Макс Ферстаппен

[rewonmiz]

Монтойя поделился рецептом мгновенного улучшения Формулы-1

Бывший пилот Формулы-1 Хуан-Пабло Монтойя, ныне выступающий в IndyCar, поделился своим рецептом того, как немедленно улучшить ситуацию в “Королевских автогонках”.

“Если убрать датчики шин, датчики температуры, оставив лишь датчики давления, то гонки сразу же станут на 10% лучше. Я уверен. Пилоты теперь ленивы. У них нет чувства машины. Они видят, что температура слишком высока, и сбрасывают темп. Смотрят на износ резины и сбрасывают темп. Смотрят на износ тормозов и сбрасывают темп. Если убрать всё это, то на первый план выйдет то, как пилот чувствует болид.

Пилоты и команды просто получают слишком много информации. Это нормально, когда получаешь данные на практике, но в гонке этой информации быть не должно. Всё должно зависеть от того, как пилот чувствует болид. Также это позволит сразу рассмотреть талантливых пилотов, которые приходят в Ф-1”, — приводит слова Монтойи в своём блоге обозреватель Ф-1 Джеймс Аллен.

вот интересно... если МэдМаксу и датчики не помогают, каков шанс остаться в Ф1 если их отменят

[AutoRad]

Монтойя поделился рецептом мгновенного улучшения Формулы-1

вот интересно... если МэдМаксу и датчики не помогают, каков шанс остаться в Ф1 если их отменят

Макс Ферстаппен: "Сейчас технической информации столько, что это перебор даже для молодых гонщиков. Я бы сказал, что сейчас мы только на 20% заняты непосредственно пилотированием, а остальные 80% приходится уделять технике. Знаете, что я делаю, чтобы этого избежать? Я говорю инженерам, чтобы они не перегружали меня информацией. Работая в кокпите, мы получаем слишком много различных данных. Иногда я вообще выключаю дисплей в моей машине! Мне хочется полагаться на мои ощущения. В конце концов, разве не этим отличались великие гонщики?"

[rewonmiz]

Макс Ферстаппен: "Сейчас технической информации столько, что это перебор даже для молодых гонщиков. Я бы сказал, что сейчас мы только на 20% заняты непосредственно пилотированием, а остальные 80% приходится уделять технике. Знаете, что я делаю, чтобы этого избежать? Я говорю инженерам, чтобы они не перегружали меня информацией. Работая в кокпите, мы получаем слишком много различных данных. Иногда я вообще выключаю дисплей в моей машине! Мне хочется полагаться на мои ощущения. В конце концов, разве не этим отличались великие гонщики?"

лично ты в это веришь что бы человек сознательно отказался от электронных помошников, которые делают езду на авто Ф1 быстрее? или это "иногда" относится к очень ограниченному количеству кругов, к примеру к кругам возвращения в боксы :bigwink:

[Red_front]

Знаете, что я делаю, чтобы этого избежать? Я говорю инженерам, чтобы они не перегружали меня информацией.

О, "leave me alone" № 2? Ньюрайкконен? :rofl:

Иногда я вообще выключаю дисплей в моей машине! Мне хочется полагаться на мои ощущения.

Да, да, Макс, мы в Сильвере заметили...

[Alenushka]

Ну кому там эти зеленые пацаны нужны? :)

Зеленое в красном??? Арбуз наоборот?

[stitch]

Зеленое в красном??? Арбуз наоборот?

Сверху красное, внутри зеленое = не созрело еще

[Alenushka]

Сверху красное, внутри зеленое = не созрело еще

Если дозреет, вкусняшка получится)))

[stitch]

Если дозреет, вкусняшка получится)))

Тут как с фруктами, зависит от сезона и отсутствия паразитов и вредителей ))

[Alenushka]

Тут как с фруктами, зависит от сезона и отсутствия паразитов и вредителей ))

У фруктов еще для дозревания нужно, чтобы рядом зрелый фрукт находился. А не перезревший)

[Аноним]

У фруктов еще для дозревания нужно, чтобы рядом зрелый фрукт находился. А не перезревший)

А как это делает самый первый?

[Alenushka]

А как это делает самый первый?

А первый из другой корзины.

Завязываем с аллегориями)

[Merry Christmas]

Макс Ферстаппен: "Сейчас технической информации столько, что это перебор даже для молодых гонщиков. Я бы сказал, что сейчас мы только на 20% заняты непосредственно пилотированием, а остальные 80% приходится уделять технике. Знаете, что я делаю, чтобы этого избежать? Я говорю инженерам, чтобы они не перегружали меня информацией. Работая в кокпите, мы получаем слишком много различных данных. Иногда я вообще выключаю дисплей в моей машине! Мне хочется полагаться на мои ощущения. В конце концов, разве не этим отличались великие гонщики?"

теперь понятно почему он улетел в Британии, экран был выключен, не увидел что шины не прогреты еще.

[Alenushka]

теперь понятно почему он улетел в Британии, экран был выключен, не увидел что шины не прогреты еще.

Обидно другое... На фига этим так гордиться... Не та сейчас Формула, чтобы по ощущениям одним ездить. Хотя и жаль.

[LOL]

Монтойя поделился рецептом мгновенного улучшения Формулы-1

вот интересно... если МэдМаксу и датчики не помогают, каков шанс остаться в Ф1 если их отменят

Если это ввести, то половина пелетона не уедут дальше стартовой прямой и пары первых поворотов, крашеров хватает и без того, так ладно они сами бы вылетали, они еще и остальных с собой забирают)

[dell]

максу надо было во времена фанхио родиться

[rewonmiz]

максу надо было во времена фанхио родиться

в те годы каждая 3-4 гонка заканчивалась очень серьезной аварией, не для стиля мэдМакса были те гонки

[JinDevil]

Это популизм. Макс это серьезно говорил.?

[feniks_spb]

Это популизм. Макс это серьезно говорил.?

Про выключение экрана?

http://www.f1news.ru/interview/ecclestone/104669.shtml

Макс Ферстаппен: Было бы здорово! Сейчас технической информации столько, что это перебор даже для молодых гонщиков. Я бы сказал, что сейчас мы только на 20% заняты непосредственно пилотированием, а остальные 80% приходится уделять технике. Знаете, что я делаю, чтобы этого избежать?

Берни Экклстоун: Что?

Макс Ферстаппен: Я говорю инженерам, чтобы они не перегружали меня информацией. Работая в кокпите, мы получаем слишком много различных данных. Иногда я вообще выключаю дисплей в моей машине! Мне хочется полагаться на мои ощущения. В конце концов, разве не этим отличались великие гонщики?

[JinDevil]

Теперь мне этот парень совсем не нравится.

[Sаnyсh]

Теперь мне этот парень совсем не нравится.

в сильной команде понравится. опыт приобретет.

[JinDevil]

в сильной команде понравится. опыт приобретет.

Не понравится)

Но я думаю от этого не кто не опечалится)

[Sаnyсh]

Не понравится

слова не нравятся? смотрите гонки

Но я думаю от этого не кто не опечалится)

точно.

[nelsonpiquet2007]

Теперь мне этот парень совсем не нравится.

Да он же может выкинуть Даньку из РБ

[rewonmiz]

Да он же может выкинуть Даньку из РБ

Вопрос далеко не в этом вопрос в вероятности этого события, а на сегодняшний момент, то что Сайнс заменит Квята в РБ значительно выше, чем то что Ферстапен заменит Квята но на двоих этот показатель не превышает и 1%

[nelsonpiquet2007]

Вопрос далеко не в этом вопрос в вероятности этого события, а на сегодняшний момент, то что Сайнс заменит Квята в РБ значительно выше, чем то что Ферстапен заменит Квята но на двоих этот показатель не превышает и 1%

По твиттеру вычислил, а то обитатели петроветки часто там считают, только расчеты очень часто неверные...