Виталий Петров Том 2

[jurykovalev]

Можно посмотреть список его достижений?

Глянул в вики,ничего особого

Да действительно, три титула подряд, из них два на первый же год в серии и топ 3 во всех чемпионатах где был полный сезон, ничего особого, действительно :rofl: :facepalm:

[andre]

Андрей, во-первых не все любят писать, кто-то заходит почитать, а читать заезженную пластинку не всем хочется....

Насчёт себя, я уже высказалась по поводу карьеры Петрова, повторюсь-его стимул это ф1,он хочет быть там,и его прерванная карьера в Лотусе тогда

обернулась тем,чем обернулась....хотя сложно говорить за Вита, это моя имха )

Высказалась про ралли,но,увы, там и Новикова, на мой взгляд классного гонщика, уже и нет...А больше новостей нет... :unknw:

Обсуждать гонки на выносливость не буду, не нравятся они мне, GT я вообще не знаю,пока вообще неизвестно,будет ли Петров в гонках...

По выделенному: 1.Согласен,причем очень согласен.Причем,к моему личному сожалению.Хотелка она такая.Очень хочется ещё видеть Вита в любых гонках.

2.Похоже,ты едва ли не в одиночестве,с желанием видеть Виталия в ралли. :) Но в общем желание приветствуется.Продолжай)))

[Кот Бегемот]

Да действительно, три титула подряд, из них два на первый же год в серии и топ 3 во всех чемпионатах где был полный сезон, ничего особого, действительно :rofl: :facepalm:

Еще раз повторюсь,он сезон пропускает? Спонсоров у него нет?

[jurykovalev]

Еще раз повторюсь,он сезон пропускает? Спонсоров у него нет?

Да, выиграл всё что можно, а спонсоры не выстроились, так что не все крутые гонщики получают спонсоров и места.

[Andy2001]

Да, выиграл всё что можно, а спонсоры не выстроились, так что не все крутые гонщики получают спонсоров и места.

но Петров, с его вице-чемпионством в ГП2 на 4 год туда явно не относится...

[jals]

Да, выиграл всё что можно, а спонсоры не выстроились, так что не все крутые гонщики получают спонсоров и места.

Посмотрим, надеюсь Робин получит место хотя бы в кузовах

[phalanx]

Да действительно, три титула подряд, из них два на первый же год в серии и топ 3 во всех чемпионатах где был полный сезон, ничего особого, действительно :rofl: :facepalm:

И зачем ты притягиваешь такого таланта, как Фряйнс, к Виту? Неужели хочешь сказать, что Петров - "крутой гонщик"? :facepalm:

[jurykovalev]

И зачем ты притягиваешь такого таланта, как Фряйнс, к Виту? Неужели хочешь сказать, что Петров - "крутой гонщик"? :facepalm:

Ты не следишь за нитью разговора. Почитай, на что я отвечал, сложи буковки в слова и будет тебе счастье.

[phalanx]

Ты не следишь за нитью разговора. Почитай, на что я отвечал, сложи буковки в слова и будет тебе счастье.

Проблема в том, что отсутствие спонсоров у Фряйнса есть какое-то нелепое и несправедливое недоразумение, у Петрова же это - закономерный итог всех его выступлений. ПрЫнца нашего Виталия, в короне которого есть лишь три затхлых стразика: "вице-GP2 на третий год", "40 кругов перед Алонсо" и "первый русский подиум" - не спасло даже благотворительное спонсорство от Ростехнологий. Не по Сеньке шапка, понимаешь ли.

[Andy2001]

Слагаемые попадания Петрова в Ф1 - энергия ОПК, желание и возможности отца в поддержке начинаний сына, покупка Рено доли Автоваза, планируемый ГП Сочи... Проблема в том, что Петров поверил, что попал в Ф1 не случайно, а по праву... и вместо того, чтобы цепляться руками и зубами за любые возможности, он начал гнуть пальцы и выставлять условия... результат всем известен - менеджера нет, спонсоры разбежались, из команд выставили...и вместо того, чтобы сделать выводы после подписания контракта с Мерсом в ДТМ, он наступил на те же грабли - сезон провалил, начал ставить условия команде... в общем, карьера пилота закончена, вряд ли кто-нибудь пригласит его в серьезный чемпионат... возможнно еще несколько сезонов покататься за денюжку в чемпионатах 2-3 лиги, разбазаривая те немногие остатки авторитета, что еще остались... в общем, finita la commedia... а жаль...

[jurykovalev]

Слагаемые попадания Петрова в Ф1 - энергия ОПК, желание и возможности отца в поддержке начинаний сына, покупка Рено доли Автоваза, планируемый ГП Сочи... Проблема в том, что Петров поверил, что попал в Ф1 не случайно, а по праву... и вместо того, чтобы цепляться руками и зубами за любые возможности, он начал гнуть пальцы и выставлять условия... результат всем известен - менеджера нет, спонсоры разбежались, из команд выставили...и вместо того, чтобы сделать выводы после подписания контракта с Мерсом в ДТМ, он наступил на те же грабли - сезон провалил, начал ставить условия команде... в общем, карьера пилота закончена, вряд ли кто-нибудь пригласит его в серьезный чемпионат... возможнно еще несколько сезонов покататься за денюжку в чемпионатах 2-3 лиги, разбазаривая те немногие остатки авторитета, что еще остались... в общем, finita la commedia... а жаль...

Когда Петров приходил в Ф1 о Сочи ещё и разговоров не было. Покупка Рено Автовазом тоже мимо, Он мог дебютировать и в Заубере и в Кампосе (что, кстати, скорее всего, было бы лучше для него, так что тут энергия ОПК ещё вопрос в плюс ли была) Ну и по спортивным показателям Петров вполне заслуживал дебюта и без денег, были бы команды не так ограничены в средствах.

[jals]

Когда Петров приходил в Ф1 о Сочи ещё и разговоров не было. Покупка Рено Автовазом тоже мимо, Он мог дебютировать и в Заубере и в Кампосе (что, кстати, скорее всего, было бы лучше для него, так что тут энергия ОПК ещё вопрос в плюс ли была) Ну и по спортивным показателям Петров вполне заслуживал дебюта и без денег, были бы команды не так ограничены в средствах.

в Кампосе-ХРТ вряд ли лучше

[jurykovalev]

в Кампосе-ХРТ вряд ли лучше

По результатм, конечно да, но прессинг был бы куда меньше, плюс, там можно было опередить напарника Бруно (как он уверенно сделал это в 2011) и получить репутацию хорошую.

[andre]

Когда Петров приходил в Ф1 о Сочи ещё и разговоров не было. Покупка Рено Автовазом тоже мимо, Он мог дебютировать и в Заубере и в Кампосе (что, кстати, скорее всего, было бы лучше для него, так что тут энергия ОПК ещё вопрос в плюс ли была) Ну и по спортивным показателям Петров вполне заслуживал дебюта и без денег, были бы команды не так ограничены в средствах.

По перспективам Петрова что сейчас думаешь?

[jurykovalev]

По перспективам Петрова что сейчас думаешь?

Если в GT c Мерсом нет договорённости, то всё на этот год фигово.

[andre]

Если в GT c Мерсом нет договорённости, то всё на этот год фигово.

Извини за дотошность :) Если на этот год фигово.То?

[jurykovalev]

Извини за дотошность :) Если на этот год фигово.То?

то можно начинать с начала искать новое место, если есть ещё желание гонятся. На 2016 год сейчас мест много свободных :)

[andre]

то можно начинать с начала искать новое место, если есть ещё желание гонятся. На 2016 год сейчас мест много свободных :)

Вот именно,если ещё есть желание гоняться.Вит сам признается,что поднадоела ему постоянная неопределенность с будущим,поиск спонсоров и т.п.Не просто сейчас найти мотивацию на слабые условия в гонках.Короче,прогноз по перспективам в гонках не самый радостный.Хотя надеюсь,конечно и очень хочется ошибаться.

[Andy2001]

Когда Петров приходил в Ф1 о Сочи ещё и разговоров не было. Покупка Рено Автовазом тоже мимо, Он мог дебютировать и в Заубере и в Кампосе (что, кстати, скорее всего, было бы лучше для него, так что тут энергия ОПК ещё вопрос в плюс ли была) Ну и по спортивным показателям Петров вполне заслуживал дебюта и без денег, были бы команды не так ограничены в средствах.

т.е. Путин - Рено - пинок - спонсоры мимо?

[Andy2001]

По результатм, конечно да, но прессинг был бы куда меньше, плюс, там можно было опередить напарника Бруно (как он уверенно сделал это в 2011) и получить репутацию хорошую.

:rofl: самому не смешно? Бруно сел в середине сезона и проехал на уровне Петрова...

[jurykovalev]

т.е. Путин - Рено - пинок - спонсоры мимо?

Да, мимо, в контексте попадания в ф1. Ибо Рено не был единственным вариантом. В контексте попадания именно в Рено, нет не мимо.

:rofl: самому не смешно? Бруно сел в середине сезона и проехал на уровне Петрова...

Я уже писал, что на уровне Петрова Бруно ехал примерно так же, как Чилтон на уровне Бьянки.

[Pic]

Заправляешь болид на 150 км, лидируешь 150 км, сходишь, набираешь по 12,5 баллов в каждой гонке по твоей системе очков. Профит. :rofl:

[jurykovalev]

Заправляешь болид на 150 км, лидируешь 150 км, сходишь, набираешь по 12,5 баллов в каждой гонке по твоей системе очков. Профит. :rofl:

Конечно профит, только никто так не делает так что этот бредовый замысел к гонкам не имеет никакого отношение( и Да, тот кто был вторым ипотом выиграет наберёт больше, всё равно)

[Oligarch]

Прочитал несколько десятков последних страниц и.... тупо завис глядя в монитор осозновая, что сказать-то нечего!

По мне дак, все "кнопки стоптаны" по Петрову, как по гонщику, а его дальнейшая судьба в каком-либо виде автосорта на данный момент очень призрачна и туманна - великой карьеры не сделаешь.

Удачи ему и Вам. Завидую Вашему терпению господа. (Я пока с Вами :bigwink: )

[Pic]

Конечно профит, только никто так не делает так что этот бредовый замысел к гонкам не имеет никакого отношение( и Да, тот кто был вторым ипотом выиграет наберёт больше, всё равно)

так никто не делает, так как от данного способа нет никакого профита (ну разве что аутсайдер может в кадре помелькать да лидерство в актив себе записать), если бы это как-то поощрялось правилами/фиа (читай взяли твою систему на вооружение), то поверь гонки, которые мы знали перестали бы в таком виде существовать. хотя твоя система не нова

Гонки по замкнутому кругу на дистанцию от 800 до 5000 м, которую гонщики проходят несколько раз. Через определенное количество кругов проводятся промежуточные финиши, в которых первые 4 гонщика получают 5, 3, 2 и 1 очко, а на последнем финише вдвое больше.

(велоспорт например) вот там аутсайдеры могут оторваться на круг ото всех так как у лидеров своя гонка. к этому автоспорт/ф1 придет (в наскаре уже есть дуэли/квалификационные гонки), единственный бред в этом - с твоей стороны - попытка взять правила подсчета оттуда и перенести постфактум на ф1.