Nyarlathotep

Пошла несвязная демагогия. Я сказал, что ответ был дан не на мой вопрос. В каком мире это может быть характеристикой и вопроса? Впрочем, похоже просто кое-кто сам не до конца понимает мысль, которую хочет донести.

Это не ответ на мой вопрос.

Это не вьетнам, это формула 1, тут правила есть. Неужели непонятно что означают желтые флаги и в чем причина того, что требуют замедлиться?

А что, прошедшая гонка еще больше убедила тебя в том, что у РБ лучший болид?

Скажите когда можно будет ныть и паниковать

Тот случай, когда никак не получается нормально выиграть гонку и приходится довольствоваться статистикой подиумов и победой "Карландо"

А есть фото феррари?

Ну кстати именно жора резины благодаря увеличенному прижиму можно у нас ожидать чуть поменьше чем у конкурентов (но больше чем у Рассела, хе хе). Вопрос только хватит ли. Я лично вангую страдания. Рад буду ошибиться, как уже бывало в этом сезоне. И любопытно послушать аргументацию команды в пользу такого выбора.

Интересно, двойной диффузор на Брауне 2009 года это его идея, или как раз того, кто пришел ему на смену в 2008

Аминь. Только полторашечка уже со второй команды начинается. Но тем круче.

Может впихнут между Ки и Продромоу как главного конструктора. У нас сейчас вообще есть главный конструктор (chief designer)?

Тем интереснее будет F1 manager 22:)

Процентели и амплитуда соответсвенно. Правда какие именно процентели на картинке не указано. Амплитуда в перегрузке, а не в расстоянии от земли.

Так же как нытье Алонсо винят в фейле с Хондой, в фейле с Ауди я буду винить нытье mclaren az

Че там говорят эксперты? По видео видно как она держит дорогу? Как не нужно постоянно подруливать и тому подобное?