Поправки к получению суперлицензии

[Rhaegar]

а Ф2 сходу соберёт неплохой состав и вообще лет 5 побудет ранней GP2, где были годные чемпионы.

В прошлый заход Ф2 хватило на ... ну пусть будет 2 сезона. (за Стоунмена).

[Антонио]

Вроде как все по делу. Но опять же не весь счет на табло. Отличный молодой пилот может недобрать кучу очков по вине команды и не заработать высокое место в ЛЗ.

[Fixxxer89]

В прошлый заход Ф2 хватило на ... ну пусть будет 2 сезона. (за Стоунмена).

В прошлый заход:

1)её сделали как-то странно, без команд;

2)труп GP2 ещё не начал разлагаться;

3)она не была предпочтительной в смысле очков на суперлицензию.

[jurykovalev]

В прошлый заход:

1)её сделали как-то странно, без команд;

2)труп GP2 ещё не начал разлагаться;

3)она не была предпочтительной в смысле очков на суперлицензию.

Ну, топ 3 там тоже суперку автоматом получали. Хотя, конечно, сейчас преимущество будет заметнее.

Кстати, вопрос команд, это интересный момент.

[Merry Christmas]

делалось на скорую руку, но вроде все так. В целом я согласна с такой системой, но вот ее воплощение и распределение баллов меня несколько смущает.

Хотела привести цитаты Бакстона (не согласна к отсылу ситуации с Шуми, Сенны, да даже Кими и Баттона, там другая трава и

по шуми он вообще прогнал в правилах четко говориться что правила для тех кто не выступал в ф1 шуми достаточно 300 км на актуальном болиде

[Merry Christmas]

Да лан, чел еще чемпионат 2007 года смотрит, как раз из трехи Сутиль пришел....

сутиль через японию в ф1 пришел

[Merry Christmas]

Росберг, Хэм.

грожан

[Jаne]

По информации британского Autosport, организаторы Мировой серии Renault разослали командам письмо, в котором заявили о твёрдом намерении использовать все доступные возможности для защиты интересов чемпионата.

Один из источников из руководителей команд, выступающей в нескольких сериях, заявил Autosport: «Очевидно, это политическое решение. В FIA нацелены на сокращение числа чемпионатов – я не вижу никакой другой причины, по которой разница в оценке результатов в GP2 и Формуле Renault 3.5 может быть столь велика. Здесь нет никакой логики».

Руководитель команды DAMS Жан-Поль Дрио считает, что единственный возможный вариант в этой ситуации – сесть за стол переговоров.

Жан-Поль Дрио: «Я считаю, что объективный диалог организаторов серий позволит выработать единый подход в методике подготовки гонщиков к переходу в Формулу 1. Это единственная возможность решения проблемы – сесть за стол переговоров и найти общее решение. В любом случае, если гонщик стал чемпионом Формулы Renault 3.5 – это очень сильный пилот».

2)труп GP2 ещё не начал разлагаться;.

а он сейчас разлагается или уже нет?

[jurykovalev]

а он сейчас разлагается или уже нет?

3 чемпиона( и вице тоже) подряд уже мимо Ф1. Отчасти, это, конечно, заслуга ф1, но как поставщик талантов подгнивает, немного. Хотя, система сейчас ГП2 сделает подарок, пока Ф2 нет. Бегство РБР из мировой уже первый звонок.

[s_poloh]

Мда, ФИА одним росчерком пера убили WSR. Сейчас оттуда убегут половина команд и молодых талантов. На месте Рено я бы тоже был взбешён.

[Jаne]

Отчасти, это, конечно, заслуга ф1, но как поставщик талантов подгнивает, немного.

подгнивает ф1, причем сейчас в стадии "пошли по рукам" уже без таких стеснений, что как-то даже неловко.

[jurykovalev]

подгнивает ф1, причем сейчас в стадии "пошли по рукам" уже без таких стеснений, что как-то даже неловко.

Ну, по-хорошему, ни одного из пролетевших чемпионов особо и жаль не было. по 3-4 года не показывать особых результатов, а потом перейти в Дамс не Бог весть какой талант. Разве что Ляймера можно было попробовать. Тот же Бёрд, плачущийся на главной, не сильно от них всех отличается, чего-то сильного в плане результата он не показывал.

[Fixxxer89]

а он сейчас разлагается или уже нет?

Ну, скорее уже нет. Всё, что могло разлагаться, уже разложилось.

GP2 как молодёжная серия - ниачом, примерно как поздняя Ф3000.

[Fixxxer89]

подгнивает ф1, причем сейчас в стадии "пошли по рукам" уже без таких стеснений, что как-то даже неловко.

Я бы не сказал, что Ф1 подгнивает. Тут другая проблема.

Ф1 примерно с конца 90-х купалась в деньгах, сначала в табачных, потом в автомобильных. Ну и да, Ф1 всегда жила на все деньги, которые удастся заработать, украсть, занять и отсудить.

Табачников прижали, а потом запретили, но это не стало катастрофой - пришли автоконцерны. А потом кризис, автоконцерны почти все ушли. А тут ещё ТВ-реклама потеряла свою значимость = новые спонсоры не пришли, ибо незачем, можно раскручиваться в соцсетях и интернетах за копейки вместо наклеек за стотыщмульёнов.

А команды привыкли жить за стотыщмульёнов и тратить все деньги, которые удалось заработать, украсть, занять и отсудить. А тут внезапно денег не стало. Причём не у всех, но у многих. А жить как-то надо. Вот и продают последнее, что осталось ценного - места в кокпите.

Опять же, ущерб результатам от такого есть, но невелик: лишний десяток лямов поможет снять больше десятых, чем сольёт условный Пастор АлександОвич Эрикссон.

[meganavt]

http://www.f1news.ru...ort-100545.html

Фредерик Бертран, член комиссии:

«Слияние GP2 и Формулы Renault 3.5? Сейчас главное – определиться с концепцией, как только все стороны с ней согласятся, мы решим, как её реализовать».

Cакральное слово произнесено - СЛИЯНИЕ.

Изменено 10.01.2015 16:13 пользователем meganavt

[agni76]

так они и хотят сливаться.. Сливание 3.5, а не слияние

[meganavt]

так они и хотят сливаться.. Сливание 3.5, а не слияние

Я бы сказал, реношникам предлагается почётная капитуляция без аннексий и контрибуций, скорее всего и что-то от свадебного генерала предложат.

[agni76]

это убить всю их линейку. Потому что нефиг. Даже если сольют в 2016. уже - кто подпишется на рено полтора, если есть ф4 за те же деньги?

[Ziltoid]

А почему за Гран-При Макао не выделили очков, всё-таки FIA Formula 3 Intercontinental Cup? Ящетаю надо поощрять престижность этого соревнования :dry:

[agni76]

тогда всю серию мастерс, а осталось от нее две гонки

[Partidario]

http://www.f1news.ru...ort-100545.html

Фредерик Бертран, член комиссии:

«Слияние GP2 и Формулы Renault 3.5? Сейчас главное – определиться с концепцией, как только все стороны с ней согласятся, мы решим, как её реализовать».

Cакральное слово произнесено - СЛИЯНИЕ.

Может и верно. Слишком много серий развелось. Надо бы упорядочить!

[SuperDrummer]

Ну, по-хорошему, ни одного из пролетевших чемпионов особо и жаль не было. по 3-4 года не показывать особых результатов, а потом перейти в Дамс не Бог весть какой талант. Разве что Ляймера можно было попробовать. Тот же Бёрд, плачущийся на главной, не сильно от них всех отличается, чего-то сильного в плане результата он не показывал.

Ну почему, он был довольно неплох. Не зря его в Мерс третьим пилотом взяли. И в 2013 они с Диллманном вытянули Мотопарк. Остальные - да, не фонтан. Пилот, у которого за плечами больше двух сезонов в старшей серии, не интересен. И, как правило, ни разу не быстр.

Я бы сказал, реношникам предлагается почётная капитуляция без аннексий и контрибуций, скорее всего и что-то от свадебного генерала предложат.

А кто поставляет двигатели для GP2 сейчас?

это убить всю их линейку. Потому что нефиг. Даже если сольют в 2016. уже - кто подпишется на рено полтора, если есть ф4 за те же деньги?

За меньшие. Шины в Ф4 стоят чуть больше 500 евро, а в Рено 2.0 - почти полторы тысячи.

Рено 1.6 с Кумхой - it's a joke.

[Ziltoid]

А кто поставляет двигатели для GP2 сейчас?

V8 - 4 litre naturally aspirated - 612 HP @ 10.000 rpm - made by Mecachrome

[Гость Dominic Greene]

Может и верно. Слишком много серий развелось. Надо бы упорядочить!

Вообще, серий-то достаточно, две конкурирующие на втором уровне: ГП2 и ВСР. Просто федерация хочет, чтобы одна серия была под ней. А поскольку вторая принадлежит Берни, то рэкет было решено провести в отношении ВСР.

[Jаne]

Я бы не сказал, что Ф1 подгнивает. Тут другая проблема.

Ф1 примерно с конца 90-х купалась в деньгах, сначала в табачных, потом в автомобильных. Ну и да, Ф1 всегда жила на все деньги, которые удастся заработать, украсть, занять и отсудить.

Табачников прижали, а потом запретили, но это не стало катастрофой - пришли автоконцерны. А потом кризис, автоконцерны почти все ушли. А тут ещё ТВ-реклама потеряла свою значимость = новые спонсоры не пришли, ибо незачем, можно раскручиваться в соцсетях и интернетах за копейки вместо наклеек за стотыщмульёнов.

А команды привыкли жить за стотыщмульёнов и тратить все деньги, которые удалось заработать, украсть, занять и отсудить. А тут внезапно денег не стало. Причём не у всех, но у многих. А жить как-то надо. Вот и продают последнее, что осталось ценного - места в кокпите.

Опять же, ущерб результатам от такого есть, но невелик: лишний десяток лямов поможет снять больше десятых, чем сольёт условный Пастор АлександОвич Эрикссон.

ты прав. Только это все причины, приведшие к "гниению".

И относительно гп2 мне наоборот кажется что след. сезон может (тьфу-тьфу-тьфу) быть золотым, да и этот силен на мой вкус. Хотя если я жду от кого-то/чего-то результатов и зрелищности, обычно происходит обратное))