My Williams

[BATTD]

по фуровским движкам не в курсах сколь кобыл дают? наши то выдали 700 без ЕРС же, рено около 600 (600-630)

[nelsonpiquet2007]

Точняк.

Penthouse ща бы стоило задумать над возвращением в Ф1.

У Пентхауса тяжелое положение, электронные СМИ давят...

[Hellion]

по фуровским движкам не в курсах сколь кобыл дают? наши то выдали 700 без ЕРС же, рено около 600 (600-630)

Инфа кое-чем по воде писанная.

[Qwertyqwe]

Киган на клиентской 7

Это какой то современный покатушечник на машине Кигана.

у него совсем другой шлем

[Marlboro_Man]

Инфа кое-чем по воде писанная.

У меня вопрос - а разве нет ограничения по поводу л.с.?

Тут поинтересовался в эру турбомоторов - моторы имели 500 л.с. + турбо = в итоге 1,5к

[Hellion]

У меня вопрос - а разве нет ограничения по поводу л.с.?

Нет. Есть набор ограничивающих факторов для мотора, которые в итоге сказываются на максимальных лошадиных силах.

з.ы. Озвученная разница неприлично большая, чтобы в нее поверить.

Тут поинтересовался в эру турбомоторов - моторы имели 500 л.с. + турбо = в итоге 1,5к

Хреновые были моторы, если это правда. Я не моторист, но накинуть 200% сверху турбиной - сильно смахивает на выдумки.

[maxer]

Это какой то современный покатушечник на машине Кигана.

у него совсем другой шлем

Ну это понятно. Там и дата снимка есть

Гонки на ретро-мобилях.

[Qwertyqwe]

А эту машину кто нибудь опознает?

[Marlboro_Man]

Хреновые были моторы, если это правда. Я не моторист, но накинуть 200% сверху турбиной - сильно смахивает на выдумки.

наверное я чуть переврал

http://autosport.com...ye-dvigateli-f1

Хороший двигатель Формулы 1 до начала "турбоэры" выдавал 550 лошадиных сил, но в период наддувных силовых агрегатов и свободы в использовании топлива этот показатель достигал 1500 лошадиных сил!

[EzioDaFirence]

А эту машину кто нибудь опознает?

iso-marlboro fw03,нет?

[nelsonpiquet2007]

А эту машину кто нибудь опознает?

А за рулем Жиль Вильнев?

[Hellion]

наверное я чуть переврал

http://autosport.com...ye-dvigateli-f1

Ага, это два разных мотора было.

Однажды видел оттюнингованный в хлам мотор объемом 3.5 литра мощностью 1200~1300 л.с. (стоковая мощность была тоже 550 л.с., почему и вспомнил) У него прогнозируемый ресурс был 2000 метров, а сдох он после 800 метров. Но это был дорожный мотор изначально.

[Qwertyqwe]

За рулем Тони Триммер. 1973 год, Гонка Чемпионов, Брэндс Хэтч

Шасси называлось ISO-Marlboro FX3B

[jurykovalev]

Класс, дочитал целый день. Ура товарищи.

[YKA]

по фуровским движкам не в курсах сколь кобыл дают? наши то выдали 700 без ЕРС же, рено около 600 (600-630)

На счет лошадок не знаю, но вот тут пишут, что Феррари придумали как экономить топливо.

http://spam.spam/press_center/news/show/14764/3/

[luce stellare]

Сорри за оффтоп

[Andrew1981]

Да ваще пофиг.

Свою машину надо доводить до ума, а не тупо бросаться копировать у конкурентов всё подряд.

ППКС!!!

[Style]

На счет лошадок не знаю, но вот тут пишут, что Феррари придумали как экономить топливо.

http://spam.spam/pre...s/show/14764/3/

Угу. Вышел представитель Ферр и давай трындеть журналистам, как космические корабли бороздят просторы большого театра они там топливо экономят :facepalm:

Чушь всё это. Если даже нечто подобное у них и есть, то мы с вами об этом последними узнаем.

Просто журналюгам надо хоть что-то писать, вот и фантазируют, кто во что горазд.

Намного веселей звук мотора ферр, на переходных режимах.

Вот там у них явно проблемы.

Звучит как 2Т мотор при перегазовках. То есть перелив топлива.

[nelsonpiquet2007]

Настоящий Стайл вернулся!!!!!

[Style]

Настоящий Стайл вернулся!!!!!

Просто я знаю, как звучит карбюраторный 2Т мотор на переходных режимах и, при этом, именно в этом диапазоне оборотов (8000-15000).

И знаю как звучит 2Т мотор с электронным управлением и тоже в этом диапазоне оборотов.

У Ферр звук - как у карбюраторного 2Т мотора. Как будто, после того, как отпущена педаль газа (закрыта дроссельная заслонка), в мотор продолжает поступать топливо и он начинает захлёбываться. Отсюда и возникает такой ... как бы правильней описать ... блямкающе-звенящий звук.

[Iron Frank]

Все так же держишь руки вверх?

Я же железный, а не каменный ...

сразу видно что молодой, правая рука должна быть выше)

Просто ниже не стал, это же пришлось бы ставить клеймо "БраТТьев"... :bigwink:

У Пентхауса тяжелое положение, электронные СМИ давят...

"БраТТья" жить не дают ?

[Boo!]

наверное я чуть переврал

http://autosport.com...ye-dvigateli-f1

ну так-то был 3,0 V8 косворт

а турбо были 1,5 (причем были и 6 и 4х горшковые) и 1500 лс выдавали в последний год и то на один квальный круг и то это все полубайки

интересно можно ли использовать ерс для предотвращения турбоямы

или сейчас это не проблема?

[BicycleBoy]

интересно можно ли использовать ерс для предотвращения турбоямы

или сейчас это не проблема?

Можно, нужно и используется

[Style]

интересно можно ли использовать ерс для предотвращения турбоямы

или сейчас это не проблема?

Турбины низкого давления, поэтому проблем с турбоямой нет.

Это у турбин высокого давления такие проблемы. Какие как раз были в 80х годах.

Вот тогда у них был по сути единственный режим работы - газ в пол.

А сейчас подхват идёт практически с холостых оборотов, как у дизеля.

Банальное ограничение на расход топлива лишает смысла турбины высокого давления теперь.

[Iron Frank]

Сорри за оффтоп

Может меня глючит, но по совокупности факторов (как мотор воет и как машина идет) мне наш Минотавр очень понравился...

Не зря принесли в жертву фотку Оли... :dirol: