Scuderia Ferrari (06.10.2013 - 25.11.2014)

[Spectore]

В Макларене пытались добиться равенства... Что же, неплохо, Алонсо был частью Макларен и тоже пытался добиться равенства. Много есть красивых слов, надо только заранее договариваться об одинаковом их понимании.

Алонсо, пытающийся в команде добиться равенства, что-то вообще на грани фантастики.

[Ferdi]

Алонсо, пытающийся в команде добиться равенства, что-то вообще на грани фантастики.

ИМХО вы забыли добавить.

[red_van]

, будь любезен ответить.

Нет не буду) есть подозрение, что ты унылый твинк массофила

[den75]

Все эти сопли обиженных фобов приятно и весело читать, но не в тему совсем.

[red_van]

Что ты хочешь услышать, тем более в теме Феррари?

Да ты как бе уже все сказал, и о Роне и команде Мак, возле которой Алонсо сейчас с протянутой рукой стоит

Тут Алонсо филы хором собираются громко смеятся, над ситуацией в Феррари в след году) надеюсь так же громко как и над красным титулом Алонсо?

[Merry Christmas]

Возможно, но Рон хотел сделать номером один Хэмилтона и вот где ответы на самом деле. Вторым пилотом Алонсо не будет ни за что, а вот Райкконен себе это место гарантировал на следующий год, в этом и будет заключаться новый курс новой команды Феррари - курс на Феттеля.

посмотрим кто лучше справится с красным тазом, может у Кими это лучше получится. он не избалован самовозами в своей карьере

[Spectore]

посмотрим кто лучше справится с красным тазом, может у Кими это лучше получится. он не избалован самовозами в своей карьере

То есть там Ньюи подкачал?

[sub]

Странный вы вывод сделали, ведь сам ХПМ сказал, что "в Макларене пытаются добиться равенства гонщиков". Или вы до этого места не дочитали, потому как утирали набежавшие от умиления слезы от слов Хуана Пабло об Алонсо?

Не нужно путать теплое с мягким. не будь рыдваном.

равенство гонщиков можно легко устроить, играя в подковерные игры.

Но, обычно делают иначе - поковерные игры не мешают неравенству гонщиков.

[Maranellogp]

Если гонки не смотреть, то можно оперировать одной статистикой, что ты и делаешь.

Браво, это же как ты меня раскусил ?

Но даже так ты не прав. Машины 80-х так выматывали пилотов в поворотах, что они порой еле дышали.

Если не секрет что там болиды в поворотах с пилотами делали?

Пике сознание терял на подиуме. С нынешней формулой не сравнить. Поэтому функционал должен был быть выше. Не забывай так же, что физиотерапия за эти годы сделала несколько шагов вперед и сейчас пилотам легче готовиться сезону в целом и уик-энду в частности. Поэтому мое мнение все то же - 30-38 это самое то для пилота не только Ф-1, но и других автогоночных серий.

Можешь не париться, пик Райкконена позади, спасти его может только самовоз.

Было бы больше симпатии если бы фуры не выдавливали своего чемпиона весь 2008, делая из Массы мессию. Я рад что Льюис утер нос целой команде, хоть и въехал попутно к титулу в болид Кими.

Это уже за гранью.

Давай аналитик руби правду матку как там всё на самом деле было :polling:

Ну если Феттеля устроит 6 место в личке, то Кими побудет "типа вторым номером" ради такого результата напарника :rofl:

Как в этом году при полном неравенстве по: тактике, стратегии, большему времени на практиках, в пользу Алонсо, не желании решать проблемы финна - точно не будет.

Кстати, не тешьте себя надеждами, если Рон будет у власти, как в 2007, то Алонсо точно не будет первым номером в маке.

Бревно в глазу в виде двух тех.сходов Алонсо и отсутствия таковых у Кими мы не видим, а вот "при полном неравенстве по: тактике, стратегии, большему времени на практиках, в пользу Алонсо, не желании решать проблемы финна - точно не будет." это да, точно было :rofl:

P.S. http://#.#.#/feature/14961/kakov-idealnyy-vozrast-dlya-pilota-formuly-1

[MacDimm]

Браво, это же как ты меня раскусил ?

Если ты смотрел квалификацию Австралии 1994, то видел, что у Хилла посто не вышло навязать борьбу за поул Шумахеру, как и на Сузуке. С этим легко справился Мэнселл. На старте он оттормаживал немца с намерением выпустить вперед Дэймона, но Майкл прошмыгнул мимо сильно пробуксовавшего Найджа.

Если не секрет что там болиды в поворотах с пилотами делали?

Гораздо сильнее вжимали в кокпит, чем сегодня.

Можешь не париться, пик Райкконена позади, спасти его может только самовоз.

Это в твоем статистическом понимании.

Это уже за гранью.

Давай аналитик руби правду матку как там всё на самом деле было :polling:

В этом тоже я виноват?

Сам себя ограничиваешь, пики расставлешь, а расплачиваться кто будет? Сам и разгребай свои барьеры

И вообще ты надоел своей непробиваемостью и непроходимостью, вот и оставайся за гранью. Как ты там говоришь - "анналитик" :rofl:

[MacDimm]

Бревно в глазу в виде двух тех.сходов Алонсо и отсутствия таковых у Кими мы не видим, а вот "при полном неравенстве по: тактике, стратегии, большему времени на практиках, в пользу Алонсо, не желании решать проблемы финна - точно не будет." это да, точно было :rofl:

P.S. http://autosport.com...ilota-formuly-1

Бревно в твоем глазу тебе мешает? От этого ты думаешь, что оно в моем? Пусть так. Но при чем здесь средний возраст пилотов, который постепенно снижается? Я говорил о расцвете сил автогонщиков, когда и скорость не потеряна и опыт позволяет самым талантливым из них быть на чемпионском уровне как минимум до 38 лет. Мне нет дела до того, кто виноват и что делать, это не мои проблемы. Плывешь по течению, натыкаясь на грани и ограничения - вот и плыви. Угомонись, ты прав в своем мирке, но существует и объективность. Аривидерчи.

[rest'art]

равенство гонщиков можно легко устроить, играя в подковерные игры.

Но, обычно делают иначе - поковерные игры не мешают неравенству гонщиков.

Тянет на статус в вконтакте.

[FMandFA]

не желании решать проблемы финна

По-моему, Кими больше не желает найти решение проблемы... Практики - стечение обстоятельств, Алонсо тоже имел проблемы(файр шоу в Бразилии).. Стратегия - будь ваш чемпион выше Алонсо в гонке получил бы норм стратегию и тактику, а так...не жалуйтесь. Даже Льюис получает фиговую тактику Пит-стопов, но всё равно как то выкручивается.

[FaceHugger]

Лишь бы Рон не наступил на грабли, впрочем он уже не руководитель команды, это делает всё проще. А безысходность - это лейтмотив последних лет в этой ветке. Новый регламент Скудерией тотально проигран, отстали на круг от Мерса, на полкруга от Рено, догонять тяжко в любом спорте.

Ну зачем Феррари ориентироваться на пожилого финна, который просто доезжает отдельные гонки, доезжает сезон и карьеру в целом. Райкконен демотивирован и не даст Скудерии никакой, даже иллюзорной надежды, а Феттель - он хоть чуть-чуть похож на Шумахера.

Алонсо молодой :rofl:

Райкконен 35 лет

Испанец - 33 года

Два года разницы делают человека пожилым?

Вы любители хамона, как то по логичнее выражайтесь, а то какой то сумбур выходит :bigwink:

[septacid]

Вы любители хамона, как то по логичнее выражайтесь, а то какой то сумбур выходит :bigwink:

Апломб болельщиков гонщика феррари забытый в 2010-2013-м возвращается на форум. Словно и не были размазаны два успешных "пилота" в тонкий красный блин, словно некоторые уже видели подпись на новом контракте ФИА и феррари )))

[Илья]

Алонсо молодой :rofl:

Райкконен 35 лет

Испанец - 33 года

Два года разницы делают человека пожилым?

Вы любители хамона, как то по логичнее выражайтесь, а то какой то сумбур выходит :bigwink:

Райкконен едет как пенсионер чего не скажешь про Алонсо. Возраст здесь не особо важен. Хаккинен старше Шумахера на три месяца, но один гонялся до 44, а другой уже в 33 был как сухофрукт.

[FaceHugger]

Райкконен едет как пенсионер чего не скажешь про Алонсо. Возраст здесь не особо важен. Хаккинен старше Шумахера на три месяца, но один гонялся до 44, а другой уже в 33 был как сухофрукт.

Пенсионер, фраза применимая для определенного возраста, если Алонсо быстрее, называйте его "быстрый дед", "ни че так старик", "Баба ягодка опять", "быстрая пенсия" ну и т.д.

А то в формулировках финнский пенсионер, проскакивает некое двуличие

[Maranellogp]

Если ты смотрел квалификацию Австралии 1994, то видел, что у Хилла посто не вышло навязать борьбу за поул Шумахеру, как и на Сузуке. С этим легко справился Мэнселл. На старте он оттормаживал немца с намерением выпустить вперед Дэймона, но Майкл прошмыгнул мимо сильно пробуксовавшего Найджа.

Легко справился это опередил на 0,02 секунды?

На старте он оттормаживал немца с намерением выпустить вперед Дэймона, но Майкл прошмыгнул мимо сильно пробуксовавшего Найджа.

Противоречия в глаза не бросаются? В целом в четырех гонках за Виллиамс Мэнселл на фоне Хилла был никакой.

Гораздо сильнее вжимали в кокпит, чем сегодня.

Лично замерял в поворотах? Намного сильнее хоть чем в 94-2004?

Это в твоем статистическом понимании.

Время покажет.

В этом тоже я виноват?

Сам себя ограничиваешь, пики расставлешь, а расплачиваться кто будет? Сам и разгребай свои барьеры

У тебя мания что ли какая то? Я вроде тебя ни в чем не обвинял, просто хотел услышать альтернативную точку зрения по сезону 2008.

И вообще ты надоел своей непробиваемостью и непроходимостью, вот и оставайся за гранью. Как ты там говоришь - "анналитик" :rofl:

Ок :hi:

Бревно в твоем глазу тебе мешает? От этого ты думаешь, что оно в моем? Пусть так. Но при чем здесь средний возраст пилотов, который постепенно снижается? Я говорил о расцвете сил автогонщиков, когда и скорость не потеряна и опыт позволяет самым талантливым из них быть на чемпионском уровне как минимум до 38 лет. Мне нет дела до того, кто виноват и что делать, это не мои проблемы.

Да я в отличие от тебя теорий заговора в команде не выдвигал.

Даже самые талантливые не так хороши в 35-38 лет как они были хороши в 30 и с каждым годом начиная с 34-35 лет идут на спад.

Плывешь по течению, натыкаясь на грани и ограничения - вот и плыви. Угомонись, ты прав в своем мирке, но существует и объективность. Аривидерчи.

Объективность как я понимаю это ты? Ну да ладно, поплыл я дальше по течению натыкаясь на камни грани и прочую лабуду. :hi:

Пенсионер, фраза применимая для определенного возраста, если Алонсо быстрее, называйте его "быстрый дед", "ни че так старик", "Баба ягодка опять", "быстрая пенсия" ну и т.д.

А то в формулировках финнский пенсионер, проскакивает некое двуличие

Смотря где работаешь

[MacDimm]

[kazak]

Alexey Popov ‏@F1Popov 2 мин.2 минуты назад

За "Феррари" два дня тестов проведут Райкконен и Марчелло (Феттеля, напомню, "Ред Булл" блокирует по контракту 5 дней после сезона).

[Ferdi]

Алонсо молодой :rofl:

Райкконен 35 лет

Испанец - 33 года

Два года разницы делают человека пожилым?

Вы любители хамона, как то по логичнее выражайтесь, а то какой то сумбур выходит :bigwink:

Старик - это не о паспортных данных, это о профессиональных качествах, мы же не о гражданской пенсии говорим, а о спорте. Пока Райкконен будет ехать как он едет, мысли о том что пора на пенсию неизбежны. Изменится что-то - будем говорить о второй молодости финна.

[Merry Christmas]

Алонсо молодой :rofl:

Райкконен 35 лет

Испанец - 33 года

Два года разницы делают человека пожилым?

Вы любители хамона, как то по логичнее выражайтесь, а то какой то сумбур выходит :bigwink:

а при чем тут Алонсо если идет сравнение Кими и Себа, по сравнению с Феттелем Кими вполне пожилой

[Merry Christmas]

Alexey Popov ‏@F1Popov 2 мин.2 минуты назад

За "Феррари" два дня тестов проведут Райкконен и Марчелло (Феттеля, напомню, "Ред Булл" блокирует по контракту 5 дней после сезона).

Феттель пусть скажет спасибо что отпускают после тестов, контракты обычно действуют до 1 января, чему я конечно удивлен, составляли бы контракты чтоб действовали до последней гонки, так было бы проще всем

[FaceHugger]

а при чем тут Алонсо если идет сравнение Кими и Себа, по сравнению с Феттелем Кими вполне пожилой

Тут сравнения не только с Себом с таким оттенком пролетали

[FaceHugger]

Старик - это не о паспортных данных, это о профессиональных качествах, мы же не о гражданской пенсии говорим, а о спорте. Пока Райкконен будет ехать как он едет, мысли о том что пора на пенсию неизбежны. Изменится что-то - будем говорить о второй молодости финна.

То есть если к примеру Фестаппен не поедет, то вы его не по паспортным данным будете отправлять на пенсию, так что ли?