur]

9 минут назад, Didi сказал:

Тут ещё в чем дело, команда же стремится работать на того, в ком видит больше потенциала.

Да в 2012 году к Марку не всегда относились справедливо, честно ли это чисто по человечески, наверное нет, но Себ уже был двукратным чемпионом мира с потенциалом и на третий год, на кого в таких условиях должна ставить команда? 

Тенденция была очевидна и более того, было очевидно, что Марк её не сломит, он сам после 2012 мог развернуться и уйти, но он остался и случилось снова тоже самое. Правильно ли поступил Себ в Малайзии? Нет, но чемпионам всегда больше прощается, особенно тому, кого так любили в команде. 

Только вопрос какого потенциала? Ответ: в первую очередь коммерческого. Шумахер на голову выше всех в плане маркетинга. Не зря же он миллиардер? Если бы не травма мог бы хоть сейчас вернуться в любую команду и гоняться! И любая команда приняла бы его с удовольствием и с его приходом забыла бы и всех материальных проблемах и работала бы на него по полной. А уж сколько Шумахеру прощалось! Даже судьями гонок! 

Поэтому, РБ правильно ставили на Себа. В Феррари правильно забывали колёса на пит-стопе, когда до конца сезоны выпилился Шумахер. Правильно в ТР дали Квяту слабого инженера, не было же другого, а ставили там в сложившейся ситуации на Сайнса. 

 

[newmark1948]

36 минут назад, muslya сказал:

Чего это мимо? Шансы есть...

   

   Сходи к букам и спроси, каковы шансы РБ.  Чемпионами в 17 году им не быть. И в обозримом будущем чемпионство не проглядывается, как бы Матешицу и болелам РБ этого не хотелось. 

[jurykovalev]

10 минут назад, newmark1948 сказал:

   

   Сходи к букам и спроси, каковы шансы РБ.  Чемпионами в 17 году им не быть. И в обозримом будущем чемпионство не проглядывается, как бы Матешицу и болелам РБ этого не хотелось. 

1.91 - Хэмилтон, 5.00 - Феттель, 6.50 - Боттас, 8.00 - Макс Ферстаппен, 8.00 - Риккардо, 12.00 - Райкконен

[Didi]

12 минут назад, Sur сказал:

Только вопрос какого потенциала? Ответ: в первую очередь коммерческого. Шумахер на голову выше всех в плане маркетинга. Не зря же он миллиардер? Если бы не травма мог бы хоть сейчас вернуться в любую команду и гоняться! И любая команда приняла бы его с удовольствием и с его приходом забыла бы и всех материальных проблемах и работала бы на него по полной. А уж сколько Шумахеру прощалось! Даже судьями гонок! 

Поэтому, РБ правильно ставили на Себа. В Феррари правильно забывали колёса на пит-стопе, когда до конца сезоны выпилился Шумахер. Правильно в ТР дали Квяту слабого инженера, не было же другого, а ставили там в сложившейся ситуации на Сайнса. 

Шумахер ушел из Ф1 потому что свое отъездил, пришло время другого поколения и их болельщиков, очень трудно оставаться "на волне", когда приходят молодые ребята и начинают тебя побеждать, особенно, когда у тебя не очень хорошая машина. 

А какой у ТР был выбор в плане инженера? Отдать ГИ Сая?

[Sur]

14 минут назад, Didi сказал:

Шумахер ушел из Ф1 потому что свое отъездил, пришло время другого поколения и их болельщиков, очень трудно оставаться "на волне", когда приходят молодые ребята и начинают тебя побеждать, особенно, когда у тебя не очень хорошая машина. 

А какой у ТР был выбор в плане инженера? Отдать ГИ Сая?

Не знаю кто такой ГИ Сая, но думаю, что отбирать инженера у Сайнса и отдавать Квяту, разумеется было нельзя. Опытного уволили (не помню имя) с новым, даже опытным всё равно нужно время, чтобы сработаться, а неопытному было ещё нужно и научиться. Поэтому, условия внутри команды ТР для её гонщиков были не равные, но в команде действовали правильно. 

[newmark1948]

В ТР убрали гоночного инженера и телеметриста, которые работали  с Максом и которые знали в каком направлении нужно было идти. Их убрали наверное потому, что хотели сэкономить на машине финансируемой по остаточному принципу.

[Андриус]

46 минут назад, jurykovalev сказал:

1.91 - Хэмилтон, 5.00 - Феттель, 6.50 - Боттас, 8.00 - Макс Ферстаппен, 8.00 - Риккардо, 12.00 - Райкконен

Тут др. данные: https://www.f1news.ru/news/f1-118388.html

 

Хэм - 2.25

Боттас - 3.75

Ферст - 4.33

Рикк - 5.50 .....

 

[jurykovalev]

3 минуты назад, Андриус сказал:

Тут др. данные: https://www.f1news.ru/news/f1-118388.html

 

Хэм - 2.25

Боттас - 3.75

Ферст - 4.33

Рикк - 5.50 .....

 

Теряюсь в догадках почему данные в новости от 28 января и реальных за 17 марта отличаются.

[jurykovalev]

6 минут назад, newmark1948 сказал:

В ТР убрали гоночного инженера и телеметриста, которые работали  с Максом и которые знали в каком направлении нужно было идти. Их убрали наверное потому, что хотели сэкономить на машине финансируемой по остаточному принципу.

Их Убрали за ослушание руководства и неподчинение, вообще-то. А уж зарплата таких сотрудников в контексте бюджета команды весьма и весьма мизерная, чтобы на этом можно было что-то сэкономить. (я уж молчу про то, что остаточный принцип ничем подтвердить нельзя и это лишь фантазия)

[LART-L]

14 минут назад, jurykovalev сказал:

Их Убрали за ослушание руководства и неподчинение, вообще-то. А уж зарплата таких сотрудников в контексте бюджета команды весьма и весьма мизерная, чтобы на этом можно было что-то сэкономить. (я уж молчу про то, что остаточный принцип ничем подтвердить нельзя и это лишь фантазия)

А что это за история с неподчинением? Похоже - Макс всех заразил своей неподконтрольностью

[jurykovalev]

1 минуту назад, LART-L сказал:

А что это за история с неподчинением? Похоже - Макс всех заразил своей неподконтрольностью

Погуглите) В теме Дани о Максе как-то писать неохота. Коротко, своевольничали в тактике использования шин.

[Андриус]

18 минут назад, jurykovalev сказал:

Теряюсь в догадках почему данные в новости от 28 января и реальных за 17 марта отличаются.

 

Так ты не написал что твои данные от 17 марта. Значит букмекеры изменили свое виденье после тестов в Барселоне.

 

PS. На будущее: ссылку нужно прикреплять

[jurykovalev]

Только что, Андриус сказал:

 

Так ты не написал что твои данные от 17 марта. Значит букмекеры изменили свое виденье после тестов в Барселоне.

 

PS. На будущее: ссылку нужно прикреплять

Мне можно верить на слово)

Ну и раз на дворе 17 марта, наверное нет никакого смысла думать, что данные не за сегодня.

[Антидот]

2 часа назад, Didi сказал:

Несколько гонок, где лучшая тактика доставалась Рику? В Барсе тоже лучшая тактика по идее досталась Рику, а сыграла тактика Макса. 

По памяти - Малайзия, Сочи, США...приведите хотя бы один пример обратного.

По выделенному: почему Вы всё время перескакиваете на 16 год?

 

 

[Антидот]

2 часа назад, Didi сказал:

Марко абсолютно справедливо заметил, Квят испортил гонку не только себе, но и Рику

Открою маленькую тайну: Сочи - не тот автодром, где РБ могла бы претендовать на большие очки.

Руководители команд должны защищать своих пилотов - это аксиома.

Ошибаются все, отчего-то на Макса после Монако 2016 Марко не гнал...

2 часа назад, Didi сказал:

В итоге Квяту не везло несколько раз, а в Сочи накосячил он сам.

Не везло, или что-то другое, даже не столь важно. Повод был или найден благодаря, как Вы считаете, "случайностям", или создан. Отсюда вытекает то, что пропихивание Ферста в РБ было запланировано ещё до начала сезона. А коль так, ещё логичней было этот повод создать...

[muslya]

2 часа назад, WAKKO сказал:

никто

Ок, поступлю как ВВ Жириновский : меня неправильно поняли!.  Перефразирую вопрос: И кого, после этого высказывания Х.Марко, РБ толкает на чемпионство? Рика?

Выходит Х.М так и не понял Квята, т.е его манеры гонки, его мастерства и прочих профкачеств. Лицемер!!!

[Didi]

1 час назад, Sur сказал:

Не знаю кто такой ГИ Сая, но думаю, что отбирать инженера у Сайнса и отдавать Квяту, разумеется было нельзя. Опытного уволили (не помню имя) с новым, даже опытным всё равно нужно время, чтобы сработаться, а неопытному было ещё нужно и научиться. Поэтому, условия внутри команды ТР для её гонщиков были не равные, но в команде действовали правильно. 

Так ГИ прежнего (который Макса был)  не просто так уволили. 

Пришлось довольствоваться, тем что дали.

Ну или можно списать на многоходовочку, мол знали, что Макса переведут и его инженера убрали, чтобы он Квяту не достался 

18 минут назад, Антидот сказал:

По памяти - Малайзия, Сочи, США...приведите хотя бы один пример обратного.

По выделенному: почему Вы всё время перескакиваете на 16 год?

США 2015? Там где Квят сам ошибся и разбил болид? 

А в Малайзии что не так? Там Квят выше Рика же был в итоге. 

12 минут назад, Антидот сказал:

Открою маленькую тайну: Сочи - не тот автодром, где РБ могла бы претендовать на большие очки.

Руководители команд должны защищать своих пилотов - это аксиома.

Ошибаются все, отчего-то на Макса после Монако 2016 Марко не гнал...

Большие очки или нет, но без аварии точно был бы шанс бороться за позиции выше. 

Арривабене критиковал Феттеля в этом году, не все и далеко не всегда защищают своих пилотов. 

Да, после Монако критики не было, но он кроме себя кому то гонку испортил? 

В США Марко Макса критиковал, например. Хотя даже там никому гонку не испортил.

[newmark1948]

Квята просто загнали в РБ, обложили со всех сторон и только ждали того момента, когда гонщик совершит ошибку,  а потом начали лить грязь  и продолжают делать это и поныне, представляя дело так, что Квят посредственный пилот, а Ферстаппен новая сверхзвезда. Но результаты голландца говорят о том. что он значительно уступает Даниилу по уровню мастерства. Нестабилен, психологически неустойчив, типичный середняк. В пелотоне много гонщиков, которые и опытнее, и сильнее, как пилоты

[AceMan]

2 часа назад, Iliashka сказал:

А человека с твоей аватарки тоже тянули получается в ущерб Себа?

Не понимаю иронии Куда его тянуть то?Вроде как Чемпион мира уже....Что касается молодых дарований, так все последующие события с заполнением трибун голландскими фанатами кажется не требуют комментарий.Ни кто(ну я лично) не говорит про теории заговора,но в данном конкретном случае(ГП Испании 2016)вундеркинду дали шанс и он его использовал на все 100%. Могли и не дать....

[Iliashka]

Только что, AceMan сказал:

Не понимаю иронии

На счет шанса да, он его использовал полностью. Просто никто изначально не знал, что тактика Рика и Себа будет проигрышная. Текущий сезон в любом случае все расставит по местам как для Дани, так и для Макса. Но про Макса не буду оффтопить. В той же Испании 17 уже можно будет писать как про одного, так и про другого).
Надеюсь на Даниила не будут сыпаться проблемы (хотяб в Австралии стартануть бы наконец!).

[Jefchen]

14 минут назад, newmark1948 сказал:

Квята просто загнали в РБ, обложили со всех сторон и только ждали того момента, когда гонщик совершит ошибку,  а потом начали лить грязь  и продолжают делать это и поныне, представляя дело так, что Квят посредственный пилот, а Ферстаппен новая сверхзвезда. Но результаты голландца говорят о том. что он значительно уступает Даниилу по уровню мастерства. Нестабилен, психологически неустойчив, типичный середняк. В пелотоне много гонщиков, которые и опытнее, и сильнее, как пилоты

так они его и сажали туда временно. просто некого было посадить после ухода феттеля.

 

я думаю заранее это все было всем понятно. просто так пересадить его после сезона где он обошел по очкам рика, было не обоснованно, поэтому сделали по ходу сезона.

[muslya]

17 минут назад, newmark1948 сказал:

а Ферстаппен новая сверхзвезда

..которая опять будет толкать Рика в корму...

[newmark1948]

 

10 минут назад, muslya сказал:

Ок, поступлю как ВВ Жириновский : меня неправильно поняли!.  Перефразирую вопрос: И кого, после этого высказывания Х.Марко, РБ толкает на чемпионство? Рика?

Выходит Х.М так и не понял Квята, т.е его манеры гонки, его мастерства и прочих профкачеств. Лицемер!!!

 

   В данном случае в отличие от Марко многого не понимаешь именно ты, а Марко понимает насколько Квят силен. Решение РБ было принято не потому, что Макс был сильнее, а потому, что за голландским пилотом стоял бизнес в лице Хейнекен. Деньги решают в данном случае все. Если бы Марко сомневался в силе Квята, то его бы уже не было даже в ТР. Меня в данной ситуации бесит не сколь то, почему Даниила перевели из РБ в ТР, а то, что Марко и иже с ним поносят Квята при каждом удобном и неудобном случае.   Это настораживает.  Такие речи до начала чемпионата  говорят о том, что со стороны РБ может выйти еще какая - нибудь подляна по отношению к Квяту и здесь я согласен с мнением некоторых болельщиков  нашей ветки, что Даниила могут освободить из ТР уже после нескольких гонок.  Иначе зачем старый хрыч снова заговорил о Квяте в негативном ключе.

     Надеюсь, что этот год будет последним для Даниила  в системе РБ.  Думаю пилот и сам этого желает.