Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[Даниэль]

1 час назад, Spectore сказал:

один титул с Феррари равен пяти титулам с любыми другими командами - отговорки в пользу бедных. 

 

а как же фраза: "Я с детства мечтал выступать за Феррари"?)))

 

1 час назад, Spectore сказал:

К Арривабере лишь одна претензия - держать нужно язык за зубами и не строить из себя всемогущего шефа.

 

С какой стати? Арривабене руководитель команды, ставленник Маркионне, а значит, его глас  в народе)))

[Spectore]

1 минуту назад, Даниэль сказал:

 

а как же фраза: "Я с детства мечтал выступать за Феррари"?)))

А причём здесь вообще эта фраза? Мы не её обсуждаем.

2 минуты назад, Даниэль сказал:

С какой стати? Арривабене руководитель команды, ставленник Маркионне, а значит, его глас  в народе)))

То-то все кимофилы были в восторге, когда Лука ди упоминал про брата-близнеца. Ведь тоже "глас в народе".

[Даниэль]

12 минут назад, Spectore сказал:

А причём здесь вообще эта фраза? Мы не её обсуждаем.

хорошо, приведу цитату полностью

Цитата

Как и гонщику в принципе без разницы, лишь бы болид позволял бороться за этот самый титул. Разговоры о том, что один титул с Феррари равен пяти титулам с любыми другими командами - отговорки в пользу бедных. 

если без разницы, чего с детства мечтать о Феррари?)

 

15 минут назад, Spectore сказал:

То-то все кимофилы были в восторге, когда Лука ди упоминал про брата-близнеца. Ведь тоже "глас в народе".

а некоторые даже понимали почему он его так назвал)

[Spectore]

1 час назад, Даниэль сказал:

а некоторые даже понимали почему он его так назвал)

Только некоторые? Тогда случай еще тяжелее, чем я думала 

[Даниэль]

39 минут назад, Spectore сказал:

Тогда случай еще тяжелее, чем я думала

лучше на свой случай внимание обратите

[cyril]

6 часов назад, Ress сказал:

Как определил? На фоне Феттеля что ли? Это не эталон для сравнения. Он лишь продукт маркетинговой системы РБ. Они умеют рекламировать и продвигать свою продукцию во всех сферах, будь то обычная банка с обычной газировкой или говорящее тело в гоночном комбинезоне. Сделают звезду из чего угодно и продадут это обывателю под видом лучшего в мире. Но истинным ценителям этого спорта известно, что он лишь средний пилот, водитель трамвая. И при езде по рельсам тоже умудрялся чудить регулярно, за что и получил от одного из руководителей команд прозвище крашкид. Теперь же без трамвая его уровень стал очевиден всем. Немец не топ пилот и никогда им не был. Топ как обычно разделал бы финна со счётом 16:3.

А прошлый год для тебя не показателен?

[gorynich]

49 минут назад, cyril сказал:

А прошлый год для тебя не показателен?

С испанцем..Ога

[Сочинец]

Нет, я все-таки не понял, что конкретно имел в виду Маурицио? 

[прибалт]

14 минут назад, Сочинец сказал:

Нет, я все-таки не понял, что конкретно имел в виду Маурицио? 

 

Говорит теперь ручка занесена над контрактом другого пилота. То есть шансы у другого пока есть. Тем более к мнению Кими могут прислушаться.

[Corvus]

23 часа назад, Runa сказал:

Ты входишь в гоночную или инженерную группу Феррари? Откуда такие знания.

 

Конечно Рита, шикарную новую тему подсказала.

В прекрасной ситуации находится Феррари, что остается, только ругать пилотов.

А,где я ругал пилотов?Я написал:Себ хорош в идеальных условиях,а когда они не идеальные,то ...(вмешательство в работу инженеров вредит).

На счет настроек :+ или - от идеальных ,тому же АЛО меньше повлияет чем ФЕТ(хотя здесь опыт рулит).

P.S.Знания из группы ИМХО.

[gorynich]

Маур неактулален-очередь Пьеро.после таких опор на свои силы понимаешь,что у фон Мауро нет манёвра.

[Runa]

28 минут назад, Corvus сказал:

А,где я ругал пилотов?Я написал:Себ хорош в идеальных условиях,а когда они не идеальные,то ...(вмешательство в работу инженеров вредит).

На счет настроек :+ или - от идеальных ,тому же АЛО меньше повлияет чем ФЕТ(хотя здесь опыт рулит).

P.S.Знания из группы ИМХО.

То есть когда настройки идеальные, то Себ молчит и  с инженерами не разговаривают, а когда настройки плохие - то он разговаривает, вмешивается в их работу и делает и еще все хуже?

А у Кими опыт не рулит. Конечно нет, у него имидж не тот. И как жаль, у Себа тоже.

Какая группа?

Кто-то работал механиком и инженером с Феттелем?

 

[gorynich]

вопрос не том,что Сэбби критикуют,в том,что не все его идеи попадают в русло.

вот ,что выводит сэбофилов.как так мб,что многократный чемпион и неправ?-да никак!

вот финн мало говорит и по сути,поэтому немец "не может ошибаться".

команда не запрещает Сэбу с инженером совершенствовать рулевое,амортизатор,кнопы на руле и тп.

[sub]

4 часа назад, Runa сказал:

То есть когда настройки идеальные, то Себ молчит и  с инженерами не разговаривают, а когда настройки плохие - то он разговаривает, вмешивается в их работу и делает и еще все хуже?

А у Кими опыт не рулит. Конечно нет, у него имидж не тот. И как жаль, у Себа тоже.

Какая группа?

Кто-то работал механиком и инженером с Феттелем?

 

Нет, просто Ари понял, что участие Сэбастиана в разработке болида 2016 привело к тому что не только МБ не догнали, но и РБ уступили. А с болидом 2015, спроектированном без Сэбастиана, скудерия взяла 3 победы. 

К тому же, Ари уравнял пилотов. Команда теперь в курсе про Кими и работает и с ним тоже. В таких условиях, Сэбби не силен, ибо для результата ему нужен первый номер и самовоз.

Имхо, повторение результата сезона 2014 - ни номера, ни самовоза.

[piloto]

1 час назад, sub сказал:

Нет, просто Ари понял, что участие Сэбастиана в разработке болида 2016 привело к тому что не только МБ не догнали, но и РБ уступили. А с болидом 2015, спроектированном без Сэбастиана, скудерия взяла 3 победы. 

К тому же, Ари уравнял пилотов. Команда теперь в курсе про Кими и работает и с ним тоже. В таких условиях, Сэбби не силен, ибо для результата ему нужен первый номер и самовоз.

Имхо, повторение результата сезона 2014 - ни номера, ни самовоза.

И желтая камера бонусом?

[Runa]

7 часов назад, gorynich сказал:

вопрос не том,что Сэбби критикуют,в том,что не все его идеи попадают в русло.

вот ,что выводит сэбофилов.как так мб,что многократный чемпион и неправ?-да никак!

вот финн мало говорит и по сути,поэтому немец "не может ошибаться".

команда не запрещает Сэбу с инженером совершенствовать рулевое,амортизатор,кнопы на руле и тп.

Читаешь мысли у всех себофилов? Обобщать и додумывать это так классно. Ну и еще рассказывать кто как на самом деле работает в Феррари.

[Crimson]

18 часов назад, Ress сказал:

Как определил? На фоне Феттеля что ли? Это не эталон для сравнения. Он лишь продукт маркетинговой системы РБ. Они умеют рекламировать и продвигать свою продукцию во всех сферах, будь то обычная банка с обычной газировкой или говорящее тело в гоночном комбинезоне. Сделают звезду из чего угодно и продадут это обывателю под видом лучшего в мире. Но истинным ценителям этого спорта известно, что он лишь средний пилот, водитель трамвая. И при езде по рельсам тоже умудрялся чудить регулярно, за что и получил от одного из руководителей команд прозвище крашкид. Теперь же без трамвая его уровень стал очевиден всем. Немец не топ пилот и никогда им не был. Топ как обычно разделал бы финна со счётом 16:3.

Один и тот же пилот год назад имел счёт с напарником 278:150, а в этом году имеет 165:170. Почему-то форма Феттеля допускает такие флуктуации (причём, истинной формой у Ресса считается именно худший результат, 2015й видимо был ошибкой измерения) , а Райкконена надо считать одинаковым всю его карьеру без права на перемены, и стало быть, алонсоподобный топ-пелот сейчас имел бы 16:3 и 510 очков в копилке. С вами была рубрика "Ress и железная логика"

[gorynich]

2 часа назад, piloto сказал:

И желтая камера бонусом?

[First Lady]

22 часа назад, ЕВГА сказал:

СЗОТ.

Если только  считать  сгоревшие движки Хэма результатом результатом возросшего скилла Нико.

Ок. Если руковод хочет каких-то действий от подчиненного, то он вполне в состоянии ему об этом сказать. Он (руководитель)"за это  зарплату получает."

Для чего это сообщается журналистам- вот что интересно Арри не справляется с Феттелем в его желании быть в курсе происходящего ?

Упоминаемый выше Хэм, считает вполне нормальным приезжать , садится в машину и ехать гонку, не вынося мозги команде. И, как мы видим который год "если те, кто зарплату получают" справляются с созданием двигателя, шасси, стратегией на отлично, то и тиутул  команда празднует уже в октябре .

Походу, неуемное любопытство немецкого пилота- одна из основных проблем в этом году.  Так и распорядился бы пускать Себа в расположение команды только по его Маурицио выписанному допуску. С утра четверга до окончания тренировок в пятницу. С начала тренировоки в субботу до окончания квалы , ну и на гонку еще, И нефиг мешать людям делом заниматься.

А то до чего дошло . 

От Себа у всех звон, как от комариного зуда,   никто не понимает, что там вообще с машиной. 

 

Тут у меня 2 варианта:

 

1. Себастиян, в своем желании копаться в детальях, мотивировать и направлят все и вся  (сказано с хорошим чувством, без обид) докопался до того, чего трогать нельзя. До такой степени нельзя, что сразу получил публичную пощечину и указание, что такого поведения терпеть не будут.

 

или

 

2.Превантивно, чтобы избежать ситуацию, которая возникла раньше с Алонсо (писания всех СМИ, что он самый ценный актив Феррари до степени, когда начали оценивать даже больше Феррари), напоминает всем, что самый ценный актив всегда и в всех случаях ето сама Феррари, а Феттель лиш инструмент, при том далеко не совсем совершеный.

[Spectore]

10 минут назад, First Lady сказал:

 

Тут у меня 2 варианта:

 

1. Себастиян, в своем желании копаться в детальях, мотивировать и направлят все и вся  (сказано с хорошим чувством, без обид) докопался до того, чего трогать нельзя. До такой степени нельзя, что сразу получил публичную пощечину и указание, что такого поведения терпеть не будут.

 

или

 

2.Превантивно, чтобы избежать ситуацию, которая возникла раньше с Алонсо (писания всех СМИ, что он самый ценный актив Феррари до степени, когда начали оценивать даже больше Феррари), напоминает всем, что самый ценный актив всегда и в всех случаях ето сама Феррари, а Феттель лиш инструмент, при том далеко не совсем совершеный.

Тут скорее не или, а второе плавно вытекает из первого. Сэб может начинать завоевать внимание команды чуть больше, чем это хотелось бы МА. 

[gorynich]

1 минуту назад, Spectore сказал:

Тут скорее не или, а второе плавно вытекает из первого. Сэб может начинать завоевать внимание команды чуть больше, чем это хотелось бы МА. 

примерно,как Ал,который как начал завоёвывать внимание,так сразу и закончил.

удивительно,как можно соглашаться с тем с чем споришь..

пойду-ка спрошу у Риты,может она подскажет на основе опыта общения...

[FenikS]

1 час назад, Spectore сказал:

Тут скорее не или, а второе плавно вытекает из первого. Сэб может начинать завоевать внимание команды чуть больше, чем это хотелось бы МА. 

Вытекает то же, что и в 2014. Критика команды недопустима в феррари, это священная корова. Ваш обожаемый не учится, а снова лезет на грабли. Настало время искать варианты, а то не ровен час...

[Spectore]

6 минут назад, FenikS сказал:

Вытекает то же, что и в 2014. Критика команды недопустима в феррари, это священная корова. Ваш обожаемый не учится, а снова лезет на грабли. Настало время искать варианты, а то не ровен час...

Вообще-то Сэб ни разу команду не критиковал.

[Сочинец]

2 часа назад, First Lady сказал:

 

Тут у меня 2 варианта:

 

1. Себастиян, в своем желании копаться в детальях, мотивировать и направлят все и вся  (сказано с хорошим чувством, без обид) докопался до того, чего трогать нельзя. До такой степени нельзя, что сразу получил публичную пощечину и указание, что такого поведения терпеть не будут.

 

или

 

2.Превантивно, чтобы избежать ситуацию, которая возникла раньше с Алонсо (писания всех СМИ, что он самый ценный актив Феррари до степени, когда начали оценивать даже больше Феррари), напоминает всем, что самый ценный актив всегда и в всех случаях ето сама Феррари, а Феттель лиш инструмент, при том далеко не совсем совершеный.

Скорее второй вариант. Мауро хороший-правильный пиарщик( в хорошем смысле этого слова). Для него Феррари должна быть выше всего.

[First Lady]

10 минут назад, Spectore сказал:

Вообще-то Сэб ни разу команду не критиковал.

 

Помним, помним.    "Меня испанская пресса уважает больше, чем собственая команда"?