My Williams

[TopGun34]

Общаясь со штатниками немного по работе и побывав там - я не соглашусь. Уж чего-чего, но ума у них поболе чем у многих других будет. Намного поболе...

с кем сравниваешь? с русскими? Русские умные или пьют от осознания всей действительности, которая сейчас царит в России или за границей. Никогда полная свобода действий и мысли не приводили к развитию, только к деградации. Чтобы развиваться нужно испытывать недостаток в чём-либо. Сам ли ты себя будешь ограничивать или тебя кто-то будет ограничивать, но это и есть дисциплина и стимул к преодолению этих преград.

Думаю полная копия истории Маруси будет. Только потом не русские купят команду, а турки или китайцы. В Ф1 нужно приходить с хорошими специалистами. Где у американцев хорошие специалисты? Индикар это только мощь моторов и всё. По аэродинамике они даже GP2 и WSR проигрывают, куда уж им до Ф1.

[///Mpower]

А как же полеты на Луну и прочие космические программы. Да и что ты имеешь ввиду когда говоришь американцы. Многие их ученые выходцы из других стран, потому как не все с тобой согласны на счет ограничений. Тот же Сикорский он кто? Недооцениваешь ты американцев, явно недооцениваешь...

[Qwertyqwe]

Навскидку у американцев только Пенске и Шэдоу относительно успешно выступали в Ф1. Думаю здесь будет не лучше.

Если бы Дэн вместо идеи "полностью американского автомобиля" и V12 от Weslake заключил контракт с Косвортом...

а так да, одна победа (две, если с незачетной ROC) и один быстрейший круг в гонке. А машина была прекрасна. До сих пор многими признается самой красивой в Ф1 ever.

[nikice]

Индикар это только мощь моторов и всё. По аэродинамике они даже GP2 и WSR проигрывают, куда уж им до Ф1.

аэродинамику индикарам даллара делала

[miniNexx]

В 15-м году будет еще одна команда. Расходимся! Готовьтесь.)

Я бы даже больше сказал. Готовимся созерцать рекламу какого-нибудь производителя консервированной говядины, или сети буррито-ресторанов на бортах машин новой команды

[Marlboro_Man]

Я бы даже больше сказал. Готовимся созерцать рекламу какого-нибудь производителя консервированной говядины, или сети буррито-ресторанов на бортах машин новой команды

в наскаре у них нет таких спонсоров

[Black Falcon]

Филипс лихорадит? Да с чего бы вдруг? Для них выпуск электроники и бытовой техники второстепенен. Точно также как для Сименса. Эти две компании совсем на другом делают свои деньги. Медицинское оборудование - вот главный доход компании Филипс. Потом светотехника и после этого электроника, которую собирают вовсе не в Голландии, а в Азии.

Если бы Сименсу и Филипсу нужен был рынок мобильных устройств, они бы на нём закрепились. Но похоже это для них, слишком мелко. Такая работа для азиатов, вот её и делают Самсунг и LG.

На сколько я помню LG часть концерна Филипс, вернее Филипс - владелец LG (которы до сделки был Голд старом) :bigwink:

[Оля]

На подмосковной сейчас два поршика Мартини Рейсинг катаются.. Ох, красавцы...

Жаль, огонек так и не удалось сфоткать..

Когда балкон закрыт был - пожалста. А как открыли, так за несколько кругов ни разу.))

[Shurale]

На сколько я помню LG часть концерна Филипс, вернее Филипс - владелец LG (которы до сделки был Голд старом) :bigwink:

Да вроде, никогда Филипс не владел LG (Lucky Goldstar).

Было у них когда-то совместное предприятие LG Philips LCD по производству ЖК-панелей, но Филипс давно уже продал свой пакет акций.

[EzioDaFirence]

AT&T вот что интересно было бы, с возвращение Американского гп в календарь.

Альянц занят футболом, о его намерениях можно прочитать даже в официальных отчетах. Собираются вливать еще больше денег в спортивные сооружения.

AT&T сейчас с быками, Альянц с мерсами, и к нам они явно не собираются

[vedoom]

американцы всегда полны оптимизма и уверены, что им всё по силам. Самая главная проблема американцев - это отсутствие ума. У них общество такое, которое не способно породить гениев или прослойку разумных специалистов. Сколько бы бабла они не имели, болид хороший они не построят. Услышим те же слова, что от Фоменко в 2011 слышали. Как они 3 года будут всё изучать, а потом в 2014 окажутся в середине. Как были худшими - так и есть (если ЭйЧерти не считать).

Лучше бы Берни пошёл на версию 3 болида от 8 команд.

Феттель на самом деле американец, просто он сменил гражданство.

[Boo!]

Феттель на самом деле американец, просто он сменил гражданство.

:newconfus: Я всегда был уверен что он внебрачный сын Джереми Кларксона и 5.7 литровой V образной восьмерки...

[EzioDaFirence]

А как же полеты на Луну и прочие космические программы. Да и что ты имеешь ввиду когда говоришь американцы. Многие их ученые выходцы из других стран, потому как не все с тобой согласны на счет ограничений. Тот же Сикорский он кто? Недооцениваешь ты американцев, явно недооцениваешь...

небольшой оффтоп,так как сегодня день космонавтики. Космические программы америки-заслуга немца фон Брауна,так же как и наша программа заслуга Королёва.

Американцы любят говорить слово "нация". Но у них как раз ее и в помине нет, это микс из различных национальностей европейских стран,чаще всего небогатых людей,которые искали в новом свете лучшей дизни, преступников,которые бежали от закона и выходцев из неблагополучных африканских стран (читай,бывших рабов).

Я не сторонник задорновского отношения к американцам,но в большинстве своем они производят впечатление наивных,временами жадных и фальшивых людей. А их "богобоязненность"-лживая сказка в утеху собственного эго,ибо грешат они чуть ли не каждый день. Как,впрочем,и мы.

Так что они сделают так же,как и другие команды-наймут зарубежных спецов из других команд. Единственная команда,которая продвигает своих - это феррари. Но они как раз из-за этого и страдают.

[JJBaltika]

Филипс лихорадит? Да с чего бы вдруг? Для них выпуск электроники и бытовой техники второстепенен. Точно также как для Сименса. Эти две компании совсем на другом делают свои деньги. Медицинское оборудование - вот главный доход компании Филипс. Потом светотехника и после этого электроника, которую собирают вовсе не в Голландии, а в Азии. Если бы Сименсу и Филипсу нужен был рынок мобильных устройств, они бы на нём закрепились. Но похоже это для них, слишком мелко. Такая работа для азиатов, вот её и делают Самсунг и LG.

Камрад ТопГан, зачем делать вид что ты во всем разбираешься?

Лихорадит, именно то слово.

Обо всем по порядку. Во-первых, это подразделение Филипс делает медицинское оборудование, которое занимает свой небольшой сегмент и не нуждается в рекламе. К остальному бренду это имеет небольшое отношение, так как вот уже 30 лет основная идея компании нацелена в мир бытовой электроники . Момент середины 00-ых команды Уильямс поставит под сомнение твое утверждение, так как нашим титульником была компания AT&T гигант в производстве медицинского оборудования (помимо всего прочего) на рынках всего мира. При этом на наших болидах в то время так же красовались большие надписи Филипс, и это ни у кого не вызывало противоречий.

Во-вторых, и главное, Филипс был не готов к переходу медиаконтента в интернет, сделав ставку на свои блюрей и двд плееры, что привело сначала к продажи контрольного пакета на очень невыгодных условиях китайцам своего телевизионного подразделения, а затем в 2013 Филипс отказались и от рынка бытовой электроники, продав подразделение Японцам.

За эти годы Филипс ежегодно терпел многомиллионные убытки, что приводило даже к закрытию и продажам офисов компании.

Вот график котировок акций группы компаний Филипс на бирже. Можешь сравнить график объема торгов в какой-то период последних пяти лет с печальными новостями явившимися в тот период, а так же посмотреть график роста цен за акцию.

http://www.google.com/finance?q=ams:PHIA

[BicycleBoy]

Сводить все к Брауну огромная глупость, это целая индустрия и на одном человеке она не держится.

[JJBaltika]

Общаясь со штатниками немного по работе и побывав там - я не соглашусь. Уж чего-чего, но ума у них поболе чем у многих других будет. Намного поболе...

Наш интеллект не отличается от интеллекта американского или какого-то другого, просто грамотные действия способствуют сосредоточению лучших умов в лучших условиях, чем это могут предложить в других странах.

[JJBaltika]

AT&T сейчас с быками, Альянц с мерсами, и к нам они явно не собираются

Про занятость AT&T не знал, а вот если бы ты мог предоставить какую нибудь информацию по Альянцу (о степени сотрудничества), было бы интересно, так как это Мюнхенская компания, и скорее сосредоточится на Баварском автопроизводителе, а не на Мерседесе.

[JJBaltika]

Сводить все к Брауну огромная глупость, это целая индустрия и на одном человеке она не держится.

Но при этом миф о чудесных руках Ньюи перешагнул все мыслимые и немыслимые формы, представив нам идею, что все чего касается его мысль автоматически становится быстрее своих конкурентов, будь это даже регата или LMP1

[Muradin]

Где у американцев хорошие специалисты? Индикар это только мощь моторов и всё. По аэродинамике они даже GP2 и WSR проигрывают, куда уж им до Ф1.

В Индикаре вообще другой регламент. Ты об этом подумал? Бюджет самых богатых команд на уровне Катерхэм или Маруси.

американцы всегда полны оптимизма и уверены, что им всё по силам. Самая главная проблема американцев - это отсутствие ума. У них общество такое, которое не способно породить гениев или прослойку разумных специалистов. Сколько бы бабла они не имели, болид хороший они не построят. Услышим те же слова, что от Фоменко в 2011 слышали. Как они 3 года будут всё изучать, а потом в 2014 окажутся в середине. Как были худшими - так и есть (если ЭйЧерти не считать).

Лучше бы Берни пошёл на версию 3 болида от 8 команд.

Как же ты далек от реальности

[EzioDaFirence]

Про занятость AT&T не знал, а вот если бы ты мог предоставить какую нибудь информацию по Альянцу (о степени сотрудничества), было бы интересно, так как это Мюнхенская компания, и скорее сосредоточится на Баварском автопроизводителе, а не на Мерседесе.

Фото пойдет за информацию? Смотрим на рукав Тото:

[c00ler]

[TopGun34]

Камрад ТопГан, зачем делать вид что ты во всем разбираешься?

Лихорадит, именно то слово.

Обо всем по порядку. Во-первых, это подразделение Филипс делает медицинское оборудование, которое занимает свой небольшой сегмент и не нуждается в рекламе. К остальному бренду это имеет небольшое отношение, так как вот уже 30 лет основная идея компании нацелена в мир бытовой электроники . Момент середины 00-ых команды Уильямс поставит под сомнение твое утверждение, так как нашим титульником была компания AT&T гигант в производстве медицинского оборудования (помимо всего прочего) на рынках всего мира. При этом на наших болидах в то время так же красовались большие надписи Филипс, и это ни у кого не вызывало противоречий.

Во-вторых, и главное, Филипс был не готов к переходу медиаконтента в интернет, сделав ставку на свои блюрей и двд плееры, что привело сначала к продажи контрольного пакета на очень невыгодных условиях китайцам своего телевизионного подразделения, а затем в 2013 Филипс отказались и от рынка бытовой электроники, продав подразделение Японцам.

За эти годы Филипс ежегодно терпел многомиллионные убытки, что приводило даже к закрытию и продажам офисов компании.

Вот график котировок акций группы компаний Филипс на бирже. Можешь сравнить график объема торгов в какой-то период последних пяти лет с печальными новостями явившимися в тот период, а так же посмотреть график роста цен за акцию.

http://www.google.co...ance?q=ams:PHIA

но ведь они изначально не производили электронику в Европе. Их производство располагалось в Азии.

[Оля]

В общем, если кому-то интересно, машинки:

https://plus.google....468283313728401

А как я день космонавтики провела хз где рассказывать.... )

Прокатилась на пейскаре, счастлива до самых ушей, хочу еще!

[JJBaltika]

но ведь они изначально не производили электронику в Европе. Их производство располагалось в Азии.

После падения Берлинской стены пошел экспоненциальный рост перехода всех производств компаний от мала до велика в страны с дешевой рабочей силой. Это повсеместное явление. За историю компании Филипс я не ведаю, поэтому не могу знать где они производили свою продукцию до конца 80-ых.

[Muradin]

небольшой оффтоп,так как сегодня день космонавтики. Космические программы америки-заслуга немца фон Брауна,так же как и наша программа заслуга Королёва.

Американцы любят говорить слово "нация". Но у них как раз ее и в помине нет, это микс из различных национальностей европейских стран,чаще всего не богатых людей,которые искали в новом свете лучшей дизни, преступников,которые бежали от закона и выходцев из не благополучных африканских стран (читай,бывших рабов).

Я не сторонник задорновского отношения к американцам,но в большинстве своем они производят впечатление наивных,временами жадных и фальшивых людей. А их "богобоязненность"-лживая сказка в утеху собственного эго,ибо грешат они чуть ли не каждый день. Как,впрочем,и мы.

Так что они сделают так же,как и другие команды-наймут зарубежных спецов из других команд. Единственная команда,которая продвигает своих - это феррари. Но они как раз из-за этого и страдают.

Вставлю и я свои пять центов

Не умаляя заслуг фон Брауна и его соратников из Пенемюнде, приписывать им всю заслугу в лунной программе абсолютно неправильно. Например, самая технически сложная часть этой программы двигатели ракето-носителя Сатурн создавали отнюдь не они, а собственно сами американцы. Именно из-за отсутствия надежных двигателей погорела аналогичная советская программа.