Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[gorynich]

спасибо ,Джеймс.Плевать на карьеру,дети важнее.И удачи ..в Рено

[Scorp1onF1]

3 минуты назад, Вован ישראלי сказал:

Эллисон.. уж, не в Мерс ли? Самое время им опять начинать смешить общественность и перед сменой регламента набирать в своиряды толпы техдиров

Автоспорт думает, что в Рено.

[Vincent de la Fontaine]

Только что, gorynich сказал:

спасибо ,Джеймс.Плевать на карьеру,дети важнее.И удачи ..в Рено

Ну карьеру можно построить не только в Феррари и деткам будет лучше когда отец рядом.

[gorynich]

7 минут назад, Vincent de la Fontaine сказал:

Ну карьеру можно построить не только в Феррари и деткам будет лучше когда отец рядом.

Об этом и речь. А у вас-нас снова итальянская инженерная  заварушечка начнется .

[ant1k2h]

Само собой Эллисон вернётся в Энстоун. Думаю Честер Белла не совсем устраивает. И слухи про Белла меня удивляют. Он специально нацеливался на работу в Англии, так что ни в какую Италию он явно не поедет. Коста? Возможно, но не факт, что он захочет вернуться. Может и Ки перекупят, но с ним точно будут проблемы, ибо тут Red Bull. Годичный отпуск и т.д...

[SERB]

24 минуты назад, Scorp1onF1 сказал:

печально

лучше так. чем смотреть до конца сезона на сагу "команда поддерживает джеймса в его борьбе с депрессией, забив на результаты".

в любом случае, хоть какая-то определённость

[Maranellogp]

Вполне ожидаемо, беззубое руководство вновь показало отсутствие зубов, кроме дешевого пиара на фоне Луки ди и амебы Степана в большем пока не замечено, надеюсь что пока.

[Stewart]

Эх, недолго длилась карьера Эллисона в Феррари. Эта трагедия в его семье все перечеркнула. Мда. 

Срочно Брауна вызывать с рыбалки, долго уже рыбачил. Он - последняя надежда. В доморощенных итальянцев-конструкторов веры мало. 

Коста, Ки - это еще пару лет буксования на месте -  "год без работы", контракты, туда-сюда.. Эх

[Wittman]

С одной стороны - уход Джеймса в ключевой момент работы над машиной-17 в отсутствие внятной альтернативы (ну не считать же таковыми Ресту и Бинотто) - большая потеря.
С другой стороны - долго так продолжаться тоже не могло. Очевидно, что прогресса в работе с машиной этого года, причем, главным образом именно по части аэродинамики, нет и это прямое следствие ситуации у Джеймса. А заставлять его работать через силу - явно не лучший выход.

Проблема только в том, что немедленно подписать ключевые фигуры в инженерный штаб даже за очень большое бабло сейчас не получится, в лучшем случае, эти люди займутся уже машиной-18. Но тем интереснее посмотреть, какие шаги предпримет нынешнее громко говорящее руководство.

[ЕВГА]

19 минут назад, Maranellogp сказал:

Вполне ожидаемо, беззубое руководство вновь показало отсутствие зубов, кроме дешевого пиара на фоне Луки ди и амебы Степана в большем пока не замечено, надеюсь что пока.

Как они должны были показывать зубы в данном случае?

Предотвратить скоропостижную смерть члена жены ценного сотрудника или иметь сопоставимого с Эллисоном техдиректора в загашнике в Маранелло.

Ну, серьезно, какие могут быть претензии?

 

Ки хорошо бы. Вот только контракт у него с РБ, а они зубастые, не вырвешь.

[mViking]

Ну всё, финита

Остаться без тех дира перед сменой регламента это шикарно 

[Fan of Vettel]

Сезон 2017 нужно поскорее забыть. 

[Spectore]

По поводу Ки

А по поводу Эллисона... Печально все, да. Но все же неприятный осадок. Много авансов. Третий год в команде. Внятных результатов нет. Может быть, оно и к лучшему. Хотя в Энстоуне он тоже вряд ли будет работать день через шесть.  

 

[Fan of Vettel]

1 час назад, Барон Самеди сказал:

2019 - Росберг - Хэмильтон. Сразу титулы пойдут. 

Ага, а потом в 2020-ом в Макларен, в 2021-ом - в РБ. Чтобы по очереди у всех титулы были (ведь все знают, что Мерс ведро, которое божественные пилоты тащат на скилле). 

[Riva]

Цитата

Арривабене: слухи об уходе Феттеля и Эллисона? Дайте нам уже спокойно работать

Руководитель «Феррари» Маурицио Арривабене раздражён последними слухами о возможном уходе из команды пилота Себастьяна Феттеля и технического директора Джеймса Эллисона.

«Себастьян ни разу не говорил, что ему не нравится атмосфера в «Феррари». Наоборот, он много раз говорил, что ему очень комфортно в нашей команде.

Пару месяцев назад журналисты задавали подобные вопросы Кими Райкконену, за ним последовала моя очередь, а затем на моём месте оказался Джеймс Эллисон.

Теперь, когда мы подтвердили контракт Кими на следующий сезон, пресса твердит, что от нас уйдёт Эллисон. Знаете что? Пожалуйста, дайте нам спокойно работать», - приводит слова Арривабене Grandprix.

 

ну что ждем объявление перехода Фетеля....в Маки.. почему нет.. контракты ничего не стоят и имеют кучу нюансов

[ЕВГА]

3 минуты назад, Spectore сказал:

По поводу Ки

А по поводу Эллисона... Печально все, да. Но все же неприятный осадок. Много авансов. Третий год в команде. Внятных результатов нет. Может быть, оно и к лучшему. Хотя в Энстоуне он тоже вряд ли будет работать день через шесть.  

 

"Зелен виноград"?

Я про Эллиссона. Вполне начали проглядываться результаты в начале сезона. Но..не судьба.

 

Про Ки.  Сейчас сразу  все будут везде счастливы. Феррам нужен техдир. Надеюсь, перед объявлением об уходе Эллисона с кем-то достигли предварительной договоренности.

А сезон 2017 забыть ,видимо, надо начинать готовиться.

[gorynich]

6 минут назад, Spectore сказал:

По поводу Ки

А по поводу Эллисона... Печально все, да. Но все же неприятный осадок. Много авансов. Третий год в команде. Внятных результатов нет. Может быть, оно и к лучшему. Хотя в Энстоуне он тоже вряд ли будет работать день через шесть.  

 

После Ньюи у вас все авансированные.А между тем Джеймс мог при мин бюджете Лотуса таскать за усы самовозку РБ.

[Vincent de la Fontaine]

36 минут назад, gorynich сказал:

Об этом и речь. А у вас-нас снова итальянская инженерная  заварушечка начнется .

Вот и посмотрим на силу итальянской инженерной мысли. Ари ж не побежит на туманный остров за очередным сокровищем, а останется при своих, я надеюсь. Ждемс выпускников итальянских вузов, ждем следующих Форгьери. Ждем, верим, помним...
 

[gorynich]

Только что, Vincent de la Fontaine сказал:

Вот и посмотрим на силу итальянской инженерной мысли. Ари ж не побежит на туманный остров за очередным сокровищем, а останется при своих, я надеюсь. Ждемс выпускников итальянских вузов, ждем следующих Форгьери. Ждем, верим, помним...
 

Могли б и более кратко:2038

[Wittman]

9 минут назад, Spectore сказал:

По поводу Ки

Лишняя циферка в контракте за его tight и еще одна лишняя циферка, за то, что бы в STR он резко перестал быть happy

[Scorp1onF1]

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

Надеюсь, перед объявлением об уходе Эллисона с кем-то достигли предварительной договоренности.

 

Если достигли, то зачем объявлять Бинотто? Думаю в случае имеющихся предварительных договоренностей, формулировки были бы немного другими.

[gorynich]

1 минуту назад, Wittman сказал:

Лишняя циферка в контракте за его tight и еще одна лишняя циферка, за то, что бы в STR он резко перестал быть happy

Мауро с Чарли не может договориться,какой там Матешиц.

[Riva]

2017 год феррари по умолчанию  сливает...без стабильного подобранного состава кадров построить быстрый болид нереально.....каждый раз одно и тоже) вот почему Лука тогда смог собрать команду мечты , конечно немаловажно, что был еще и Жан Тод...а после этого ничего у Феррари не получается? 

[Runa]

8 минут назад, Wittman сказал:

Лишняя циферка в контракте за его tight и еще одна лишняя циферка, за то, что бы в STR он резко перестал быть happy

Циферки это хорошо, но карантина они никак не отменят.

[ЕВГА]

11 минут назад, Scorp1onF1 сказал:

Если достигли, то зачем объявлять Бинотто? Думаю в случае имеющихся предварительных договоренностей, формулировки были бы немного другими.

"Предварительных" .

 

Хотя бы надеяться я могу на "Адриана или из кого-то изтоп Мерс?(с)Винздор.