Фелипе Масса

[The Undertaker]

думаю все тут честно , оба рисковали , особенно Масса, развели пилотов по тактике

ну, лично я ни вижу чем там рисковали с Боттасом. Ты мне подскажи, может я где-то ослеп и не вижу этого.

То, что я вчера увидел эт то, что штаб Боттаса работал опять по схеме а-ля, Малайзия. Спецом затянули на 3 круга пит, чтобы иметь преимущество в резине в конце, и едва опять не вышло.

А штаб Массы работал на то, чтобы сохранить место перед Росбергом после пита. Так если взялись за такое дело, так хоть пит-стопы нормальные нужно делать, а не по 4 секунды. А так, прокакали кривым питом РОсберга, так еще и ранний пит-стоп, который чуть не привел проигрышу места в конце.

[Leonora]

[Блэк Дарт]

опять какую-то ерунду написал. Ты бы сначала в протокол гонки заглядывал, а то уж вместо резины не просто износился, а точно плывешь куда-то. Ткни пальцем в те строчки протокола, к примеру, первого отрезка, где резина плыла у Массы.

И тут же очередной непонятный вывод. С какого бы перепугу поехал бы Боттас сразу после Росберга. Ты хоть догоняешь для чего Масса поехал сразу на следующем круге... Там была хоть и маловероятная, но все-таки возможность оказаться впереди Росберга. Между Массой и Росбергом было более 2-х секунд. И то не хватило.

А Боттаса-то зачем было после Росберга зазывать? Ты хоть раз подумай над тем, что пишешь.

И насчет твоих вчерашних писулек, о том что нету приоритета в выборе круга пит-стопа у того пилота, кто впереди, и находятся напарники достаточно близко друг от друга. Давай, приведи хоть один пример, когда тот, кто был позади(и близко) получал право первым пититься, имея ту же стратегию количества пит-стопов.

з.ы. это правило в выборе круга пита разумеется нигде черным по белу не выгравировано, это своего рода внутренний устав команды. И не старайся, не ищи примеры, нигде такого не было.

Справедливости ради, стоит вспомнить как это самое сделал Фернандо в 13г. в Австралии, когда Фелипе был впереди него, но это действительно скорее исключение из правила, подтверждающего его)

[The Undertaker]

Справедливости ради, стоит вспомнить как это самое сделал Фернандо в 13г. в Австралии, когда Фелипе был впереди него, но это действительно скорее исключение из правила, подтверждающего его)

но это была скудерия Алонсо. К сожалению, тогда было именно так я называл команду Феррари. Это был грязный прием, как и все что тогда было в 2010-2013 годах в Феррари.

[Мила]

post-race :)

[Feredir]

Мои поздравления болельщикам! :thumbup:

[Блэк Дарт]

Спасибо!)

[BicycleBoy]

опять какую-то ерунду написал. Ты бы сначала в протокол гонки заглядывал, а то уж вместо резины не просто износился, а точно плывешь куда-то. Ткни пальцем в те строчки протокола, к примеру, первого отрезка, где резина плыла у Массы.

И тут же очередной непонятный вывод. С какого бы перепугу поехал бы Боттас сразу после Росберга. Ты хоть догоняешь для чего Масса поехал сразу на следующем круге... Там была хоть и маловероятная, но все-таки возможность оказаться впереди Росберга. Между Массой и Росбергом было более 2-х секунд. И то не хватило.

А Боттаса-то зачем было после Росберга зазывать? Ты хоть раз подумай над тем, что пишешь.

И насчет твоих вчерашних писулек, о том что нету приоритета в выборе круга пит-стопа у того пилота, кто впереди, и находятся напарники достаточно близко друг от друга. Давай, приведи хоть один пример, когда тот, кто был позади(и близко) получал право первым пититься, имея ту же стратегию количества пит-стопов.

з.ы. это правило в выборе круга пита разумеется нигде черным по белу не выгравировано, это своего рода внутренний устав команды. И не старайся, не ищи примеры, нигде такого не было.

Когда хотят что-то оспорить то приводят покруговки а не кудахчат просто так.

То что нет приоритета я не говорил, это твоя софистика. По примерам уже несколько привели, но тебе они не понравились, одни отмазы, лол.

На этом я потерял интерес к этой дискуссии.

Изменено 07.09.2015 10:35 пользователем BicycleBoy

[хорьх]

Фил прямо из пепла возродился)

[AMUR_A]

Еще пара удачных фотографий из Монцы.

[Leonora]

Еще пара удачных фотографий из Монцы.

Что-то фотографии в этот раз не очень удачные. Одни силуэты на фоне неба :)

[ZeusZee]

Я с мухомором пересекаюсь в политоте. Вчера задал ему вопрос, поздравил ли он в вашей теме. На что он мне ответил, что гонку еще пока не смотрел.

Судя по отсутствию поздравлений и сегодня, он Монцей 2015 наслаждается уже в 3-4 повторе.

[BMU]

Я с мухомором пересекаюсь в политоте. Вчера задал ему вопрос, поздравил ли он в вашей теме. На что он мне ответил, что гонку еще пока не смотрел.

Судя по отсутствию поздравлений и сегодня он уже плотно изучает варианты доставки и закупа Мартини :)

Следуя тенденциям... чуть поправил... )

[ТОРИ]

[BLADE]

но это была скудерия Алонсо. К сожалению, тогда было именно так я называл команду Феррари. Это был грязный прием, как и все что тогда было в 2010-2013 годах в Феррари.

"Официально" это называлось гениальная стратегия недосида. В 14 ее Алик тоже исполнял :D

[yoo]

ну, лично я ни вижу чем там рисковали с Боттасом. Ты мне подскажи, может я где-то ослеп и не вижу этого.

То, что я вчера увидел эт то, что штаб Боттаса работал опять по схеме а-ля, Малайзия. Спецом затянули на 3 круга пит, чтобы иметь преимущество в резине в конце, и едва опять не вышло.

А штаб Массы работал на то, чтобы сохранить место перед Росбергом после пита. Так если взялись за такое дело, так хоть пит-стопы нормальные нужно делать, а не по 4 секунды. А так, прокакали кривым питом РОсберга, так еще и ранний пит-стоп, который чуть не привел проигрышу места в конце.

тут не столько важно кто рисковал- не рисковал , а важно то что оба пилота борятся друг с другом и это правильно

с Боттасом разумно поступили , посмотрели что третье место уплыло после пита , решили сделать ставку на относительно короткий отрезок на второй резине, у Боттаса соперник остался прежним - Масса , вот против него они и строили свою тактику, не чего противозаконного в этом нет , наоброт все логично и правильно со стороны Ботаса и его инженера , не думаю что у него был другой вариант опередить Массу, кроме ошибки самого Фелипе

риск с затянутым питом всегда есть , как и вобше с заездом на смену шин Вильямсу :)

[First Lady]

http://www.youtube.com/watch?v=dexWCvJY0tk

[AMUR_A]

То, что не вошло в трансляцию.

Онборд - Монца 2015, борьба за 3е место между Фелипе и Вальтери.:)

Изменено 07.09.2015 16:28 пользователем AMUR_A

[Vasyl_Ukraine]

Масса молодец. Достойно держиться на фоне новой финской "суперзвезды".

[The Undertaker]

То, что не вошло в трансляцию.

Онборд - Монца 2015, борьба за 3е место между Фелипе и Вальтери. :)

хорошее видео, Масса молоток не единого шанса, очень грамотно все проходил, и видно что из поворотов даже на более изношенной резине лучше выходил. МАССАтерство :)

[zanashyh]

Масса молодец. Достойно держиться на фоне новой финской "суперзвезды".

Но резинки износил намного быстрее напарника. Над этим надо работать.

[The Undertaker]

гы, интересная статистика. Больше всех на дистанции времени провел :D

http://www.f1news.ru.../f1-106279.html

[AMUR_A]

хорошее видео, Масса молоток не единого шанса, очень грамотно все проходил, и видно что из поворотов даже на более изношенной резине лучше выходил. МАССАтерство :)

Именно это я и хотел сказать.:)

[AMUR_A]

гы, интересная статистика. Больше всех на дистанции времени провел :D

http://www.f1news.ru.../f1-106279.html

А в рейтинге гонщиков Автоспорта вообще красава. :)

Изменено 07.09.2015 18:34 пользователем AMUR_A

[BicycleBoy]

То, что не вошло в трансляцию.

Онборд - Монца 2015, борьба за 3е место между Фелипе и Вальтери. :)

А вот и проблемы о которых Боттас говорил. На предпоследнем круге на стартовой прямой резко скорость спала.