McLaren Racing (10.04.2015 - 29.09.2015)

[Red Behelit]

а ,дак ты посмотриш и примишь решение ?

Ты думаешь я про себя писал а не про руководство Мака и Хонды, которые будут решение принимать.

:facepalm:

[Барт Венегор]

Ты думаешь я про себя писал а не про руководство Мака и Хонды, которые будут решение принимать.

:facepalm:

ещё раз с чего ты взял что они будут принимать решения по мотористу

кто тебе это сказал ?

[Аноним]

К сожелению как в сексе - несколько almost не делают одно completely.

Секс в этом плане еще легкий вариант. Не сошлись - расстались.

Почти двойное сальто - вот что может стать фатальным.

[Red Behelit]

ещё раз с чего ты взял что они будут принимать решения по мотористу

кто тебе это сказал ?

То есть ты считаешь что даже если Хонда все 10 лет будет по 2 секунды Мерседесу уступать никому в руководстве Макларена не придет в голову идея проанализировать варианты с другими поставщиками?

Хотя если исходить из того, что титульника уже который год нет и никто не чешется, то можно от них такое ожидать.

[First Lady]

опять "почти"

видимо и мощности почти прибавят

А вообще заметил как Араи обижает шедевра:

"We are pushing: please increase and improve the aero and downforce. Now the downforce is so weak, so the driver cannot push the [accelerator] pedal after the corner. We lose the time, and finally the top speed is lower than the top teams, so we need more traction."

He added: "If the aero is getting better and improving race by race, then we have more competitiveness."

Какая-то непонятность, читая руководство МакоХонды:

Булье: дайте мощность, чтобы увеличить прижим

Араи: увеличите прижим, чтобы не терять мощность

Рон: я отвечаю за мейкхистори, за все остальное отвечает Булье

Прямо Уловка 22

[Аноним]

А вообще заметил как Араи обижает шедевра:

У него реальная проблема. Движок хорошо работает на максимуме. Но шибко не стабилен в переходе. Что затрудняет игру газом пилоту.

Решения два - что-то делать с картографией или увеличить прижим на колеса, чтоб быстрее выходить на полную мощность.

Но без граунд-эффекта увеличение прижима требует увеличение лобового сопротивления и нужно больше мощности от движка. А ее столько, чтобы толкать весь воздух быстрее конкурентов нет.

[Джентльмен Удачи]

А вообще заметил как Араи обижает шедевра:

Какая-то непонятность, читая руководство МакоХонды:

Булье: дайте мощность, чтобы увеличить прижим

Араи: увеличите прижим, чтобы не терять мощность

Рон: я отвечаю за мейкхистори, за все остальное отвечает Булье

Прямо Уловка 22

Я думал Араи немного не в себе, а оказалось все намного хуже, есть же сравнения на котором отчетливо видно, что Федор встает на газ даже раньше Мерсов

похоже иппонец начал искать крайних, только острова он явно перепутал))

[Аноним]

Я думал Араи немного не в себе, а оказалось все намного хуже, есть же сравнения на котором отчетливо видно, что Федор встает на газ даже раньше Мерсов

похоже иппонец начал искать крайних, только острова он явно перепутал))

Немного, но разные моменты. Разный стиль пилотажа. Ну и скорости.

Но Мак позволяет Феде жать на газ до апекса. Реально куда дальше прижим то крутить.

То ли ESP (по формульному МГУК) слишком консервативен.

[Джентльмен Удачи]

Немного, но разные моменты. Разный стиль пилотажа. Ну и скорости.

Но Мак позволяет Феде жать на газ до апекса. Реально куда дальше прижим то крутить.

То ли ESP (по формульному МГУК) слишком консервативен.

Да не выдаёт ерс разрешенный максимум у Хонды, на выходе Мак смотрится отлично, как только требуется мощность, в частности ерс так начинается слив

[Аноним]

как только требуется мощность

будем надеяться увеличением мощи ДВС чуть ли не на 10-20% доберут. А в следующем году глядишь и электромоторчик заработает. Добиться максимума от ДВС приоритетнее - там больше в заморозке на следующий год. Все электромоторчики с батарейками меняй не хочу (16 из 25 баллов по максимуму).

[Барт Венегор]

Я думал Араи немного не в себе, а оказалось все намного хуже, есть же сравнения на котором отчетливо видно, что Федор встает на газ даже раньше Мерсов

похоже иппонец начал искать крайних, только острова он явно перепутал))

и это ещё с маленькими крыльями

что будет если машину аэродинамически нагрузить

видимо весельчаку светит увольнение, вот и решил поискать крайних

[MacDimm]

Араи:

Мы настойчиво просим: улучшите аэродинамику, увеличьте прижимную силу.

Сейчас прижимная сила настолько слаба, что гонщик не может жать педаль газа сразу по выходе из поворота. Вследствие этого мы теряем время и уступаем в максимальной скорости, поэтому нам необходимо больше управляемости.

http://ru.motorsport.com/f1/news/v-honda-ne-namereny-menyat-podkhod-k-rabote/?v=2&s=1

[Barrett]

Араи:

Мы настойчиво просим: улучшите аэродинамику, увеличьте прижимную силу.

Сейчас прижимная сила настолько слаба, что гонщик не может жать педаль газа сразу по выходе из поворота. Вследствие этого мы теряем время и уступаем в максимальной скорости, поэтому нам необходимо больше управляемости.

http://ru.motorsport.com/f1/news/v-honda-ne-namereny-menyat-podkhod-k-rabote/?v=2&s=1

А по твоим расчетам как дела обстоят?

[geroy]

Я думал Араи немного не в себе, а оказалось все намного хуже, есть же сравнения на котором отчетливо видно, что Федор встает на газ даже раньше Мерсов

похоже иппонец начал искать крайних, только острова он явно перепутал))

очевидно еще и КП неправильно настроена, раз упирается в лимитатор на середине прямой на маленькой скорости, а так бы ух, Хонда до 350 разогнала

[MacDimm]

А по твоим расчетам как дела обстоят?

Тебе непонятно, что мак выздоравливает? Ты - опаздал (перебери уже все гласные алфавита наконец).

[Barrett]

очевидно еще и КП неправильно настроена, раз упирается в лимитатор на середине прямой, а так бы ух, Хонда до 350 разогнала

Гражданин эксперт, а есть хоть что-нибудь правильное в Макохонде?

Прокладки между рулем и сиденьем в ответе просьба не учитывать.

Тебе непонятно, что мак выздоравливает? Ты - опаздал (перебери уже все гласные алфавита наконец).

Ты начал подозревать, что с твоих "векторов" люди просто смеются?

[geroy]

Гражданин эксперт, а есть хоть что-нибудь правильное в Макохонде?

что что, мотор судя по всему :rofl:

[Barrett]

что что, мотор судя по всему :rofl:

Эксперт мигом застеснялся, бывает...

[xenosaga81]

Есть еще вариант - уход до лучших времен

Так уходи,кто ж тебя держит...

[Merry Christmas]

А вообще заметил как Араи обижает шедевра:

Какая-то непонятность, читая руководство МакоХонды:

Булье: дайте мощность, чтобы увеличить прижим

Араи: увеличите прижим, чтобы не терять мощность

Рон: я отвечаю за мейкхистори, за все остальное отвечает Булье

Прямо Уловка 22

как бы не переругались и Хонда решит как и Рено, выступать своей командой

[Merry Christmas]

Да не выдаёт ерс разрешенный максимум у Хонды, на выходе Мак смотрится отлично, как только требуется мощность, в частности ерс так начинается слив

стартуют хорошо, максимальная скорость близка к мерсовской, проблемы где то в середине, долго достигает максимальных показателей, ну и наверное запасет энергию медленее, клиенты Мерса могут на каждом круге иметь дополнительные 150 лошадок, а в Маке только раз в 2 круга к примеру

[Rock]

MacDimm, 5.1, 5.5

штраф +1 и семь суток ро.

[Боныч]

стартуют хорошо...

:blush:

... а вот финишируют как-то не очень уверенно. Что в личном, ска-а-ать, зачете, что в командно-кубковом.

Не говоря уж о чем попроще. Разве что отквалифицироваться сил хватает. :bigwink:

[михаил34]

А с расходом топлива что? Если аэродинамику развернуть тогда вообще караул будет.

[kravetz]

У него реальная проблема. Движок хорошо работает на максимуме. Но шибко не стабилен в переходе. Что затрудняет игру газом пилоту.

Решения два - что-то делать с картографией или увеличить прижим на колеса, чтоб быстрее выходить на полную мощность.

Но без граунд-эффекта увеличение прижима требует увеличение лобового сопротивления и нужно больше мощности от движка. А ее столько, чтобы толкать весь воздух быстрее конкурентов нет.

Слишком далеко идущие и неверные выводы из пары слов Араи. Это не MotoGP здесь не так велика значимость "полки" момента, и этому двигателю определенно не хватает мощности. Ни о какой хорошей работе на максимуме, даже речи быть не может.