ТЕСТЫ 2014-го года.

[Владимир94]

[AiK]

[Tagir]

Велосипед напоминает...

[Фру-фру]

А что там на тестах сейчас еще происходит, в курсе кто-нибудь?

[dilouk]

Поправьте, если ошибаюсь, но на дисках большего размера в случае прокола будет проще добраться до боксов. Если так, то мне это кажется достаточно веским аргументом в их пользу.

[Tawizy]

А что там на тестах сейчас еще происходит, в курсе кто-нибудь?

Пока так -

Timesheet at 12:17pm:

1) Kvyat, Toro Rosso, 1:35.544, 28 laps;

2) Magnussen, McLaren, 1:37.127, 34 laps;

3) Chilton, Marussia, 1:37.359, 39 laps;

4) Bianchi, Ferrari, 1:37.505, 29 laps;

5) Juncadella, Force India, 1:37.708, 13 laps;

6) Bottas, Williams, 1:38.021, 14 laps;

7) Van der Garde, Sauber, 1:38.310, 41 laps;

8) Vettel, Red Bull, 1:39.915, 37 laps;

9) Pic, Lotus 1:44.728, 14 laps;

10) Hamilton, Mercedes, No time, 5 laps;

11) Leal, Caterham, No time, 1 lap

[HardMan]

Текстовая трансляция второго дня тестов:

http://www1.skysports.com/f1/news/12433/9376179/silverstone-test-day-two-updates

[shuberty]

Как теперь смотреть на эти бублики, я уже привык.

[Nap_ALm]

Еще хуже, чем я ожидал :bad: :bad: :bad:

Так как переход на диски 18 радиуса в дальнейшем неизбежен, нам придется принимать то, что есть. :dry: Могу сказать свое мнение - если подойти к теме эстетики так, как это сделали в Лотусе, то будет неплохо. :good: Если цвет дисков будет сочетаться с цветом болида. По размеру - вполне ожидаемо, что общий размер колеса, фактически, не изменился. В общем, меня нисколько не смущает. Смущают меня "писюны" на носу болида :blush: :blink:

[nvk80]

Еще хуже, чем я ожидал :bad: :bad: :bad:

похоже на мп3 колонку в виде гоночной мафынки...

[HardMan]

Test ends twenty minutes early after barrier damage caused by late crash for Kvyat; Lewis Hamilton spins into a gravel trap and only completes five laps during opening five hours of running before returning to track at 2pm; Red Bull pledge to comply with any Fric-suspension regulation; Limited running for Sebastian Vettel; Pirelli testing 18-inch tyres with Lotus, but it runs ten seconds off the pace.

Timesheet at 16:50 BST:

1) Bianchi, Ferrari, 1:35.262, 89 laps;

2) Kvyat, Toro Rosso, 1:35.544, 53 laps;

3) Magnussen, McLaren, 1:35.593, 91 laps;

4) Hamilton, Mercedes, 1:36.680, 47 laps;

5) Bottas, Williams, 1:37.193, 40 laps;

6) Chilton, Marussia, 1:37.359, 74 laps;

7) Juncadella, Force India, 1:37.708, 50 laps;

8) Van der Garde, Sauber, 1:38.290, 76 laps;

9) Vettel, Red Bull, 1:39.811, 65 laps;

10) Pic, Lotus 1:41.906, 29 laps;

11) Leal, Caterham, 1:42.635, 44 laps;

[baddaman]

Лучше чем я ожидал, если честно, касаемо шин.

[upSF]

2-й день

1. Жюль Бьянки («Феррари») – 1.35.262 (89 кругов)

2. Даниил Квят («Торо Россо») +0,282 (56)

3. Кевин Магнуссен («Макларен») +0,331 (91)

4. Гидо ван дер Гарде («Заубер») +1,085 (84)

5. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +1,418 (47)

6. Валттери Боттас («Уильямс») +1,931 (40)

7. Макс Чилтон («Маруся») +2,097 (77)

8. Даниэль Хунканделья («Форс-Индия») +2,187 (52)

9. Себастьян Феттель («Ред Булл») +4,158 (76)

10. Шарль Пик («Лотус») +6,644 (38)

11. Хулиан Леаль («Катерхэм») +7,373 (51)

[igMac]

Годные колесья.

Одобрено. :)

[vikki]

2-й день

1. Жюль Бьянки («Феррари») – 1.35.262 (89 кругов)

2. Даниил Квят («Торо Россо») +0,282 (56)

3. Кевин Магнуссен («Макларен») +0,331 (91)

4. Гидо ван дер Гарде («Заубер») +1,085 (84)

5. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +1,418 (47)

6. Валттери Боттас («Уильямс») +1,931 (40)

7. Макс Чилтон («Маруся») +2,097 (77)

8. Даниэль Хунканделья («Форс-Индия») +2,187 (52)

9. Себастьян Феттель («Ред Булл») +4,158 (76)

10. Шарль Пик («Лотус») +6,644 (38)

11. Хулиан Леаль («Катерхэм») +7,373 (51)

1. С.Буэми e.dams-Renault 1:31.083

2. Л.ди Грасси Audi Sport ABT 1:31.282

3. Ж.Д'Амброзио China Racing 1:31.651

4. С.Спид Andretti Autosport 1:31.810

5. С.Бёрд Virgin Racing 1:31.895

6. Д.Абт Audi Sport ABT 1:32.080

7. Н.Прост e.dams-Renault 1:32.124

8. Н. Хайдфельд Venturi 1:32.126

9. Я.Трулли Trulli 1:32.479

10. Б.Сенна Mahindra Racing 1:32.506

Электроболиды наступают :newconfus:

Привозят на тестах по 4,5 секунды. Или для них кругов меньше сделали из-за батареек?

[mViking]

Электроболиды наступают :newconfus:

Привозят на тестах по 4,5 секунды. Или для них кругов меньше сделали из-за батареек?

а различие трасс не смущает?

[vikki]

а различие трасс не смущает?

Сорри, думал что используются одни и те же трассы. Имхо - невыгодно строить разные трассы для разных гонок.

[Merry Christmas]

Собственно... Не так всё и страшно по-моему, не?

По мне так лучше чем с мелкими, единственное я бы диски сделал немного другие, кстати это для производителей дисков плюс, теперь диски очень заметны и будут хорошей рекламой

[Merry Christmas]

Поправьте, если ошибаюсь, но на дисках большего размера в случае прокола будет проще добраться до боксов. Если так, то мне это кажется достаточно веским аргументом в их пользу.

Однозначно проще и меньше вероятность разрушения подвески. а то на мелких бывает добрались, но подвеску разбили пока добирались.

[Merry Christmas]

Сорри, думал что используются одни и те же трассы. Имхо - невыгодно строить разные трассы для разных гонок.

Во первых все трассы гоночные имеют несколько конфигураций. Во вторых тесты у ФЕ проводились на Донингтоне

Ну и пример в 1993 в квале там показали время 1:19. Чтоб понять на сколько те машины были медленее даже нынешних Ф1 сравним скорость на трассах, что и сейчас присутствуют в тех же конфигурациях

Монако 1993 - 1:20,5, 2014 - 1:15,9

Канада 1993 - 1:19,1, 2014 - 1:14,8

Так что Формуле Е еще пилить и пилить не то что до Формулы 1, но даже и до ГП2 и Формулы Рено 3,5

[Бугагатор]

Во первых все трассы гоночные имеют несколько конфигураций. Во вторых тесты у ФЕ проводились на Донингтоне

Ну и пример в 1993 в квале там показали время 1:19. Чтоб понять на сколько те машины были медленее даже нынешних Ф1 сравним скорость на трассах, что и сейчас присутствуют в тех же конфигурациях

Монако 1993 - 1:20,5, 2014 - 1:15,9

Канада 1993 - 1:19,1, 2014 - 1:14,8

Так что Формуле Е еще пилить и пилить не то что до Формулы 1, но даже и до ГП2 и Формулы Рено 3,5

да это по онбордам видно

[AiK]

да это по онбордам видно

фигово, что без звука снимали видео! вроде ничегошеньки валит! :facepalm:

[cosmi]

фигово, что без звука снимали видео! вроде ничегошеньки валит! :facepalm:

так а звука там просто нет!:)

[Бугагатор]

так а звука там просто нет! :)

ну там есть немного звука от движка, ветер, шины, все круто мне кажется.

[dilouk]

фигово, что без звука снимали видео! вроде ничегошеньки валит! :facepalm:

Звук есть же. А движок там и в реале почти не слышно. Сегодняшний V6 Турбо в Ф1 намнооого громче.