Кими Райкконен

[Gray]

Всеядность Алонсо, это просто желание иметь машину быструю, изначально быструю, а остальное второстепенно.

Хм... А сколько известно примеров из истории Ф1, когда чемпионат брали на машине, не являвшейся изначально быстрой? (Я не имею в виду самовоз, боже упаси!)

[Snakestone]

По моему человек не о Кими с Алонсо говорил, а вообще о древнем споре, кто из Х и У может быть максимально лучшим в принципе....Ну или я не так понял.

Притворяешься ?

[parttimewriter]

Вот это правильно. Кими даёт информативную обратную связь, Ал косит под дурачка. Теперь ты просишь Ала, чтоб дал совета Киману, как прибавить. Получается, связь информативная, а своей головой думать не умеет.

ты бы внимательно прочитал пост, на который отвечаешь

[kiry]

В народе есть поговорка про плохих танцоров.

Вроде инженер а чушь пишешь. Попробуй проехать на машине с усилителем руля скажем приора и сядь на 10 сможешь проехать также быстро?

[Bugeisha]

ты бы внимательно прочитал пост, на который отвечаешь

Много ты требуешь от человека, ой, много!

[Snakestone]

Хм... А сколько известно примеров из истории Ф1, когда чемпионат брали на машине, не являвшейся изначально быстрой? (Я не имею в виду самовоз, боже упаси!)

История таких примеров не знает, но желание Алонсо иметь машину быструю, возведено в ранг неприличных.

[DuelAnt]

А Алонсо... ну вы хоть вдумайтесь - претендент на титул в послегоночных интервью на полном серьёзе обсуждает борьбу с форсиндией!

Это называется реально смотреть на вещи.

И для того, чтобы добиваться успеха хоть когда-нибудь хоть в чем-нибудь, просто необходимо адекватно воспринимать текущие цели и текущие задачи, а не строить себе воздушные замки.

[Gray]

По моему человек не о Кими с Алонсо говорил, а вообще о древнем споре, кто из Х и У может быть максимально лучшим в принципе....Ну или я не так понял.

Помнится, на стаааром Ф1-сайте задавали вопрос: "Если дать Ральфу и Моне одинаковую машину, то кто будет быстрее?" Отвечали так: "Быстрее будет Монтойя, а Ральф сделает её быстрее."

Вопрос-то про Х и У за уши притянут. В своё время техническое руководство Рено высказывалось очень лестно о доводческих способностях Алонсо. Но тут это - ни к чему. "Религиозная догма", понимаешь!

[Юра11]

Всеядность Алонсо, это просто желание иметь машину быструю, изначально быструю, а остальное второстепенно.

Ты неправильно формулируешь. Просто он показывает Киману, что может машина такая, какая она есть. Совершенно не исключаю, будь на месте Ала другой пилот, он бы квалифицировался и проехал быстее. Но Киман Алу сливает и это факт. Жду с нетерпением Бахрейна и новые запчасти Кими на передок.

Вроде инженер а чушь пишешь. Попробуй проехать на машине с усилителем руля скажем приора и сядь на 10 сможешь проехать также быстро?

Усилители одинаковые у обоих машин Феррари.

[Bugeisha]

История таких примеров не знает, но желание Алонсо иметь машину быструю, возведено в ранг неприличных.

Противоречие не находишь - то ему всё равно, на чём ездить, на всём летит, всё хорошо, что подадут, то вдруг всё-таки надо быструю машину и ему? Надо же определиться!

[DuelAnt]

Не дело он сказал. Он - чемпион двукратный, и (пока что) лидер чемпионской топ-команды. Задача его - борьба с лидерами за победу, и только об этом стоит говорить. Форсиндия - не более чем малозначительный эпизод в этой борьбе.

Маки - это, вообще-то, мега-топ, традиционный соперник, и разовый их фэйл мало что значит. Феррари в первой гонке Макам уступила, во второй - Алонсо уверенно, с запасом, обоих обставил. И обошел в чемпионате сразу обоих. Сходы - так они еще будут, считается сумма очков, и пофиг, за сколько финишей они набраны. В общем, далеко не на таком Алонсо и Феррари дне, чтобы о форсиндии рассуждать.

Этот мега-топ опередил в прошлом году Форс Индию только за счет того, что последним очень уж не подошли изменения резины.

Так что у тебя устаревшие представления.

Да и вообще - надо смотреть не на то, что было, а на то, что есть. В последнем Гран-При Форс Индия была быстрее МакЛарена и именно она же была основным соперником Феррари.

[AndVY]

Вроде инженер а чушь пишешь. Попробуй проехать на машине с усилителем руля скажем приора и сядь на 10 сможешь проехать также быстро?

Похоже, такие же горе-инженеры и в Маранелло сейчас работают )))

История таких примеров не знает, но желание Алонсо иметь машину быструю, возведено в ранг неприличных.

Дык! Я вот, например, 100% уверен, что Кими тоже хочет самовоз )))

А кто же его не хочет?

[ATLANT]

А как там нежные движения руками?

Это можно устроить.

Кими говорит что конкретно ему нужно исправит, чтобы мог ехать более-менее нормально.

Именно.

Разве Кими обещал - допилите мне рулевое, я всем привезу секунду? Или ето ваши фантазии?

Кими никогда не трепится попусту и никогда не дает пустых обещаний. Он говорит лишь о том что выжмет максимум после решения существующих проблем. А будет прикольно если в результате оба поедут еще быстрее. Ведь нам упорно говорят, что Фернандо наплевать на чем ездить.

Если Фернандо не говорит о своих проблем, ето не означает, что их нет. Вы действительно ожидаете, что вот сядет и всем раскажет на всеуслушание где его проблемы? Хотя, ему уже так надоело от вечные недомашины, что вчера конкретно сорвался. Впервые в его кариере встретила, что были проблемы с балансом. Ето надо очень, очень умидрится создать проблемы с балансом у Алонсо.

Если Фернандо не будет говорить инженерам в чем у него проблемы, то с ним будет то что было с Кими в 2008 году. Обязательно надо говорить и пусть работают если проблемы есть и у Фернандо.

[kiry]

История таких примеров не знает, но желание Алонсо иметь машину быструю, возведено в ранг неприличных.

Ой ли? За Алонсо не скажу но вот Аллофаны спят и видят самовозку. Как у Дяди Мишы. Да и Ал приходил с расчетом что в 2007 очень хороший болид в 2008 тож ниче... А вот нет облом случился.

И понеслось на его месте должен быть я....

Кими болелы не просят самовоз дайте просто быструю и надежную...

[Gray]

Ты неправильно формулируешь. Просто он показывает Киману, что может машина такая, какая она есть. Совершенно не исключаю, будь на месте Ала другой пилот, он квалифицировался и проехал быстее. Но Киман Алу сливает и это факт. Жду с нетерпением Бахрейна и новые запчасти Кими на передок.

...

А я вот скорее соглашусь с приведённым выше мнением о том, что Кими машина просто непривычна. И пока он со своими инженерами пытается просто найти к ней подход. Алонсо то с общей концепцией последних моделей Феррари хорошо знаком, тут ему в помощь и известная консервативность скудерии. Ему просто легче пока чем Кими брать от машины то, что она может.

[IlyaRG]

Если Фернандо не говорит о своих проблем, ето не означает, что их нет. Вы действительно ожидаете, что вот сядет и всем раскажет на всеуслушание где его проблемы? Хотя, ему уже так надоело от вечные недомашины, что вчера конкретно сорвался. Впервые в его кариере встретила, что были проблемы с балансом. Ето надо очень, очень умидрится создать проблемы с балансом у Алонсо.

Ну да, он никогда не говорит о своих проблемах. Если проблемы со скоростью, то это проблемы команды, инженеров, машины, да кого угодно.

Может быть те самые "недомашины" были просто машинами к которым Фернандо не смог найти подход? Всегда проще свои личные проблемы с балансом и управляемостью свалить на машину и быть "героем, который борется за титула на груде металлолома". В 2012 года он постоянно был недоволен машиной и командой, а между тем эта машина закончила чемпионат в 3 очках от победителя. И даже на пресс-конференции в Бразилии виноваты в поражении были все, кроме него:

Вопрос: (Анне Джунтини – L’Equipe) Вопрос для Фернандо. В какой момент вы проиграли чемпионат?

Фернандо Алонсо: Много гонок тому назад. У меня было два схода с дистанции не из-за проблем с мотором или коробкой передач, и не из-за собственной ошибки. В одном случае мне пробили колесо, во втором один из соперников пролетел над моей машиной. Тогда я потерял важные очки. Кроме того, в некоторых ситуациях стюарды принимали странные решения, что тоже сработало не в нашу пользу…

То есть он убежден, что за 20 гонок он лично не несет ответственность ни за одно потерянное очко из тех трёх, что лишили титула его и команду. Грожан, двигатель, коробка, Грожан, Райкконен...

По-прежнему, считаю его сильнейшим соперником на данный момент. Просто не нужно баек, про то, что Фернандо "сел и поехал круто на любой машине", а "если не поехал, то машина хлам". Сейчас Фернандо повезло чуть больше с адаптацией к машине, чем Кими, вот и всё.

[Gray]

...

Если Фернандо не будет говорить инженерам в чем у него проблемы, то с ним будет то что было с Кими в 2008 году. Обязательно надо говорить и пусть работают если проблемы есть и у Фернандо.

Ну, я полагаю, что инженерам то Фернандо всё что нужно рассказывает. Это только на публику куцее: "Мы пока отстаём, нам ещё нужно работать".

И попробуйте, докажите, что я неправ! :bleh:

[~vad~]

я уже чётко решил для себя, что буду отрываться как следует. Единственное, надо место будет получше найти, ибо я отлично отношусь к большинству Алонсофилов, и в общем у них в ветке достаточно спокойно и рассудительно, а я терпеть не могу обобщать.. Ну ничего, что-нить с этим придумаю

это называется стареть вместе

Я Алу было даже сочувствовать начал в 2007. Но это вообще смутные времена. Шпионский скандал. Темнокожие парни в ф1. Испанская мафия.

Брр. А ведь болел же всегда за Маков, А теперь только Кими радость глаз моих.

[kiry]

А я вот скорее соглашусь с приведённым выше мнением о том, что Кими машина просто непривычна. И пока он со своими инженерами пытается просто найти к ней подход. Алонсо то с общей концепцией последних моделей Феррари хорошо знаком, тут ему в помощь и известная консервативность скудерии. Ему просто легче пока чем Кими брать от машины то, что она может.

Дело не только в привычке сколько в том что отклик машины соответствуют тому что ему надо. От части от того что он давно в команде и базовые характеристики подвески подобраны. Да команда знает что надо Кими но в текущем состоянии характеристики не подобраны... От чего да просто не повезло Кими с тестовыми днями. Уверен проедь Кими больше км на тестах базовые детальки были б не к Малазии а к Австралии.

[First Lady]

Если Фернандо не будет говорить инженерам в чем у него проблемы, то с ним будет то что было с Кими в 2008 году. Обязательно надо говорить и пусть работают если проблемы есть и у Фернандо.

На пресконференциях должен рассказать. Да?

[AndVY]

Ну, я полагаю, что инженерам то Фернандо всё что нужно рассказывает. Это только на публику куцее: "Мы пока отстаём, нам ещё нужно работать".

И попробуйте, докажите, что я неправ! :bleh:

Такими темпами скоро Кими и Фернандо надо будет брать в руки ключи на 32 и идти объяснять механикам "чиста на пальцах", что они отстают и нужно действительно начинать работать.

По-другому итальянцев, похоже, не расшевелить :bleh:

[дизель]

Помнится, на стаааром Ф1-сайте задавали вопрос: "Если дать Ральфу и Моне одинаковую машину, то кто будет быстрее?" Отвечали так: "Быстрее будет Монтойя, а Ральф сделает её быстрее."

Вопрос-то про Х и У за уши притянут. В своё время техническое руководство Рено высказывалось очень лестно о доводческих способностях Алонсо. Но тут это - ни к чему. "Религиозная догма", понимаешь!

А вот не надо было тогда фамилий называть. Глядишь можно было бы порассуждать не ссорясь друг с другом. Ведь не зря он сейчас Х и У написал. Просто эта ветка дала возможность вспомнить о подобном вопросе. Не факт вообще, что Ал это - Х, а Кими - У . Не ищи ты коварного подтекста.

[ATLANT]

На пресконференциях должен рассказать. Да?

Почему на прессконференциях, с чего ты это взяла? Прежде всего своим инженерам и Фраю с Эллисоном, если проблемы есть, пусть кумекают, она за это бабки получают.

[ATLANT]

Ну, я полагаю, что инженерам то Фернандо всё что нужно рассказывает.

Раз так, то чем вы недовольны?

[kiry]

Ну, я полагаю, что инженерам то Фернандо всё что нужно рассказывает. Это только на публику куцее: "Мы пока отстаём, нам ещё нужно работать".

И попробуйте, докажите, что я неправ! :bleh:

Так эта Цензура ж у Алла вдруг мерседес пожелает.... Это Кими соломку стелет оправдывается мол проблемы нет баланса... не чуствую автомобиль.. И Доми его выгараживает... Мол проблемы у парня Лука а так то он быстр.... И инженеры тоже блин он гений обратной связи.... проблемы Лука но мы это исправим..... Вообщем не вели казнить Лука того парня взяли...