Scuderia Ferrari (06.10.2013 - 25.11.2014)

[Alfa Romeo]

Ну вот, Фрай все рассказал, что ждет:

Пэт Фрай:

".....Мы должны повышать эффективность всех областей машины и поставили серьёзные цели, касающиеся развития силовой установки и аэродинамической эффективности – оба аспекта играют ключевую роль. Мы должны добиться успеха в этих областях, чтобы стать конкурентоспособными. ...."

Ничего нового. Мы все как один...., должны..., бла-бла-бла...

С целями все давно понятно..., вроде как раньше были те же..., да и в машине по ходу кроме СУ и собственно самого болида (в идеале какбЭ аэродинамически эффективного...) вроде как больше и нет ничего...

Хотелось бы про способы и методы достижения этих целей...

[Spectore]

Строил бы он яхты или воздушные змеи с тех пор - мы бы избежали сомнительного удовольствия смотреть на хлопающие по асфальту передние антикрылья и слушать выхлоп в диффузор моторов Рено со спецкартографией, и что всего хуже - истошные визги мальчика с пальчиком.

В Ф-1 успехов надо добиваться любыми способами.

И ваше плаканье по поводу того, что кто-то что-то смог придумать и осуществить, а кто-то нет, никому не интересно.

У любой команды-победительницы можно найти грешок. Не удивлюсь, если и про Мерс мы что-то интересное узнаем со временем.

Главное - это победа. А что за ней стоит, не так уж и важно.

[Lonesome]

Тут ты сам не прав

Сначала комплектуются верхние эшелоны (вкл. "масштабы" Ньюи) а пр. рабсила будет делать что должно, без всякой лирики.

Так что ждать Ньюи так себе затея. С Ньюи, ББ и др. товарищами как раз все более-менее понятно... Конфигурация команды в общем понятна. А плодить в верхних эшелонах масштабных и креативных деятелей..., ну нет столько областей деятельности, чтоб наделить их полномочиями и ответственностью..., а собирать до кучи для "мозгового штурма"..., смешно...

Ну, Ньюи все равно в Феррари не перейдет. Эллисон есть, возможно будет Боб Белл. Комплектация то идет. Хотя. это не мешает и подбирать среднее инженерное звено. Тодт ведь тоже не сразу вышел на Росса и Рори. Но тем не менее инженерный состав перетряхивал. В идеале конечно же надо укомплектовать сначала верхний эшелон. Но его как раз комплектовать сложнее всего. А приглашать специалистов по тем областям, где мы отстаем все же нужно.

Хотя, возможно верхний эшелон уже укомплектован и Боб Белл станет последним громким трансфером. А может быть найдется замена Ресте и Монтекки, которые пока не показывают того результата, которого от них ждут.

Но в департаменте двигателей походу процесс перестройки идет полным ходом.

Еще не понятна судьба Пета Фрайя.

[Vulkan]

Ничего нового. Мы все как один...., должны..., бла-бла-бла...

С целями все давно понятно..., вроде как раньше были те же..., да и в машине по ходу кроме СУ и собственно самого болида (в идеале какбЭ аэродинамически эффективного...) вроде как больше и нет ничего...

Хотелось бы про способы и методы достижения этих целей...

Именно так. С одной стороны.

С другой - эти упоминания о "всех областях" говорят, что машина как гармоничное целое пока не получается...

Опять латание и подтягивание с затыканием...

[Tawizy]

Подскажите, пожалуйста, что за товарищ?

[ultraviolett]

Еще не понятна судьба Пета Фрайя.

А чо с ним?

Ездит на ГП да и ездит. На разработку тачилы он влияет косвенно, если вообще влияет

[gorynich]

о, малаца, правильное действие, и по чаще в статистику, почаще.. именно это я и хотел сказать ;-)

правда квала в этом случае совсем не показатель, сравни лучшие времена в гонке хэма и ага, проигрыш почти в секунду ..

Это о чем-то говорит?Сравни количество лк за всю карьеру Алонсо с др. Пилотами.Факт в том,что на придушенном движке он быстрокружил Петрова

Вобщем,пустой разговор окончим-не смог так не смог.

[HeoLithic]

http://auto.vercity.ru/gallery/automobiles/ferrari/2014/ferrari_f80_concept_by_adriano_raeli/

[Irouil]

ну вот и разогнали тех, кто пропарил лучшие головы. Лука настоял на Доми, вместо того чтоб назначить Брауна, Симондса пропарили, косту выгнали, а он нашел нужные идеи для мерса и т.д.

Согласен

Давно талдычу, что дело не в Кими, Россе, Альдо и т.д., изначально никакой Дом, который искал причины своих провалов в чужой работе. Напоминает мне кое-кого, хоть боттоксом и не колется ))) кумовство в Феррари просто слишком развито, ну итальянцы, что с них возьмешь...

[RondelR]

Вопреки слухам от издания Autosprint о том, что шасси Ferrari 2015 оказалось даже хуже нынешнего, реальное положение дел, согласно откровенному заявлению Серджио Маркьонне, таково, что даже "черновой" вариант аэродинамики "Проекта 666" показал в аэродинамической трубе результаты на три условных пункта выше, чем нынешняя F14T, несмотря на увеличившиеся в размерах боковые понтоны.

[ATLANT]

Эллисон не подкачает, также как и Кими и Феррари вернется на вершину, на зло всем фобам.

[RondelR]

Карма Алонсо

[Ress]

согласно откровенному заявлению Серджио Маркьонне

Ну всё, сам босс расшифровал самовоз. Аж три пункта приплюсовал своим личным присутствием. Ждём и запасаемся попкорном :rofl:

Кими и Феррари вернется на вершину

Где-то я это уже слышал... :think: А да точно вспомнил. Форум f1news, октябрь 2013 - февраль 2014. Атлант и компания, те же слова, те же надежды...

[First Lady]

Вопреки слухам от издания Autosprint о том, что шасси Ferrari 2015 оказалось даже хуже нынешнего, реальное положение дел, согласно откровенному заявлению Серджио Маркьонне, таково, что даже "черновой" вариант аэродинамики "Проекта 666" показал в аэродинамической трубе результаты на три условных пункта выше, чем нынешняя F14T, несмотря на увеличившиеся в размерах боковые понтоны.

Три условных пункта чего? Ведристости?

Помним, как накануне печального 2012г. Гадзетта каждый день докладовала о новых +5, +50, +150 пунктах.

[ATLANT]

Карма Алонсо

Уже нет.

[Lonesome]

Три условных пункта чего? Ведристости?

Помним, как накануне печального 2012г. Гадзетта каждый день докладовала о новых +5, +50, +150 пунктах.

В итоге на машине 2012 года боролись до последней гонки.

[ATLANT]

В итоге на машине 2012 года боролись до последней гонки.

Даже не до, а включая последнюю гонку до финиша т.к. палец нереально чудил.

[Sergey_S]

Три условных пункта чего? Ведристости?

Помним, как накануне печального 2012г. Гадзетта каждый день докладовала о новых +5, +50, +150 пунктах.

И ведро было такое ведро, что Алонсо на нем лидировал в чемпионате большую часть сезона.

Как бы ни был хорош пилот, он не на своих двоих по трассе бегает, и раз на этом болиде Алонсо в чемпионате лидировал, значит болид был хороший (хоть и не отличный). Под конец сезона РБР, действительно, удался качественный скачек, но при этом, учитывая, что даже Масса боролся за подиум, болид Феррари не был ведрищем.

[Sergey_S]

Эллисон не подкачает, также как и Кими и Феррари вернется на вершину, на зло всем фобам.

Было бы хорошо. В самовоз не верю - проблемы СУ в одночасье не испарятся, но если болид выйдет на уровень конкурентоспособности нынешнего РБР, уже было бы здорово (в смысле, уровень регулярной борьбы за подиум, а в отдельных гонках - даже за победу).

Но даже если просто подымется средний уровень выступлений, и будет стабильно в среднем 4-6 место, без провалов к границе десятки, это уже будет позитивной динамикой.

[First Lady]

В итоге на машине 2012 года боролись до последней гонки.

Илюзии.

[Ress]

В итоге на машине 2012 года боролись до последней гонки.

Не боролись, а боролся. В единственном числе. Масса же на этой машине устраивал бои с Катерхэмами регулярно по ходу сезона. Помнится в той же Валенсии, когда Алонсо выдал одну из лучших гонок и победил, наш Фелипе в это время сражался позади с Петровым на Катере. А уровень Массы равен уровню Райкконена, что давно было понятно, но в этом сезоне стало ясно окончательно. А уж про начало сезона я и не вспоминаю, какое адское ведрище предстало публике в Австралии и далее. И лишь ещё одно чудо от Алонсо в Малайзии спасло тогда Стефано и прочих маранельских ведростроителей. Феттель тогда кстати таранил Картикеяна в той же Малайзии и разбазаривал очки направо и налево. Вот такой чудо пилот, будет у вас в следующем году и если ему выдать такой же болид, то он будет там, где был Масса, ибо без самовоза нуль :bigwink:

[zanashyh]

Каким бы отличным не получился болид Феррари 2015 года на радость командных болельщиков, кимафилам от этого никакого профита не обломится: любой, кто придет на место Ала, укатает бубнящего про рейку Райкконена.

[ATLANT]

Фелипе в это время сражался позади с Петровым на Катере.

А рента 146% проделал тоже самое, но Петров был на Лотусе/Рено. :rofl:

[red_van]

Эллисон не подкачает, также как и Кими и Феррари вернется на вершину, на зло всем фобам.

Аминь хорошо бы так и было.

[Marlboro_Man]

Аминь хорошо бы так и было.

Не завышай ожидания