McLaren Racing (21.04.2014 - 11.12.2014)

[Eridanus Proteus]

ГП России у меня тоже вызывает двойственные чувства. Если на Западе это бизнес-проекты со всеми сопутствующими расчетами по доходу, привлечению туристов и т.д. у нас - пиар-компания на тему "Россия крутая и встающая с колен", а после теперешней патриот-истерии я вообще не хочу видеть гонку в Сочи. Надеюсь, потом успокоюсь и буду болеть за McLaren и всю Ф1...

Идея Ф1 - это спорт, бизнес и инновации. А к России это не относится, остается только рекламная вывеска режима.

К сожалению.

[yura2000]

вот они первые "ласточки", типа туристы в Сочи на Формулу 1))

вот они первые "ласточки", типа туристы в Сочи на Формулу 1))

и как они туда залезли)))

[Barrett]

Камрады, не доводите до греха. Нафиг политиканщину здесь обсуждать? С хрена ли баня то упала? (с)

[Dark_Garage]

никаких шуток... зачем мне оплачивать все эти войнушки чемпионаты олимпиады и прочие "УРА РОССИЯ!"

...тем более, что цены в Сочи, скорее всего, будут такими, что проще скататься в Венгрию. Заодно и Европу посмотреть можно.

[L48]

:poster_offtopic:

Камрады, не доводите до греха. Нафиг политиканщину здесь обсуждать? С хрена ли баня то упала? (с)

Ну а где же им ещё показывать свои "знания" политической и экономической обстановки в РФ?

Да чтобы их ещё слушали без уменьшения у них зубов.

Обычные ничего не умеющие, но зато всёзнающие безработные жители интернета.

[yura2000]

Камрады, не доводите до греха. Нафиг политиканщину здесь обсуждать? С хрена ли баня то упала? (с)

и это верно, запретить обсуждать политику на этом форуме, особенно на ветке про Макларен))

и вернутся к обсуждению носа болида))

Вон феррари, уже сделали новое шасси для Алонса, в мы с носом кое как экспериментируем))

[cosmi]

кину ка я другой вброс, а то вы тут ...

Буллье

Не исключено, что в Барселоне вы еще не увидите весь эффект, но командный дух и настрой сотрудников будут на порядок выше

че то "не веселит" это меня!

[Edge To Life]

Я не удивлюсь если в Барсе мы не увидим ничего.

[SArrow]

праздники вводят в заблуждения.. чего то был уверен, что сегодня четверг.... так ждал фоток нового носа.... короче сам придумал, сам расстроился

[Вован America]

кину ка я другой вброс, а то вы тут ...

Буллье

че то "не веселит" это меня!

это еще веселее, чем от Мартина в прошлом году. типа "по результатам мы скорее всего будем среди последних. но! по высоте командного духа, уверяю вас, мы всех опередим". в общем, я из слов Булье понял, что за свои 25 лет наблюдения за Формулой, не правильно болел. мне всё результата хотелось, а надо было оценивать уровень командного духа.

[cosmi]

это еще веселее, чем от Мартина в прошлом году. типа "по результатам мы скорее всего будем среди последних. но! по высоте командного духа, уверяю вас, мы всех опередим". в общем, я из слов Булье понял, что за свои 25 лет наблюдения за Формулой, не правильно болел. мне всё результата хотелось, а надо было оценивать уровень командного духа.

надо отдельный зачет ввести - "уровень командного духа"!

это чемп. Маки могут взять!

[RondelR]

Так важно что они говорят. Ну очень...

[Blakk]

Неплохо бы ссылочку на источник.

Но даже если допустить, что это правда, какое отношение дизельные MTU имеют к бензиновым Майбахам Тигров?

Только тем, что производство дизельных MTU когда-то было выведено из Майбаха?

А затем, (по непроверенным данным) передано сторонней фирме Tognum с вложениями Даймлера и Роллс-Ройс 50 на 50.

И только на этом строится родство Роллс-Ройса с бензиновым Майбахам Тигров?

Прямо скажем слабоватое родство (и кстати ещё не доказанное), попахивает госдеповской логикой.

вообщето я и говорил, что Maybah и Мерседес на Маках не имеют ничего общего...мне доказывали обратное...

что до "судьбы" MTU, то на гугле вроде не банят, что бы посмотреть самому

[Blakk]

...тем более, что цены в Сочи, скорее всего, будут такими, что проще скататься в Венгрию. Заодно и Европу посмотреть можно.

по ценам, я думаю, дешевле будет ГП Монако посмотреть лично, чем ГП Сочи...

:facepalm:

Tognum AG based in Friedrichshafen used to manufacture the commercial Maybach diesel engines under the MTU brand through its subsidiary MTU Friedrichshafen GmbH.

Tognum AG was formed when private equity fund EQT IV acquired in late 2005 several Off-Highway divisions of DaimlerChrysler. All units are to assume the corporate brand, but will otherwise operate independently.^[2]

The company went public on 2 July 2007, listed in the Prime Standard segment of the Frankfurt Stock Exchange. EQT retained a minority share of 22.3% until April 2008, when it was sold to Daimler AG.^[3]

Rolls-Royce Holdings and Daimler AG launched a takeover for Tognum in March 2011.^[4] The two companies announced on 24 June 2011 that their joint €3.4 billion tender offer had been successful, with 94% of Tognum shareholders accepting.^[5] Once the acquisition was complete, Tognum is run as a 50-50 joint venture, with Rolls-Royce merging its Bergen Marine diesel engines unit into the operation.^[6]

The acquisition of Tognum by the two companies was completed in September 2011 and the business continued to trade as Tognum AG until January 2014, when it was renamed Rolls-Royce Power Systems AG. Rolls-Royce Holdings confirmed in March 2014 that they would purchase Daimler AG's 50% stake in the joint venture.^[7] Daimler AG will continue to supply engines to Rolls-Royce as part of existing long term supply agreements which run to 2025, this results from smaller MTU engines being derived from Daimler AG's range of diesel engines used in their on-highway commercial vehicles.^[8][9]

Rolls-Royce will fund the acquisition through a mixture of cash and some borrowing, paying Daimler AG around £1.9 billion (€2.3 billion) for their stake in the business. Analysts expect the deal to add between 5 and 6% to Rolls-Royce earnings. Daimler AG will use the proceeds to fund investments in their core automotive business.^[7][10][11]

^{http://en.wikipedia.org/wiki/Tognum}

[Антонио]

Та что за бред вы обсуждаете? Предлагаю новую тему:

Кев как оказалось был хорош в Испании, в Рено 3.5. Что делать, если Дженсу продует?

[yura2000]

надо отдельный зачет ввести - "уровень командного духа"!

это чемп. Маки могут взять!

перед зачетом надо будет английского гороха покушать, тогда точно, по душку :stinker: первое место будет наше)) весь поддок разбежится

[L48]

вообщето я и говорил, что Maybah и Мерседес на Маках не имеют ничего общего...мне доказывали обратное...

что до "судьбы" MTU, то на гугле вроде не банят, что бы посмотреть самому

Гугл? Не, не слышал.

За ссылочку спасибо - просветил.

Правда это не поменяло выше описанной мной сути , но всё же.

Общего у Мерседеса и Майбаха - Даймлер и это отрицать глупо.

А вот Роллс-Ройс с отделением дизелей да ещё и с 50% пакетом Даймлера - с боку припёка.

[Dark_Garage]

Та что за бред вы обсуждаете? Предлагаю новую тему:

Кев как оказалось был хорош в Испании, в Рено 3.5. Что делать, если Дженсу продует?

Любить и ценить Дженса :3

[London]

Да и я на трубу вброшу) Где Рони после минус 0.5? Как-то сник любитель рисовых плантаций!

[RondelR]

Да и я на трубу вброшу) Где Рони после минус 0.5? Как-то сник любитель рисовых плантаций!

"засучил рукава" и впахивает... некогда языком чесать. Не понимает он что на форумах главное красивые спичи

[London]

Дедан пашет?) Ну толкнул пару речей подбодрить - это да, не корми хлебом

[London]

Проблемы в том, что сидя шейх на унитазе , стоящим как пол форума со своим имуществом, не будет напрягать попу перед испорожнением, а пошлет отстраненного Директора , которому уже давно насрать( я его тоже прекасно понимаю, уже импотент и пенсия. не понимаю оно ему надо с 2007) спасать игрушку Макларен! У шейха, кроме тубзика куча проблем и видать цацка Макларен надоела !

Ты можешь скобки ставить не стеснясь, вас много таких , второй год спесь снимит

[Вован America]

Да и я на трубу вброшу) Где Рони после минус 0.5? Как-то сник любитель рисовых плантаций!

подобными рассказами Рон собирает бабло для прорыва в следующем году. молодец, всё правильно. этот год забыт, чтобы потом выдать. мы зря тут за нынешний чемп беседуем, его просто нет для МакЛарен.

[London]

ВОВ я не буду слушать Вихеса, что у нас все будет хоро в 2015 и Женя супер чемпион!Наша команда не нашла титульника, вообще!Так давайте смотреть реально на вещи.Кому нужна команда, выгрызающая очко, с запросами элитных проституток? Вот и ответ - никому!

[Вован America]

ВОВ я не буду слушать Вихеса, что у нас все будет хоро в 2015 и Женя супер чемпион!Наша команда не нашла титульника, вообще!Так давайте смотреть реально на вещи.Кому нужна команда, выгрызающая очко, с запросами элитных проституток? Вот и ответ - никому!

Не согласен! Еще раз выскажу свое мнение по спонсорам. Катер облеплен наклейками элитных компаний, а у МакЛарена нету титульника. Почему? Цена вопроса. За доллар все ведущие компании мира захотят иметь свой лого на теле болида. И тогда это будет выглядеть так, как когда то фотки фанов на болиде РБ при Култхардте. Я допускаю, что стоимость бренда "МакЛарен" за последние пару лет снизилась с тех 800 млн. долл., сколько тогда стоил Мак, однако, не уверен, что намного. Хонда просто так не подписала бы с командой контракт и 100 лимонов не вывалила бы. Вот скажи, почему из всей толпы Хонда выбрала именно Мак? Японцы умеют считать деньги, и если Рону дали такое бабло, то не под честное пионерское. Там была представлена программа развития, учтены технологические возможности и другие ресурсы команды ( а они, если не учесть Феррари, самые лучшие) Думаю, что в титульники есть аж несколько претендентов, только сейчас идут игры на повышение ставок со стороны Рона. В общем, я ожидаю, что в команду по-любому должны подписать гонщика-звезду (И кто же это, если учесть, что мир всей Формулы крайне узок. Вариантов здесь только три - Алонсо, Феттель и Хэм. У первого есть не более, чем пару лет, дальше он просто начнет активно стареть. Хэм сейчас не придет, но через год вполне реально. Только уже не в статусе сына полка, не имеющего права голоса. Но Феттель сейчас мне кажется наиболее вероятным кандидатом, хотя, если быки переделают телегу и он опять поедет, то все может поменяться. ) , сделать еще несколько громких приобретений в инженерный состав, а также выстрелить уважаемым и дорогим спонсором (Только не надо уважаемость спонсора проверять нашим совковым восприятием - типа, Самсунг - чмо, Хуайвей - чмо, а вот типа Сони - это круто. В мире бизнеса, о котором человеку-совку практически ничего не ведомо, давно знают, что корейцы и китайца - это круто, а вот Сони - это полутруп, и этот бренд там уже малопопулярен).