Льюис Хэмилтон

[de_mixx]

Поздравляю с победой камрады! Но гонка конечно...даже и сказать нечего. Кроме того, что старт опять был не очень, повезло, что рывок до первого поворота короткий (Что они там накрутили перед Испанией?).

[Igogosha]

Надеюсь догонит а лучше обгонит в этом сезоне Феттеля по победам.

[Stealth]

поздравления !!

Просто и убедительно, в стиле чемпиона !!

[groff]

Несколько соображений по итогам гонки:

1. Отличная победа! Жаль, что победу в Монако украли, отрыв был бы 45 очков.

2. ФИА озаботится взрывающимися покрышками только тогда, когда кто-нибудь пострадает? Как всегда в своем репертуаре...

3. лешапопоф - что ли родственник Квята? Это просто пипец какой-то...

4. Ктулхард сильно комплексует, когда кто-то выше его ростом?..

5. Вилки - жуткое днище, перепутать покрышки - это что-то. Повезло, что не дисквалифицировали.

6. Макларен, борющийся с Марусей - это просто разрыв шаблона.

сорри за оф, наболело

[Bluess]

Порой складывается ощущение, что Льюис уже шифруется от собственной команды. Что бы не палить на практиках оптимальные настройки и свою реальную скорость...

[BMU]

С победой!! :drinks:

Даешь то, что заслужил досрочно!!

:punk:

:holiday:

[sub]

Поздравляю, не молоток а молот. Ну просто забил гвоздь в крышку остального пелетона.

Математический шанс имеет даже Рома, но практический и Зэб потерял.

[Bogdan27]

Хэму осталось еще один рекорд для Росберга подарить))) по поулам))) как Мэнселл - Патрезе 1992))) уже 10-1

[LewisHamilton]

Рейтинг производительности за гонку.

Throttle - соотношение усилия гонщика на педаль газа и его скорости. Высокий показатель означает, что гонщик раньше встает на газ.

Steering - показатель корректировки гонщиком руля. Высокий показатель означает, что гонщик активнее работает рулем.

Braking - показатель усилия на педаль тормоза при торможении. Высокий показатель означает, что гонщик быстрее снижает скорость при торможении.

Cornering - показатель поперечной (боковой) перегрузки, действующей на болид. Высокий показатель означает, что гонщик активнее проходит повороты, с бо́льшими перегрузками.

Aggression - показатель продольной перегрузки, действующей на болид. Высокий показатель означает, что гонщик агрессивнее ускоряется и тормозит.

[Blakk]

Рейтинг производительности за гонку.

Throttle - соотношение усилия гонщика на педаль газа и его скорости. Высокий показатель означает, что гонщик раньше встает на газ.

Steering - показатель корректировки гонщиком руля. Высокий показатель означает, что гонщик активнее работает рулем.

Braking - показатель усилия на педаль тормоза при торможении. Высокий показатель означает, что гонщик быстрее снижает скорость при торможении.

Cornering - показатель поперечной (боковой) перегрузки, действующей на болид. Высокий показатель означает, что гонщик активнее проходит повороты, с бо́льшими перегрузками.

Aggression - показатель продольной перегрузки, действующей на болид. Высокий показатель означает, что гонщик агрессивнее ускоряется и тормозит.

а что в рулении такая разница? Хэм по другой трассе, что ли , ехал?

[ATLANT]

Поздравляю Льюиса и его болельщиков с победой! СПА крутейшая трасса, все сделал хорошо!

[RaNk-1]

а что в рулении такая разница? Хэм по другой трассе, что ли , ехал?

Более точный пилотаж, соответственно меньше корректировки рулем в поворотах, все закономерно, как и на многих других трассах в этой паре гонщиков.

[BMU]

Немного из другого стана...

Развлекитесь

Прокол Роба

Прокол Роба

Смедли чувствовал что его вот-вот раскроют. Об этом говорили и интонации сэра Фрэнка и мимолетные оттенки во взглядах Клэр. Он ждал увольнения со дня на день.

Или это просто мнительность? Сомнения не давали нормально спать, нормально готовиться к интервью, нормально работать.

От двойной жизни он уже безмерно устал. И проклинал тот день, когда согласился на предложение босса Феррари уйти в Вильямс, когда у тех наметился серьезный подъем. Как раз и повод хороший подвернулся. Фелипе парень добродушный. Он и предположить не мог, что Роб может быть таким.

Внимания не хватало. Постоянно проходилось быть на чеку. Иногда он путал своего тайного босса в Красной команде и начинал по телефону ему нахваливать Вильямс. И только слыша твердое "КХ-КХ" в трубке он спохватывался.

Нервный срыв был не за горами.

Получив очередное задание руководства обеспечить провал британской команды в Спа, он не находил себе места.

КАК? КАК я должен это сделать? Трасса в Бельгии абсолютно подходит бело-полосатым. Как на зло, шеф сообщил, что дела у Феррари на этой трассе идут плохо. И срочно нужно что-то предпринять. Иначе 2-е место в КК под прямой угрозой. Да что там второе место. Пэт готовил шедевр инженерной мысли на 2016 год. Похоже не только Феррари, но и Мерседесу скоро придется считаться с Вильямс.

Роб не знал что и делать. Он уже перепробовал многое. Повторяться нельзя. Иначе смутные подозрения Клэр и Фрэнка тут же превратятся в пинок под зад...

На утро в четверг его посетила первая гениальная мысль. По какой-то причине команда привезла в Спа кроме аэродинамической конфигурации для этой трассы еще и обвес из Монако. Намечались съемки нового рекламного ролика в боксах и нужен был именно этот обвес. Смедли решился это использовать. План был рискован. Но в случае успеха, можно было смело рассчитывать на похвалу босса и скорое возвращение в Маранелло... По крайней мере Роб на это очень надеялся.

Подбросив за пустяковой беседой нужные мысли паре ключевых людей, он наблюдал как они доказывают Пэту, что в использовании такого варианта могут быть плюсы. Псевдонаучная аргументация, которой Роб их снабдил, вызвала усиление и без того непереносимой головную боль у Пэта. Смедли предусмотрел и это. Дабы иметь шанс протащить эту ахинею через Пэта, он накануне подсыпал в его вечернее Мартини соответствующий порошок. Смотреть на то, как Пэт превозмогает наутро нестерпимую головную боль, было сплошным удовольствием. Ведь так мы убиваем 2 зайцев. Глядишь и пошатнется уверенность Пэта...

Пятничные заезды не принесли неожиданностей. Полный слив. Но тут все было в порядке. Такие результаты были привычны для команды в пятницу. Но никто не подозревал что Роб лично слил бензин из обоих машин перед тренировкой. И практики проходили почти на парах.

Квалификация должна была расставить всё по своим местам... Если бы не чертов Боттас!!! Как он умудрился и на этом обвесе взять 3-е место?!?. Роб чувствовал беду. Что-то надо делать. Что-то надо... Да, с этого уик энда же новые стартовые процедуры... Это шанс! Придется немного похимичить с настройками сцепления. Тогда зазнавшийся пилот сразу потеряет много позиций. А чтобы не выглядело слишком подозрительно - проверну-ка я это на машинах обоих пилотов...

Сказано - сделано. Роб с трудом давил улыбку наблюдая за стартом. Но что это?!?

......

- послушай Роб, ты явно перестарался - босс Красных был неумолим.

- Это выглядело слишком неправдоподобно. И дураку понятно, что в этот раз ты подставился. Похоже, тебя нужно срочно выводить из игры. После ТАКОГО пит-стопа боссы Вильямс тебя не потерпят. Прости, но мы тоже не можем тебя принять обратно. Ты провалил миссию

- Босс!!! Не поступайте так! Поверьте, к подмене чёртова колеса я не имел никакого отношения. ОНИ САМИ!!

- Роб, ты заврался. Мы предупреждали, что эта роль может быть тебе не по зубам...

- но, босс... они действительно сами... - сказал Роб в повешенную трубку

Тут

[GIV]

Поздравляю всех обитателей ветки с уверенной и немного сонной победой!

Сонной?

Очередная помощь Росбергу в итоге обернулась 1.8 секундами после ВСК.

[Бугагатор]

Сонной?

Очередная помощь Росбергу в итоге обернулась 1.8 секундами после ВСК.

Лью мог спокойно сделать и 30 сек от Росберга, только не было смысла в этом, он когда это было нужно пролетал второй сектор на секунду быстрее

[RaNk-1]

Лью мог спокойно сделать и 30 сек от Росберга, только не было смысла в этом, он когда это было нужно пролетал второй сектор на секунду быстрее

Ну 30 не 30, но мог далеко уехать, факт. Помню на втором стинте, после виртуального СК, прям на глазах отрыв увеличивался, постоянно.

[Бугагатор]

Ну 30 не 30, но мог далеко уехать, факт. Помню на втором стинте, после виртуального СК, прям на глазах отрыв увеличивался, постоянно.

вообще когда на втором отрезке Нико стал стремительно приближаться - я подумал, что его зачем-то перевели на 3 стопа, а потом Лью прибавил и стал держать темп Росберга...

[RaNk-1]

Вопрос.Сколько отыграл Росберг под ВСК? вроде около 1 секунды.Что говорят правила, когда один гонщик получает преимущество под ВСК?штраф?или то время, что он отыграл прибавляется к его финишному результату?

Он отыграл около 2 секунд, перед СК было почти 4, после 1.8

[BATTD]

Вопрос.Сколько отыграл Росберг под ВСК? вроде около 1 секунды.Что говорят правила, когда один гонщик получает преимущество под ВСК?штраф?или то время, что он отыграл прибавляется к его финишному результату?

весь вопрос в том, в каком месте трассы находился пилот при снятии режима ВСК. Я так понимаю, Росб на прямой был а Хэм уже в поворотах рулил в это время, вот и приблизился. Там разница во времени круга, на котором сняли ВСК, серьёзная была.

[RaNk-1]

весь вопрос в том, в каком месте трассы находился пилот при снятии режима ВСК. Я так понимаю, Росб на прямой был а Хэм уже в поворотах рулил в это время, вот и приблизился. Там разница во времени круга, на котором сняли ВСК, серьёзная была.

I repeat, 2 seconds!

[de_mixx]

I repeat, 2 seconds!

и все это время Росб отыграл на 2 секторе.

[FLAWLES5]

[Blakk]

I repeat, 2 seconds!

ну спасибо, что еще не обогнал...

[Антонио]

Квалу есть смысл качать?

[Bluess]

Квалу есть смысл качать?

Только если ради вытянувшихся лиц Росберга и боссов команды в Q3.