Scuderia Ferrari

[Геша]

А вот это интересно. Алонсо очень настойчиво искал себе команду. Сильную. В Мак путь заказан. РБ тогда еще не блистала. Говоря о Вильямсе вообще плакать хочется. Осталась только Феррари. Вот он вместе со спонсором и подсуетился.

Или есть новая версия появления Фернандо в Феррари?

Свечку держала пока Федя искал дорогу к Феррари?

[Spectore]

Сам РБ кого развил или обучил? Это так необходимо?

Проблема Феррари в технико-идейной части - жутко устаревшая инфраструктура и отсутствие отлаженных механизмов работы

Ньюи в РБ навечно не задержится. Это все понимают.

Хорнеру как-то задавали подобный вопрос. Он ответил, что все будет в порядке, поскольку с Ньюи работает целый штат молодых инженеров, которые как раз и впитывают его идеи

Свечку держала пока Федя искал дорогу к Феррари?

А вы?

Просто интересно, неужели есть какая-то другая версия.

[First Lady]

Советую всех прочитать последние 2 стр. топика Ferrari F138: The race car, part III на форуме Автоспорта.

[Лич]

Дык и МиШу чемпионом в составе Феррари стал не сразу, ежели помнишь.

То есть всё таки сначала Тодт пригласил Шуми, а потом стал переделывать команду создающую болиды

[First Lady]

То есть всё таки сначала Тодт пригласил Шуми, а потом стал переделывать команду создающую болиды

Браун и Рори пришли после Шумахера.

[Геша]

А вы?

Просто интересно, неужели есть какая-то другая версия.

Истиные мотивы перехода Ала в Феррари и уход Райкконена известны только ограниченному кругу лиц,все остальное домыслы,нет?

[William]

Ньюи в РБ навечно не задержится. Это все понимают.

Хорнеру как-то задавали подобный вопрос. Он ответил, что все будет в порядке, поскольку с Ньюи работает целый штат молодых инженеров, которые как раз и впитывают его идеи

А что он, по вашему, должен был сказать, что уйдет Ньюи и сушите весла? А как же финансирование, долгосрочные планы развития личного благосостояния и прочее прочее?

[Alfa Romeo]

Тогда зачем эти "мантры"?

Как по мне, Тодт сначала создавал мощный коллектив, а потом под него и был приглашен талантливый МиШу. Так же действовала РБ.

А в Феррари после распада дрим-тим решили "пустить впереди лошади телегу". Ярким показателем этого является помпезное приглашение "Великого Спасителя", который кагебе "одним махом всех побивахам", ради которого выкинули из команды не менее талантливого и самобытного Кимана. И видимо это стало доходить, коли решили его вернуть.

Ни разу не уверен относительно приглашен, действовала, помпезное и выкинули...

[foka82]

Полагаю для тебя и двух раз мало

Да хоть десять раз напиши, факты неумолимы - формульный "альфа-самец" Алонсо не может выиграть чемпионат уже семь лет!

После разваливающихся подвесок Райкконена на последних кругах и дымящихся раз в пять лет двигателей Шумахера, формульный бог окончательно и бесповоротно повернулся к астурийцу задницей. В этом есть что-то комичное и зловещее одновременно.

[Koшка]

Света, а ты сама как оцениваешь пару пилотов Феррари в 2014 году?))

...считаю их сильнейшей парой пелетона...

[ultraviolett]

Ньюи в РБ навечно не задержится. Это все понимают.

Хорнеру как-то задавали подобный вопрос. Он ответил, что все будет в порядке, поскольку с Ньюи работает целый штат молодых инженеров, которые как раз и впитывают его идеи

Выигрывал Ньюи пока только на одной идее, а когда та иссякла (этот год) путем регламентных пертурбаций. Заявление, конечно спорное, но был у него в карьере период, когда про читы Мака ничего слышно не было, ровно как и про его победы

[Alfa Romeo]

Чем?

Да какая разница..., просто обязаны

[G-Type]

Ну, надеюсь, что титул "технический гений Формулы-1" еще очень долго будет принадлежать "редбулловцу" Ньюи, а не "ферраристу" Эллисону

Вот только редбулловцу ли? Ибо:

Ньюи в РБ навечно не задержится. Это все понимают.

Хорнеру как-то задавали подобный вопрос. Он ответил, что все будет в порядке, поскольку с Ньюи работает целый штат молодых инженеров, которые как раз и впитывают его идеи

Вот. Только вот что-то ни Вильямсе, ни в Макларене никто его идей не впитал, видать коржи не той системы.

В общем, берегите дядечку - он такой один.

Советую всех прочитать последние 2 стр. топика Ferrari F138: The race car, part III на форуме Автоспорта.

Дай ссылку плиз, интересно.

[Spectore]

Истиные мотивы перехода Ала в Феррари и уход Райкконена известны только ограниченному кругу лиц,все остальное домыслы,нет?

Ну, слухи о переходе Кими в Феррари тоже до поры до времени были только слухами.

Просто реальная информация о причинах переходов и об "истинных мотивах" пилотов может вообще никогда не появиться.

Я, например, до сих пор жду выхода автобиографии Степни

А в отсутствие информации остаются только домыслы.

[Лич]

Браун и Рори пришли после Шумахера.

Но это ещё не все проведенные изменения вроде бы

[Alfa Romeo]

Браун и Рори пришли после Шумахера.

Не после а следом, по мере заката проекта Бриаторе Беннетон...

[рыбак]

То есть всё таки сначала Тодт пригласил Шуми, а потом стал переделывать команду создающую болиды

Ты полагаешь, что до приглашения Рори и Брауна у Тодта до этого команды не было?. Браун пришел в Феррари вместе с МиШу и именно он пролоббировал приглашение Рори.

А кто пришел в команду с Нандо? Кого пригласили через год-два?

А вот выкинули многих.

[First Lady]

Дай ссылку плиз, интересно.

http://forums.autosport.com/topic/189468-ferrari-f138-the-race-car-part-iii/page-20#entry6444127

с етого поста до конца

[Misty]

http://forums.autosp...20#entry6444127

с етого поста до конца

Любопытна ссылка в последнем посте на статью про табачников и банкиров.

[ATLANT]

Он там не проиграл чемпионат. Чемпионат был проигран самой Феррари начиная с первой тестовой серии F2012, когда стало понятно, что у нас машина мягко говоря не лучшая. А окончательно все добило провал модернизации самой машины. Не стоит по одной ошибке судить по всему сезону, тем более если говорить о стартовой толкучке. Это легко на диване рассуждать, а вот там, на скорости когда вокруг много машин действовать идеально сложно.

А твой ответ еще раз свидетельствует об необъективности в данном вопросе.

Ну так у Алонсо был Хэмильтон, который имел такой же равный статус, как и сам Алонсо и в скорости ему не уступал. А вот Масса после гран-при Бельгии стал просто вторым. И вся машина Феррари вдруг на полную катушку заработала на Кими (в том числе и при подборе тактики, подбора новинок и так далее). Алонсо можно было поставить в вину его краш, но такое случается порой, особенно в сильный дождь. Это гонки.

Ну так что он тогда мог сделать?

У меня другое мнение, не знаю причем тут модернизация болида если он позволял ехать, побеждать и делать отрыв в чемпионате по очкам который и был бездарно слит самовозникам. А Кими катался без Массы в одиночестве? Или в Ферарри были 1 и 2 номер? Да что ты, это с какой гонки? Или это по версии чемпионата от болел Алонсо и ЛХ?! Он мог сохранять хладнокровие и выдержку и проявить боевой дух который и помог бы ему выиграть все чемпионаты где он фэйлил на потенциально чемпионской технике :coffee:

[ATLANT]

тоже мне секрет полишинеля, об этом давно известно, Шумахер остался в Феррари исключительно ради бабла(личных спонсоров)

Между делом взяв еще 4 чемпионата в ЛЗ, так, на всякий случай, вдруг деньги-зло и не в них счастье

[ultraviolett]

он позволял ехать, побеждать и делать отрыв в чемпионате по очкам который и был бездарно слит самовозникам.

С синга 2012 не позволял ехать, побеждать и делать отрыв в чемпионате по очкам

[Crimson]

Правда? И че прям в стенку? И)

А причем тут стеночка? Лажал и вылетал Алонсо? Лажал и вылетал. Ну не встретилось тогда ему стеночки на пути - не каждый же раз Канаду 05 повторять.

Воруешь мои тезисы со спортса ?

Нет, я понятия не имел что ты мыслишь теми же тезисами, в комменты спортс.ру я не заходил уже дней 5)))

а Сингапур и Монца в последние 5-6 не попадут? Там Хэм зачетно обгонял же (хотя с Марком вроде оборонялся) после этого и перестал, наверное.

Атаковал он в Сингапуре.

[Zеrg]

http://forums.autosp...20#entry6444127

с етого поста до конца

Спасибо, меня там особенно порадовал пользователь с ником Massa благодарящий бога за то что Масса покидает команду

[ATLANT]

С синга 2012 не позволял ехать, побеждать и делать отрыв в чемпионате по очкам

Можно конечно согласится но как быть с мастером ехать на 120% и минимизатором потерь?