McLaren Racing (10.04.2015 - 29.09.2015)

[Аноним]

Это официальный сайт, не левый?

Насколько можно верить Гуглу и Википедии.

[Edge To Life]

Насколько я понял из ЭТОГО, в Групп входит Аутомотив, Рейсинг и Апплиед Технологис (или как прально по-русски). А приведенные цифры именно по Групп. Если из этого вычесть обороты Рейсинг, то выйдет что Аутомотив не очень большой (сравнительно) оборот имеет, меньше чем Рейсинг. И соответственно деньгами гоночную команду не выпучит. Или я не так понял?

Automotive существует как отдельное юр. лицо с отдельной бухгалтерией.

[First Lady]

Automotive существует как отдельное юр. лицо с отдельной бухгалтерией.

Они все существуют отдельно и вместе. ))

[Magic ALONSO]

http://www.f1news.ru.../f1-103827.html

В Honda готовы переключиться на повышение мощности

В Honda пока не определились с тем, как они потратят оставшиеся условные баллы на доработку силовой установки, но уже готовы сместить акцент с надёжности на повышение мощности.

Но теперь нам нужна большая мощность, нужно сделать машины быстрее – если кто-нибудь знает, как нам этого добиться – подскажите решение!

Это как понимать?Что зашли в тупик и уже закончились идеи по развитию?

[Барт Венегор]

http://www.f1news.ru.../f1-103827.html

В Honda готовы переключиться на повышение мощности

В Honda пока не определились с тем, как они потратят оставшиеся условные баллы на доработку силовой установки, но уже готовы сместить акцент с надёжности на повышение мощности.

Это как понимать?Что зашли в тупик и уже закончились идеи по развитию?

иппонец иумарить пытается ,либо опять перевод хромает

[Nyarlathotep]

http://www.f1news.ru.../f1-103827.html

В Honda готовы переключиться на повышение мощности

В Honda пока не определились с тем, как они потратят оставшиеся условные баллы на доработку силовой установки, но уже готовы сместить акцент с надёжности на повышение мощности.

Это как понимать?Что зашли в тупик и уже закончились идеи по развитию?

Т.е. сход Алонсо - это нормально в рамках требуемой надежности. Это хорошо. И почему все всегда делают наоборот: вначале скорость - потом надежность.

[Barrett]

Как-то я неожиданно для себя начинаю желать результата вам с Хондой. В доминирование или опережение всех не особе еще верю, но что в тройку вернуться будет по силам - пожалуй. Т.к. если этого не будет - печально для Ф1. Нам нужен сильный Мак. А еще 2,5 слитых года может подорвать Мак надолго.

Дружище, ты нам который раз тут уже говоришь, что вот теперь точно "начинаю подбаливать за Мак"? Пятый? Десятый?

Выходит так, что в худшем случае, все предыдущие разы ты нам врал... , ну а в лучшем, напоминаешь незабвенного Лесли с его бесконечными

[Ренат]

Automotive существует как отдельное юр. лицо с отдельной бухгалтерией.

Оно самостоятельное юр. лицо но входит в холдинг, и как минимум блокирующий пакет акций находится во владении Макларен Групп.(

)

И следовательно бухгалтерия у них отдельная, но публикуется консолидированная отчетность по всей группе.

[Terrai]

иппонец иумарить пытается ,либо опять перевод хромает

из того, что доступно это даже не хромота перевода. а отсебятина чья-то.

[Edge To Life]

Они все существуют отдельно и вместе. ))

McLaren Шредингера. :-)

[Барт Венегор]

из того, что доступно это даже не хромота перевода. а отсебятина чья-то.

а ,ну да ,это вчерашнее интервью из мотоспорта

тады в переводчиках на ньюсе ,какой то фобик колымит

[First Lady]

McLaren Шредингера. :-)

и как положено - двигатель Шредингера

[Barrett]

А Казу то, оказывается, не очень у Феди сообразительный. Грит опять хочет Монако, опять хочет Кару. Не понимает, что телега хозяина поломалась из-за того, что в ней сидели всякие модели (и трогали всякое наверное), плюс рядом стояла-ходила Кристина (наверняка пилочку для ногтей куда-нибудь в район коробаса уронила).

[First Lady]

А Казу то, оказывается, не очень у Феди сообразительный. Грит опять хочет Монако, опять хочет Кару. Не понимает, что телега хозяина поломалась из-за того, что в ней сидели всякие модели (и трогали всякое наверное), плюс рядом стояла-ходила Кристина (наверняка пилочку для ногтей куда-нибудь в район коробаса уронила).

Вот оно, зловредное влияние Бернабеу. :diablo:

[BMU]

Дружище, ты нам который раз тут уже говоришь, что вот теперь точно "начинаю подбаливать за Мак"? Пятый? Десятый?

Выходит так, что в худшем случае, все предыдущие разы ты нам врал... , ну а в лучшем, напоминаешь незабвенного Лесли с его бесконечными

Ну, если быть точным (и если это тебя действительн интересует), то я после ГП Монако заходил 1 раз поздравить с очками. И один раз ответил на попытку подколоть в связи с моим поздравлением. И сегодня вот зашел - написал то, что ты процитировал.

Искренне написал, между прочим.

А кто такой Лесли не очень в курсе. Надеюсь это не что-то плохое. По крайней мере дядька на фоте выглядит добрым

[First Lady]

Tobias Grüner AMuS ‏@tgruener 3 мин.3 минуты назад

After giving it more thought, team principles finally agree that refuelling is a stupid idea. So it probably will not be reintroduced. #AMuS

Облом.

[Barrett]

Ну, если быть точным (и если это тебя действительн интересует), то я после ГП Монако заходил 1 раз поздравить с очками. И один раз ответил на попытку подколоть в связи с моим поздравлением. И сегодня вот зашел - написал то, что ты процитировал.

Искренне написал, между прочим.

Я понял... Все что происходило ранее прошедшего воскресенья ты не помнишь.

Это действительно не смешно, признаю, больше подкалывать не буду.

[Barrett]

Облом.

Вот же ж нехорошие люди...

Кстати, почти все из них во время всяких вью в Монаке, на вопросы о возможных дозаправках смотрели в небо, в пол, ковырялись в носу и т.п. :dry:

[BMU]

Я понял... Все что происходило ранее прошедшего воскресенья ты не помнишь.

Ранее? Да, писал пару раз ранее что Маку добра желаю, а связь с Хондой боооольшая ошибка (про это писал не 2 раза - десяток наверно ). Если кратко. Так вот сегодня допустил мысль что возможно был не прав. и прорыв действительно будет. Поглядим

[Barrett]

А кто такой Лесли не очень в курсе. Надеюсь это не что-то плохое. По крайней мере дядька на фоте выглядит добрым

Ого... :newconfus:

[First Lady]

Вот же ж нехорошие люди...

Кстати, почти все из них во время всяких вью в Монаке, на вопросы о возможных дозаправках смотрели в небо, в пол, ковырялись в носу и т.п. :dry:

Тогда о чем болтали на встрече в Париже? Такие :thumbup: пресрелизы писали, а через неделю "Мы не от туда".

[Barrett]

Тогда о чем болтали на встрече в Париже? Такие :thumbup: пресрелизы писали, а через неделю "Мы не от туда".

Редиски они.

Щас еще Пирелли скажет, что выбор шин командами это нереализуемая плохая идея, широкие шины плохо будут смотреться на ТВ... ну а "агрессивный" концепт Феррари еще при своем появлении комично смотрелся...

[mobut]

Редиски они.

Щас еще Пирелли скажет, что выбор шин командами это нереализуемая плохая идея, широкие шины плохо будут смотреться на ТВ... ну а "агрессивный" концепт Феррари еще при своем появлении комично смотрелся...

Пиривет! Как там аэродинамика? С-дакт не засорился?

[Merry Christmas]

Т.е. сход Алонсо - это нормально в рамках требуемой надежности. Это хорошо. И почему все всегда делают наоборот: вначале скорость - потом надежность.

сход алонсо вроде как не по моторной части

[First Lady]

Пиривет! Как там аэродинамика? С-дакт не засорился?

Пришел споделит успех барселонского 70% апдейта?