McLaren Racing (02.02.2014 - 10.04.2015)

[Mark-I]

Не "практически весь" а меньше половины, при том что многие вещи ни за какие баллы не поменять.

и с каждым новым сезонам эта "калитка" будет прикрывать все плотнее и через пару лет она окончательно захлопнется. Мерс будет в лидерах до очередного изменения регламента по СУ...

[McBut]

пока даже не понятно, насколько плох или хорош наш базовый движок... и о баллах тут явно рано говорить... это если о конкретном, а если об общем наверное нужно подтягивать остальных, а не нерфить мерс

[Сергей Владимирович]

и с каждым новым сезонам эта "калитка" будет прикрывать все плотнее и через пару лет она окончательно захлопнется. Мерс будет в лидерах до очередного изменения регламента по СУ...

А там вдруг в лидеры по моторам выйдет Феррари, и у ФИА будет новая доминирующая команда. Романтика. Как в начале 00-х, когда результат был известен и во время гран-при можно было спокойно спать, что я и делал.

Тебе это надо? Лично мне нет. Я хочу гонки смотреть, а не спать во время них.

Если ФИА думает, что нужно выявить лучшего моторостроителя, а не гонщика, обладающего лучшим мастерством, то флаг им в руки.

Я, скорее всего, ошибаюсь, но думаю, что Тодт понимает, что лоханулось ФИА с регламентом, но пойти на попятную - это выше его сил.

[Corman]

Не "практически весь" а меньше половины, при том что многие вещи ни за какие баллы не поменять.

Таффен утверждал, что практически весь движок можно перебрать, а перед началом сезона Рено вещали:

Технический директор компании Роб Уайт сказал: «Мы провели фундаментальные изменения, чтобы улучшить скорость и надежность. Также мы доработали каждую систему, сконцентрировав максимальное внимание на тех узлах, которые обеспечат максимальный прирост эффективности.

Основные изменения связаны с двигателем внутреннего сгорания, турбонаддувом и батареями.

У самого блока двигателя будет новая камера сгорания, новая выхлопная система и патрубки с изменяемой геометрией, как это разрешено правилами 2015 года.

Компрессор теперь работает эффективнее, а системы рекуперации энергии способны справиться с более серьёзными нагрузками.

Мотор 2014 года уже был размещен в центре тяжести машины, но теперь нам удалось доработать компоновку и еще лучше интегрировать блок в шасси.

Кроме того, многие функции и системы были оптимизированы и упрощены.

В целом новый двигатель мало что перенял у своего предшественника».

Руководитель по операциям на трассе Реми Таффен добавил: «Мы не станем вдаваться в детали - что и где было изменено, но в Мельбурн привезём абсолютно новый продукт».

Правда в итоге получилось кхм

[Сергей Владимирович]

Правда в итоге получилось кхм

Заметьте, там ничего не сказано про мощность. А то, что у него расход стал помене, так и Мерс на месте не стоял, так что никакого прироста это не дало. Да и вообще могло не дать, если выбрана концепция, не позволяющая сильно увеличить мощность. Да и что-то пока не говорят, что в Рено переделали компоновку.

Стать-то лучше он стал, но это мало сказалось на догонянии Мерса в плане мощности.

Хотя... может некоторые думали, что Рено догонит и перегонит Мерс? :unsure:

[Corman]

Да и вообще могло не дать, если выбрана концепция, не позволяющая сильно увеличить мощность.

А что это за концепция которая не позволяет увеличить мощность? Расположение компрессора и турбины на разных концах блока цилиндров как у Мерседеса? Если я не ошибаюсь, Рено могли переделать свою концепцию, но не стали. А у Хонды вроде бы так и сделано.

[ЕВГА]

На 32 балла можно перебрать практически весь движок. Марко просто продолжает свое нытье, и будет это делать пока РБ в задннице

Проблема в том, что там не нужно "перебирать старый", а просто выкинуть его на помойку и сделать новый.

И это , допускаю, вышло бы дешевле, чем пытаться реанимировать, то что сделали первоначально.

Но низззяяя.

Поэтому сильно не в кассу разговоры, про "им (Быкам)надо просто больше работать"

[Николай + 2]

Еще раз.

Кто не обещает?

Командир, а тебе задние амортизаторы не нужны?

[RondelR]

Дженифер

[vikki]

Попробуйте проехать по трассе на своей машине с большой скоростью сначала на приспущенных колесах а потом на перекаченных и почувствуйте разницу..

А в Ф1 все болиды гораздо чувствительнее к резине.

[kravetz]

Попробуйте проехать по трассе на своей машине с большой скоростью сначала на приспущенных колесах а потом на перекаченных и почувствуйте разницу..

А в Ф1 все болиды гораздо чувствительнее к резине.

Вы бы пост свой перечитали, перед тем как спорить.

[Mark-I]

Попробуйте проехать по трассе на своей машине с большой скоростью сначала на приспущенных колесах а потом на перекаченных и почувствуйте разницу..

А в Ф1 все болиды гораздо чувствительнее к резине.

вы опять путаете сопротивление качению с аэродинамической и механической нагрузкой (в простонародье - прижим)...

привожу вашу формулировку - "состояние шин и давление в них тоже могут менять силу прижима болида" (С)

[ХСМ]

vikki,

kravetz,

вы что - диссертацию здесь защищаете?

вон, славбох, Mark-I мульт показал, где тоже самое показано (правда тоже с уклоном в сторону диссертации) - железнодорожные колёса (и путь) лучше всех остальных колёс.

ну и минусы - соответствующие.

насчёт составов - Хембри сказал ведь, что конструкцию почти не меняли в этом году. прирост скорости - за счёт изменения составов.

[RondelR]

Есть еще одна неприятность в стане Honda. Это Такахиро Хачиго, новый президент японского колосса. Он занял свое новое место через день после тестовой аварии Алонсо, и ему совершенно безразлична Ф-1. Зато посчитав финансовые проблемы из-за отзыва на фабрики из-за дефектов с подушками безопасности около 20 миллионов машин, Хачиго схватился за голову. Он считается противником формульной программы и уже получил немало козырей в своей "фобии".

http://spam.spam/press_center/news/show/17945/3/

[Джентльмен Удачи]

http://spam.spam/pre...s/show/17945/3/

А в Японии ходят слухи, что это кукла бывшего президента

[Геша]

http://spam.spam/pre...s/show/17945/3/

Вот прям с твоей авой, полный треш. :this:

[RondelR]

Надеюсь Рон уже сходил к косвортс) Поговорил по чем они. Ну и к старому знакомому Эн­ди Коуэл­лу зашел по пути)

А в Японии ходят слухи, что это кукла бывшего президента

не понял... новый президент ничего не решает?

[Джентльмен Удачи]

не понял... новый президент ничего не решает?

такие слухи ходят в Японии, со слов японца с автоспорта

[Ренат]

это что получается-сейчас мы побежим в ВАГ договариваться, это сезон Хонда будет свое творение юзать, без перспектив на будущее а в 2016 мы бум тестить ВАГи?! опять катастроф?!

[RondelR]

это что получается-сейчас мы побежим в ВАГ договариваться, это сезон Хонда будет свое творение юзать, без перспектив на будущее а в 2016 мы бум тестить ВАГи?! опять катастроф?!

это все слухи... если Хонда свалит то много вариантов. Но я думаю что Макларен рискнет на свой мотор, зачем нам эти ваги?

[Джентльмен Удачи]

вот его комментарий на данную новость

haha some people say Hachigo is muppet of Ito, how varied people/media's opinion can be , I mean never believe those stories!

[Gray]

Интересно, сколько стоит Cosworth Group ? :think:

[BicycleBoy]

Дженифер

Не удивительно что после выпуска в котором заявили что со всеми тремя договорились, Джиза пошел бить морду продюсеру. Делать что-то надо было «хоть тушкой, хоть чучелом…»

[RondelR]

Не удивительно что после выпуска в котором заявили что со всеми тремя договорились, Джиза пошел бить морду продюсеру. Делать что-то надо было «хоть тушкой, хоть чучелом…»

да не, тут же еще фишка в том что на Макларен спокойно могут нацепить пиррели трофео Р(это аналог тех мишленов которые стоят на 918 weissach package)

на трефео Р П1 даже в самых медленных поворотах быстрее 918.

[chavv]

http://spam.spam/pre...s/show/17945/3/

Бред.

Ито договорился что будет рулить еще 2 года за спиной Хачиго. Отставку подал чтоб "сохранить лицо" компании изза отзыва подушек. Ну так принято в Японии. Если компания облажалась, босс подает в отставку, хотя вина о подушек у Таката и прежних руководителей - Фукуи в основном.

А Хонда всерьез думает идти в профи спорт - новый TypeR будет участвовать в BTCC. В 2016-ом NSX приходит в Европу...

А статья эта - перевод с .it

Коментар нужен?