McLaren Racing (10.04.2015 - 29.09.2015)

[ultraviolett]

не ставилась цель морально подавить соперника

мы их в Монако шокируем

В Испании шокировали уже. Хватит

Украсть у нас титул апгрейдочного провала дорогого стоит

[Barrett]

В Испании шокировали уже. Хватит

Украсть у нас титул апгрейдочного провала дорогого стоит

Значит у вас, выходит, в Испании очередной успех был?

[Барт Венегор]

В Испании шокировали уже. Хватит

Украсть у нас титул апгрейдочного провала дорогого стоит

не переживай

ни кто на ваши лавры не претендует

вы по этому показателю ,уверенно впереди

[MacDimm]

Рекорд года пал. Ну что же...

Думаю, что в Монако можно побороться за первые очки в сезоне, а если не удастся, то в Канаде маки наберут первые баллы в оба зачета - уверен на 99%. Ну или в Шпильберге что-то накрутит Хонда - 99,9 %!

[Видавший]

Я бы напомнил, что уже в Китае Алонсо приехал менее чем в секунде от ФИ, в неподходящем Бахрейне и вовсе объехал на 10с ближайшую ФИ.

А в Испании уже в квалификации ФИ не была конкурентом и в гонке для Алонсо не представляла вообще никакой угрозы.

В какой реальности Мак еще не уверенно опережает ФИ?

На табло... пока... :blush: :meeting:

[Видавший]

...Зря ты это сказал (с)

[Видавший]

И что? Они это с 2007 года талдычат а воз и ныне там. Им обязательно надо 18" диски, а команды не готовы к таким переменам, это полностью надо болиды перетряхивать

К сожалению команды никогда не готовы вообще ни к каким переменам, а все изменения, проходящие "со скрипом", направлены на зарабатывание (увеличение) бабла, на своей "исключительности" и естественно сохранения своего преимущества... Тот, кто впереди, не хочет перемен, аргументируя популярным нынче отмазом - "ростом расходов"...

[Видавший]

Да ладно вам. Мишлены просто в очередной раз потроллили. Как обычно если ФИА , то мы... Прекрасно зная, что ФИА на это не пойдет.

Да и еще вопрос, какую бы резину делали Пирелли если бы было соревнование, кто лучше, а не давайте придумаем вау-эффект.

Но Мишлен готов навязывать своё видение и хочет конкуренции, а Пирелли соглашается на то, что от них требуют, не проявляя инициативу... Одни активны, другие инертны, а нашему любимому спорту очень нужны "хорошие" перемены!

[Михаил Феттелев]

У нас 100 кругов. Отмечать будем?

Начинаем отрыв от Маруси :bigwink:

[Барт Венегор]

Начинаем отрыв от Маруси :bigwink:

не пытайтесь

у вас все равно не получится

[Сергей Владимирович]

"ростом расходов"...

Примитив. Надо "отмазываться" тем, что на пит-стопе механикам проще менять 13-дюймовые, чем неуклюжие 18.

[Видавший]

Примитив. Надо "отмазываться" тем, что на пит-стопе механикам проще менять 13-дюймовые, чем неуклюжие 18.

им проще вообще не менять, не заправлять... Нам то как интереснее?

[Al Capone]

Я всё больше прихожу к мнению, что некоторые вещи, которые там написаны он вообще не говорил.

http://#.#.#/news/id/21365 - мне думается он так и считает! Самая страшная ошибка любого человека - это выдавать желаемое за действительное. Он реально в это верит. Но это слепая вера. Знаете, как в средние века в западной европе верили в непогрешимость папы римского. вильнев в интервью сказал, что если руководство хонды выбрало ошибочный путь развития - никто ему "с низов" об этом не скажет, потому что так НЕ принято. И это ошибочное направление будет и дальше развиваться и приводить к тупику. Таков японский менталитет.

[Сергей Владимирович]

им проще вообще не менять, не заправлять... Нам то как интереснее?

Если Пирелли придумает шины, которые позволят атаковать всю дистанцию (а не экономить), и при этом не изнашиваться, то я только за. Только не придумает ведь.

[MacDimm]

На вопрос о том, сможет ли McLaren догнать в этом году Ferrari и Williams, Араи ответил:

«Да, конечно. А к концу чемпионата, надеюсь, мы сможем побороться с Mercedes. Что касается повторения сезона-88, то я верю, что нам по силам вновь доминировать в Формуле 1. Вы увидите всё сами в следующем сезоне.

...

Но каждый день нашей работы вместе приносит что-то интересное и бодрящее».

Взбодритесь все! Это поучительно и очень интересно догонять Ferrari, Williams и Mercedes в какой-нибудь отдельно взятой гонке, а не по набранным очкам в конце чемпа тем более, когда все команды, которые стоят между Ferrari, Williams и Mercedes с одной стороны и McLaren - с другой, не воспринимаются японцами за соперников в борьбе за очки уже гонок пять . В каждом следующем гп маки должны быть, как минимум, на 7 и 8 месте, вот так. Словом, чем fart не шутит, "бладиливый сын" ведь вернулся.

[FunFly]

Если Пирелли придумает шины, которые позволят атаковать всю дистанцию (а не экономить), и при этом не изнашиваться, то я только за. Только не придумает ведь.

А их никто и не просил делать такие шины. Наоборот их попросили "сырые яйца" сделать.

[Alex Racing]

На вопрос о том, сможет ли McLaren догнать в этом году Ferrari и Williams, Араи ответил:

«Да, конечно. А к концу чемпионата, надеюсь, мы сможем побороться с Mercedes.

А что он курит, автор статьи там не упомянул?

[MacDimm]

А что он курит, автор статьи там не упомянул?

сигары японские, не? каждый рабочий день бодрят

[Gray]

Если Пирелли придумает шины, которые позволят атаковать всю дистанцию (а не экономить), и при этом не изнашиваться, то я только за. Только не придумает ведь.

Интересно, а можно ли создать шины, которые будут гарантировано сохранять свои кондиции на протяжении, допустим, трети дистанции гонки и позволять ехать весь этот отрезок на полной скорости? Потом - пусть разрушаются, только чтобы можно было до боксов доехать.

[AiK]

ну электронику туда надо вкрячивать, через ЖПС... прошла надцать километров, взрыв )

[Ренат]

Интересно, а можно ли создать шины, которые будут гарантировано сохранять свои кондиции на протяжении, допустим, трети дистанции гонки и позволять ехать весь этот отрезок на полной скорости? Потом - пусть разрушаются, только чтобы можно было до боксов доехать.

Конешн можно, вспомните когда на гонку шел 1 комплект.

[Gray]

Конешн можно, вспомните когда на гонку шел 1 комплект.

Кстати, как раз Мишлен и были лучше Бриджей тогда.

Но нужно же разнообразие, тактические решения - так что, пусть будет держаться треть гонки, или другой отрезок, но не всю.

[RedHead]

Скукотища:

[FaceHugger]

Интересно, а можно ли создать шины, которые будут гарантировано сохранять свои кондиции на протяжении, допустим, трети дистанции гонки и позволять ехать весь этот отрезок на полной скорости? Потом - пусть разрушаются, только чтобы можно было до боксов доехать.

Нужно понимать, что на предельно возможной скорости может позволить ехать только очень мягкий комплект резины, соответственно, в поиске баланса между надежностью и скоростью в разрезе твоего вопроса победит все таки надежность в ущерб скорости

[Gray]

Нужно понимать, что на предельно возможной скорости может позволить ехать только очень мягкий комплект резины, соответственно, в поиске баланса между надежностью и скоростью в разрезе твоего вопроса победит все таки надежность в ущерб скорости

Ну, скажем так: на предельно возможной скорости для ДАННОГО типа резины.

Насколько я понимаю, сейчас проблема в том, что допустим, проехать на софте можно и 15 кругов, но очень быстро - только два-три, а потом приходится беречь этот комплект.

Конечно, для разных типов резины будет разная предельно возможная скорость - вот тут и простор для тактических решений. Но только нужно, чтобы каждый комплект держался ровно на всём протяжении его отрезка гонки.