Себастьян Феттель (28.07.2014 - 09.06.2015)

[Spectore]

Вот в Мото ГП как надо тесты проходят.

http://www.gpupdate.net/en/motogp-news/321675/marquez-tops-day-one-of-sepang-test/

Прошлогодний чемпион показал лучшее время

[Alex1988]

У меня были Я полагала, что техпроблемы - удел старожилов.

К тому же логичней предположить, что экспериментируют в основном на болиде более опытного пилота.

На тестах все равно один болид. Так что пока однозначно "везет" Квяту, правда и Ден не особо далеко уехал.

И техпроблемы это не удел старожилов, это результат чьей-то плохо сделанной работы. И объяснять это невезением проще всего, чтобы не искать крайних. При всей ломучести Рено, ни у кого не сдыхал движок в самом начале гонки (поправьте, если ошибаюсь), не говоря уже о трех случаях. Этот факт до сих пор покоя не дает...

[Bulldog]

Фото 4-го дня http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/f1-fotos-jerez-test-2015-tag-4-die-bilder-vom-jerez-finale-9242738.html?fotoshow_item=3#fotoshow_item=0

[Alex1988]

Вчера цитировали Лауду, но в таком виде только сегодня прочитал:

«Форма «Феррари» стала сюрпризом. Специально надел красный свитер во вторник, чтобы мотивировать парней в команде. «Феррари» должна стать нашим главным соперником в 2015 году», – цитирует Лауду Motorsport со ссылкой на Blick. :rofl:

[Spectore]

Сэб теперь на стенке висит в ресторане Монтана

И все-таки у нас самовоз

[metoxana]

Вчера цитировали Лауду, но в таком виде только сегодня прочитал:

«Форма «Феррари» стала сюрпризом. Специально надел красный свитер во вторник, чтобы мотивировать парней в команде. «Феррари» должна стать нашим главным соперником в 2015 году», – цитирует Лауду Motorsport со ссылкой на Blick. :rofl:

В красном свитере это не Мерседес, а "Быков" мотивировать.

Так что если машина у RB полетит, пусть на себя пеняет

[Spectore]

В красном свитере это не Мерседес, а "Быков" мотивировать.

Кого там мотивировать? Говорят, Хорнер и Ньюи уже отбыли из Хереса

[Spectore]

Как Сэбу делали шлем

[Neglup]

Кого там мотивировать? Говорят, Хорнер и Ньюи уже отбыли из Хереса

а я думал Хорнер ручкой Сэба приветствовал а то он прощался выходит .

А если серьёзно. Точно выходит, что сливают чисто реношный вариант нового двигателя и все надежды будут возлагать на вариант над которым работают Ilmor и они сами и где вклад Рено выходит минимальный.

[olegass]

Посмотрев предыдущее видео, нашёл там ещё одно. Это просто супер!!!!! Сэб прикололся над посетителями автосервиса:

Желательно смотреть со знанием немецкого.

[Runa]

По идее это надо писать в ветку ТР, но все таки к Себу это тоже имеет отношение)

Сегодня в текстовой трансляции тестов написали один факт: TORO ROSSO FACT: Scuderia Toro Rosso is the only team in the history of world championship grand prix racing to have won a race using a customer Ferrari engine.

Скудерия Торо Россо единственная команда в истории чемпионата мира, которая выиграла гонку используя клиентский мотор Феррари.

[Buchhalter]

Вот в Мото ГП как надо тесты проходят.

http://www.gpupdate....of-sepang-test/

Прошлогодний чемпион показал лучшее время

Он до последнего момента шифровался

[BLADE]

Посмотрел итоги первых тестов, впечатления двойственные. Машина выглядит почти "готовой" к гонкам, а Себ был доволен управляемостью (хотя вряд ли он сейчас объективен). Но. Такое "раннее" завершение работы может говорить, что Ферарри гораздо ближе к своему максимуму, чем конкуренты и наверняка имеет меньше возможностей улучшения. Плюс все работает безотказно, а значит кардинальных изменений нет, а без них очень трудно сделать качественный рывок....Вообщем, пока всеобщего позитива не разделяю, но и плохо ничего не случилось, все на уровне ожиданий.

[Runa]

Посмотрел итоги первых тестов, впечатления двойственные. Машина выглядит почти "готовой" к гонкам, а Себ был доволен управляемостью (хотя вряд ли он сейчас объективен). Но. Такое "раннее" завершение работы может говорить, что Ферарри гораздо ближе к своему максимуму, чем конкуренты и наверняка имеет меньше возможностей улучшения. Плюс все работает безотказно, а значит кардинальных изменений нет, а без них очень трудно сделать качественный рывок....Вообщем, пока всеобщего позитива не разделяю, но и плохо ничего не случилось, все на уровне ожиданий.

Ты почитай хотя бы комментарии команды и гонщиков - все говорят что только в начале пути, работы еще очень много. Эллисон говорит и что и в течении сезона будут обновления. И перед первой гонкой будут доработки - тот же "нос".

Если словам команды и гонщиков не верить, а не знаю кому верить))

[rest'art]

Посмотрел итоги первых тестов, впечатления двойственные. Машина выглядит почти "готовой" к гонкам, а Себ был доволен управляемостью (хотя вряд ли он сейчас объективен). Но. Такое "раннее" завершение работы может говорить, что Ферарри гораздо ближе к своему максимуму, чем конкуренты и наверняка имеет меньше возможностей улучшения. Плюс все работает безотказно, а значит кардинальных изменений нет, а без них очень трудно сделать качественный рывок....Вообщем, пока всеобщего позитива не разделяю, но и плохо ничего не случилось, все на уровне ожиданий.

А если бы колеса отваливались на ходу, то потом после решения этой проблемы ого-го какой прогресс бы был. Так что ли?

[Alex1988]

Ты почитай хотя бы комментарии команды и гонщиков - все говорят что только в начале пути, работы еще очень много. Эллисон говорит и что и в течении сезона будут обновления. И перед первой гонкой будут доработки - тот же "нос".

Если словам команды и гонщиков не верить, а не знаю кому верить))

Именно им и надо верить в последнюю очередь. Просто сравни все что было сказано у всех команд, и сложится ощущение, что у них у всех один и тот же человек составлял ответы на вопросы. Даже Мак-Хонда заявляет, что они знают какие они крутые, это даже хорошо с одной стороны, что они облажались, конкуренты меньше узнали. В РБ тоже никакой паники. Никто не скажет по итогам первых тестов, что " у нас все плохо". Именно поэтому слова не имеют значение. А вот довольный фейс Себа дает больше инфы

[Runa]

Тут не соглашусь. Именно им надо верить в последнюю очередь. Просто сравни все что было сказано у всех команд, и сложится ощущение, что у них у всех один и тот же человек составлял ответы на вопросы. Даже Мак-Хонда заявляет, что они знают какие они крутые, это даже хорошо с одной стороны, что они облажались, конкуренты меньше узнали. В РБ тоже никакой паники. Никто не скажет по итогам первых тестов, что " у нас все плохо". Именно поэтому слова не имеют значение. А вот довольный фейс Себа дает больше инфы

Понятно что никто плохого не скажет о себе. Только Мерседес немного шифруется и не сильно радуются. И у всех пресс релизы "вылизаны". Но все же если сравнивать слова команд во время этих тестов - Макларен говорит что ничего страшного, глупые ошибки, скоро прибавят, в РБ тоже оптимистично настроены - все идет по плану, вон их гонщик за титул будет бороться в этом сезоне, даже Вильямс сказали что тестили что планировали и все хорошо. В Феррари же никто не говорит что будем бороться за чемпионство, и какие мы крутые всех разбили в Хересе - сдержанный оптимизм, говорят что много работы, никто не ставит заоблачных целей.

Я тоже могу понять по лицу Себа доволен он или нет. И Кими уж так много в хорошем ключе не будет трепаться если все плохо.

А так если хочется можно в любую сторону повернуть: проехали много кругов и были первыми по времени - катаются в квалификационном режиме с пустыми баками, просто хотят произвести впечатление, ничего они нового не сделали и не прибавят в сезоне; были бы поломки и сидели бы в боксах - а что еще можно ожидать у них же ведро, даже на тестах не могут машину нормально подготовить.

[AVB]

Вчера цитировали Лауду, ... «Феррари» должна стать нашим главным соперником в 2015 году», – цитирует Лауду...

Должны??? Станем...

[Alex1988]

А так если хочется можно в любую сторону повернуть: проехали много кругов и были первыми по времени - катаются в квалификационном режиме с пустыми баками, просто хотят произвести впечатление, ничего они нового не сделали и не прибавят в сезоне; были бы поломки и сидели бы в боксах - а что еще можно ожидать у них же ведро, даже на тестах не могут машину нормально подготовить.

Ну если в квалификационном режиме болид заправляют на 10 кругов..., то да. Ведь инженеру Хэма виднее, сколько было топлива в баках Феррари, чем даже самой Феррари.

[Runa]

Себ о ГП Германии: Будет очень жалко если в этом году не будет ГП Германии в чемпионате. Домашняя гонка всегда особенная для каждого гонщика, по этому я надеюсь что стороны придут к соглашению.

http://www.sebastianvettel.de/index.php/en/home-2/37-messages/1373-gp-in-deutschland-2

Тут можно посмотреть на галерею некоторых шлемов Себа)

http://www.motorspor...75,15422,0.html

[olegass]

Всё это, о чём говорят эксперты и мы с вами, всего лишь догадки. А есть факты: среди топ-команд Фурры проехали вторую по км дистанцию, проехали без видимых проблем, с отрывом более секунды от главных фаворитов. Фурры - команда не аутсайдер, чтобы фастлапить ради спонсоров, бабла и пускания пыли в глаза. После самого провального с 2010 года сезона я думаю, что они переключились на 2015 год ещё до летнего перерыва, поняв что лучше пожертвовать 2014 и вложится в новый проект. И пока похоже это себя оправдывает. Предвижу возгласы по поводы "шифрования" Мерсов. Отвечаю, перед тестами 2014 года никто и не предполагал, что Мерсам удастся сделать такой скачок по сравнению с другими. Фаворитами были Быки и Рено, которое лоббировало продвижение 1.6 Турбо в Ф1. Но Мерсы просто утерли всем нос, раньше всех начав работу над машиной 2014 года. Напрашивается вопрос: а почему кто-то другой из топ-команд, обладающих такими же финансовыми и интеллектуальными возможностями не сможет повторить то же самое в 2015??? Так что факты говорят об очень серьёзном прогрессе Фурр и опровергнуть их могут только следующие тесты в Барселоне. А пока это всё только догадки, кто по какой программе работал, у кого сколько в баках топлива было, кто "шифруется", а кто фастлапит...

И ещё, вообще я не люблю высказывать своё мнение о пилотах, но сейчас, прочитав статью про Ала, хочу согласится с её автором. Он действительно очень быстрый пилот, но как разработчик - никакой, да и к тому же интригант, поэтому Фурры с ним ни одного титула и не взяли, не может он машину развивать, факты упрямая вещь, с 2010 года машина становилась всё хуже и хуже. И на последок, очень интересно, что было бы с Фуррами, если бы один очень богатый дяденька в 2010 году не оплатил бы переход Нандо в стан красных???

[VGS]

но как разработчик - никакой,

уже появились фото сэба и кими у кульмана или в полную мастают в MD Nastran, MD Adams, Suite NX, CAE? Выгнать Эллисона, почему не привезли соперникам 10сек?

☺☺☺

[Melkor]

Как Сэбу делали шлем

Какая красота на полках и под ними!

[Ibra]

Всё это, о чём говорят эксперты и мы с вами, всего лишь догадки. А есть факты: среди топ-команд Фурры проехали вторую по км дистанцию, проехали без видимых проблем, с отрывом более секунды от главных фаворитов. Фурры - команда не аутсайдер, чтобы фастлапить ради спонсоров, бабла и пускания пыли в глаза. После самого провального с 2010 года сезона я думаю, что они переключились на 2015 год ещё до летнего перерыва, поняв что лучше пожертвовать 2014 и вложится в новый проект. И пока похоже это себя оправдывает. Предвижу возгласы по поводы "шифрования" Мерсов. Отвечаю, перед тестами 2014 года никто и не предполагал, что Мерсам удастся сделать такой скачок по сравнению с другими. Фаворитами были Быки и Рено, которое лоббировало продвижение 1.6 Турбо в Ф1. Но Мерсы просто утерли всем нос, раньше всех начав работу над машиной 2014 года. Напрашивается вопрос: а почему кто-то другой из топ-команд, обладающих такими же финансовыми и интеллектуальными возможностями не сможет повторить то же самое в 2015??? Так что факты говорят об очень серьёзном прогрессе Фурр и опровергнуть их могут только следующие тесты в Барселоне. А пока это всё только догадки, кто по какой программе работал, у кого сколько в баках топлива было, кто "шифруется", а кто фастлапит...

И ещё, вообще я не люблю высказывать своё мнение о пилотах, но сейчас, прочитав статью про Ала, хочу согласится с её автором. Он действительно очень быстрый пилот, но как разработчик - никакой, да и к тому же интригант, поэтому Фурры с ним ни одного титула и не взяли, не может он машину развивать, факты упрямая вещь, с 2010 года машина становилась всё хуже и хуже. И на последок, очень интересно, что было бы с Фуррами, если бы один очень богатый дяденька в 2010 году не оплатил бы переход Нандо в стан красных???

Дружище, давай дождемся субботы Гран При Австралии. В Барселоне тоже будут результаты предварительными.

У Merecedes по скорости есть запас. Каков он - главный вопрос. Но то, что они колесили, главным образом, тестируя надежность СУ в купе с хорошей загрузкой болида - факт, вроде как.

[Spectore]

Дружище, давай дождемся субботы Гран При Австралии. В Барселоне тоже будут результаты предварительными.

У Merecedes по скорости есть запас. Каков он - главный вопрос. Но то, что они колесили, главным образом, тестируя надежность СУ в купе с хорошей загрузкой болида - факт, вроде как.

Почему никто не думает, что у Феррари тоже есть запас?

Практически в каждых повторных выездах на трассу наши времена улучшались.

Я не буду утверждать, что у нас самовоз. Но мне крайне не приятны слова многих так называемых экспертов об очередном самовозном сезоне Мерса.

Хотя, пусть говорят, что вздумают. Считают, что Феррари показушничала? Пожалуйста. Время покажет, кто был прав.