Scuderia Ferrari (06.10.2013 - 25.11.2014)

[Light]

Идея глупа дальше некуда. Потому что подразумевает что вместо того чтобы на практике выяснять что за зверь эти моторы при теперешнем регламенте, сколько они нарабатывают на отказ, насколько их хватает и при каких нагрузках нам предлагают на все это забить и наслаждаться спалеными движками. Для чего?

Ведь через год команды разберутся с надежностью, ресурсом, экономичностью, резиной. А Феррари будет начинать все с чистого листа из-за того чтобы дать кое-кому под занавес карьеры побывать на подиуме?

Провести анализ мотора, который долгое время работает на максималке, чтобы получить полную информацию по его пределам, хуже, чем проводить анализ мотора в среднем режиме, только предпологая, что при определенных оборотах за такой-то период он сдохнет, это с чистого листа?

[Sergey_S]

Черт, вспомнил, что бензин надо экономить. Как то можно жечь мотор но уложиться в лимит?

Можно.

Речь идет скорее о том, что когда это надо - мотору позволяют крутиться выше потолка, установленного для "нормального" режима.

Например, на стартовом отрезке пробиться на 3 место, после чего большую часть круга ехать на минимуме - только чтобы не обогнали, а на подходе к зоне ДРС опять мотор не жалеть. Ну и на кругах перед и сразу после пита.

Я по ходу этого сезона не припомню ни одной ситуации, чтобы пилоты Феррари вынуждены были сбрасывать (и без того невысокий) темп, чтобы доехать. Машина просто не ехала быстрее из-за отсутствия технической возможности.

Интересно было бы узнать, сколько реально топлива потребляли болиды Феррари на разных трассах, и оставался ли более-менее серьезный запас до исчерпания лимита.

[faster_then_you]

это первый год в истории Феррари, когда она не выиграла ни одной гонки за весь сезон?

[Lonesome]

это первый год в истории Феррари, когда она не выиграла ни одной гонки за весь сезон?

Нет конечно же.

[Fixxxer89]

это первый год в истории Феррари, когда она не выиграла ни одной гонки за весь сезон?

Нет. 13-й.

Ещё были 50, 57, 62, 65, 67, 69, 73, 80, 86, 91, 92, 93.

[Fernandothebest]

Столь печальноно сезона как этот лично я не помню. Смотрю ф1 лет15 из них осознанно 10лет в силу своего возраста но этот сезон вызывает только тоску печаль. А самое обидное что нет предпосылок к выходу из этой ситуэйшн.

[Fixxxer89]

Столь печальноно сезона как этот лично я не помню.

2005 ещё похож был.

[mobut]

2005 ещё похож был.

Чего? Был еще 93-ий к примеру.

[Fixxxer89]

Чего? Был еще 93-ий к примеру.

После адового доминирования хроническая неспособность победить угнетает не меньше, чем 2014 после 2013.

[Skull]

2005 ещё похож был.

Ну не знаю. По уровню пессимизма, падения результатов и интриги вокруг места пилота мне все это напоминает конец 2009.

[MacDimm]

Нет. 12-й.

Ещё были 50, 57, 62, 65, 67, 69, 80, 86, 91, 92, 93.

И не первый сезон, когда было всего два подиума 1992 - Алези (Канада 3, Испания 3). Было и меньше. Один подиум в 1969 - Крис Эймон (Зандвоорт 3).

Чего? Был еще 93-ий к примеру.

После провального 1992 Тодт пришел и стали понемногу выздоравливать.

[Fixxxer89]

И не первый сезон, когда было всего два подиума 1992 - Алези (Канада 3, Испания 3). Было и меньше. Один подиум в 1969 - Крис Эймон (Зандвоорт 3).

1980 - 0 подиумов.

[Vt12]

Я по ходу этого сезона не припомню ни одной ситуации, чтобы пилоты Феррари вынуждены были сбрасывать (и без того невысокий) темп, чтобы доехать.

В последней гонке, со слов Алонсо.

[MacDimm]

1980 - 0 подиумов.

Спасибо за понимание. :bigwink:

Значит так и запишем: без побед - 12 сезонов, без подиумов - 1 .

[Merry Christmas]

Нет. 12-й.

Ещё были 50, 57, 62, 65, 67, 69, 80, 86, 91, 92, 93.

Ну в 2005 можно сказать что тоже без побед, а Инди конечно стоит в статистике, но по уму это не победа

[FaceHugger]

Может баян, но все же, хороший способ продавать машины:

http://www.drive.ru/news/ferrari/546343e395a6561ebf000022.html

[Skull]

Может баян, но все же, хороший способ продавать машины:

http://www.drive.ru/...1ebf000022.html

Ну Феррари может себе такое позволить. Продать машину, фактически не продавая машину

[Gray]

Может баян, но все же, хороший способ продавать машины:

http://www.drive.ru/news/ferrari/546343e395a6561ebf000022.html

Но 147 млн. рублей!!! С ума сойти....

[Skull]

Но 147 млн. рублей!!! С ума сойти....

Видимо - на смену вот этому чуду - http://burntire.ru/cars/ferrari-599xx

Если LaFerrariXX действительно Нордшляйфе за 6.37 проезжает, то Пагани Зонда Р может отправляться на свалку истории со своими "жалкими" 6:47.5. А у Порше 918 вообще 20 секунды выигрыша

[Vt12]

В статье вообще 6,35... Ню ню...

[Barrett]

Нет. 12-й.

Ещё были 50, 57, 62, 65, 67, 69, 80, 86, 91, 92, 93.

Опять альтернативная методика подсчета?

Вызывает неподдельный интерес, какую гонку (или гонки ) выиграла Феррари в 1973?

[Гость vaniola]

[Fixxxer89]

Опять альтернативная методика подсчета?

Просто пропустил 1973-й.

[Spectore]

Ну в 2005 можно сказать что тоже без побед, а Инди конечно стоит в статистике, но по уму это не победа

Победа.

А то получается, что и Сингапур 2008 не победа и Спа 2008. И много что еще.

[Lonesome]

Видимо - на смену вот этому чуду - http://burntire.ru/cars/ferrari-599xx

Если LaFerrariXX действительно Нордшляйфе за 6.37 проезжает, то Пагани Зонда Р может отправляться на свалку истории со своими "жалкими" 6:47.5. А у Порше 918 вообще 20 секунды выигрыша

Это все пока неофициально. Вот когда будет официально, вот тогда и можно будет выбрасывать 6:47,5 на свалку истории.