Себастьян Феттель (09.06.2015 - 27.05.2017)

[Zurz]

1 час назад, Alenushka сказал:

третий двиг из пяти... опять штрафов не оберутся...

Сочи - трасса, где мощность мотора сильно влияет, хотят максимум вытянуть.

А второй двиг не пропал, его ещё можно будет использовать на трассах, где мощность моторов не так сильно влияет - Венгрия, Сингапур и тп.

Хотя один штраф наверное будет, к сожалению.

[Vettel]

По мне, так пофиг на штрафы если смогут брать поулы регулярно.

[cosmi]

1 час назад, Vettel сказал:

По мне, так пофиг на штрафы если смогут брать поулы регулярно.

"регулярно" может, тока, отдавать

[Wittman]

2 часа назад, Runa сказал:

Ничего так, Феррари потратилась на зарплату Себу

http://www.grandprix247.com/2016/04/25/2016-formula-1-driver-salaries/

Год назад другое издание называло другие цифры. Испанцы недалеко ушли в оценках от немцев. И цифры 22-28 миллионов евро в год мне кажутся более адекватными, с учетом того что весь бюджет Феррари - порядка 400 миллионов евро. Тем более, что Кимана на 2016 год после его "великолепных" результатов 2014-2015 вряд ли могли переподписать на 28 лямов в год, в итальянской и немецкой прессе прошлым летом фигурировала цифра от 9 до 12, а остальное бонусами за результаты.

[Runa]

48 минуты назад, Wittman сказал:

Год назад другое издание называло другие цифры. Испанцы недалеко ушли в оценках от немцев. И цифры 22-28 миллионов евро в год мне кажутся более адекватными, с учетом того что весь бюджет Феррари - порядка 400 миллионов евро. Тем более, что Кимана на 2016 год после его "великолепных" результатов 2014-2015 вряд ли могли переподписать на 28 лямов в год, в итальянской и немецкой прессе прошлым летом фигурировала цифра от 9 до 12, а остальное бонусами за результаты.

Настоящих цифр никто не знает.

Но что-то в последнее время мне надоели слова "траектория", "свернул", "вывернул" и т.п. Почему для разнообразия не посмеяться над придуманными цифрами  

[Wittman]

15 минуту назад, Runa сказал:

Настоящих цифр никто не знает.

Но что-то в последнее время мне надоели слова "траектория", "свернул", "вывернул" и т.п. Почему для разнообразия не посмеяться над придуманными цифрами  

Настоящие цифры знают как минимум четверо: сам Феттель, Мариконне, Арривабене и главбух "Феррари", имя которого (которой) неизвестно. Может быть еще знает Ханна, но тут уже встает вопрос, а не делает ли Себастьян заначек от своей благоверной

[Runa]

12 минут назад, Wittman сказал:

Настоящие цифры знают как минимум четверо: сам Феттель, Мариконне, Арривабене и главбух "Феррари", имя которого (которой) неизвестно. Может быть еще знает Ханна, но тут уже встает вопрос, а не делает ли Себастьян заначек от своей благоверной

Но нам никто не скажет.

Делать заначки плохая привычка, потом могут быть последствия 

[Аватарщик]

19 час назад, U.v.G. сказал:

Парни, ищу фотку одну, никак найти не могу в хорошем качестве её, там где Феттель на коленках перед своим самовозом стоит (не помню какой там титул уже был у него, сбился со счёта...) Может есть у кого, аааа!?

.

Скрытый текст

 

.. у всех есть . но - не для тебя  . вёл ты себя в гостях неприлично .

Скрытый текст

а трёх поклонов вам будет недостаточно или? на 

5.56 - команде, на

6.03 - левому переднему, на

1.26 - божеству, ..иль ток шшоб тока на коленях?

ps. себе оставил копию .  оригинал отдал в храм.  паломничество.

увидев новую икону, многие веру  потеряли.некоторые- сознание. остальных - колбасит .  

 

 

[Spectore]

     

[Spectore]

Sebastian Vettel posing for a pic at "Simply Flowers" in London last Friday, when he went to to buy flowers.

[Fleur]

5 часов назад, Wittman сказал:

Настоящие цифры знают как минимум четверо: сам Феттель, Мариконне, Арривабене и главбух "Феррари", имя которого (которой) неизвестно. Может быть еще знает Ханна, но тут уже встает вопрос, а не делает ли Себастьян заначек от своей благоверной

 

Юристов обеих сторон ещё забыл .

[Stargazer]

1 hour ago, Fleur said:

 

Юристов обеих сторон ещё забыл .

 

Итальянский - на дне ручья Tiepido, немецкий - в Дахау. Все под контролем.

[Spectore]

 

[Spectore]

Про новый нос пишут что-то. Да и на фото изменения видны

[Spectore]

Теперь понятно, что Сэб делал в Лондоне.

Видно, по дороге в Стаффорд на ежегодное байк шоу, где его и поймали

 

[Spectore]

Ну и сегодня ДР у доктора Марко

Поздравляем

 

[Spectore]

Что-то немецкая пресса начинает нагнетать

http://www.autobild.de/artikel/formel-1-kolumne-von-bianca-garloff-8966651.html

Пошли намеки на то, что из-за излишнего давления президента в команде вроде как опять начинается то, что было пару лет назад, когда каждый указывал пальцем друг на друга: конструкторы шасси на конструкторов СУ, и наоборот.

Не очень понравилось, как МА высказался про итоги квалификации, когда сказал, что команду и машину не в чем упрекнуть. По логике остаются только гонщики.

Также МА не поддержал Сэба, когда тот высказался в отношении опасного маневра Квята. 

Ведь не надо забывать, что команду объединяет в первую очередь: "мы выигрываем вместе и проигрываем вместе".

И тут же вспоминают Херес 1997. Из-за столкновения с Вильневым Михаэль и проиграл титул. Если бы не это, он возможно бы выиграл. Об этом говорил Тодт. Но тогда командный дух был очень силен в команде. Тодт поддержал Михаэля и защищал его. После чего Михаэль действительно понял, что такое командный дух Феррари. И они в итоге стали еще сильнее и сплоченнее.

Возникает вопрос, насколько сейчас могут сплотиться Сэб и МА.

 

П.С. Говорю же, что Хорнера нужно брать  

 

[Лич]

Не помню чтоб Михаэль обвинял Вильнева в столкновении

[Spectore]

1 минуту назад, Лич сказал:

Не помню чтоб Михаэль обвинял Вильнева в столкновении

Понимаете же, что дело не совсем в совместных обвинениях кого-то в чем-то, а вообще...  

[Spectore]

Подтверждение

ClassicBikeShows ‏@classicbikeshow  23 апр.

Another appearance today at the Stafford bike show by Sebastian Vettel. That's three years in a row!

[metoxana]

1 час назад, Spectore сказал:

Не очень понравилось, как МА высказался про итоги квалификации, когда сказал, что команду и машину не в чем упрекнуть. По логике остаются только гонщики.

Также МА не поддержал Сэба, когда тот высказался в отношении опасного маневра Квята. 

П.С. Говорю же, что Хорнера нужно брать  

Ну, справедливости ради, и Себ, и Кими проехали в квале неидеально. Команду (механиков и гоночных инженеров), наверное, и правда не в чем упрекнуть. А вот машину вполне (если, конечно, МА на поул намекал). Ибо до поула нам ещё пилить и пилить...

А вот это очень не понравилось. Себ имел полное право сказать всё, что думает о манёвре Квята, и негоже МА делать подобные заявления на публику (даже если он и не согласен с позицией Себастьяна). А то лояльность какая-то однобокая выходит...

У Криса уже был шанс. С парой Марк-Себ он, надо признать, не справился.

[Spectore]

12 минут назад, metoxana сказал:

Ну, справедливости ради, и Себ, и Кими проехали в квале неидеально. Команду (механиков и гоночных инженеров), наверное, и правда не в чем упрекнуть. А вот машину вполне (если, конечно, МА на поул намекал). Ибо до поула нам ещё пилить и пилить...

А вот это очень не понравилось. Себ имел полное право сказать всё, что думает о манёвре Квята, и негоже МА делать подобные заявления на публику (даже если он и не согласен с позицией Себастьяна). А то лояльность какая-то однобокая выходит...

У Криса уже был шанс. С парой Марк-Себ он, надо признать, не справился.

Ну, по заявлениям того же руководства Феррари проигрывает Мерсу 0,1. Хотя не знаю, с какого потолка они эту цифру взяли. То есть, получается, что машина опять-таки хороша. 

Если выбирать между МА и Хорнером, то мой выбор однозначно за британцем. Несмотря на Марка  

[metoxana]

45 минут назад, Spectore сказал:

Ну, по заявлениям того же руководства Феррари проигрывает Мерсу 0,1. Хотя не знаю, с какого потолка они эту цифру взяли. То есть, получается, что машина опять-таки хороша. 

Если выбирать между МА и Хорнером, то мой выбор однозначно за британцем. Несмотря на Марка  

Вот и я не знаю. Прямо загадка  Скажем так, машина неплоха, но и скорость, и надёжность (по сравнению с лидерами) оставляют желать лучшего. МА бежит впереди паровоза.

А я вообще не доверяю принципалам. Ни одному. Гонщики для них расходный материал. Сегодня хвалят, завтра мешают с грязью.

Отдельные заявления МА насторожили ещё в прошлом году. Нынче тенденция, к сожалению, сохраняется...

Пилоты Феррари амбициозны. Если оба попадут в струю, по мере улучшения болида сражение между ними будет становиться всё более яростным и бескомпромиссным. Посмотрим, как с этим справится МА. 

[Stargazer]

2 hours ago, Spectore said:

Ну, по заявлениям того же руководства Феррари проигрывает Мерсу 0,1

 

В Китае и только.

[sub]

8 часов назад, Spectore сказал:

Что-то немецкая пресса начинает нагнетать

http://www.autobild.de/artikel/formel-1-kolumne-von-bianca-garloff-8966651.html

Пошли намеки на то, что из-за излишнего давления президента в команде вроде как опять начинается то, что было пару лет назад, когда каждый указывал пальцем друг на друга: конструкторы шасси на конструкторов СУ, и наоборот.

Не очень понравилось, как МА высказался про итоги квалификации, когда сказал, что команду и машину не в чем упрекнуть. По логике остаются только гонщики.

Также МА не поддержал Сэба, когда тот высказался в отношении опасного маневра Квята. 

Ведь не надо забывать, что команду объединяет в первую очередь: "мы выигрываем вместе и проигрываем вместе".

И тут же вспоминают Херес 1997. Из-за столкновения с Вильневым Михаэль и проиграл титул. Если бы не это, он возможно бы выиграл. Об этом говорил Тодт. Но тогда командный дух был очень силен в команде. Тодт поддержал Михаэля и защищал его. После чего Михаэль действительно понял, что такое командный дух Феррари. И они в итоге стали еще сильнее и сплоченнее.

Возникает вопрос, насколько сейчас могут сплотиться Сэб и МА.

 

П.С. Говорю же, что Хорнера нужно брать  

 

А шо случилось? Разве они не были сплочены? МА был в восторге от сезона 2015.

Но китай его разочаровал полностью. МА абсолютно прав - поражение было оформлено в субботу и болид упрекнуть не в чем. Один не стал, другой не смог.

 

В кои то веки выпал шанс не прилагая усилий получить место в первом ряду. Однако его занял Дэн на РБ, который смог опередить самовоз на старте. МА рассчитывал на первый ряд, опережение на старте и долгожданную победу. Он с ужасом наблюдал как Дэн на РБ выполняет задуманную им стратегию, в то время как его гонщики таранят друг друга.