Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[Max7x]

18 минут назад, Hansen сказал:

Да нет никакой дыры, эта хреновина влияет на аэро, что запрещено, а дыра вместо мозга у стаи пингвинов

Спорное утверждение, ведь FIA четко в своих директивах пишет, что системы по типу FRIC влияют на аэро и запрещены.  А то что есть у Мерса и рб  еще да же не понятно, точно как работает, но регламент не нарушает.

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, Max7x сказал:

Спорное утверждение, ведь FIA четко в своих директивах пишет, что системы по типу FRIC влияют на аэро и запрещены.  А то что есть у Мерса и рб  еще да же не понятно, точно как работает, но регламент не нарушает.

Спорный он для тебя лишь из-за того, что эта хреновина стоит на болиде Хэма, стояла бы она только на РБ, ты бы кричал читеры

[Vt12]

23 минуты назад, Yalex сказал:

Я не считаю что систему FRIC и её нынешнюю усложненную версию стоит запрещать.

Надо нормальную электронную систему разрешать, и фигней не маяться.

[Yalex]

9 минут назад, Vt12 сказал:

Надо нормальную электронную систему разрешать, и фигней не маяться.

 

Это будет соответствовать духу времени. Но логика и здравый смысл несовместимы с федерацией автоспорта. Для ФИА нынче важнее экология, толерантность и т.д., они худший вариант чиновников.

 

З.Ы.

Но я думаю активная подвеска быстрее появится в Формуле Е - их тяжеленным медленным электротрамваям жизненно необходимы резервы скорости. 

 

 

 

[Max7x]

1 час назад, Hansen сказал:

Спорный он для тебя лишь из-за того, что эта хреновина стоит на болиде Хэма, стояла бы она только на РБ, ты бы кричал читеры

Ну зачем сразу на личность переходить? Так  пукан у тебя рвет и горит? Леший? Ну вроде бы нормально общались... Ведь я тебе говорил с точки зрение регламента ФИА давно уже давала разъяснение по этому поводу..

[Барт Венегор]

11 минут назад, Max7x сказал:

Ну зачем сразу на личность переходить? Так  пукан у тебя рвет и горит? Леший? Ну вроде бы нормально общались... Ведь я тебе говорил с точки зрение регламента ФИА давно уже давала разъяснение по этому поводу..

Дак что запретили то ее с 18?

Проблема ФИА в том что на прямой вопрос законно ли это .Отвечают нет .А почему тогда у Мерса и Быков может стоять , внятно разъяснить командам не могут 

[Джентльмен Удачи]

13 минут назад, Max7x сказал:

Ну зачем сразу на личность переходить? Так  пукан у тебя рвет и горит? Леший? Ну вроде бы нормально общались... Ведь я тебе говорил с точки зрение регламента ФИА давно уже давала разъяснение по этому поводу..

Ты просто смешон...

[Джентльмен Удачи]

На радио ф1анализ сказали, что Феррари быстрее прошлогодней на 3 сек, а Мерс снял около 4 с W07

[ogonek]

17 минут назад, Hansen сказал:

Ты просто смешон...

 

Если кто то не в состоянии скопировать чью-то фишку,это еще не повод для бана и громких слов,про жульничество и админ ресурс,пр чепуху...

Это лишь харакири для очередного ведра и ее фанов.

[буйный жеребец]

1 час назад, Hansen сказал:

На радио ф1анализ сказали, что Феррари быстрее прошлогодней на 3 сек, а Мерс снял около 4 с W07

 т.е. Мерс на 1.5-2 секунды будет быстрее Феррари? ахренеть....

[Yalex]

2 минуты назад, буйный жеребец сказал:

 т.е. Мерс на 1.5-2 секунды будет быстрее Феррари? ахренеть....

 

Это даже не гадание, это голые фантазии.

Еще даже не ясно будет ли разрешена гидравлическая подвеска Мерса, а уже сравнивают скорости)

 

 

 

[буйный жеребец]

1 минуту назад, Yalex сказал:

 

Это даже не гадание, это голые фантазии.

Еще даже не ясно будет ли разрешена гидравлическая подвеска Мерса, а уже сравнивают скорости)

 

если это так, то это будет самый скучный сезон на моей памяти. 

 

 

[Transhumanism]

14 минут назад, буйный жеребец сказал:

 т.е. Мерс на 1.5-2 секунды будет быстрее Феррари? ахренеть....

 

9 минут назад, буйный жеребец сказал:

если это так, то это будет самый скучный сезон на моей памяти.

 

При Берни такого не было!

[Fixxxer89]

3 часа назад, Yalex сказал:

З.Ы.

Но я думаю активная подвеска быстрее появится в Формуле Е - их тяжеленным медленным электротрамваям жизненно необходимы резервы скорости. 

Они ещё и ездят не только по нормальным, гладким трассам.

С другой стороны, система будет жрать электричество и, может, понадобится не два, а три пепелаца на гонку...

[Yalex]

33 минуты назад, Fixxxer89 сказал:

Они ещё и ездят не только по нормальным, гладким трассам.

С другой стороны, система будет жрать электричество и, может, понадобится не два, а три пепелаца на гонку...

 

Обещают в 2018 снижение веса, увеличение мощности и 1 машину на 45 минут. Цинично лгут "собаки")))  Им из этого списка можно выбрать только одно)

Не думаю что энерго затраты на активную подвеску значительно снизят пробег электромобиля. Те же магнитореологические амортизаторы, требуют очень мало энергии.

 

[sub]

 

Если внимательно почитать регламент, то на первый взгляд становится понятно, почему МБ и РБ скатились на путь читерства:

 

Цитата

 

10.1.2 любая система подвески установленная на передние колеса должна быть устроена так, что ее отклик зависит только от изменения нагрузки на передние колеса.
10.1.3 любая система подвески установленная  в задние колеса должна быть устроена так, что ее отклик зависит только от изменения нагрузки на задние колеса.

10.2.2 Любое питаемое устройство, которое способно изменять конфигурацию или влиять на производительность любой части  системы подвески запрещено.

 

 

Автономная активная подвеска раздельно для каждой оси - не запрещена. Это не фрик, который соединял оси FRIC (front/rear interconnected – взаимосвязанная передняя и задняя подвески). . "Умная гидравлика" одной отдельно взятой оси допустима, если не управляется и не питается извне. И мы это видели у Меринов.

 

Однако, у ФИА есть полный набор инструментов для бана читеров, ибо правила писали для возможно "нестандартного" развития", грамотно вставляя "серые зоны":

 

Цитата

 

10.2.3 Не допускаются регулировки в любой части подвески, когда автомобиль находится в движении.

 

Тут читеры возражают - дескать это не регулировка - это так подвеска работает, и в 2016-м это прокатывало.

 

 

Цитата

10.3.5 ...........Избыточные элементы подвески не допускаются.

А вот тут читерам не повезло. ФИА ткнет пальцем - это лишнее от лукавого и забанит талантливое конструкторское решение.

 

 

В общем, не жду объективного решения. С нынешним регламентом оно невозможно.

[sub]

12 часов назад, Yalex сказал:

 

ФИА уже запретила FRIC - более дешевую, простую и эффективную версию активной гидравлической подвески.

Но систему усложнили чтобы она вписалась в правила, при этом суть её действия не изменилась - контроль дорожного просвета.

А раз у обоих систем один и тот же смысл, и один и тот же эффект, то по какой причине ФИА должна оставить нынешнюю гидравлику законной?

Фиа за год, и с четвертой попытки не смогла написать прозрачный регламент2017.

хотя прекрасно знала - проблема с интерпретацией правил существует. Значит, либо у ФИА есть однозначное понимание вопроса, либо им выгодно иметь кривой регламент.

 

[dsopran]

до мельбурна все разговоры о новой подвеске ни к чему не приведут.

прилетит от феррари апеляшка и будет ясно уже

[MSForever]

2 часа назад, dsopran сказал:

 

прилетит от феррари апеляшка и будет ясно уже

Даже в случае победы?

[dsopran]

1 минуту назад, MSForever сказал:

Даже в случае победы?

да. желание забраковать мерсов и "убрать" их из конкуренции не пропадёт никуда после победы даже

[Lonesome]

1 час назад, MSForever сказал:

Даже в случае победы?

 

Что-то в победу в Мельбурне не верится, если только не произойдет трэшовый старт меду РБР и Мерседесами на подобии гран-при Австралии 2002 года.  

[HeoLithic]

В 13.02.2017 в 10:43, dsopran сказал:

не удивлюсь, что прибедняются. в итоге на тестах болид будет наравне с мерсами

 

Удивлюсь, если на тестах феррари будет медленнее мерсов.

[Fan of Vettel]

5 минут назад, HeoLithic сказал:

 

Удивлюсь, если на тестах феррари будет медленнее мерсов.

Так толсто, что даже тонко  

[dsopran]

43 минуты назад, HeoLithic сказал:

 

Удивлюсь, если на тестах феррари будет медленнее мерсов.

покажут результат лучше секунд на 5, ещё потом в австралии забанят их вовсе

[sub]

Мнение Педро
 

Цитата

 

А вот рассчитывать на большой прогресс Ferrari, по мнению де ла Росы, не стоит. Важно отметить, что до 2014 года он был тест-пилотом в Маранелло, поэтому знаком с ситуацией изнутри.

«Думаю, они останутся примерно там, где были в 2016-м, – считает Педро. – Как метко подметил Флавио Бриаторе, если хлеб для вас выпекают прежние люди, это будет такой же хлеб, как раньше».