Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Fixxxer89

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

Если до пит-стопа Мерцедес создадут задел им пофиг на длину серии. Могут сделать 1 пит-стоп больше.

Перед Феттелем у Мерса нет форы в один пит. Он серьезно может претендовать на победу, если будет сухо.

За две недели конечно в Феррари не закрыли все отставание от Мерседеса, сложно было в это поверить. Но сейчас мы ближе явно. Даже серии пятничные Альберт-Парка были скуднее. Посмотрим что из этого выйдет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

PitLaneTalk: Ferrari tested a new software upgrade during FP1 and FP2 and until now can run full power without any glitches over a longer stint

В Феррари тестировали новую версию ПО в п1 и п2, на длинных отрезках по-прежнему не удается выйти на полную мощность без каких либо сбоев.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

PitLaneTalk: Ferrari tested a new software upgrade during FP1 and FP2 and until now can run full power without any glitches over a longer stint

В Феррари тестировали новую версию ПО в п1 и п2, на длинных отрезках по-прежнему не удается выйти на полную мощность без каких либо сбоев.

Наоборот, могут дольше ездить на полную без глюков.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может какие-то багофичи еще вылезут ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну чё, я смотрю, всё ОК. В Австралии сливали Кими, в Малайзии сливают Нандо :)

И, вроде как, трактор едет...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
PitLaneTalk: Ferrari tested a new software upgrade during FP1 and FP2 and until now can run full power without any glitches over a longer stint

В Феррари тестировали новую версию ПО в п1 и п2, на длинных отрезках по-прежнему не удается выйти на полную мощность без каких либо сбоев.

Наоборот же. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну чё, я смотрю, всё ОК. В Австралии сливали Кими, в Малайзии сливают Нандо :)

И, вроде как, трактор едет...

Только у нас все равно трактор, а у Мерседеса рокета. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наоборот же. :)

ага, к концу недели у самого уже сбои в системе)

Процент дождя повышается. Плохо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только у нас все равно трактор, а у Мерседеса рокета. :)

Трактор, который почти как ракета - норм. Я на такой согласен :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну чё, я смотрю, всё ОК. В Австралии сливали Кими, в Малайзии сливают Нандо :)

И, вроде как, трактор едет...

Интрига .... :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну чё, я смотрю, всё ОК. В Австралии сливали Кими, в Малайзии сливают Нандо :)

И, вроде как, трактор едет...

Главное, что трактор едет) а пилоты одно время показать в принципе немогут ( даже если они лучшие) поэтому кто то полюбому будет снизу;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я правильно понял, формула1.сом нас нормального тайминга лишила, заменив отсечки на кружочки? :angry2:

Да. Если есть устройство на андроиде, то помогает установка Official F1 App и покупка полной версии, либо использование Freedom (нужен root). Если iPhone/iPad - только покупка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Наоборот же. :)

Исходя из заголовка да, все так. Но! Тот же twit нам говорит, что у ферров более простая задняя часть, нежели чем у Ферров и РБР, нету мартышкина сидения да и вообще выхлопня труба проще обыгрына. Что касается переда, так там мы мач море проще.

Думаю, как всегда 4-7 это наши места. И такое будет до Европы.

Пардон Муа, до Китаю!

В целом, мне подумалось, что борьба 2010-12 нас как-то выматала, что уже ни 13-ть, ни 14-ть особо не цепляют, хотя все это лирика. Таки трудно руководителю себя внутренне психологически мотивировать......когда одни неудачи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подтянулись вроде немного, но до мерса похоже еще не менее секунды :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Трактор, который почти как ракета - норм. Я на такой согласен :)

Пока что далеко не почти. Секунду сливаем. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в гонке меньше будет))

квалимся вторыми (Лью ж косячит)) на старте вырываемся вперёд и терпим (а Мерсы жрут бензин и пиреллю в это время))

предупреждаю: я не курю))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

квалимся вторыми (Лью ж косячит)) на старте вырываемся вперёд и терпим (а Мерсы жрут бензин и пиреллю в это время))

Про РБР забыли:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про РБР забыли:)

всё равно один сойдет, а другого забанят :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Судя по разбивке по секторам - основа проигрыша - 3-ий сектор, там 7 десяток, на коротком 1-ом тоже 4 десятки. Оба сектора - разгон-торможение

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Времена хуже чем вчера - готовимся к гонке, видимо решили сделать больше прижим, чтобы меньше машина скользила и соотв. меньше расход резины.

Это так же поможет в случае дождя.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подтянулись вроде немного, но до мерса похоже еще не менее секунды :(

может не в полную мощ ехали. Все ж практика а не квала. Хотя мерс тоже могли не все показать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может не в полную мощ ехали. Все ж практика а не квала. Хотя мерс тоже могли не все показать

наверное, вчера Мерс не все раскручивал или топливо больше было. По мне, ближе первое, экономят ресурс движка. Про квальный темп скорее всего придется забыть. В гоночном темпе ближе.

Ограничение расхода в 100 кг/час и на гонку, и на квалификацию распространяется?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

наверное, вчера Мерс не все раскручивал или топливо больше было. По мне, ближе первое, экономят ресурс движка. Про квальный темп скорее всего придется забыть. В гоночном темпе ближе.

Ограничение расхода в 100 кг/час и на гонку, и на квалификацию распространяется?

а там как в правилах? Скорее всего в любой времени гоночного уикенда. Только в квале и гонке за превышение дисквал. Те смысла ездить 200кг/ч нет если только проверка мотора на отказ. Но это глупо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а там как в правилах? Скорее всего в любой времени гоночного уикенда. Только в квале и гонке за превышение дисквал. Те смысла ездить 200кг/ч нет если только проверка мотора на отказ. Но это глупо.

если только на гонку ограничение, тогда есть смысл для трех кругов в квале. ФИА это ограничение, обосновывают типа в целях безопасности, чтобы во время гонки самокатов не было.

По максималке видно в п2 и п3 как Мерс прибавил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...