Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[Spectore]

11 минут назад, FIRST MAN сказал:

Ни тех кто подписал, ни того кого подписали ни тех кто способствовал подписанию уже нет в команде. Стало лучше? Не думаю. Ибо замена оказалась подделкой. Которая не в состоянии даже повторить не говоря о том что бы превзойти достижения тех кого собственно меняли на эту подделку.

Профукать дважды титул в последней гонке сезона?

Думаю, такая замена Феррари изначально не была нужна.

[Spectore]

1 минуту назад, FIRST MAN сказал:

Особенно памятен жесточайший обгон Шуми передающего эстафету юному как он тогда думал минишуми. Стыдно господа СТЫДНО.

Да-да, помню, как многие причитали "Михаэль, как же ты мог! Ты же бывший феррарист!" (ну, как-то так). До сих пор забавно вспоминать

[FIRST MAN]

1 минуту назад, Spectore сказал:

Профукать дважды титул в последней гонке сезона?

Думаю, такая замена Феррари изначально не была нужна.

А вы не подскажите кто так лажал что в тех годах у Ала была возможность бороться за титул?

[Spectore]

Только что, FIRST MAN сказал:

А вы не подскажите кто так лажал что в тех годах у Ала была возможность бороться за титул?

Исключительно РБ6 и РБ8

[Runa]

24 минуты назад, FIRST MAN сказал:

На счет прорывов. Ответьте на вопрос с какого самого дальнего места на стартовой решетке выигрывал Сан Себастьян?

А благодаря чему Фернандо выиграл в Сингапуре 2008?  Или благодаря чьим поломкам он выиграл титул в 2005?

В эту игру можно играть долго.

Но я не собираюсь выдергивать факты, поливать грязью пилотов.

Жаль, что тебе нечего ответить

 

[FIRST MAN]

Только что, Spectore сказал:

Исключительно РБ6 и РБ8

Именно так и есть. Потому что при таких болидах так лажануться может только тот чье имя даже стыдно писать. Вот и получается что виноват не шофер Себ а исключительно РБ6 И РБ8. Ведь можете когда хотите правду признавать)

[Spectore]

Только что, FIRST MAN сказал:

Именно так и есть. Потому что при таких болидах так лажануться может только тот чье имя даже стыдно писать.

Марк Уэббер?

[Runa]

8 минут назад, FIRST MAN сказал:

Особенно памятен жесточайший обгон Шуми передающего эстафету юному как он тогда думал минишуми. Стыдно господа СТЫДНО.

Пропуски Массы и срыв пломбы - не стыдно, значит. 

[Al Capone]

как ни зайдешь на форум - ну чисто поржать, как диванные мерятся пиписьками, причем чужими.

[FIRST MAN]

2 минуты назад, Runa сказал:

Пропуски Массы и срыв пломбы - не стыдно, значит. 

Так долго доходит или с чтением проблемы. Там чуть выше если не льнь прочтите пжл. Это игнор детка. Так что не напрягайся.

[Runa]

3 минуты назад, FIRST MAN сказал:

Так долго доходит или с чтением проблемы. Там чуть выше если не льнь прочтите пжл. Это игнор детка. Так что не напрягайся.

Скрытый текст

Так если игнор - ты не можешь видит мои посты, зачем отвечаешь

 

[cosmi]

19 минут назад, Spectore сказал:

Да-да, помню, как многие причитали "Михаэль, как же ты мог! Ты же бывший феррарист!" (ну, как-то так). До сих пор забавно вспоминать

по идее, тут должно быть слово "стыдно"!

[Spectore]

3 минуты назад, cosmi сказал:

по идее, тут должно быть слово "стыдно"!

Вам стыдно, мне забавно.

[FIRST MAN]

6 минут назад, cosmi сказал:

по идее, тут должно быть слово "стыдно"!

Какое стыдно ты что они гордятся этим

[sub]

4 часа назад, Spectore сказал:

Если бы там не было Макса на поребрике, Кими бы немного отрулил. На то и был расчёт. 

Браво! Кими всегда и везде должен и обязан отруливать от напарника.

Осталось напарнику понять, что Кими может быть заблокирован и отруливать ему просто некуда.

Любопытно, после второго раза дошло?

 

[AVB]

2 часа назад, FIRST MAN сказал:

AVB ответь только честно неужели тот накал который был при Але не считая откровенно слитого 14 года из за неконкурентной СУ был хуже чем сейчас. Когда неважно как прошла суббота и где стоит красная машина на старте но ожидаешь маленького чуда. И зачастую в воскресенье так и бывало. Я например садился и ждал гонку за несколько часов до начала потому что знал что Ал может щас так стартануть что к 1 повороту будет даже 1. Короче это эмоции необъяснимые логикой. Но как же было интересно черт побери. Кто бы что ни говорил это были отличные времена по которым скучашь.

Отвечу .

Любая глава истории  "Ferrari" это история легенды...   и Алонсо занимает в ней свое место, весьма достойное. 

Но во первых я бы не стал сваливать все в кучу, в смысле сравнивать эру Алонсо с Сэбом, уж хотя бы по тому, что Алик прошел в в команде весь цикл от "любви до ненависти" (утрирую), а Сэб пока еще в стадии "любви" (ИМХО). И именно в этом вся разница  - в отношении как командофилов к пилотофанам (и Сэба и Алонсо), так и в обратку, да и в отношении команды к пилотам и пилотов к команде это тоже прослеживается.

Буду говорить только за себя. Конечно гонки 10, 12 годов (в особенности) вызывали повышенный адреналин, но и гонки 15 года вызывали схожие чувства с той лишь разницей, что в 12-м мы ждали реального титула, а в 15-м математического. В 12 году Алик получил признание всего формульного мира, хоть и не взял титул, аналогично многие признавали достижения Сэба с новой командой, хоть титул так же пролетел мимо. Лично для меня 12 год Алика аналогичен 15 году Сэба с той лишь разницей, что в отношении Алика это был как бы пик, а Сэба, это еще как бы разгон к "прыжку". Так же точно я провожу параллели 14 года и 16-го, с той лишь разницей, что один уже был точно "отработанным паром" (без обид), а другой все еще продолжает подготовку, пусть и несколько затянувшуюся, к тому самому прыжку. 

Для меня вся разница в ожиданиях. Последние года полтора я уже ни чего не ждал от Алонсо (находящегося в Ferrari), а от Сэба  я все же еще жду титула. (как вариант - от Райка, т.к. мне по большому счету все равно кто из них возьмет титул... лишь бы взяли.  ) 

А на счет "чуда"... его может совершить любой, на то оно и чудо, его не запланируешь ...  

Так же и ошибки - могут совершать все, от них ни кто не застрахован. И потом... (не хочется, конечно, ворошить старое, да и лично я не считаю, что это было критичным и это не троллинг... ты же хотел честно? я говорю честно) все же... гонка АД 2010 началась с потери Аликом позиции на старте... а уже потом было все остальное

[Vettel]

57 минут назад, FIRST MAN сказал:

А вы не подскажите кто так лажал что в тех годах у Ала была возможность бороться за титул?

 

Некто Алонсо и лажал как сапожник. Иначе бы титулы взял.

[Барон Самеди]

Только что, Vettel сказал:

 

Некто Алонсо и лажал как сапожник. Иначе бы титулы взял.

 

Кат Феттель в 2009?)

[V.M.]

1 час назад, Spectore сказал:

Профукать дважды титул в последней гонке сезона?

 

Феттелю в Феррари даже этого не дано было! Алонсо хоть вице заработал. А Феттель - третий, да и на фоне напарника не блещет. Поэтому укорять Алонсо прогрышем титула со стороны болел Феттеля как-то не комильфо. 

[Fleur]

2 часа назад, Maranellogp сказал:

К чему это всё?

 

К тому, что не важно самонадеянно он лез или нет. Место было? Было. Правилами ему не запрещено было лезть? Не запрещено.

[FIRST MAN]

26 минут назад, AVB сказал:

Отвечу .

Любая глава истории  "Ferrari" это история легенды...   и Алонсо занимает в ней свое место, весьма достойное. 

Но во первых я бы не стал сваливать все в кучу, в смысле сравнивать эру Алонсо с Сэбом, уж хотя бы по тому, что Алик прошел в в команде весь цикл от "любви до ненависти" (утрирую), а Сэб пока еще в стадии "любви" (ИМХО). И именно в этом вся разница  - в отношении как командофилов к пилотофанам (и Сэба и Алонсо), так и в обратку, да и в отношении команды к пилотам и пилотов к команде это тоже прослеживается.

Буду говорить только за себя. Конечно гонки 10, 12 годов (в особенности) вызывали повышенный адреналин, но и гонки 15 года вызывали схожие чувства с той лишь разницей, что в 12-м мы ждали реального титула, а в 15-м математического. В 12 году Алик получил признание всего формульного мира, хоть и не взял титул, аналогично многие признавали достижения Сэба с новой командой, хоть титул так же пролетел мимо. Лично для меня 12 год Алика аналогичен 15 году Сэба с той лишь разницей, что в отношении Алика это был как бы пик, а Сэба, это еще как бы разгон к "прыжку". Так же точно я провожу параллели 14 года и 16-го, с той лишь разницей, что один уже был точно "отработанным паром" (без обид), а другой все еще продолжает подготовку, пусть и несколько затянувшуюся, к тому самому прыжку. 

Для меня вся разница в ожиданиях. Последние года полтора я уже ни чего не ждал от Алонсо (находящегося в Ferrari), а от Сэба  я все же еще жду титула. (как вариант - от Райка, т.к. мне по большому счету все равно кто из них возьмет титул... лишь бы взяли.  ) 

А на счет "чуда"... его может совершить любой, на то оно и чудо, его не запланируешь ...  

Так же и ошибки - могут совершать все, от них ни кто не застрахован. И потом... (не хочется, конечно, ворошить старое, да и лично я не считаю, что это было критичным и это не троллинг... ты же хотел честно? я говорю честно) все же... гонка АД 2010 началась с потери Аликом пары позиций на старте... а уже потом было все остальное

Ок. Я тебя услышал не скажу что во всем поддерживаю но на то оно и мнение что оно у всех свое. Время все рассудит. А там поглядим кто сколько титулов кому принесет.

[Fleur]

2 часа назад, Anton GTR сказал:

критична та ошибка, которая привела к столкновению.

 

Та ошибка, что позволила Максу занять часть места оставленного Кими тоже была критична так как именно она помешала Кими пройти поврот также как его прошли оба Нико и Дэн.

 

2 часа назад, Anton GTR сказал:

Кими, который не мог уйти вправо

 

О-о, так это Себ заставил Кими пустить Макса справа? Чего только не узнаешь.

 

2 часа назад, Anton GTR сказал:

Когда Вы уже поймете эту разницу?

 

Тогда же когда вы поймёте, что уйти вправо Кими не смог именно из-за своей ошибки, а не из-за того, что справа была только стена из-за недостатка оставленного места.

[Maranellogp]

14 минут назад, Fleur сказал:

К тому, что не важно самонадеянно он лез или нет. Место было? Было. Правилами ему не запрещено было лезть? Не запрещено.

Я просто смысла твоего комментария не до конца понимаю, если вернутся к началу.

14 часов назад, Maranellogp сказал:

Ну так Кими как стартовал третьим, так третьим и остался, что он потерял до столкновения? Какой выхлоп от очной борьбы получил Макс приехав 11? А то что он чересчур самонадеянно пошел в атаку провалив старт, наверное и тебе понятно.

Или он какой то профит мог получить от этой атаки на старте?

[Fleur]

Только что, Maranellogp сказал:

Я просто смысла твоего комментария не до конца понимаю, если вернутся к изначальному.

 

Мой комментарий к этому относился

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

А то что он чересчур самонадеянно пошел в атаку провалив старт, наверное и тебе понятно.

 

Самонадеянно, но Макс имел на это право.

[Anton GTR]

1 минуту назад, Fleur сказал:

 

Та ошибка, что позволила Максу занять часть места оставленного Кими тоже была критична так как именно она помешала Кими пройти поврот также как его прошли оба Нико и Дэн.

 

 

О-о, так это Себ заставил Кими пустить Макса справа? Чего только не узнаешь.

 

 

Тогда же когда вы поймёте, что уйти вправо Кими не смог именно из-за своей ошибки, а не из-за того, что справа была только стена из-за недостатка оставленного места.

По выделенному: это вольная трактовка моих слов, я такого не говорил.

Критичность ошибки в данном случае - это последствия. В одном случае это возможная потеря позиции, в другом - столкновение. Полагаю, на вопрос, что более критично, сами ответите.

В целом: устал биться головой о непрошибаемую стену. Вы или правда не видите или упрямо не желаете видеть разницу между ошибкой, следствием которой является лишь возможная потеря позиции (Кими) и ошибкой, прямым следствием которой явился контакт между машинами (Себ).

И повторюсь: если теоретически понять Вы это не можете, попробуйте практически: проехайте разок гонку в любительском картинге хотя бы - по-новому взглянете на подобные инциденты и не будете подобный бред нести.