Scuderia Ferrari

[Lonesome]

А вот это не факт - всё-таки есть у меня мысль, что второго сильного пилота взяли как раз чтобы "компенсировать" некоторые перманентные конструкторские проблемы.

Если не получается конструкторский дрим-тим - можно попробовать хоть на пилотском дрим-тиме и скилле вылезти.

Я не согласен. Когда у тебя в команде два прекрасных гонщика, я думаю, что любой конструктор захочет создать самую лучшую машину для них. Просто пара Кими-Алонсо дает больше шансов на КК и на то, что если у одного может не получится, получится у другого. С другой стороны такая пара создает внутренную конкуренцию, что при правильном подходе пойдет только в плюс...

Стараться не равнозначно уметь. Я тоже очень много стараюсь, но 100 м не могу пробегать как Болт.

Они умеют, иначе если смотреть на РБР, то на их фоне, все НЕ УМЕЮТ. Правда тот же РБР в 2007-2008 годах тоже на фоне Феррари и Макларена ничего не умели...

[Сочинец]

А вот это не факт - всё-таки есть у меня мысль, что второго сильного пилота взяли как раз чтобы "компенсировать" некоторые перманентные конструкторские проблемы.

Если не получается конструкторский дрим-тим - можно попробовать хоть на пилотском дрим-тиме и скилле вылезти.

Эти 2 пункта будут не лишними при любом раскладе .

[ultraviolett]

Они стараются, но уже знают что будут хуже всех. :unknw:

Кстати, нет очереди на движки Феррари. Сама команда, да аутсайдеры безденежные, феррарийные же самые дешевые.

Если учесть, что топа только 3 и еще один полутоп, то таки да, все остальные аутсайдеры безденежные по определению.

[Лич]

А вот это не факт - всё-таки есть у меня мысль, что второго сильного пилота взяли как раз чтобы "компенсировать" некоторые перманентные конструкторские проблемы.

Если не получается конструкторский дрим-тим - можно попробовать хоть на пилотском дрим-тиме и скилле вылезти.

Взяли Эллисона, взяли Кими, стараются и в одном и в другом брать лучшее доступное.

[First Lady]

А вот это не факт - всё-таки есть у меня мысль, что второго сильного пилота взяли как раз чтобы "компенсировать" некоторые перманентные конструкторские проблемы.

Если не получается конструкторский дрим-тим - можно попробовать хоть на пилотском дрим-тиме и скилле вылезти.

Склонна согласиться. И еще: Алонсо не вечен, всегда есть опасность, что может потерят форму, мотивацию и пр. и пр. Тогда что?

А так у Феррари есть равностойный состав, который может компенсировать друг друга.

[ultraviolett]

плюс не надо забывать что на зарплату пилотам будет угрохано чудовищное количество денег .это сопоставимо с бюджетом

некоторых команд.так что отступать некуда ... засмеют ))))

У Феррари спонсорские контракты с совершенно иными суммами, так что тут пофиг

[Сочинец]

Я не согласен. Когда у тебя в команде два прекрасных гонщика, я думаю, что любой конструктор захочет создать самую лучшую машину для них. Просто пара Кими-Алонсо дает больше шансов на КК и на то, что если у одного может не получится, получится у другого. С другой стороны такая пара создает внутренную конкуренцию, что при правильном подходе пойдет только в плюс...

Они умеют, иначе если смотреть на РБР, то на их фоне, все НЕ УМЕЮТ. Правда тот же РБР в 2007-2008 годах тоже на фоне Феррари и Макларена ничего не умели...

А ты думаешь, что сейчас не хотят?

[ultraviolett]

Склонна согласиться. И еще: Алонсо не вечен, всегда есть опасность, что может потерят форму, мотивацию и пр. и пр. Тогда что?

А так у Феррари есть равностойный состав, который может компенсировать друг друга.

Так уже по сравнению с 2012-ым

[Lonesome]

Они стараются, но уже знают что будут хуже всех. :unknw:

Откуда ты знаешь, что они знают и думают?

Кстати, нет очереди на движки Феррари. Сама команда, да аутсайдеры безденежные, феррарийные же самые дешевые.

У Феррари никогда не было много клиентов. И тем не менее на двигатели Феррари было добито больше всего побед в истории Формулы 1. Так что можешь печалиться дальше...

[Фанатик]

Когда у тебя в команде два прекрасных гонщика, я думаю, что любой конструктор захочет создать самую лучшую машину для них.

это уже какие-то потусторонние вещи - я думаю любой конструктор всегда хочет создать лучшую машину а вот может ли - это вовсе не от пилотов в первую очередь зависит

ну причём тут они, ментально будут влиять думаешь настолько сильно, силой мысли? это сказки по-моему

хотя вон Баттон у нас честно рассказал как под него и всем единым порывом мыслей 28-ую конструировали - сконструировали

[Carlsson]

За Рено очередь была потому что движки были запилены под ВД, коанды и тому подобное. Неизвестно что будет в 2014.

[Light]

Ну, уж если так, то Кими как только вернулся в Ф1, вскоре и намекнул на возможность возвращения в Феррари, и что характерно, в Феррари тогда не стали отвергать такую возможность. Не исключено, что первые реальные контакты манагеров тогда же и состоялись. И после этого стороны вполне могли поддерживать контакт и вести периодический "обмен мнениями". Я даже не исключаю, что акция РБР в этом году могла быть направлена на срыв подписания Кими в Феррари. Хоть и смахивает на конспирологию, но Ф1 - большой бизнес, в нем и такое возможно. Другое дело, что Робертсоны своевременно просекли, и тогда и появилось сообщение о прекращении переговоров с РБР.

У меня была другая мысля. Может Феррари вмешалась в переговорный процесс между РБ и Кими, пообещав ему место в команде. Ведь переход Кими в РБ существенно усилил бы и без того сильную команду и тогда о титулах вообще Феррари можно было бы забыть на несколько долгих лет. Скажем так: Феррари перекупила Кими, чтобы обезопасить себя. Может быть они и не планировали брать Кими, хотели кого-нить из молодежи, но обстоятельства вынудили. Но в любом случае, Кими лучше видеть у себя в Феррари, чем в РБ. :bigwink:

[Барон Самеди]

хотя вон Баттон у нас честно рассказал как под него и всем единым порывом мыслей 28-ую конструировали - сконструировали

Он реально это говорил?

[Dòminoe]

Товарищи, а ведь на наших глазах творится история.

Возможно это новый виток в эпохе легендарных противостояний?

Если все сложится удачно конечно.

Ну и тех. штаб бы не подкачал, тогда это будет что-то.

[Lonesome]

это уже какие-то потусторонние вещи - я думаю любой конструктор всегда хочет создать лучшую машину а вот может ли - это вовсе не от пилотов в первую очередь зависит

ну причём тут они, ментально будут влиять думаешь настолько сильно, силой мысли? это сказки по-моему

хотя вон Баттон у нас честно рассказал как под него и всем единым порывом мыслей 28-ую конструировали - сконструировали

Ну, лично мне бы это добавило мотивации. Ну да ладно, это уже ментальные рассуждения.

[First Lady]

А ты думаешь, что сейчас не хотят?

Хотелку имеют, а вот будет ли им выгоден новый регламент ето большой вопрос.

[First Lady]

Так уже по сравнению с 2012-ым

Ха.Ха.

[Турист]

Эх, Lonesome, тебя бы в руководители пресс-службы Феррари.

После прочтения твоих постов нет никаких сомнений в правильности, своевременности и мудрости решений высшего руководства Феррари.

Прям-таки испытываю чувство глубокого удовлетворения от политики партии ЛдМ.

а я вот опасаюсь как бы не получилось, что перемудрила Скудерия с парой Ал-Кими в 2014

[Сочинец]

Хотелку имеют, а вот будет ли им выгоден новый регламент ето большой вопрос.

Есть надежна на исправленную трубу, симулятор и новый тех персонал.

Но . что получится?....

А с этим регламентом явно не получается...

[Юлия Ф.]

Товарищи, а ведь на наших глазах творится история.

Возможно это новый виток в эпохе легендарных противостояний?

Если все сложится удачно конечно.

Ну и тех. штаб бы не подкачал, тогда это будет что-то.

Думаю, большинству именно этого и хотелось бы...

Но Баба- Яга против

[Могиканин]

Товарищи, а ведь на наших глазах творится история.

Возможно это новый виток в эпохе легендарных противостояний?

Если все сложится удачно конечно.

Ну и тех. штаб бы не подкачал, тогда это будет что-то.

Чтобы было эпичное противостояние, главное выделил. А то Луис vs Дженс и не заметил никто (а ведь было оно, это vs, только не за титул).

[ВатрушкинЕхааа]

Урааааааааааааааааааааааааааааааааааа. Наконец то Фелипе свалит из этой команды лицемеров) Жаль он этого не сделал раньше - этак года 3 назад, но, лучше поздно, чем никогда. Еще радует, что с таким подходом какой был у Феррари они не выиграли ничерта за те годы, что восхваляли нытика и принижали другого пилота. Вот интересно: они правда думали, что строя машину под одного пилота, восхваляя одного пилота и принижая другого, тот другой пилот будет для такой команды лезть из шкуры вон ? Ладно, надеюсь Феррари еще 10 лет ничего не выиграет, а Нытик с Фиником перегрызут друг друга. Еще поглядим какую они машину сделают, ведь теперь придется делать машины под особенности двух пилотов, а они небыли способны построить машину даже под одного.

[Юлия Ф.]

Эх, Lonesome, тебя бы в руководители пресс-службы Феррари.

После прочтения твоих постов нет никаких сомнений в правильности, своевременности и мудрости решений высшего руководства Феррари.

Прям-таки испытываю чувство глубокого удовлетворения от политики партии ЛдМ.

а я вот опасаюсь как бы не получилось что не перемудрила Скудерия с парой Ал-Кими

А что сделать с руководством средней руки?

Почему Алонсо так поздно зазвали на пит-стоп в Италии?

А была бы борьба... :bigwink:

Чтобы было эпичное противостояние, главное выделил. А то Луис vs Дженс и не заметил никто (а ведь было оно, это vs, только не за титул).

Так это ж Феррари!!!

[Фанатик]

Товарищи, а ведь на наших глазах творится история.

Возможно это новый виток в эпохе легендарных противостояний?

Если все сложится удачно конечно.

Ну и тех. штаб бы не подкачал, тогда это будет что-то.

Да, но мне очень интересно другое - на сколько лет рассчитывают на такую связку? Если оба будут тут сидеть до пенсии, то наверное за это время титулов наваяют как-нибудь кто-нибудь.

А если на год-два и Кими видится как спаситель - то тут уже как выпадет с регламентом.

[ВатрушкинЕхааа]

Это будет не эпическое противостояние, а банальный слив очередного титула и кубка и после уход Фернандо в нормальную команду)