Контракты 2016

[SERB]

...А вот Дэна терять не хочется - не так много есть ярких гонщиков.

ну, я приблизительно это и предполагал.

[Iron Frank]

Ну и где тут шантаж?

Так шантажируют не Мерс - шантажируют Берни. Он должен гарантировать на старте определенное количество машин. Без этих машин он обязан вернуть трассам деньги. "РБ-клуб" это сразу 4 машины (та самая табуретка которую в любой момент можно выбить из под ног), тоесть подвешенное состояние Берни, который вынужден будет крутиться (ведь заявки новых команд ФИА не приняла ни одной).

Естественный выход - это 3 машины. Однако, за эту 3 машину нужно командам опять-таки заплатить и платить будет ФОМ из денег Берни. А деньги на 3 машину Берни получит из штрафа за невыполение контракта об обязательном участии до 2020 "РБ-клубом".

Бесспорно болельщикам интересно смотреть на РБР и СТР, чем еще на один Мерс и одну Феррари.

Мерс уже перестраховался и подписал Манор - на них теперь можно давить бесконечно - они просто будут тыкать в правила написанные самими командами.

Феррари потеряла Манор и теперь на расскаленной крыше осталась одна, но ее статуса "священной коровы" и "команды успешно догоняющей Мерс" - пока хватает для того, чтоб не поддаваться на уговоры Берни. Но и не их мотор нужен РБ - им нужен Мерс и неприменно такой же как на AMG. Феррари - это лучшее, что осталось, но и они не горят желанием давать современную версию.

[АгрегАтор]

О, Берни за суд с РБ http://www.motorsport.com/f1/news/ecclestone-suggests-red-bull-could-face-legal-action-if-it-quits-f1/. С чего бы это?

Берни Экклстоун решил напомнить Red Bull, что из Формулы-1 нельзя просто так уйти. Прозвучала даже завуалированная угроза суда. «Red Bull скажет в суде: «Да, у нас есть обязательство, но у нас нет мотора. Мой ответ: «Вы же подписали контракт. Вам нужно было удостовериться, когда вы подписывали контракт, что у вас есть в распоряжении двигатель. Ваша команда должна была это сделать»

[Iron Frank]

О, Берни за суд с РБ http://www.motorsport.com/f1/news/ecclestone-suggests-red-bull-could-face-legal-action-if-it-quits-f1/. С чего бы это?

Похоже этот цирк стал надоедать даже Бене...

[s_poloh]

Зато они постоянно находятся в Формуле 1, а не капризничают и уходят, когда уже нету той отдачи, что была раньше. Если бы Формула 1 состояла из таких переменчивых команд, как РБР, то она давно бы уже прекратила свое существование. Ведь побеждает только один, а остальные проигрывают....

О да, толпа постоянно днищевых команд из года в год находящихся на грани вымирания и тянущих в Формулу 1 всяких Мальдонадо и прочих Эриксонов это конечно гораздо более поспособствует здоровью Формулы 1 как высшего авто спортивного чемпионата :)

Хотя о чём это я? Для Феррари это же идеальный сценарий, не так ли? :bigwink:

[ЕВГА]

О да, толпа постоянно днищевых команд из года в год находящихся на грани вымирания и тянущих в Формулу 1 всяких Мальдонадо и прочих Эриксонов это конечно гораздо более поспособствует здоровью Формулы 1 как высшего авто спортивного чемпионата :)

Хотя о чём это я? Для Феррари это же идеальный сценарий, не так ли? :bigwink:

Ага, подписывающие сразу пятерых пилотов или рассуждающте: а хватит ли нам деталей доехать чемпионат.

Но, конечно, главное" постоянно находиться и никуда не уходить."

[дизель]

Ты пропустил главное. Какими словами надо было сказать о ситуации, если бы они никого не шантажировали? Шантаж может быть, а может и нет. Но какими словами надо было озвучить свое положение?

[ЕВГА]

Если РБР+СТР уйдут, то команды согласились выставить 3-и болиды. Среди согласных МакЛарен, Мерс, Феррари, Вильямс еще не решил.

Кто-то из перечисленных посадит Палмера ?

На самом деле, будут Вандорн, Ферстаппен, Верляйн.

Плюс Рено, если выцыганит у Берни свою квоту легендарности, тоже сможет выставить 3-й болид, если захочет.

Нас ждет захватывающий сезон с представительством на подиуме пилотов только одной команды!

Броьба за титул обострится между тремя пилотами Мерседеса.

[Snakestone]

Ага, подписывающие сразу пятерых пилотов или рассуждающте: а хватит ли нам деталей доехать чемпионат.

Но, конечно, главное" постоянно находиться и никуда не уходить."

Нет главное не требовать, чтобы все остальные команды согласились с тем, что только у РБР должен быть абсолютный самовоз.

На ждет захватывающий сезон с представительством на подиуме пилотов только додной команды!

Фетенька скилл подрастерял ? Неужто Верляйна не одолеет ?

[Lonesome]

О да, толпа постоянно днищевых команд из года в год находящихся на грани вымирания и тянущих в Формулу 1 всяких Мальдонадо и прочих Эриксонов это конечно гораздо более поспособствует здоровью Формулы 1 как высшего авто спортивного чемпионата :)

Хотя о чём это я? Для Феррари это же идеальный сценарий, не так ли? :bigwink:

Так было всегда, в истории Формулы 1. Большинство команд - нищие, которые балансируют на грани выживания. Но именно эти нищие команды продолжают выступать в Формуле 1 обеспечивая шоу. Я уже писал, что побеждает только одна команда и если бы все команды вели себя так, как РБР, то Формула 1 уже давно бы прекратила свое существование. Ведь по сути из-за этого регламента в пролете и Феррари и Макларен, команды, которые тоже очень хотят побеждать. Их имя обязывает побеждать. Значит ли это, что им стоит закапризничать как РБР и уйти из Формулы 1? Мол мы не побеждаем, это бьет по имиджу компании, зачем нам выступать в Формуле 1 с таким неудобным для нас регламентом? Давай каждая команда, которая не побеждает будет задавать себе такой же вопрос и после некоторых размышлений будет принимать решение о своем уходе. Интересно, кто тогда будет выступать в Формуле 1? Мерседес? Так после ухода Феррари и Макларена ему больше будет ненужна эта Формула.

[Black Ice 88]

Хотя о чём это я? Для Феррари это же идеальный сценарий, не так ли? :bigwink:

Отсутствие дельцов, не имеющих к спорту никакого отношения - это идеальный сценарий для всех, от зрителей, которые давно устали от этого никчёмного нытья, до нищих команд, которые при уходе РБ и перераспределении их доли станут чуть менее нищими.

[ЕВГА]

1.Нет главное не требовать, чтобы все остальные команды согласились с тем, что только у РБР должен быть абсолютный самовоз.

Фетенька скилл подрастерял ? Неужто Верляйна не одолеет ?

1.Не твой уровень ведения диалога. Исправляйся :nono:

2. ТыГП Сочи смотрел?

А поскольку я добрая,то ни слова не скажу про скилл.;)

Как чувствуешь себя?

[rewonmiz]

Мониша не просто камушек, а булыжник бросила в РБР

Симмондс ее поддерживает, говоря об уважении, которое вызывают такие команды как Заубер, которые работают, а не поясничают.

В общем разговоры о том что за все годы в паддоке РБР так и не обзавелись друзьями, кроме Берни, не беспочвенны.

Так что Берни может сколько угодно болтать об альтернтивных СУ для РБР, но по всему вырисовывается что это решение будет единодушно заблокировано.

В командах копится раздражение на поведение РБР и их требования.

В конце концов, уход РБР и СТР откроет места для молодежи в 3-х болидах топ-команд.

И все будут довольны.

кто -кто а Мониша настолько дискредитировала Заубер, что ей бы лучше помолчать, тем более, что РБР имея движок хуже на 50 лошадок, Заубер за соперников не считают. И вообще легко поучать других имея преимущество за счет двигателя, а не за счет своих собственных идей, это реально СЛАБОСТЬ и ЛИЦЕМЕРИЕ

[s_poloh]

Так было всегда, в истории Формулы 1. Большинство команд - нищие, которые балансируют на грани выживания. Но именно эти нищие команды продолжают выступать в Формуле 1 обеспечивая шоу. Я уже писал, что побеждает только одна команда и если бы все команды вели себя так, как РБР, то Формула 1 уже давно бы прекратила свое существование. Ведь по сути из-за этого регламента в пролете и Феррари и Макларен, команды, которые тоже очень хотят побеждать. Их имя обязывает побеждать. Значит ли это, что им стоит закапризничать как РБР и уйти из Формулы 1? Мол мы не побеждаем, это бьет по имиджу компании, зачем нам выступать в Формуле 1 с таким неудобным для нас регламентом? Давай каждая команда, которая не побеждает будет задавать себе такой же вопрос и после некоторых размышлений будет принимать решение о своем уходе. Интересно, кто тогда будет выступать в Формуле 1? Мерседес? Так после ухода Феррари и Макларена ему больше будет ненужна эта Формула.

Феррари ровно как и Макларен слишком тесно завязанны на Формулу 1. Для них уход равноценен самоубийству.

И давай тут не будем лукавить и толкать великие речи про спорт и просто признаем реальность и что Мерс с Феррари просто дружно мочат конкурента :bigwink:

Отсутствие дельцов, не имеющих к спорту никакого отношения - это идеальный сценарий для всех, от зрителей, которые давно устали от этого никчёмного нытья, до нищих команд, которые при уходе РБ и перераспределении их доли станут чуть менее нищими.

А кто моторы делать будет? А вслед за моторами эти дельцы захотят свою команду. А потом начнётся "нытьё" в случай непопадания и круг начнётся сначала. Не может автоспорт выжить только гаражными командами. Эта схема закончилась много много лет назад.

[rewonmiz]

О, Берни за суд с РБ http://www.motorsport.com/f1/news/ecclestone-suggests-red-bull-could-face-legal-action-if-it-quits-f1/. С чего бы это?

глепее я еще ничего не читал, РБ получает деньги, формально они могут приезжать на ГП и проходить тех инспекцию, но не обязаны проехать даже одного круга, и за это получать 79 лямов следующие 5 лет... лично я бы согласился на такой вариант

[noname515]

Похоже этот цирк стал надоедать даже Бене...

Похоже, что Матешец намекнул Берни, что платить он ничего не будет, сославшись на форс-мажор (типа нету движка, не на чем ездить). А Берни намекнул в ответ, что заплатить придется. Спор ценой в 1 лярд долларов может и до суда дойти (хотя могут и полюбовно договориться, если Берни скидку сделает), а там уже у кого юристы более хитромудрые, тот и прав окажется.

[Lonesome]

Феррари ровно как и Макларен слишком тесно завязанны на Формулу 1. Для них уход равноценен самоубийству.

Ты слишком сильно переоцениваешь Формулу 1 для них, по крайне мере для Феррари. Феррари может спокойно существовать и без Формулы 1, поскольку их машины покупают не потому, что Феррари выступает в Формуле 1, а потому, что это Феррари. Порше вот в Формуле 1 не выступает но разве это мешает им хорошо продавать свои машины? То же самое можно сказать и о других элитных автомобильных брендах. Я понимаю, что многих хочется верить в то, без Формулы 1 Феррари не просуществует, но это глубокое заблуждение. Да и насчет Макларена, как по мне, он с каждым годом становится все более и более самостоятельным от Формулы 1 автомобильным брендом. И через некоторое время их уход из Формулы 1 уже не будет таким же болезненным, как сейчас.

И давай тут не будем лукавить и толкать великие речи про спорт и просто признаем реальность и что Мерс с Феррари просто дружно мочат конкурента :bigwink:

Я тут речи про спорт не толкаю, это вы начали толкать о том, как плохо для спорта будет то, что РБР уйдет и как нечестно ведут себя Мерседес и Феррари по отношению к бедной и частной команде.

[Snakestone]

1.Не твой уровень ведения диалога. Исправляйся :nono:

2. ТыГП Сочи смотрел?

А поскольку я добрая,то ни слова не скажу про скилл. ;)

Как чувствуешь себя?

РБР были всем довольны пока самовозили. Умение проигрывать тоже умение. Они им не обладают. Как и выдержкой и чувством благодарности.

Я тут полностью на стороне Рено, да они облажались, но они много лет были надежными партнерами и вытирать об них ноги просто свинство.

В Сочи не подиуме был один Мерс, а где 2-й ?

Вам не надо бояться 3-й машины с Верляйном.

Хотя 3-я красная машинка с Максом конечно неприятно, мало ли, все таки не Киман, послушанием не отличается.

нормально, но швы все время расходятся, вчера опять пришлось ехать и заново зашиваться

[ЕВГА]

Отсутствие дельцов, не имеющих к спорту никакого отношения - это идеальный сценарий для всех, от зрителей, которые давно устали от этого никчёмного нытья, до нищих команд, которые при уходе РБ и перераспределении их доли станут чуть менее нищими.

Матешиц имеет к спорту отношения больше и делает для автоспорта больше, чем весь Мерседес вместе взятый.

А Автомобильный гранд, который пришел ради чистого бизнеса и свалит, как только акционерам надоедят заоблачные траты в окружении "чуть менее нищих команд"-- шикарное будущее для Ф1.

[Skull]

Феррари ровно как и Макларен слишком тесно завязанны на Формулу 1. Для них уход равноценен самоубийству.

И давай тут не будем лукавить и толкать великие речи про спорт и просто признаем реальность и что Мерс с Феррари просто дружно мочат конкурента :bigwink:

Валера уже четко описал, что ты заблуждаешься в оценке роли Ф-1 для Феррари. Добавлю лишь, что есть другие чемпионаты, в которых Феррари были бы рады видеть. Например WEC. И там в соперниках будут не газировщики, а Порше, Ауди, Ниссан и Тойота.

[Iron Frank]

Ты пропустил главное. Какими словами надо было сказать о ситуации, если бы они никого не шантажировали? Шантаж может быть, а может и нет. Но какими словами надо было озвучить свое положение?

Ранее команды решали проблему проще - они "впадали в спячку". Williams до прихода BMW 2 года провел в спячке. McLaren в 1993 вообще воспользовался дежурным Ford HB, вместо партнерского бенетоновского НВА-Zetec.

Однако, данный вариант решения вопроса до прихода ВАГ даже не рассматривается. Потому как монополии на победы уже не будет - придется делиться лаврами в ВАГ и не известно чья сторона перевесит. (Я помню что теперь ВАГ под большим вопросом.)

Дело в том, что подобные ситуации были приватными проблемами команд и их не выносили на публичный уровень. Спортивные комады при неблагоприятных условиях брали то, что дают, потому что они спортивные - живут ради спорта, а вот рекламные проекты (вроде заводских команд и команд-дочек концернов) - они заинтересованы только в успехе и при малейших проблемах начинают схлопываться.

Потому Беня и посадил в свое время на кукан.

[s_poloh]

Ты слишком сильно переоцениваешь Формулу 1 для них, по крайне мере для Феррари. Феррари может спокойно существовать и без Формулы 1, поскольку их машины покупают не потому, что Феррари выступает в Формуле 1, а потому-что это Феррари.

Без Формулы 1 спокойно может существовать Фиат. А для Феррари уход будет означать серъёзный маркетинговый и как следствие финансовый удар. ДА может команда и не загнётся сразу, но не будет уже флёра легендарности и будет просто тупо очередной бренд спортивных авто. А с Порш не стоит сравнивать. Порш в разы более потребительский бренд. И более половины продаж им делают внедорожники, а не спортавтомобили.

[Lonesome]

Матешиц имеет к спорту отношения больше и делает для автоспорта больше, чем весь Мерседес вместе взятый.

А Автомобильный гранд, который пришел ради чистого бизнеса и свалит, как только акционерам надоедят заоблачные траты в окружении "чуть менее нищих команд"-- шикарное будущее для Ф1.

Забавно это сейчас читать, учитывая то, что это РБР сейчас хочет свалить так как бизнесмен Матешиц не видит отдачи от проекта формульной команды. И у Мерседеса действительно великая история в автомобильном спорте, намного больше чем у бренда РБР.

[Black Ice 88]

Не может автоспорт выжить только гаражными командами. Эта схема закончилась много много лет назад.

Автоспорт - может и, что характерно, выживает. Пойнт в том, что отношение к автоспорту Ф1 имеет весьма условное.

[АгрегАтор]

В “Рено” готовы простить «Ред Булл», если получат официальные извинения

Французский автопроизводитель “Рено” готов продолжить поставки своих двигателей “Ред Булл” в сезоне-2016, если получит формальные извинения от руководства команды из Милтон-Кейнс, сообщает Omnicorse. Не исключено, что моторы “Рено” сможет продолжить использовать и младшая команда “Ред Булл” “Торо Россо”, которая получила предварительное согласие “Феррари” на поставку моторов итальянского производителя образца 2015 года.

На данный момент у австрийской команды нет поставщика моторов на сезон-2016, и хотя официально “Ред Булл” ещё и не порвал с “Рено”, отношения между ними крайне напряжённые.

"Уважаемое, Рено. Проносим Вам официальные извинения за то, что вы не смогли должным образом подготовиться к переменам в регламенте и сконструировать конкурентноспособный двигатель. Просим простить нас за то, что мы критиковали недостаток мощности на ваших силовых установках, за то, что вы отстали в развитии и не смогли прогрессировать после неудачного первого года в новой турбо эре. Надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество и на то, что вы наконец сможете предоставить силовую установку способную бороться за подиумы и победы в гонках.

С уважением, Ред Булл Рейсинг."