Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[AVB]

36 минут назад, vikki сказал:

(1) Что было не считается, сейчас в Ф1 самая главная задача стабилизировать шасси на разных трассах и в разных условиях гонок. А без гидрокорректоров с компьютерами это практически невозможно. Если в 2017 опять запретят мерсам и буллам динамическую стабилизацию шасси они опять (2) что-то придумают быстрее фурров.

1 Это понятно, сейчас уже мощность не главное, главное "передать" эту мощность асфальту. А это зависит уже от прижима... читай от АД.

2 ну во первых не факт, а во вторых если ты придумываешь что то легитимное, то ты правильно ведешь борьбу, а если что  то "серое", то ты просто "хитросделанный". Система Мэрса в корне не легитимна, иначе не было бы разговора о ее запрете. Просто формуле 1 нужно шоу с сильными брэндами, припорошенное скандальчиком, вот и рождаются подобного рода системы и люди, которые негласно все это поощряют. Так же было и с ДД Брауна... сама система была не легитимна, но ее оставили до конца сезона только лишь для того, что бы после тотального доминирования Ferrari и Маков вытащить за уши сенсацию.

Вот почему бы не отменить эту систему сейчас? Да только лишь потому, что крутой брэнд (а может и не один) выложил уже кругленькую сумму на ее создание и доработку и ему надо отбить эту денюшку, а то ведь если ее забанить, то придется формуле 1 компенсировать затраты брэнда, либо брэнд обидится и уйдет...

Скрытый текст

Это как в олимпийском движении... с помощю WADA  одним запрещают соревноваться только лишь потому, что есть подозрение... "они могли принимать допинг,!!!" а другим разрешают лакать его ведрами потому, что они принесли справку от сельского врача о том, что у них сильно болит мизинчик на левой ноге и они очень сильно по этому поводу тревожатся. А потом команды состоящие из 75% астматиков забирают 75 % золота на всех соревнованиях.

[AVB]

37 минут назад, Deternal сказал:

вот только едвали Энцо был бы в восторге от нынешнего регламента на движки.

Энцо, конечно, был фанатом и ав-лей, и гонок, но он и бизнесмэном был. Эффективность современных турбодвигателей и "энергосберегающих" технологий намного выше многоцилиндровых "монстров", по этому трудно сказать, что в его сознании перевесило бы. Единственно что наверное с высокой долей вероятности можно сказать, что если бы он все еще управлял Ferrari, не было бы такого провала по СУ, как в 2014 году. (но это ИМХО, конечно же)

[CGVR]

1 час назад, AVB сказал:

Энцо, конечно, был фанатом и ав-лей, и гонок, но он и бизнесмэном был. Эффективность современных турбодвигателей и "энергосберегающих" технологий намного выше многоцилиндровых "монстров", по этому трудно сказать, что в его сознании перевесило бы. Единственно что наверное с высокой долей вероятности можно сказать, что если бы он все еще управлял Ferrari, не было бы такого провала по СУ, как в 2014 году. (но это ИМХО, конечно же)

При Энцо построили F40, да и формула вступила в турбоэру, так что старикан был вполне открыт новым техническим веяниям. Провал по СУ, с моей точки зрения, был связан с заморозкой регламента, из-за которого ушла часть двигателистов (в частности Жиль Симон).

[Ferdi]

3 часа назад, AVB сказал:

Что в дорожном, что в гоночном подразделении Ferrari работали блестящие конструкторы, которые

Всегда в гонках проигрывали Мерседесу, начиная с тридцатых годов прошлого века.

[Ferdi]

1 час назад, CGVR сказал:

в частности Жиль Симон

Хонде он ничем не помог.

[AlexBloody]

8 минут назад, Ferdi сказал:

Всегда в гонках проигрывали Мерседесу, начиная с тридцатых годов прошлого века.

А мы то уже забыли. Спасибо что напомнил.

[Spectore]

Стефано здесь

В гостях у бывшего работодателя. Или бывший работодатель в гостях у него, если учитывать последние слухи о возможной замене Берни

 

 

[AVB]

30 минут назад, Ferdi сказал:

Всегда в гонках проигрывали Мерседесу, начиная с тридцатых годов прошлого века.

Угу, только вот лет 30-40 Мэрсы в этих самых гонках не выступали, а так... все нормалек. 

[Ferdi]

17 минут назад, AVB сказал:

лет 30-40 Мэрсы в этих самых гонках не выступали

Угу, золотое время было для Скудерии и других самоназванных "легенд". Жаль что кончилось.

[AVB]

4 минуты назад, Ferdi сказал:

Угу, золотое время было для Скудерии и других самоназванных "легенд". Жаль что кончилось.

Ну да, конечно, легче же выкупить гранда гоночного двигателестроения, причем не с нуля, а тогда, когда он уже себя достаточно серьезно зарекомендовал, договориться с организаторами, подготовиться спокойно без спешки к современному состоянию проекта, влезть в него, получить картбланш на разного рода "серые" системы контроля пространственного состояния болида, а потом кормить таких горе болельщиков как ты сказками на тему ... как мы нагрели лехенду.

[Spectore]

2 минуты назад, AVB сказал:

Ну да, конечно, легче же выкупить гранда гоночного двигателестроения, причем не с нуля, а тогда, когда он уже себя достаточно серьезно зарекомендовал, договориться с организаторами, подготовиться спокойно без спешки к современному состоянию проекта, влезть в него, получить картбланш на разного рода "серые" системы контроля пространственного состояния болида...

Я тоже завидую способностям Мерса 

[Lonesome]

Смотря на Рикки, я не уверен, что Кими бы удержал бы позади Хэма. Точнее думаю, что не удержал бы.  Но, возможно все же стоило рискнуть Феррари. С Феттелем сработали идеально. А так, оба пилота молодцы. 

[Maranellogp]

Надо еще и Сереге Маркионе Маурицио тысяч на 5 штрафанут за то как подопечные его втыкают на мостике, видимо накуривает он их.

[Lonesome]

Только что, Maranellogp сказал:

Надо еще и Сереге Маркионе Маурицио тысяч на 5 штрафанут за то как подопечные его втыкают на мостике.

 

Разве Кими не пошел на пит на следующем круге после пита Хэмильтона? 

[Maranellogp]

Только что, Lonesome сказал:

Разве Кими не пошел на пит на следующем круге после пита Хэмильтона? 

Вроде 2 продержали, хотя меня тоже сегодня слегка глючит

[gorynich]

пилот сделал всё,что мог,форца великая Феррари.

[Лич]

Хоть Макс позади.

Третий пит Кими был лишним.

Если бы Кими провел гонку как Макс, в минуте позади напарника, его бы в очередной раз провожали на пенсию.

[ЕВГА]

5 минут назад, Lonesome сказал:

 С Феттелем сработали идеально.

Умеешь ты тролльнуть.

#втихомомуте

[Lonesome]

Только что, ЕВГА сказал:

Умеешь ты тролльнуть.

#втихомомуте

 

А что не так в гонке было с Феттелем? Я просто пару кругов после СК пропустил. 

[Muradin]

Только что, Lonesome сказал:

 

Разве Кими не пошел на пит на следующем круге после пита Хэмильтона? 

А зачем надо было ждать когда Хэм пойдет на пит ? Отрыв был минимальный и мне с дивана было очевидно, кто первым уйдет на пит, тот и будет впереди.

[gorynich]

Феттель минимизировал,теперь лишный двиг и плач уйдёт.

[AVB]

Только что, Лич сказал:

...Третий пит Кими был лишним.

Если бы Кими провел гонку как Макс, в минуте позади напарника, его бы в очередной раз провожали на пенсию.

Когда Райк одел С, я тоже думал, что пойдет до финиша. Но если б так было, предполагаю, что Хэм все равно его обошел бы.

[gorynich]

3 минуты назад, Muradin сказал:

А зачем надо было ждать когда Хэм пойдет на пит ? Отрыв был минимальный и мне с дивана было очевидно, кто первым уйдет на пит, тот и будет впереди.

и всё,Хэм отвалился сразу б на 5с.:)

[Skull]

Пилоты красавцы, стратеги с Кими сделали все "как всегда". Могли либо не заезжать, либо заехать раньше. Оба варианта были бы лучше

[Spectore]

Только что, Muradin сказал:

А зачем надо было ждать когда Хэм пойдет на пит ? Отрыв был минимальный и мне с дивана было очевидно, кто первым уйдет на пит, тот и будет впереди.

Тогда не нужно было на трассе обгонять. А то обогнали, Льюис нырнул на пит, ускорился.

Да и вряд ли с третьим питстопом Феррари бы угадала.