Scuderia Ferrari (13.04.2015 - 27.10.2015)

[Skull]

И что теперь с велоспортом?

Гонки -это соревнования на скорость, если это будут соревнования на изворотливость адвокатов, то это совсем другое.

PS. А спокойно как-то разговаривать совсем нельзя?

Мне честно все равно, что сейчас с велоспортом. Гонки(Ф-1) - это соревнования команд, задача которых построить (в условиях правил!) наиболее быструю машину, посадить в нее лучших пилотов и набрать наибольшее количество очков по итогам всех этапов. А гонки без правил - это в компьютерные игры.

PS. Я разговариваю вполне спокойно. Лишь указал, что аргументация защитников, как по мне - бред полный

[AVB]

Вот именно....рекомендации. Причем эти рекомендации вводились поспешно без понимания как это все адекватно контролировать. Ведь давление штука специфическая и сильно зависит от условий. Забыли шины на солнышке и привет...

Не забывай, что по температуре так же были ограничения. а они были соблюдены.

[Ress]

То есть ты уже согласен, что Мерс достоин нарушения?

А что собственно нарушил Мерс? Рекомендации Пирелли по давлению. Ну и что? Это же всего лишь рекомендации. К примеру в Спа Феттель и Феррари тоже их нарушили при чём сознательно. Пирелли перед каждой гонкой рекомендует определённое количество пит-стопов. Вот в Спа они предлагали варианты стратегии с двумя или тремя пит-стопами. Но Феррари решили ехать с одним. Где наказание для Феррари? Почему им не влепили штраф например. Да Феттель сошёл из-за взрыва колеса и наказал себя сам, а если бы доехал до подиума. Было бы наказание за нарушение рекомендаций Пирелли?

[Spectore]

Мысли от Соммерфельда:

Ok, several thoughts on the Mercedes under inflation situation... Only four tyres tested (left rear of cars 5,6,7,44) 19.5psi is now the minimum setting. Both Mercedes cars were under this (44=19.2 and 6=43.9) having less pressure will yield more grip. This is especially important on the left rear as Monza has more right hand turns. In terms of why Mercedes weren't asked to stop their drivers is because they had already taken to the circuit making this a technical infringement not a sporting one. For me that constitutes a disqualification as otherwise it sets a precedent that it's acceptable. Leading to teams running under pressure in future and only taking x,y,z penalty post race. A dangerous path we cannot afford to tread in terms of safety seeing as that's why Pirelli/the FIA have opted to increase the pressures in the first place

[sub]

не,у Феттелефанов немец-величайший,но не может же финн стартовать даже хужее Алонсо Манора..

Может, доказано.

[Buchhalter]

Хочется, чтобы в регламенте по такому случаю существовал дисквал на следующие гонки, а не отнимались победы. Это было бы намного справедливее со спортивной точки зрения. Да и в конце концов не ставило бы в некрасивое положение пилота, которому эта неожиданная победа свалилась на голову.

Здесь не соглашусь, если именно этот результат добыт с нарушениями правил, то ставится под сомнение он, а не следующий, который может быть и получен по всем правилам

[BorisG]

Ну, давление же правильное было

Нет, неправильное. Документ ФИА 48.

[Saburo Sakai]

Мысли от Соммерфельда:

Ok, several thoughts on the Mercedes under inflation situation... Only four tyres tested (left rear of cars 5,6,7,44) 19.5psi is now the minimum setting. Both Mercedes cars were under this (44=19.2 and 6=43.9) having less pressure will yield more grip. This is especially important on the left rear as Monza has more right hand turns. In terms of why Mercedes weren't asked to stop their drivers is because they had already taken to the circuit making this a technical infringement not a sporting one. For me that constitutes a disqualification as otherwise it sets a precedent that it's acceptable. Leading to teams running under pressure in future and only taking x,y,z penalty post race. A dangerous path we cannot afford to tread in terms of safety seeing as that's why Pirelli/the FIA have opted to increase the pressures in the first place

Может поэтому Хэмилтон основной отрыв сделал до первого пита?

[Saturn73]

У Кими все гонки отличные, за исключением какого-то одного круга. То неожиданно большой крутящий момент все испортит, то кочка, то мексиканцы норовят в зад припарковаться. А, тогда гонка была отличной за исключением двух кругов, ну не суть... Кими лудшый.

справедливо, особенно на фоне "великолепной" гонки Ф.А. : напарнику слил, машину запорол, а так именно он лудший :rofl:

[20simvolov]

Здесь не соглашусь, если именно этот результат добыт с нарушениями правил, то ставится под сомнение он, а не следующий, который может быть и получен по всем правилам

По букве правил - да, по логике тоже. Но когда отнимаются победы - по мне это совсем катастрофа. Можно навредить проштрафившейся команде гораздо больше, например дисквалить на следующую гонку или даже на две.

Хотя и тут нужна гибкость. Потому что завтра Маноры снимут ВСЕ ограничения, сделают в Сингапуре дубль, а потом им хоть на пять лет дисквал выписывай, все равно они бухать будут дольше))

По-этому хотелось бы некого соломонова решения. Победу Хему оставить, а вот очков за нее не начислять.) Остальные остаются при своих. например

[Skull]

По букве правил - да, по логике тоже. Но когда отнимаются победы - по мне это совсем катастрофа. Можно навредить проштрафившейся команде гораздо больше, например дисквалить на следующую гонку или даже на две.

Хотя и тут нужна гибкость. Потому что завтра Маноры снимут ВСЕ ограничения, сделают в Сингапуре дубль, а потом им хоть на пять лет дисквал выписывай, все равно они бухать будут дольше))

По-этому хотелось бы некого соломонова решения. Победу Хему оставить, а вот очков за нее не начислять.) Остальные остаются при своих. например

Пойти по методу ДТМ? Гонка без победителя?)

[Spectore]

Сказали, что скоро вынесут вердикт

Через 5 минут

[Ress]

Льюис Хэмилтон: разница в 0,3 psi никак не влияет на машину. Она должна быть 0,5 или 1 psi, чтобы это могло сыграть какую-то роль.

Вопрос: Значит, если вы действительно будете дисквалифицированы, то по-вашему, это будет несправедливо, поскольку вы считаете, что не получили преимущества?

Льюис Хэмилтон: Я уверен, что это докажут. В Pirelli сумеют доказать, что это не сыграло никакой роли, особенно если нарушение зафиксировано только на одной шине. Если бы оно касалось всех шин, то это можно оспорить.

Оказывается у Хэмилтона 0,3 нарушение только на одной шине. Если красные кабинетчики отнимут у него победу из-за одного колеса... То это конечно станет одной из самых позорных страниц в истории Феррари и Феттеля.

[First Lady]

О чем может идти спор? Принцип: нарушение есть нарушение и оно должно быть наказано.

Другой вопрос как ФИА конкретно карает нарушения.

[Buchhalter]

Хотя и тут нужна гибкость.

Регламент и гибкость - это разные сущности. Если будет гибкость, значит будет дрявый регламент.

Потому что завтра Маноры снимут ВСЕ ограничения, сделают в Сингапуре дубль, а потом им хоть на пять лет дисквал выписывай, все равно они бухать будут дольше))

Поэтому отнимать надо именно эту нечестную победу, а то в истории останется, что команда выиграла ГП, то что нечестным методом, об этом мало кто вспомнит.

По-этому хотелось бы некого соломонова решения. Победу Хему оставить, а вот очков за нее не начислять.) Остальные остаются при своих. например

А как это победа без очков? Отнять очки, а кубок оставить?

[AVB]

Оказывается у Хэмилтона 0,3 нарушение только на одной шине. Если красные кабинетчики отнимут у него победу из-за одного колеса... То это конечно станет одной из самых позорных страниц в истории Феррари и Феттеля.

Это было известно сразу, т.к. замеры делались у нескольких машин на одной из 4 шин. Тебе твое фобство и желание как то очернить Ferrari даже глаза застелает, это постили еще час полтора назад, а до тебя дошло только сейчас... :rofl:

[BorisG]

Оказывается у Хэмилтона 0,3 нарушение только на одной шине.

Читай документ, и не фантазируй.

ПРОВЕРЯЛИ одну шину из четырех.

Считается, что если есть нарушение на одной, нарушение есть и на остальных. Таковы правила.

[AlexBloody]

Оказывается у Хэмилтона 0,3 нарушение только на одной шине. Если красные кабинетчики отнимут у него победу из-за одного колеса... То это конечно станет одной из самых позорных страниц в истории Феррари и Феттеля.

Попугай. Заладил. Если не балабол докажи свою фразу. Бомбит видать с 1997 года????

[Ress]

и не фантазируй.

Где ты фантазии увидел? Это цитата речи Хэмилтона, а не мои слова. Черкни ему письмо, если недоволен.

[Buchhalter]

Бомбит видать с 1997 года????

он что, 1997 года рождения?

[leonid84]

Оказывается у Хэмилтона 0,3 нарушение только на одной шине. Если красные кабинетчики отнимут у него победу из-за одного колеса... То это конечно станет одной из самых позорных страниц в истории Феррари и Феттеля.

А Феттель-то тут причём в нарушениях Мерседеса?

[AVB]

Регламент и гибкость - это разные сущности. Если будет гибкость, значит будет дрявый регламент.

Поэтому отнимать надо именно эту нечестную победу, а то в истории останется, что команда выиграла ГП, то что нечестным методом, об этом мало кто вспомнит.

А как это победа без очков? Отнять очки, а кубок оставить?

Не. Победу Хэма надо отдать Нико, а Хэму сход... Тогда и Ferrari не получат не заслуженной победы и интрига в чемпе возродится...

[Ress]

В чём твоя проблема и что тебя не устраивает? Выскажи свою точку зрения, если конечно сможешь сформулировать. Но я сомневаюсь, что сможешь.

[AVB]

Где ты фантазии увидел? Это цитата речи Хэмилтона, а не мои слова. Черкни ему письмо, если недоволен.

Хэм вправе говорить что угодно. тем более что неправды он не сказал, а ты если делаешь выводы, должен знать точно в чем дело, прежде чем эти выводы делать.. но тебе то в "калоше" сидеть не привыкать... :harhar:

[AlexBloody]

В чём твоя проблема и что тебя не устраивает? Выскажи свою точку зрения, если конечно сможешь сформулировать. Но я сомневаюсь, что сможешь.

Ясно, доказательств нет и не будет. Балабол, В игнор, так как только воздух портишь и ничего более.