Mercedes AMG

[Бугагатор]

ведь мы установили новый комплект."

Из этого следует: либо брак диска, что очень маловероятно, ибо критерии отбора здесь очень высоки, либо уже вопросы к Хэму.

Tobias Grüner F1 ‏@tgruener 4 мин.Показать перевод

Did you know Rosberg had a similar brake failure during tests in Barcelona earlier - also with Brembo! AMuS story: http://ams.to/J3

Есть еще какие-то вопросы к Хэму?

[Вован America]

Это дилетантские наблюдения, ибо по достоверным источникам Хэм умудряется экономить топливо благодаря более плавному стилю вождения.

А теперь обьясни, как человек может плавно работать с педалями, но в тоже время быть неаккуратным с тормозами?

там вообще нет наблюдений. типично фобовская жвачка - если что сломалось, виноват, потому как ломает. если выиграл - ничего сложного, на самовозе любой бы выиграл. ты спроси у юзера, если он болел за Уэббера - это Уэббер ломал последние сезоны себе телегу неаккуратным обращением? или это Шумахер был таким неумехой, что этап за этапом постоянно что-то ломал? ответ будет отрицательный. а в теме Хэма по тем же вопросам положительный. с такими товарищами просто западло долго что-то обсуждать. видишь, что парню просто прёт от проблем того, на кого у него изжога, сразу отправь в игнор. потому что аргументировать что-то такому типа, это все равно что со стенкой разговаривать:) он у меня уже в игноре.

[Mark Webber]

или ты в одном хоре с теми, кто постоянно впихивает невпихуемое?

это вообще как по делу?

я про твою логику. и по ней факт заключается в том, что у Хэма после трех-четырех гонок коробка не ломается, а у Росберга ломается. вот и получается, что он ломатель коробок. Правильно?

коробка один из наиболее часто выходящих из строя узлов. Тормоза чтобы меняли и об этом был отчет как о коробках и двигателях - не, не слыхал).

P.S. А вообще, плохому танцору всегда что-то мешает.

[Бугагатор]

P.S. А вообще, плохому танцору всегда что-то мешает.

мне страшно подумать, что же мешало Уэбберу хорошо танцевать последние пару лет...

[Mark Webber]

мне страшно подумать, что же мешало Уэбберу хорошо танцевать последние пару лет...

причем здесь Уэббер? А, я кажется понял. Когда нечего уже говорить, меняют тему разговора. Обычно смотрят подпись пользователя, особенно актуально на этом форуме, а конкретно в этой теме. Уже было такое однажды.

Как в поговорке, "вместе и черта бить не страшно". Окей. На тупые закидоны и на утверждения о дилетантских наблюдениях я не буду отвечать. Все, что я сказал - лично мое имхо, если кто не понял и воспринимал мои слова как истину. Все свои аргументы я подкреплял фактами.

Это дилетантские наблюдения, ибо по достоверным источникам Хэм умудряется экономить топливо благодаря более плавному стилю вождения.

А теперь обьясни, как человек может плавно работать с педалями, но в тоже время быть неаккуратным с тормозами?

что тебе объяснять? То, что экономится топливо - да, супер-пупер, понадобится когда нужно будет навалить краник на турбо, а на практике практически всегда - он ездит с более полными баками, что тоже не айс. В чем профит? Более тяжелая машина?

Тормоза: причем неаккуратное? Хэм тормозит всегда в самый последний момент. Просто особенность его торможения. Даже говорилось, что Росберг пытался так же тормозить, но то ли не выходило, то ли не всегда выходило, и он ближе к своему стилю торможения тормозит. Тут же тупая-дубовая логика: чем более позднее торможение, тем больше скорость, и следовательно оттормаживаться нужно сильнее. Отсюда нагрузка на тормоза. Речи о неаккуратной работе с педалью тормоза не было. Просто по сути тормоза гасят больше скорости, которая выше при позднем торможении. Отсюда тормоза насилуются и ресурс изнашивается быстрее.

[bcsinfull]

Бла-бла-бла, что-то что-то, бла-бла-бла.

«Эффект подтверждения» (confirmation bias) – одно из когнитивных искажений, которое проявляется в том, что человек избирательно воспринимает информацию. Та, которая подтверждает его мнение, учитывается, а противоречащая мнению – игнорируется.

http://en.wikipedia.org/wiki/Confirmation_bias

[Бугагатор]

причем здесь Уэббер? А, я кажется понял. Когда нечего уже говорить, меняют тему разговора. Обычно смотрят подпись пользователя, особенно актуально на этом форуме, а конкретно в этой теме. Уже было такое однажды.

я объясню, просто таких технических проблем у Уэббера было туча, то керс, то что-то еще при почти абсолютной надежности у напарника и сравнивать тут разве, что с ним или например с МиШу.

Тормоза: причем неаккуратное? Хэм тормозит всегда в самый последний момент. Просто особенность его торможения. Даже говорилось, что Росберг пытался так же тормозить, но то ли не выходило, то ли не всегда выходило, и он ближе к своему стилю торможения тормозит. Тут же тупая-дубовая логика: чем более позднее торможение, тем больше скорость, и следовательно оттормаживаться нужно сильнее. Отсюда нагрузка на тормоза. Речи о неаккуратной работе с педалью тормоза не было. Просто по сути тормоза гасят больше скорости, которая выше при позднем торможении. Отсюда тормоза насилуются и ресурс изнашивается быстрее.

какая тут может быть вина Лью? если бы у него абсолютно новые колодки ломались каждые 5 кругов, то да, дело в нем, а так в данном случае чистый брак.

я выше приводил цитату журналиста который говорил, что у Росберга была такая же проблема еще на тестах в Барсе... тоже с Брембо...

да, тормоза Льюис использует более агрессивно чем Росберг, но естественно он их использует в рамках "ресурса" просто этого запаса ресурса после финиша у Росберга остается зачастую больше чем у Льюиса...

[Mark Webber]

Бугагатор, слава Богу, хоть ты сообразил, что Хэм больше насилует тормоза ввиду позднего торможения. Просто сказал это во всеуслышание, так тут набежали.

По поводу Уэббера: я не вижу смысла обсуждать его проблемы, тем более он уже не в F1. Если он в подписи/нике/на аватаре то это не повод обсуждать его. Это просто не по делу.

[f1r]

Это дилетантские наблюдения, ибо по достоверным источникам Хэм умудряется экономить топливо благодаря более плавному стилю вождения.

А теперь обьясни, как человек может плавно работать с педалями, но в тоже время быть неаккуратным с тормозами?

ну педали то разные \щутка\с одной плавно с другой нет .

а так мутная тема ...на керс завязано + баланс меняют на круге .

если бы про какую нибудь ф3 разговор шел ...там \смотря по ящику\ можно какие нибудь выводы

делать .. и то ...........

[Бугагатор]

я тут подумал, у Мерседеса очень офигенно все получилось на гонку домашнюю...

один болид идет первым лидируя показывает доминирование Мерседеса над остальными, второй же летит из хвоста пелетона обгоняя одного за одним, развлекая толпу и не слезая с экранов, а в итоге оба будут на подиуме, исторический дубль мерседесов на домашней трассе...

Голивуд'с...

[Бугагатор]

тем временем на трассе дождь, он нам на трассе не нужен... будет много СК и возможны ошибки других пилотов которые могут выбить...

[no creo]

тем временем на трассе дождь, он нам на трассе не нужен... будет много СК и возможны ошибки других пилотов которые могут выбить...

СК в удачный момент наоборот на руку сыграть должен, ликвидирует отставания

[Бугагатор]

СК в удачный момент наоборот на руку сыграть должен, ликвидирует отставания

ага, только если не из-за тебя СК.

[no creo]

ага, только если не из-за тебя СК.

это да... вообще, если о Хэме говорить, могут быть еще проколы, в Германии на них особенно "везет"... Нюрб 07, Нюрб 09, Хокк 12... в прошлом году вроде тоже прокол был в Нюрбе? это ж ад какой-то.

[kikozzo]

давайте не нагонять жути.

меня так не дождь волнует а все же как покажет себя тачка без ФРИКа в гонке.

квалимся выше всех (если без необязательных косяков) это хорошо,а вот длинные серии мне вот пока не понятны.

[Бугагатор]

в дождь будет вообще феерия, пилоты отвыкли без фрика на нестабильной машине ехать, а туту еще и под дождем)))

[kikozzo]

в дождь будет вообще феерия, пилоты отвыкли без фрика на нестабильной машине ехать, а туту еще и под дождем)))

ну так ждем проявления пресловутого скилла от пилотов трёхлучевых ))))

[Vivacity]

я тут подумал, у Мерседеса очень офигенно все получилось на гонку домашнюю...

один болид идет первым лидируя показывает доминирование Мерседеса над остальными, второй же летит из хвоста пелетона обгоняя одного за одним, развлекая толпу и не слезая с экранов, а в итоге оба будут на подиуме, исторический дубль мерседесов на домашней трассе...

Голивуд'с...

У него вообще все офигенно получалось до Сильвера, пока Нико вдруг не сошел. Но уже в квале Хокки все исправили - немецкий чемпион, все дела...

[TopGun34]

опять Льюиса понты сгубили. Китайские Brembo захотелось.

[Бугагатор]

сухо на трассе

[kikozzo]

Видимо окончательно лагерь поделен на болел Нико и Хэма )

Болел Мерседеса - Комрады,я гонкой доволен.Ждал пейсатого кара,жаль не подрулил,могли бы и дубль замутить.

ЗЫ. Хочется меньше необязательных косяков в команде (поломки,тормоза,время выезда на последнюю попытку в 3 сегменте и т.д.) Благо пока косячат быки и масяня(тут предсказуемо)

Снятый фрик вроде как не сильно тормознул на фоне остальных,при своих остались.

[Max7x]

Забыл сказать, во время трансляции 3 практики Тэд кравиц сказал, что имеет достоверную информацию с паддока что система ФРИК Мерса оценивается в 7 лямов фунтами, это вложения и разробка, начиная с 2011 года ввода и до середины 2014.

[Retard On The Run]

неприятно конечно

Тото здоровья

[Andry-A]

Причем, первым не удержался в седле технический директор Падди Лоу, и его падение фактически спровоцировало завал. Кому-то удалось увернуться, но несколько велосипедистов получили повреждения разной степени тяжести, и больше всех пострадал именно Вольфф.

Падди, поддерживающий Льюиса, решил вывести из игры Тото, поддерживающего Нико.

Ждём проблем у Росберга в Венгрии.

[Вован America]

Падди, поддерживающий Льюиса, решил вывести из игры Тото, поддерживающего Нико.

Ждём проблем у Росберга в Венгрии.

а вот прикинь, если у него будут проблемы, какая калорийная писча для конспирологов:)