McLaren Racing

[Edge To Life]

Алонсо разрабатывал же

Баттон же. Воздушные потоки в районе передних колес.

[cosmi]

Honda не намерена вносить кардинальные изменения в архитектуру своих силовых установок. В следующем сезоне мы увидим эволюцию нынешней СУ, а не революцию, несмотря на все разочарования, которые принёс в этом году RA615H. Ясухиса Араи заявил, что разработка обновлённого варианта находится в продвинутой фазе.

"Мы продолжаем решать проблемы с надёжностью, но сохраним нынешнюю конфигурацию мотора".

Техники McLaren признали, что излишне давили на мотористов Honda стремясь получить как можно больше выгод с точки зрения аэродинамики. Подобная тактика провалилась в случае с MP4-30, и поэтому для мотора следующего года будет чуть больше простора. Это должно позволить использовать турбокомпрессор большего размера (это именно то, что мешало Ferrari в 2014-м году, когда ради аэродинамики мотористам также пришлось пойти на жертвы, что оказалось очень неудачным решением), а значит, следующая силовая установка будет иметь большую мощность.

Дан Дудка, spam.spam

Omnicorse.it

что есть "продвинутая фаза"??

[First Lady]

что есть "продвинутая фаза"??

второй етап созидания шедевра

[MSForever]

что есть "продвинутая фаза"??

Готовятся к 17 году, на следующий забили

[cosmi]

Готовятся к 17 году, на следующий забили

ты имеешь ввиду, что красных, в 16-м, и так порвут, а в 17-м чашку возьмут? :bigwink:

[MSForever]

ты имеешь ввиду, что красных, в 16-м, и так порвут, а в 17-м чашку возьмут? :bigwink:

Маку бы хаас порвать в 16.

[Антонио]

Маку бы хаас порвать в 16.

Та порвет порвет. Япы сыпанут невообразимой кучей бабла и прочими ресурсами, Продроу будет пахать как проклятый... И будет 4 место в КК.

[Сочинец]

Та порвет порвет. Япы сыпанут невообразимой кучей бабла и прочими ресурсами, Продроу будет пахать как проклятый... И будет 4 место в КК.

Если то, что пишут про маленькую турбину правда, то это 1 в 1 наши прошлогодние проблемы и Хонда с Маком может сделать большой шаг вперед, Феррари не даст соврать.

[Pahan]

ты имеешь ввиду, что красных, в 16-м, и так порвут, а в 17-м чашку возьмут? :bigwink:

рюмку водки с горя :rofl:

[Антонио]

Если то, что пишут про маленькую турбину правда, то это 1 в 1 наши прошлогодние проблемы и Хонда с Маком может сделать большой шаг вперед, Феррари не даст соврать.

Ну так то Феррари прыгнула с иногда заезжающего на подиум болида в иногда побеждающий. Вот Мак с иногда заезжающего в очки прыгнет в иногда заезжающий на подиум. И 4 место в КК. Верить что Хонда всех парвет в 2016 я манал, я уже в прошлом году был уверен что Хонда сварганит неплохую СУ.

[Барт Венегор]

Маку бы хаас порвать в 16.

а что там рвать

на прошлогоднем моторе да и на агрегатах Феррари ,в общем команда инвалид .

это будет ещё хуже чем Манор с подвеской от убогих Вилок

[cosmi]

Ну так то Феррари прыгнула с иногда заезжающего на подиум болида в иногда побеждающий. Вот Мак с иногда заезжающего в очки прыгнет в иногда заезжающий на подиум. И 4 место в КК. Верить что Хонда всех парвет в 2016 я манал, я уже в прошлом году был уверен что Хонда сварганит неплохую СУ.

а первые 3 кто??:)

[Барт Венегор]

Если то, что пишут про маленькую турбину правда, то это 1 в 1 наши прошлогодние проблемы и Хонда с Маком может сделать большой шаг вперед, Феррари не даст соврать.

кто пишет ?

компрессор у Хонды маленький ,турбина большая .

а так да , устранить проблемы ЕРС и в путь

[Edge To Life]

что есть "продвинутая фаза"??

Дело продвигается. Пока правда лишь на словах.

[Барт Венегор]

Мотор 2015 года ненамного хуже мерса 15 года клиентской версии

это будет мотор клиентской версии ,а это ещё минус 30 кобыл

т.е не намного лучше Рено ,по этому Матешиц и негодуэ

[Сочинец]

кто пишет ?

компрессор у Хонды маленький ,турбина большая .

а так да , устранить проблемы ЕРС и в путь

Омникорс.

Я весь агрегат имел ввиду - турбокомпрессор надо было написать, помня о ваших недавних спорах. :)

[Сочинец]

а что там рвать

на прошлогоднем моторе да и на агрегатах Феррари ,в общем команда инвалид .

это будет ещё хуже чем Манор с подвеской от убогих Вилок

Хаасу будут поставлять актуальный мотор последней спецификации 16 года, как я понял, это наша СТР.

Фернли намекал на помощь Мерса красным. У хонды этого пока нет.

К нам перешел человек из мерседеса, который занимался гибридным дорожным автомобилем.

Ну так то Феррари прыгнула с иногда заезжающего на подиум болида в иногда побеждающий. Вот Мак с иногда заезжающего в очки прыгнет в иногда заезжающий на подиум. И 4 место в КК. Верить что Хонда всех парвет в 2016 я манал, я уже в прошлом году был уверен что Хонда сварганит неплохую СУ.

Сейчас вам подняться по выше не дает ужасная надежность СУ, постоянные штрафы за замену и нехватка времени на работу с машиной как следствие этого.

[Джентльмен Удачи]

Ну по сути у всех на второй год получился ерс 160 лошадей, если Хонде это удастся сделать, то 3-4 место вполне реально, в зависимости от исхода дела с РБ, а там вроде и Феррари собирается менять концепцию болида, на мой взгляд не очень умное решение, перед сменой регламента, может получится привет Мак 2013 года

[Барт Венегор]

Хаасу будут поставлять актуальный мотор последней спецификации 16 года, как я понял, это наша СТР.

ну посмотрим

думаю это очередной Заубер (в лучшем случае ), а может и того хлеще :D

[Edge To Life]

К нам перешел человек из мерседеса, который занимался гибридным дорожным автомобилем.

В дорожных нет MGU-H, а именно в этом компоненте основная проблема. У McLaren тоже гибриды есть, так что вполне могли за год наладить обмен опытом.

[First Lady]

Ну по сути у всех на второй год получился ерс 160 лошадей, если Хонде это удастся сделать, то 3-4 место вполне реально, в зависимости от исхода дела с РБ, а там вроде и Феррари собирается менять концепцию болида, на мой взгляд не очень умное решение, перед сменой регламента, может получится привет Мак 2013 года

Феррари с 2012 собирается менят концепцию по словам Гадзеты и так не поменяли. Не изменят и в 2016, Феттелю она не мешает.

[Барт Венегор]

Ну по сути у всех на второй год получился ерс 160 лошадей, если Хонде это удастся сделать, то 3-4 место вполне реально, в зависимости от исхода дела с РБ, а там вроде и Феррари собирается менять концепцию болида, на мой взгляд не очень умное решение, перед сменой регламента, может получится привет Мак 2013 года

будем надеятса пока посмотрим что они наковыряли в ДВС ,нагнали Мерс , или чуть всё же отстают :D

[Джентльмен Удачи]

будем надеятса пока посмотрим что они наковыряли в ДВС ,нагнали Мерс , или чуть всё же отстают :D

только вот вопрос как посмотрим, нам то эти данные недоступны, если только Весельчак отморозится

[Аноним]

Я полагаю что турбину рассчитывали исходя из потребностей компрессора.

Ну тогда MGUH ничего не останется.

Правда тут были перед Канадой слова Араи, что турбина у них самая мощная в Ф1.

Правда движку не хватило мощности ее прокрутить - перегелось все и заглохло. :)

Но потом ее подкрутили и пока не глохнет, сейчас видать связка MGUH-MGUK на оптимум выйти не может.

При тех оборотах турбины, что есть.

Судя по стартам, голого движка (т.е. ДВС+Турбина+Компрессор) вполне хватает. Но попытка нагрузить еще MGUHом приводет к недостаточному приросту мощности.

Может MGUH не на те обороты рассчитан, может ДВС начинает просаживаться. А может дело в неудачных батарейках. Перегреваются и не дают пускать нужный ток по сети.

Привязываться только к размеру турбины - однобоко как-то.

[Барт Венегор]

только вот вопрос как посмотрим, нам то эти данные недоступны, если только Весельчак отморозится

ну если Евгений будет на старом агрегате ,а Фёдор на новом ,то сравним прибавку (если она есть )

правда ещё есть условие , Баттон не должен выпасть из баланса :D