Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[прибалт]

Ты говори, да не заговаривайся. Особенно это "за четвертое" :rofl:

Это был сарказм. Кроме того, бывало и Себ квалился ниже третьего места без косяков команды. Сромнее надо быть :)

[Alex1988]

Это был сарказм. Кроме того, бывало и Себ квалился ниже третьего места без косяков команды. Сромнее надо быть :)

Как говорится, если над шуткой никто не смеется, значит она несмешная, или не шутка. Не заметил сарказма, но если он был, то ок. :)

[прибалт]

Как говорится, если над шуткой никто не смеется, значит она несмешная, или не шутка. Не заметил сарказма, но если он был, то ок. :)

Честно, не ставил цель кого-либо рассмешить. Может поэтому никто не смеялся? :)

Если серьёзно, Себ, как мне видится, не нашёл квального ритма на этой трассе. Поэтому считаю без ошибки команды был бы вчера третьим в лучшем случае, и пятым в худшем.

[Runa]

Интервью Арривабене

http://gazzettaworld.gazzetta.it/news/motor-sport/formula-1/arrivabene-humility-oversee-ferrari/

[Alex1988]

Честно, не ставил цель кого-либо рассмешить. Может поэтому никто не смеялся? :)

Если серьёзно, Себ, как мне видится, не нашёл квального ритма на этой трассе. Поэтому считаю без ошибки команды был бы вчера третьим в лучшем случае, и пятым в худшем.

Ты эти выводы сделал по 1-му сегменту квалы? Просто квала состоит из трех. И только в 3-ем нужно выложится, в первых 2-х задача просто пройти дальше, если не получилось сразу, потратить еще один комплект (ваш КО :) ). Поэтому я не увидел ничего такого, что говорило бы, что Себ не нашел квальный ритм, с одной оговоркой, на софте. Именно БК на софте почему то не получался на этой трассе. А вот на СС ничего подобного. А в 3-м сегменте юзают именно СС. Съекономил Кими один комплект СС, ну так молодец. Не убиваться же из-за этого (тем более что Мерсы сразу юзали СС), и тем более не рисковать из-за этого и вылететь в Q1.

[Runa]

Andrew Benson

FIA gives no penalty in Ferrari/Haas case but basically answers yes to all Mercedes' questions about what's not allowed

In other words, teams aren't allowed to do what Mercedes suspect Ferrari were doing but no observation on whether they were or not

Correction: stewards find no evidence that any team had not complied with the rules governing the relevant restrictions

Не удалось)))

[Leopardo]

Не удалось)))

Как с гнутыми крыльями было. Официально сказали, что гнущееся крыло запрещено, но болид РБ продолжал оставаться легальным. :)

[Runa]

Как с гнутыми крыльями было. Официально сказали, что гнущееся крыло запрещено, но болид РБ продолжал оставаться легальным. :)

А если на секретных тестах надеть черные шлемы, то они перестают быть секретными)

[Spectore]

:)

Adam Cooper ‏@adamcooperF1

Bottom line on FIA conclusion - Haas/Ferrari have to follow strict rules from now on, and no one can repeat how they operated this year

Всем остальным больше нельзя так делать :)

[Alex1988]

Как с гнутыми крыльями было. Официально сказали, что гнущееся крыло запрещено, но болид РБ продолжал оставаться легальным. :)

Не надо прикидываться, болид РБ был легален, потому что конкретное крыло успешно проходило все установленные методики проверки. Был еще случай 2013, если не ошибаюсь, любимец местной публики Гэри Андерсон даже предположил, что под высокой температурой днище гнется. Стюарты днище нагрели, и ничего не гнулось. Ровно так же любой может объявить болид Мерса читерским, в том числе их двигатель. Но если он проходит проверки, остальное пустое балалольство.

[прибалт]

Ты эти выводы сделал по 1-му сегменту квалы? Просто квала состоит из трех. И только в 3-ем нужно выложится, в первых 2-х задача просто пройти дальше, если не получилось сразу, потратить еще один комплект (ваш КО :) ). Поэтому я не увидел ничего такого, что говорило бы, что Себ не нашел квальный ритм, с одной оговоркой, на софте. Именно БК на софте почему то не получался на этой трассе. А вот на СС ничего подобного. А в 3-м сегменте юзают именно СС. Съекономил Кими один комплект СС, ну так молодец. Не убиваться же из-за этого (тем более что Мерсы сразу юзали СС), и тем более не рисковать из-за этого и вылететь в Q1.

Вывод сделал по практикам. Может и не правильный вывод, не буду настаивать. Ошибка мостика довольно типичная, просто для Себа это первая такая ошибка со стороны команды.

Попытка сэкономить СС наводит на мысль о планах команды на альтернативную тактику по резине относительно конкурентов. Может получится интересно, посмотрим.

[DevDM]

Нашим удачи! Forza Ferrari!!! :clap:

[Лич]

Пит-стопы медленные, ещё и накосячили на них. Пусть это на итоге и не сказалось сегодня, но все же.

С 15 на 4 место как то уже буднично выглядит.

[Lonesome]

Феррари косячила в этом гран-при, но тем не менее взяла свое. Хотя, если бы не проблемы у Феттеля в квале и не проблемный пит у Кими, должны были быть поближе к Мерседес. Но все равно, если сравнивать с Абу-Даби 2014, то прогресс впечатляет. Однако отыграть последние десятые у Мерседес будет очень сложно. А так, всех с окончанием сезона. Это был неплохой для нас сезон. Ну и с оптимизмом смотрим в 2016 год.

[mysnghome]

Как показала практика, если в гонке обходится без форс мажоров, то в нынешнем сезоне (по крайней во второй половине) финиш на 3 и 4 месте не зависит от стартовой позиции :) Это гуд, но хочется уже выше!

[MSForever]

Всех с отличным сезоном!

Сегодня мы вторые, но в 16 надеюсь на борьбу с гп Австралии за победы и титулы. Ура. Я за виски

[Edgar]

Ещё один подиум!

[Alex Racing]

Третье и четвёртое место в чемпионате. Второе в кубке. В начале чемпионата ничто не предвещало, что будет такой положительный результат, после столь провального сезона.

Хороший год получился.

[Smarter]

Третье и четвёртое место в чемпионате. Второе в кубке. В начале чемпионата ничто не предвещало, что будет такой положительный результат, после столь провального сезона.

Хороший год получился.

Также крайне интересно выглядят отрывы от мерсов на финишах в Бразилии и Абу-Даби, относительно середины сезона.

[Lonesome]

Также крайне интересно выглядят отрывы от мерсов на финишах в Бразилии и Абу-Даби, относительно середины сезона.

Ты лучше посмотри относительно сезона 2014. :) Это наверное впервые с 2010 года, когда мы стали в конце ближе, чем в начале, при том, что у нас тоже не все было гладко с модернизацией и в этом году.

[Spectore]

Третье и четвёртое место в чемпионате. Второе в кубке. В начале чемпионата ничто не предвещало, что будет такой положительный результат, после столь провального сезона.

Хороший год получился.

Вот пока мы будем радоваться вторым местам, мы никогда не станем чемпионами :dry:

[Lonesome]

Вот пока мы будем радоваться вторым местам, мы никогда не станем чемпионами :dry:

Вот если бы вы пережили 2014 год в исполнении Феррари, вы бы радовались тому, что сейчас есть.

[phalanx]

Вот если бы вы пережили 2014 год в исполнении Феррари, вы бы радовались тому, что сейчас есть.

Они пережили его в РедБулле :D

[Lonesome]

Они пережили его в РедБулле :D

Да нет, это не то. В 2014 году у нас была безнадега, у них просто один неудачный сезон, где еще рано стало понятно, что пути РБР и Феттеля разойдутся.

[Skull]

Ну что, этот унылый сезон закончен. Ура. Надеюсь, больше не придется лицезреть 16 побед одной команды и бессчетное число дублей.

Команда хорошо поработала и перед сезоном, и по его ходу(давайте посмотрим отрывы от пары Мерсов на финише какой-нибудь Барселоны и сейчас). Болид пилят, двигатель тоже. Есть перспективы на будущее. 3 победы после прошлого сезона кажутся вообще чем-то невероятным. Осталось только в питах не косячить и с надежностью поработать. Ну и не забрасывать в квале пилотов на дно пелотона.

Себ провел сезон на 4. Все же две провальные гонки в Бахрейне и Мексике не дают оценить выше.

Кими наработал на 3. Аварии, развороты и всего 3 подиума за сезон. Да и технических проблем все же было больше, чем у Себа. Но все же финн был лучше по форме и скорости, чем в прошлом году.

Посмотрим, какой пепелац соберут в Маранелло к следующему сезону и в какой форме будут наши пилоты. Посмотрим и на Хаас, не зря же дули так, что аж Мерседес возмущается.

П.с Валере спасибо за общение во время просмотра))