Безопасность в Формуле 1.

[Fixxxer89]

Везде солому не расстелешь... Абсолютно безопасной езда на 300+ км/ч никогда не будет.

А так - как обычно, всякий сколько-нибудь серьёзный инцидент будет вызывать какие-то поправки к регламенту о безопасности.

[Marlboro_Man]

А я говорю преступная халатность , аргументы ? Даже упавший с неба кирпич на голову не случаен .

А если тебя внизу предупредили, что опасное место и по закону ты должен быть аккуратным, то кто виноват, что кирпич упадет на тебя, если ты игнорировал предупреждение?

[Мартовский кот]

Всё предусмотреть невозможно. Раз в 10-20 лет будет иметь место сочетание факторов, которые приведут к трагедии.

[Scorpion]

А я говорю преступная халатность , аргументы ? Даже упавший с неба кирпич на голову не случаен . А развитие прогресса началось с того , что человеку яблоко упало с дерева и он его не захавал или кинул в кого со зла , а задумался почему и таки нашел

В 2007-м году на Нюрбургринге тоже преступная халатность была?

[///Mpower]

А если тебя внизу предупредили, что опасное место и по закону ты должен быть аккуратным, то кто виноват, что кирпич упадет на тебя, если ты игнорировал предупреждение?

А виноват будет прораб или мастер.

[Light]

Кого понимать то? Это чистая случайность. В случае с Михаэлем вы камни об которые он головой приложился обвиняли что ли? Если дирекцию и организаторов гран при и можно в чем то винить, так это в отказе переноса гонки на более раннее время. И то не нам их в этом обвинять. Это далеко не первый случай подобной эвакуации болидов. И если бы Жюль промахнулся мимо трактора, никто не заметил бы того что он вообще выезжал за Заубером Адриана.

В случае с Михаэлем, он совершал спуск в непроверенном месте и шел на это сознательно. Если бы камень оказался в зоне подконтрольной курорту, то владельцев бы уже давно бы по миру пустили. В случае с Жюлем, трасса должна соответствовать всем правилам безопасности и для этого есть ответственные. Жюль не проехал мимо трактора, потому что трактору там не место, когда гоночный режим сохранен и вероятность вылетов все так же высока.

[mobut]

Всё предусмотреть невозможно. Раз в 10-20 лет будет иметь место сочетание факторов, которые приведут к трагедии.

Согласен. Остается лишь надеяться, что в ФИА будут сделаны правильные выводы.

[Veland]

краны нужны как в монако, чтоб из-за ограждения кинул стрелу, маршал прицепил вылетевшего и поднял, а разные шушпанцеры не вылазили б на трассу.

[ZiLOG]

КОСНОСТЬ МЫШЛЕНИЯ?!

Да кто его знает как там было в будке в тот момент? Мало что ли SC выпускали когда он и не особо нужен был, а именно в этот момент с ним протормозили. Я считаю просто стечение обстоятельств.

[Andruer]

Я думаю Чарли как жопой чувствовал что то на эту гонку, просто вспомнить как долго он вообще старт не давал, хотя ему уже пилоты прямым текстом говорили. Возможно он в этой момент просто протормозил.

А ещё он ею чувствовал давление со стороны деда Берни и прочих финансовых обязательств.

Это в свете новости на главной о том, что 2013-м году формула получила рекордные доходы.

[IGOR GR]

В современной Ф1, где почти нет места старым трассам, где все подчинено погоней за прибылью, случаются вещи, которых казалось бы не должно быть в наше время. Нам кажется, что гибель гонщиков невозможна, а все аварии происходящие на трассе, это так шутка из которой гонщик выходит целым и невредимым. Но нет все немного не так и последний случай тому подтверждение.

[Light]

Я не виню Жюля. Но и трактор не виноват. Ибо были вывешены флаги, говорящие о серьезной проблеме впереди. И зона безопасности делается не там где якобы могут вылететь. А там где можно ее сконструировать

:newconfus: А зачем?

[Scorpion]

В современной Ф1, где почти нет места старым трассам, где все подчинено погоней за прибылью, случаются вещи, которых казалось бы не должно быть в наше время. Нам кажется, что гибель гонщиков невозможна, а все аварии происходящие на трассе, это так шутка из которой гонщик выходит целым и невредимым. Но нет все немного не так и последний случай тому подтверждение.

Да с какой эт радости старым трассам место то нет? В те времена еще не такие трагедии случались. При меньшей кстати общей безопасности.

:newconfus: А зачем?

А потому что что бы было :D

[ГСК17]

А если тебя внизу предупредили, что опасное место и по закону ты должен быть аккуратным

Вообще-то такие места сеткой-рабицей огораживать надо по закону , я не обязан каждую табличку читать , а может у меня со зрением неважно ? Или спешу сильно ? А предупреждающий по большому отлучился

[///Mpower]

:newconfus: А зачем?

Я думаю на этот вопрос даже Александр Друзь не ответит.

[Мартовский кот]

Чтобы эвакуировать машину краном с длинной стрелой эту машину должен кто-то сначала подцепить. Опять выход маршала (ов) и элемент риска.

[Marlboro_Man]

:newconfus: А зачем?

для безопасности.

Или в Монако, Сингапуре - пилоты не могут вылететь с трассы?

Вообще-то такие места сеткой-рабицей огораживать надо , я не обязан каждую табличку читать , а может у меня со зрением неважно ? Или спешу сильно ? А предупреждающий по большому отлучился

Конечно. Ты же Царь Вселенной и ничего не обязан :facepalm:

[igMac]

Какие противооткатные брусья на тракторе, о чем вы, что за наивность? Машина на такой скорости порой ломает рельс безопасности или уходит под три-четыре ряда покрышек.

противоподкатные

Привари по низу трактора 20/24 швеллер (утрирую, хватит и меньше), и можешь отбросить все сомнения.

Дополнительный вес только улучшит устойчивость трактора, а для пилота последствия столкновения с ним будут сопоставимы с последствиями впиливания в бетонную стену - большая величина g, низкая вероятность личного непосредственного контакта с препятствием и получения рваных, рубленных, сдавленных повреждений...

апд

писал до объявления, если не трудно прошу перебросить

[///Mpower]

:facepalm:

На самом деле зря "рука-лицо"

Если даже условному рабочему сказать не совать руку под пресс, а он сунет. Ответственного за безопасность затаскают по инстанциям.

[Scorpion]

для безопасности.

Или в Монако, Сингапуре - пилоты не могут вылететь с трассы?

Конечно. Ты же Царь Вселенной и ничего не обязан :facepalm:

Могут конечно. Именно для этого в потенциально опасных местах (там где пилот может вылететь с трассы) зоны безопасности и ввинчивают. А не потому что там их можно сконструировать.

[Marlboro_Man]

Могут конечно. Именно для этого в потенциально опасных местах (там где пилот может вылететь с трассы) зоны безопасности и ввинчивают. А не потому что там их можно сконструировать.

Вся трасса - опасная зона

На самом деле зря "рука-лицо"

Если даже условному рабочему сказать не совать руку под пресс, а он сунет. Ответственного за безопасность затаскают по инстанциям.

И накажут, если докажут, что тот не предупреждал и т.д.

А если выяснят, что рабочий игнорировал, то ответственный не виноват. Он не мамочка, чтобы все время контролировать этого рабочего

[///Mpower]

Вся трасса - опасная зона

Ну тогда выборочно, где возможно сконструировать, а где нет поставить таблички "вылетать запрещено"

Как говориться кто вылетел - сам виноват

[IGOR GR]

Да с какой эт радости старым трассам место то нет? В те времена еще не такие трагедии случались. При меньшей кстати общей безопасности.

и заметим, что трагедия случилась на классической трассе, может правы те кто хочет выкинуть их календаря. Может действительно из соображений безопасности, нужно оставить только тилькедромы?

[Scorpion]

Ну тогда выборочно, где возможно сконструировать, а где нет поставить таблички "вылетать запрещено"

Как говориться кто вылетел - сам виноват

В противном случае на вас будет наложен штраф за порчу имущества в виде рельс ограждения или подушки безопасности из покрышек. :D

[Marlboro_Man]

Как говориться кто вылетел - сам виноват

По своей сути это так и есть. За исключением мех. проблем