McLaren Racing (21.04.2014 - 11.12.2014)

[михаил34]

Эрик Булье: «В Германию привезем еще больше новинок, чем планировалось изначально»

http://www.sports.ru...1022054477.html

Жду побед

[Джентльмен Удачи]

Во время традиционной телефонной пресс-конференции McLaren сегодня на вопросы журналистов отвечал гоночный директор Эрик Булье. Один из вопросов касался возможного запрета на зависимую систему подвески FRIC.

Эрик Булье: «Это стало для нас неожиданностью. Причина не в действиях команды, а в позиции FIA – по ходу уик-энда нас предупреждали, что может произойти нечто подобное.

Neun Rennen lang war es ruhig an der Technikfront. Keine Proteste, keine Verbote, keine versteckten Fouls. Das hat sich geändert. Mindestens zwei Teams, wahrscheinlich drei, haben die FIA darauf hingewiesen, dass sie die interaktiven Aufhängungen für illegal halten. Und sie möglicherweise schon ab dem GP Deutschland dagegen protestieren werden. Es soll sich dabei um Ferrari, McLaren und Caterham handeln

хорошо шифруется

[Snakestone]

Рон не сказал Эрику ?

[apostate]

Тем временем в Уокинге

[Барон Самеди]

Рон не сказал Эрику ?

Не барское это дело - холопов оповещать)))

[михаил34]

Щас окажется что запрет сильнее всего ударит по Маку.

[Барон Самеди]

Щас окажется что запрет сильнее всего ударит по Маку.

Пиши уж прямо - по баттону)

[Вован America]

Щас окажется что запрет сильнее всего ударит по Маку.

я думаю, что именно Мак от этого выиграет. т.е., на полном серьезе ожидаю уже в Германии борьбу как минимум за второй ряд.

[RondelR]

Не думаю что запрет FRIC хоть сколько то изменит растоновку сил

[Snakestone]

Не думаю что запрет FRIC хоть сколько то изменит растоновку сил

По Мерсу нет, по РБ посмотрим. :unknw:

[Silence]

я думаю, что именно Мак от этого выиграет. т.е., на полном серьезе ожидаю уже в Германии борьбу как минимум за второй ряд.

Мне вообще политика ФИА в области технических решений напоминает старую добрую игру SIMS.... Селят всех в один дом, объясняют правила проживания в нём и если один из персонажей начинает жить намного лучше других, вмешивается божество и всячески пакостит. Да, может быть запрет FRIC и ударит больше всего по мерсу (тк у них эта система вроде бы дольше всех работает), но это же повторяется из года в год для повышения зрелищности (ДД, ВД, гибкие крылья, F-duct)...

Мне кажется, в средней группе от этот запрета мало что изменится, но может приблизить Мерс к остальным...

[kravetz]

Не думаю что запрет FRIC хоть сколько то изменит растоновку сил

Мне кажется верх подтянется друг другу а низ от них отстанет)

[Porsche]

Как уже говорилось раньше, японцы хотят видеть в McLaren топ-пилота, а Баттон и Магнуссен на эту роль не тянут.

Что это за бред сивой кобылы? Кого тут цитируют? Чьи слова, что Баттон не тянет на роль топ-пилота?

[Edge To Life]

т.е., на полном серьезе ожидаю уже в Германии борьбу как минимум за второй ряд.

[Вован America]

да, да

[axxis]

я думаю, что именно Мак от этого выиграет. т.е., на полном серьезе ожидаю уже в Германии борьбу как минимум за второй ряд.

Ну не настолько радикально (впереди по скорости кроме Мерсов и РБР ещё пару-тройку команд), но появилась некая промежуточная (общий итог в КК известен, а в ЛЗ Лью с Нико разберутся с фриком или без фрика, пофиг) интрига, будет интересно

[Blakk]

скорее запевалой с фриком была Феррари...

быки тоже трубки спиливают матерясь...

[Вован America]

Ну не настолько радикально (впереди по скорости кроме Мерсов и РБР ещё пару-тройку команд), но появилась некая промежуточная (общий итог в КК известен, а в ЛЗ Лью с Нико разберутся с фриком или без фрика, пофиг) интрига, будет интересно

хм.. пару-тройку.. а кто эта пара-тройка? ну, допустим, Феррари впереди (хотя, на примере дуэли Баттон-Алонсо в Сильвере я бы так не сказал). Уильямс, да, впереди. а кто третий? Индия? вроде как она уже надежно сзади. вот и прикинем, что если обрезать у быков скорость через запрет фрик, то Мак может бороться на ряде трасс за второй ряд. на скоростных будет бороться с Уильямсами. на поворотистых с Феррари.

[михаил34]

Учитывая, что изменится поведение машины, Баттону будет сложно.

[viza]

одно стало понятно - мак взялся за эволюцию. в этом есть свои плюсы, а то как на качелях третий сезон.

[Red Behelit]

Мне вообще политика ФИА в области технических решений напоминает старую добрую игру SIMS.... Селят всех в один дом, объясняют правила проживания в нём и если один из персонажей начинает жить намного лучше других, вмешивается божество и всячески пакостит. Да, может быть запрет FRIC и ударит больше всего по мерсу (тк у них эта система вроде бы дольше всех работает), но это же повторяется из года в год для повышения зрелищности (ДД, ВД, гибкие крылья, F-duct)...

Мне кажется, в средней группе от этот запрета мало что изменится, но может приблизить Мерс к остальным...

Ну если это повторяется из года в год, значит они последовательны в своих действиях и правила игры всем командам понятны.

[Red Behelit]

Учитывая, что изменится поведение машины, Баттону будет сложно.

Изменится ли у Мака?

Я так понял у Мака этой системы или не было или она давала минимум выигрыша и практически не влияла на поведение машины на трассе.

[cosmi]

Изменится ли у Мака?

Я так понял у Мака этой системы или не было или она давала минимум выигрыша и практически не влияла на поведение машины на трассе.

однако, глупо было ее не иметь

[Snakestone]

однако, глупо было ее не иметь

Пишут что есть она у всех, только вот продвинутость разная.

[Антонио]

Как бы наши без ФРИКа еще хуже не поехали

То что Мерс замедлится ето и так ясно, а как ето переживет 29?