Кими Райкконен (01.07.2015 - 18.01.2017)

[Лич]

1 минуту назад, sub сказал:

Естественно невозможно, ему ли не все равно второй или третий?

Нет конечно, почему должно быть всё равно?

[Арчи]

Только что, Runa сказал:

На один круг вроде заработала, он потом еще больше от Росберга отстал. 

Мне кажется все по топливу промахнулись просто.

[voda]

7 минут назад, gorynich сказал:

И правда.до чего приятна ясность вторых мест,утвержденная со времён Фернандо:)Никакой будоражащей нервы борьбы.

Остальное компенсирует повторяемая в каждом интервью фраза о борьбе за чемпионат)

А к Кими "шарик прилетит, а он ..... " Не голубой, а серый.

[Bugeisha]

 

[14Alonso]

Такое ощущение, что Ари извиняется за то, что они подписали другого пилота на 2017.

[Runa]

 

[Runa]

 

[~vad~]

1 час назад, Pro Vercelli 1892 сказал:

На что они рассчитывали делая пит на 9 круге?

эти диб... супер умные парни, до сих пор думают, что у них шасси РБ и пара новобранцев. как в РБ. Поэтому конечно надо копировать тактику РБ.

аа (это вопль моей души). Мерсы уже не единожды показывали, как нужно работать  (ну кроме читерных тестов резины), копируйте и наслаждайтесь, быки уже не в тренде. Нет! будем копировать тактику быков.

Тьху. Слов нет.

Кими, на мой взгляд. отлично провел гонку. справился, с подарком от команды, в виде трафика. В первом повороте внутренний радиус Вообще красава. Уверен был бы вторым, если бы не мега тактика от фур.

[~vad~]

1 час назад, Док сказал:

Кими начал отваливаться на 8 кругу, убил резину? Поэтому зазвали. Ехал бы как Фет- приехал бы 3.

не отваливаться, а работать с резиной. Дать отрыв напарнику/не сопернику 2-3 сек. Хотя может и правда были проблемы, чего по Фетелю не скажешь. И по Кими за 50+ кругов на 1 комплекте тоже.

[Лич]

4 минуты назад, ~vad~ сказал:

не отваливаться, а работать с резиной. Дать отрыв напарнику/не сопернику 2-3 сек. Хотя может и правда были проблемы, чего по Фетелю не скажешь. И по Кими за 50+ кругов на 1 комплекте тоже.

7й круг Кими проехал на полторы секунды медленнее Себа. Когда Дэн уже отправился в боксы, а отставание от Феттеля на начало круга было 2,7с. Помню возник тогда вопрос, не случилось ли чего с комплектом СС.

[~vad~]

1 час назад, SlaF1 сказал:

 

Ну ваще-то ранний пит-стоп помог опередить Феттеля. Позвали бы Кими позже Себа, опять бы все орали, что почему позвали вторым, а не первым. Нормальная тактика была, сегодня Кими сам себе штраф заработал. Лично у меня по итогам гонки к красной команде претензий нет.

так давайте на 1-2-3-м круге делать питстоп. а если пилот сумеет прорваться сквозь трафик, то будем говорить. что это тактически выигранные позиции.

Сори за агр, но сегодня было явно тупо. Понимаю. что начальство рядом и все хотят попа прикрыть. Сесть на оба стула и все дела. Фетель очумел от такого "умного" предложения, Кими подумал "я взаду напарника, значит это целая стратегия".

[imposs_princess]

[~vad~]

3 минуты назад, Лич сказал:

7й круг Кими проехал на полторы секунды медленнее Себа. Когда Дэн уже отправился в боксы, а отставание от Феттеля на начало круга было 2,7с. Помню возник тогда вопрос, не случилось ли чего с комплектом СС.

Может скажут чего. Были обломки.

Был пластиковый пакет. красиво лопнувший на "морде" Феттеля Кими знатно возмущался, хотя лопнуло не у него, видимо зацепило.

[SlaF1]

10 минут назад, ~vad~ сказал:

так давайте на 1-2-3-м круге делать питстоп. а если пилот сумеет прорваться сквозь трафик, то будем говорить. что это тактически выигранные позиции.

Сори за агр, но сегодня было явно тупо. Понимаю. что начальство рядом и все хотят попа прикрыть. Сесть на оба стула и все дела. Фетель очумел от такого "умного" предложения, Кими подумал "я взаду напарника, значит это целая стратегия".

 

Кими мог быть третьим, но из-за собственной невнимательности словил 5 сек штрафа на ровном месте. Какие претензии к команде? Ранний пит-стоп помог опередить напарника. Если бы пит был позже на 10 кругов, то за эти десять кругов Феттель уехал бы еще дальше и сейчас бы все вопили о том, что опять Райкконена команда слила. Давайте товарищи кимофилы все же объективно оценивать ситуацию. А объективность такова, что сегодня команда отработала достойно, Росберга все равно опередить не смогли бы, а так взяли практически максимум возможного и только Кими слегка подкачал.

[voda]

11 минут назад, SlaF1 сказал:

 

Кими мог быть третьим, но из-за собственной невнимательности словил 5 сек штрафа на ровном месте. Какие претензии к команде? Ранний пит-стоп помог опередить напарника. Если бы пит был позже на 10 кругов, то за эти десять кругов Феттель уехал бы еще дальше и сейчас бы все вопили о том, что опять Райкконена команда слила. Давайте товарищи кимофилы все же объективно оценивать ситуацию. А объективность такова, что сегодня команда отработала достойно, Росберга все равно опередить не смогли бы, а так взяли практически максимум возможного и только Кими слегка подкачал.

Где логика? Если Кими потерял третье место в гонке, а не благодаря штрафу. Возращаемся к удачной стратегии команды.

[SlaF1]

1 минуту назад, voda сказал:

Где логика? Если Кими потерял третье место в гонке, а не благодаря штрафу. Возращаемся к удачной стратегии команды.

 

А кто был за рулем? Что мешало Кими ехать чуть быстрее? Стратегия у команды была удачная. Единственно, когда стало ясно, что из-за штрафа подиум всё равно уплывает, то можно было бы рискнуть и заехать за свежей резиной кругов за 15 до финиша, в любом случае до четвертого места добрался бы.

[Transhumanism]

Кими опасный человек, пересёк толстую белую линию на узкой трассе.

Чтобы обуздать такого, нужно двойное наказание.

[*Игорь*]

1. Про пит непонятно. Неужели убил за вдвое меньшее расстояние, чем напарник. Не верится. А пилить потом 40 с гаком кругов по городской трассе на софте - ну что тут хотеть от темпа?

2. Правила надо не обсуждать, когда их нарушишь, а соблюдать. Они для всех одинаковы. Заснул после ночных бдений в паддоке Замечтался? 

3. Не дотерпел и пропустил Серёжу в конце - АБИДНА!!!  У того теперь эйфория от этого до конца сезона будет

4. Лью уныл, когда не впереди на самовозе

[~vad~]

53 минуты назад, SlaF1 сказал:

 

Кими мог быть третьим, но из-за собственной невнимательности словил 5 сек штрафа на ровном месте. Какие претензии к команде? Ранний пит-стоп помог опередить напарника. Если бы пит был позже на 10 кругов, то за эти десять кругов Феттель уехал бы еще дальше и сейчас бы все вопили о том, что опять Райкконена команда слила. Давайте товарищи кимофилы все же объективно оценивать ситуацию. А объективность такова, что сегодня команда отработала достойно, Росберга все равно опередить не смогли бы, а так взяли практически максимум возможного и только Кими слегка подкачал.

ОМГ (в переводе: господи дай сил :)) сколько неслабых машин пришлось обогнать. чтобы ваши слова стали правдой? А вопрос то в другом, зачем это было делать? зачем рвать трафик, убивать резину и еще 50 кругов на ней ехать. Если. Если этого можно было и не делать

Давайте и правда будем объективны. Если не было тех. причин для питстопа, то нечего было быков копировать. Кими пустил Феттеля, у них по резине разница была 20 кругов. Кими еще и по радио просил, чтобы тот не тошнил, ибо надо уезжать от Переса.

п.с. Прочитал вас "стратегия была удачная". Все ясно. Все раннии питстопщики на подиуме, как и последние гонки. Сарказм оф.

[Crimson]

44 минуты назад, voda сказал:

Где логика? Если Кими потерял третье место в гонке, а не благодаря штрафу. Возращаемся к удачной стратегии команды.

тут стоит сказать, что  5-секундный штраф серьезно сковывал команду в вопросе выбора тактики. При любом раскладе получалось, что Кими после пита вернется в трафик.

[telezritel]

52 минуты назад, SlaF1 сказал:

 

Кими мог быть третьим, но из-за собственной невнимательности словил 5 сек штрафа на ровном месте. Какие претензии к команде? Ранний пит-стоп помог опередить напарника. Если бы пит был позже на 10 кругов, то за эти десять кругов Феттель уехал бы еще дальше и сейчас бы все вопили о том, что опять Райкконена команда слила. Давайте товарищи кимофилы все же объективно оценивать ситуацию. А объективность такова, что сегодня команда отработала достойно, Росберга все равно опередить не смогли бы, а так взяли практически максимум возможного и только Кими слегка подкачал.

Гонку ещё не смотрел. Пока почитал, понял так, что Кими сняли с подиума из-за штрафа? Значит он не смог уехать от преследователя на 5 сек? И это на более свежей резине.Если так, то Кими конечно виноват.  Теперь думаю сначала смотреть или самое интересное - как Кими на подиуме объясняли, что он должен кубок отдать?

[Лич]

3 минуты назад, telezritel сказал:

Пока почитал, понял так, что Кими сняли с подиума из-за штрафа? Значит он не смог уехать от преследователя на 5 сек? И это на более свежей резине.

Не сняли а сам снялся из-за не сопротивляясь перед финишем И не на более свежей, а на менее

[telezritel]

1 минуту назад, Лич сказал:

Не сняли а сам снялся из-за не сопротивляясь перед финишем И не на более свежей, а на менее

Не очень понял, как наложенный штраф может обязать гонщика к не сопротивлению перед финишем? Если он обогнал со срезкой угла, то он должен уступить позицию, сопротивление тут ни чём. Я то сначала думал, что ему за что-то 5сек добавили и его передвинули в классификации?

[vikki]

1 час назад, SlaF1 сказал:

 

А кто был за рулем? Что мешало Кими ехать чуть быстрее? Стратегия у команды была удачная. Единственно, когда стало ясно, что из-за штрафа подиум всё равно уплывает, то можно было бы рискнуть и заехать за свежей резиной кругов за 15 до финиша, в любом случае до четвертого места добрался бы.

 

 

Ну запутался человек на скорости под 300 км в переключателях и что из того. Не он один путается из-за запрета подсказок инженеров.

 

Если бы пилот был один в Ф1 то он отвечал только сам за себя, а когда в Ф1 соревнуются команды, то радиообмен в критических ситуациях просто необходим. А то кроме как "Заезжай на пит" или "Остановись" ничего и сказать нельзя..

 

 

Вопрос: Радиопереговоры ограничены, так что если возникают проблемы, команда не может помочь. Вы считаете, что это правильно?
Льюис Хэмилтон: Я не вижу преимущества. В FIA сделали Формулу 1 очень сложной в техническом отношении. Пожалуй, положений переключателей может быть 100 или 200. Я не могу знать их все, как бы тщательно я их не изучал.

Очень жаль, что машина не позволяла сражаться с соперниками. Я хотел гоняться. Если бы я решил проблему с мощностью мотора, то мог бы поучаствовать в борьбе и, возможно, догнать лидеров, но не получилось.

Вопрос: Фернандо Алонсо сравнил машину Формулы 1 с космическим кораблём. Если в гонке возникают проблемы, то из-за ограничений на радиопереговоры вы даже не можете получить необходимую информацию. Вы хотели бы скорректировать это правило?
Льюис Хэмилтон: Теперь это не имеет значения. Что сделано, то сделано.

[Штурман Билли]

Феттелю по радио сказали, что нужен андеркат, но он не согласился и на эту тактику перевели Кими. Если бы в Феррари не разделили стратегию был бы двойной подиум. И думаю, что для Кими нужен был второй пит за 20-15 кругов до финиша, вернулся бы позади Лью, который на тех же шинах был медленнее на секунду или полсекунды. Обогнать Хэма на свежих шинах было бы ещё легче, а дальше уже попробовать догнать Переса и обогнать.