Даниил Квят

[lfyz b hh]

Квят радио:

Даниил Квят: Некоторые машины едут так медленно, что создают помехи.

после второго круга хотел бы это услышать

[andre]

Слухи о переходе Алонсо в РБ уже начинают напрягать ...

http://www.championa...-2016-godu.html

Интересно кто заменит вторикеллу Квята?

Ферстаппен или Алонсо :unknw:

В любом случае - чемодан вокзал Уфа :pardon:

[GIV]

Ты понимаешь, что ты уже выглядишь как придурок?

Не понравилось изображение в зеркале?

[lfyz b hh]

Слухи о переходе Алонсо в РБ уже начинают напрягать ...

http://www.championa...-2016-godu.html

На территории Якутии могут разместится сразу и Франция, и Германия, и Люксембург..., но эти страны не хотят там располагаться

_{приезжайте к нам в Магадан. Милости просим}

_{Сибирь и дальше на Восток - моя Страна}

[rewonmiz]

в общении вчера с одним бывшим гонщиком, не ф1 конечно, пришли вот к такому выводу... резина у Квята прогревается медленее и чем ниже температура тем проблемы усугубляются, но это все в квале.... в гонке должно быть лучше, по этому велика вероятность разной тактики у напарников Рик 3 пита, Квят 2, причем Квят 2 отрезка проведет на софте, у Рика будет 3 отрезка на СС и 1 на С

[lfyz b hh]

Думаю у Квята будет СС, С, СС. имхо, но с вами согласен

_{на каком комплекте Квят во втором сегменте?}

[nelsonpiquet2007]

Погода в Сингапуре

днём +30 дождь

вечером +28…+30 малооблачно

ночью +27…+28 облачно с прояснениями

_{если трассу дождём помыло, это хорошо}

Чем хорошо, держак весь смыло...

[rewonmiz]

Чем хорошо, держак весь смыло...

так это же ПРЕКРАСНО... все в равных условиях, без накатанного за 2 дня держака :bigwink:

[wolfire]

Первая тройка имеет свежий СС, а занчит с вариантом 3 пит стопа или СК при определённых услових, будет иметь приемущество

4 место уже на первом канале) http://www.1tv.ru/news/sport/292563

[Антидот]

Квят радио:

Даниил Квят: Некоторые машины едут так медленно, что создают помехи.

после второго круга хотел бы это услышать

Желаешь Дане провалиться на старте, что ли?

[kazak]

Думаю у Квята будет СС, С, СС. имхо, но с вами согласен

_{на каком комплекте Квят во втором сегменте?}

СС

[lfyz b hh]

Первая тройка имеет свежий СС, а занчит с вариантом 3 пит стопа или СК при определённых услових, будет иметь приемущество

Обгонять там проблематично, свежий, не свежий. Ты должен быть впереди!!!

[lfyz b hh]

СС

За Бьянки теперь токо молиться, за Шуми- молиться, Петров- ещё покажет, Квят? Я молюся

СПС Вам

[kazak]

Интересно, в связи с новыми слухами о желании мастера Ала устроиться в РБ в следующем сезоне, возникает справедливый вопрос, а готова ли команда платить Алу в 40 раз больше, чем нынешним молодым пилотам, которые ему вследующем сезоне уже ни в чем уступать уже не будут?

[BOEING-737]

Просто паре быков надо синхронно объехать Феррари на старте ))) Всего-то ))) А там видно будет.... Правда 99% что Феттель не облажается, надежда на Кими в основном )))

[kazak]

Да, сегодня Дане нужно просто немного удачи.

Так же как и все, жду сегодня подиум!

[newmark1948]

Интересно, в связи с новыми слухами о желании мастера Ала устроиться в РБ в следующем сезоне, возникает справедливый вопрос, а готова ли команда платить Алу в 40 раз больше, чем нынешним молодым пилотам, которые ему вследующем сезоне уже ни в чем уступать уже не будут?

Журналюга хапнул лишнего, посасал палец вместо закуси и выдал "перл". Денниз говорил, что у Ала контракт по 17 год включительно. У Ред Була уходит такой спонсор, как Инфинити, каждый цент на счету, а тут нарисовывается "денежный пылесос" с предложением своих услуг. Кабы хотели, так они бы его в прошлом году подписали. Полная чепуха. Щас деньги все считают.

[TomCats]

Сама по себе квала отличная, на нервах. Расстроился за Даню, конечно. Всю квалу тащил, в 3-ем сегменте как-будто машинами обменялись. Уверен, всё дело в опыте Дэна. Ясно одно, Даня не был сегодня лишним на этом празднике Ф1

Завтра надеемся на старт. У Дэна лишний комплект СС, поэтому завтра у него приоритетная тактика, будут тянуть его на первое место, даже за счет Дани. Надеемся а счастливое стечение обстоятельств и удачу. Ну и на Даню тоже надеемся

Нервы натягиваются как струны и кто-то на них может поиграть.... Что так все напряглись то? Всё что нужно сделать Дане, это не провалить старт, а такое возможно, вспомнив Киру в Монце. Дальше как пойдёт. Пусть Ядро выигрывает, хотя очень сомневаюсь, Тефтель сразу оторвётся и уедет. Одного боюсь, резина на пределе - СК - и Даня стоит за Ядром в ожидании смены резины.

[wolfire]

Интересно, в связи с новыми слухами о желании мастера Ала устроиться в РБ в следующем сезоне, возникает справедливый вопрос, а готова ли команда платить Алу в 40 раз больше, чем нынешним молодым пилотам, которые ему вследующем сезоне уже ни в чем уступать уже не будут?

РБ богатая команда и она понимает что дело не в Але, а в моторах, Ала желают команды которым нужен подъём, РБ поеДет с любым пилотом, был бы мотор, у них своя молодежная же программа, зачем им набирать ветеранов?

[nemulat]

wolfire, смешная опечатка у тебя, исправь пока бан не дали))

[ahilles]

Шикарная опечатка.

Шикарная опечатка.

[Rely01]

Журналюга хапнул лишнего, посасал палец вместо закуси и выдал "перл". Денниз говорил, что у Ала контракт по 17 год включительно. У Ред Була уходит такой спонсор, как Инфинити, каждый цент на счету, а тут нарисовывается "денежный пылесос" с предложением своих услуг. Кабы хотели, так они бы его в прошлом году подписали. Полная чепуха. Щас деньги все считают.

:rofl: Фернандо же рента. он приведет свой банк и вуаля. Плюс других спонсоров подтянет.

Даню в мак. :bomb: А что? Машину ветераны настроили. Шасси одно из лучших (почти це). Хонда движок подправит, они и сейчас мощнее всех. Квят и Вандорн - это сила. :bleh:

[Антидот]

Зачем РБ нужен Ал = тратить кучу бабла, если у них своих отличных пилотов вагон, и задёшево?

Ал никуда не денется из Маков.

[TomCats]

Программа РБ никуда не денется.... АналитеГофф развелось...

Ну не нравится не читай! Стебаться то зачем? Вроде взрослый человек, а ведете себя как некоторые остальные. В чём ошибка то?

[Boxter]

Пилот "Ред Булла" Даниил Квят признался, что ему не очень легко давались перемены в каждом из последних сезонов. Россиянин сравнил ощущения от выступления в GP3 и "Формуле-1".

– Действительно, GP3 по сравнению с "Формулой-1" – это словно другой мир, – цитирует Motorsport Квята. – Там у меня был один инженер, два механика, босс команды. То есть, грубо говоря, я должен был работать с коллективом в четыре человека. Когда вы переходите в Ф1, вокруг уже 50-60 сотрудников. Это сложно.

Что было самым трудным, когда я перешел из "Торо Россо" в "Ред Булл"? Сложно сказать. Конечно, у STR, скажем так, чуть более "итальянский" поход, тогда как в RBR больше англичан. Но просто в целом – когда вокруг появляется 500 новых людей, адаптироваться непросто. У каждого есть собственный взгляд на вещи, свое видение.

При этом я не могу сказать, что это "совершенно другой уровень", нет. В "Торо Россо" очень много специалистов с выдающимися качествами, очень талантливых – как и в любой другой команде Ф1. Об этом нельзя забывать. Так что я не могу сказать, что есть какой-то один фактор. Скорее сочетание нескольких.