Scuderia Ferrari

[Barrett]

Нет, к красивости претензий нет - просто шедевр. Правда гуано выносить без разницы в чем!

Тут согласен... что в красном, что в никелированном

[septacid]

Кстати какие новые веяния в стане легендарных? Лука уже доставил Киману или предпочитает приберечь сладкое до объяснений в духе: Мы строим не двигатели и не самолеты, мы строим Феррари!

[Илья]

Чую, в следующем году F10 ждут флуктуации от атомного самовоза до ведрища в зависимости от текущих успехов сабжей.

[Patashnik]

Ресс, спрошу еще раз - Алонсо в таком родном Ренотусе 08-09-х гг. Где были "эксперты", "бизоны", "самураи", "магики", "астурийские крестьяне", наделенные "120%-м скиллом", и.т.п, и.и.д. - пачему не затащил ведро?

Там же, где обычно http://www.f1news.ru...s/f1-47686.html

[Fixxxer89]

Чую, в следующем году F10 ждут флуктуации от атомного самовоза до ведрища в зависимости от текущих успехов сабжей.

Все Феррари от F2007 до F138 и даже F2014 ждёт подобное.

[neunetty]

Он лучше по совокупности факторов. Удостоверься в этом, ознакомившись с официальными протоколами ФИА, зафиксировавшими результаты чемпионата 2012 года.

Ну тут скорее Алонсо+стратеги+пит-стопщики забрали просто неприлично большое количество очков для этого болида.

Машина даже ни в одной из гонок не была быстрейшей, что особенно забавно учитывая что даже печальная F150 в одной гонке соизволила жарить как надо в ключевой фазе гонки, а F138 аж минимум в целых двух на протяжении всей гонки.

----------------

Забавно как за год то маленькое чудо, которая сотворила "гоночная" часть команды и сам Алонсо стало уже даже не то что данностью, а итоговый результат уже стал восприниматься чуть ли не как неудовлетворительный

[Skull]

Там же где обычно http://www.f1news.ru...s/f1-47686.html

Нет, подожди. В прошлом году в ЛЗ Ал 2, в КК Феррари тоже 2. Алофаны плачутся о ведре, которое Фернандо затащил на 2 место в КК. А в 2008 в ЛЗ он 5, а Рено в КК 4. Незатащил самурай

[Ferdi]

Нет, подожди. В прошлом году в ЛЗ Ал 2, в КК Феррари тоже 2. Алофаны плачутся о ведре, которое Фернандо затащил на 2 место в КК. А в 2008 в ЛЗ он 5, а Рено в КК 4. Незатащил самурай

Вы ещё как Монтедземоло Марусю помяните, это так остроумно - гордиться тем, что Феррари сделала машину лучше чем Маруся и безденежный Энстоун.

[foka82]

Там же, где обычно http://www.f1news.ru...s/f1-47686.html

Очередной газетный, смс-ный и прочий интернетно-форумный "титул" Алонсо? :pink: Я спросил почему Ферн не затащил Рено на второе в КК - ездилку потерял, а потом в Феррари она у него резко прорезалась?

[Илья]

Все Феррари от F2007 до F138 и даже F2014 ждёт подобное.

Кроме F2008. Самовозность этого ведра под сомнение не поставит никто.

[foka82]

По двигателю позитивная информация - люди которые общались с Марморини, сообщают об отсутствии каких-либо значимых проблем. Отдельно отмечают проводящуюся в Маранелло работу по заточке общей эффективности силовой установки - голая пиковая мощность в следующем сезоне будет мало чего решать, важна эффективность и максимальная эластичность турбо двигателей, сопряженных с мощными гибридными системами.

[Crimson]

ну а ты как хотел? вас, кимофилов только этим и кормить :bigwink:

Низко же ты пал.

Я не буду опускаться до твоего уровня и всех обобщать.

[Fixxxer89]

Кроме F2008. Самовозность этого ведра под сомнение не поставит никто.

ты недооцениваешь мощь Темной Стороны

[Xaoc]

Нет, подожди. В прошлом году в ЛЗ Ал 2, в КК Феррари тоже 2. Алофаны плачутся о ведре, которое Фернандо затащил на 2 место в КК. А в 2008 в ЛЗ он 5, а Рено в КК 4. Незатащил самурай

это разные оттенки ведристости, ну и скилл тащить опять же прокачался

[FMandFA]

По двигателю позитивная информация - люди которые общались с Марморини, сообщают об отсутствии каких-либо значимых проблем. Отдельно отмечают проводящуюся в Маранелло работу по заточке общей эффективности силовой установки - голая пиковая мощность в следующем сезоне будет мало чего решать, важна эффективность и максимальная эластичность турбо двигателей, сопряженных с мощными гибридными системами.

Звучит неплохо

[Xaoc]

Низко же ты пал.

"С глупцом ни к чему быть мудрецом, с безумным — благоразумным; с каждым говори на его языке." :bigwink:

[Юра11]

"С глупцом ни к чему быть мудрецом, с безумным — благоразумным; с каждым говори на его языке." :bigwink:

Пожалуй, возьму эту цитату в подпись, спасибо.

[abdu]

Видимо, всё же стоило поставить там ироничный смайлик, ага.

Ну можешь, задним числом типа.

[Террорист]

Алонсо о новой машине 2014 на симуляторе говорит ,что трудноуправляемая(но со временем можно привыкнуть

Масса говорит о ней ,что мало сцепления,это как пилотировать в дождь

[foka82]

Алонсо о новой машине 2014 на симуляторе говорит ,что трудноуправляемая(но со временем можно привыкнуть

Масса говорит о ней ,что мало сцепления,это как пилотировать в дождь

[voda]

"С глупцом ни к чему быть мудрецом, с безумным — благоразумным; с каждым говори на его языке." :bigwink:

3 проходные заповеди лицемера?

[Lifer]

Алонсо о новой машине 2014 на симуляторе говорит ,что трудноуправляемая(но со временем можно привыкнуть

Переводи как хочешь:

But each new simulation changes everything, so I am sure it will be very different by Melbourne.

[Lucky]

По двигателю позитивная информация - люди которые общались с Марморини, сообщают об отсутствии каких-либо значимых проблем. Отдельно отмечают проводящуюся в Маранелло работу по заточке общей эффективности силовой установки - голая пиковая мощность в следующем сезоне будет мало чего решать, важна эффективность и максимальная эластичность турбо двигателей, сопряженных с мощными гибридными системами.

Позитивные новости? Скорее похоже на начинающиеся отмазки

[leonid84]

Под такой смайл

"...А когда на море качка

и бушует ураган,

приходи ко мне морячка,

я любовь тебе отдам,

я любовь, я любовь, я любовь,

тебе отдам..."

Михаил Гудков из Мурманска!

[DevDM]

По двигателю позитивная информация - люди которые общались с Марморини, сообщают об отсутствии каких-либо значимых проблем. Отдельно отмечают проводящуюся в Маранелло работу по заточке общей эффективности силовой установки - голая пиковая мощность в следующем сезоне будет мало чего решать, важна эффективность и максимальная эластичность турбо двигателей, сопряженных с мощными гибридными системами.

Ну голая мощность + максимальная эластичность было бы еще лучше

Движки наши явно делать не разучились, так что хочется верить что будет лучший.