Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[cosmi]

1 час назад, First Lady сказал:

 

Мест Чарли не опоздала.

осталось, только, понять, то о чем написала феррари, вчерашний день, или позавчерашний?!

может мерс, еще в 13-ом такое делал, а сейчас у них еще круче и под запрет не попадает!

[mysnghome]

с главной

Я вот не понимаю, если бы Реста не написал письмо Уайтингу про альтернативную подвеску, то параграф 3.15 технического регламента не был бы нарушен и МБ и РБ остались бы со своими решениями т.е. легальными. А как написал, то у ФИА глаза открылись и запрет ввели. Может это у них процедура рассмотрения спорных вопросов такая? Если так, то в Феррари вовремя подгадали когда вопросы задавать Скорее всего Феррари поставила ФИА перед выбором: если разрешить для Феррари новую концепцию, то и все другие - легальны, или если запретить, то тогда решения и остальных команд нужно запрещать по этому поводу.  В общем хоть какая то движуха началась со стороны Феррари, значит работают!

[Барт Венегор]

2 минуты назад, mysnghome сказал:

с главной

Я вот не понимаю, если бы Реста не написал письмо Уайтингу про альтернативную подвеску, то параграф 3.15 технического регламента не был бы нарушен и МБ и РБ остались бы со своими решениями т.е. легальными. А как написал, то у ФИА глаза открылись и запрет ввели. Может это у них процедура рассмотрения спорных вопросов такая? Если так, то в Феррари вовремя подгадали когда вопросы задавать Скорее всего Феррари поставила ФИА перед выбором: если разрешить для Феррари новую концепцию, то и все другие - легальны, или если запретить, то тогда решения и остальных команд нужно запрещать по этому поводу.  В общем хоть какая то движуха началась со стороны Феррари, значит работают!

если бы Реста не написал письмо 

то системы не запретили бы 

а так как Симоне показал что есть ещё дырки в регламенте , то этот произвол уже пришлось запретить вовсе .

[Барон Самеди]

4 минуты назад, mysnghome сказал:

с главной

Я вот не понимаю, если бы Реста не написал письмо Уайтингу про альтернативную подвеску, то параграф 3.15 технического регламента не был бы нарушен и МБ и РБ остались бы со своими решениями т.е. легальными. А как написал, то у ФИА глаза открылись и запрет ввели. Может это у них процедура рассмотрения спорных вопросов такая? Если так, то в Феррари вовремя подгадали когда вопросы задавать Скорее всего Феррари поставила ФИА перед выбором: если разрешить для Феррари новую концепцию, то и все другие - легальны, или если запретить, то тогда решения и остальных команд нужно запрещать по этому поводу.  В общем хоть какая то движуха началась со стороны Феррари, значит работают!

 

 

Нет больше в Мерседесе человека, способного убедить что "это не дырка. а отсутствие поверхности"(с). При нём бы не запретили.)

[cupgrn]

Фрик плюс удачный движок равно самовозка. 

 

Я думал фрик еще в 13ом запретили, ан нет, нашли лазейки в дырявом регламенте. Это как рб имели всех засчет выхлопных газов, пока трубы не переделать всем сказали

[gorynich]

В 01/01/2017 в 16:46, Лич сказал:

Меньше белого это хорошо

кому как

[прибалт]

Цитата

 Уайтинг ответил отрицательно, заявив, что любая подобная конструкция нарушает параграф 3.15 технического регламента

 

В принципе это главное, что успела сделать Феррари в межсезонье. Появляются некоторые шансы. Вопрос в том, кто и как ими воспользуется.

[Vt12]

"Дядя Чарли, мы в Феррари придумали Мерсовскую переднюю подвеску, можно?"

И ведь вовремя успели, а не постфактум как обычно. Прям робкие надежды пробуждаются...

[gorynich]

5 минут назад, прибалт сказал:

 Вопрос в том, кто и как ими воспользуется.

выходит это и есть вклад Бирна в т.н конструирование машины-разъяснение конструкции другу по триумвирату Тодт-Брон-Бирн.

[AVB]

3 часа назад, Барон Самеди сказал:

Нет больше в Мерседесе человека, способного убедить что "это не дырка. а отсутствие поверхности"(с). При нём бы не запретили.)

Не очень хочется навязывать свою точку зрения, тем более после прошествия 7 лет, но я до сих пор уверен, что если бы о этой "дырке" говорили команды-гранды того времени, то дырка бы осталась дыркой, а если о ней заговорила команда "Браун", которая вскочила на подножку "последнего вагона" отъезжающего в сезон чемпионата Ф1 2009, то эта дырка волшебным образом превратилась в "отсутствие поверхности"... так что лично Браун здесь в общем то ни при чем (при  всем к нему уважении)- все дело в том, что "Show Must Go On" ...

[Джентльмен Удачи]

13 минут назад, AVB сказал:

Не очень хочется навязывать свою точку зрения, тем более после прошествия 7 лет, но я до сих пор уверен, что если бы о этой "дырке" говорили команды-гранды того времени, то дырка бы осталась дыркой, а если о ней заговорила команда "Браун", которая вскочила на подножку "последнего вагона" отъезжающего в сезон чемпионата Ф1 2009, то эта дырка волшебным образом превратилась в "отсутствие поверхности"... так что лично Браун здесь в общем то ни при чем (при  всем к нему уважении)- все дело в том, что "Show Must Go On" ...

Там же не только у Брауна дырка была, у Тойоты и Струлов тоже ДД был

[прибалт]

17 минут назад, AVB сказал:

Не очень хочется навязывать свою точку зрения, тем более после прошествия 7 лет, но я до сих пор уверен, что если бы о этой "дырке" говорили команды-гранды того времени, то дырка бы осталась дыркой, а если о ней заговорила команда "Браун", которая вскочила на подножку "последнего вагона" отъезжающего в сезон чемпионата Ф1 2009, то эта дырка волшебным образом превратилась в "отсутствие поверхности"... так что лично Браун здесь в общем то ни при чем (при  всем к нему уважении)- все дело в том, что "Show Must Go On" ...

 

Цитата

Эдриан Ньюи: «Двойные диффузоры разрешили, чтобы проучить «Феррари» и «Макларен»

Скрытый текст

Глава конструкторского бюро «Ред Булл» Эдриан Ньюи считает, что в 2009 году бывший президент ФИА Макс Мосли пытался проучить «Феррари» и «Макларен», разрешив использование двойных диффузоров.

«В 2009 году технический регламент сильно изменился. Были споры по поводу двойного диффузора – его использование разрешили, так как Макс Мосли хотел проучить «Феррари» и «Макларен». У этих команд не было такого технического решения, Мосли признал двойные диффузоры законными, так как хотел, чтобы они проиграли.

https://www.sports.ru/automoto/1035904343.html

 

[Барон Самеди]

А после Макса засняли на ролевых играх. Интересно, кто организовал компромат?) 

[AVB]

5 минут назад, Hansen сказал:

Там же не только у Брауна дырка была, у Тойоты и Струлов тоже ДД был

Да, но у Брауна она была самая лучшая. Ну типа концептуально болид строился вокруг этой дырки, все остальные всовывали ее в свою концепцию кто во что горазд. И на тот период указанные тобою команды в первых рядах не значились, а значит интрига сохранялась.

[AVB]

2 минуты назад, Барон Самеди сказал:

А после Макса засняли на ролевых играх. Интересно, кто организовал компромат?) 

На сколько я помню говорили о Роне. Там вроде это связывали еще и с местью за ШС 2007. Нет?

[Барон Самеди]

2 минуты назад, AVB сказал:

На сколько я помню говорили о Роне. Там вроде это связывали еще и с местью за ШС 2007. Нет?

 

Очень может быть.) Но это только слухи, правду вряд ли узнаем...

[AVB]

12 минут назад, Барон Самеди сказал:

Очень может быть.) Но это только слухи, правду вряд ли узнаем...

Ну может Рон напишет мемуары... делать то ему щазз нечего... а деньги нужны всегда...

[Vt12]

22 минуты назад, Барон Самеди сказал:

А после Макса засняли на ролевых играх. Интересно, кто организовал компромат?) 

Да не виноватый он, они сами пришли!!!

[AVB]

5 минут назад, Vt12 сказал:

Да не виноватый он, они сами пришли!!!

Скрытый текст

 

[gorynich]

Только что, прибалт сказал:

 

  Показать контент

Глава конструкторского бюро «Ред Булл» Эдриан Ньюи считает, что в 2009 году бывший президент ФИА Макс Мосли пытался проучить «Феррари» и «Макларен», разрешив использование двойных диффузоров.

«В 2009 году технический регламент сильно изменился. Были споры по поводу двойного диффузора – его использование разрешили, так как Макс Мосли хотел проучить «Феррари» и «Макларен». У этих команд не было такого технического решения, Мосли признал двойные диффузоры законными, так как хотел, чтобы они проиграли.

https://www.sports.ru/automoto/1035904343.html

 

пара лет до этого..как жить с титулом Мосли -07 ?

[gorynich]

что ни говори,но Мосли сработал против топ куда эффективнее,чем любая смена регламента.эхх,где б найти тогда нынешние  ФИ и Лотусы..

[Вован America]

4 часа назад, прибалт сказал:

 

В принципе это главное, что успела сделать Феррари в межсезонье. Появляются некоторые шансы. Вопрос в том, кто и как ими воспользуется.

Феттелю еще надо и сзади поддуть, чтобы воспользовался. Ким. в принципе, может и без этого. Если. разумеется, не западет в стариковскую дремоту.

[прибалт]

36 минут назад, Вован ישראלי сказал:

Феттелю еще надо и сзади поддуть, чтобы воспользовался. Ким. в принципе, может и без этого. Если. разумеется, не западет в стариковскую дремоту.

 

Глупости это всё. У первых трёх команд вполне годные для реализации самовоза пилоты. Феррари не исключение.

 

[sub]

12 часов назад, mysnghome сказал:

с главной

Я вот не понимаю, если бы Реста не написал письмо Уайтингу про альтернативную подвеску, то параграф 3.15 технического регламента не был бы нарушен и МБ и РБ остались бы со своими решениями т.е. легальными. А как написал, то у ФИА глаза открылись и запрет ввели. Может это у них процедура рассмотрения спорных вопросов такая? Если так, то в Феррари вовремя подгадали когда вопросы задавать Скорее всего Феррари поставила ФИА перед выбором: если разрешить для Феррари новую концепцию, то и все другие - легальны, или если запретить, то тогда решения и остальных команд нужно запрещать по этому поводу.  В общем хоть какая то движуха началась со стороны Феррари, значит работают!

Нет. Тупо не могут получить преимущества от фрика. Поэтому решили запретить.

Та же РБ не стала писать в ФИА, потому что подготовила свое решение.

У скудерии своего решения нет, дефицит компетенций налицо. Им проще не работать а запрещать.

[cosmi]

1 час назад, sub сказал:

Нет. Тупо не могут получить преимущества от фрика. Поэтому решили запретить.

Та же РБ не стала писать в ФИА, потому что подготовила свое решение.

У скудерии своего решения нет, дефицит компетенций налицо. Им проще не работать а запрещать.

повторюсь

14 часов назад, cosmi сказал:

осталось, только, понять, то о чем написала феррари, вчерашний день, или позавчерашний?!

может мерс, еще в 13-ом такое делал, а сейчас у них еще круче и под запрет не попадает!

вот

Цитата

Это обычное дело для Формулы 1: команды могут спрашивать у FIA, являются ли их новые идеи легальными или нет – и если FIA считает, что нет, тогда всех конкурентов ставят в известность, чтобы те не тратили время на разработку схожих решений. Кроме того, эта схема используется для того, чтобы команды могли уточнить легальность технологий их соперников.

вы думаете газировка или мерс этого не делали?