Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Moged

Себастьян Феттель (20.07.2013 - 30.11.2013)

Recommended Posts

Победив в Японии, Себастьян Феттель

сравнялся с Ferrari по числу

набранных очков http://motor.ru/articles/2013/10/14/japanracereport/

Феттель уже практически неминуемо завоюет

титул в Индии через две недели. Для этого

Себу всего-то надо финишировать в Дели

пятым. Фернандо Алонсо, единственный из

пилотов, который еще сохраняет

математические шансы на чемпионство,

может в Индии даже выиграть – это уже

никого в Red Bull волновать не будет.

И личный титул, и победа в Кубке

конструкторов уже практически в карманах

Феттеля, Кристиана Хорнера и Эдриана Ньюи.

Главная задача на предстоящий гоночный

уикенд к гонкам уже совершенно не

относится. Менеджерам Red Bull Racing надо

разыскать очень хороший ресторан в Дели

человек на сто-двести.

vettel_finger_camera_shadow_jap13.jpg

Ах, да… Хотите увидеть напряженную борьбу

за титул в Формуле-1 – так, чтобы не

отпускало прямо до финиша последней гонки?

Сходите в кино - Rush http://motor.ru/articles/2013/10/12/rushmovie/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отлична гонка вышла. По градусу фобского батхёрта наверное прочно на 2-м месте в сезоне. :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять Себ не угодил людям , в бразилия 12, мега прорыв - не понравилось, уход в точку с поула - не нравится , победа с 2-3 места за счет тактики - не нравится, Хмммм.... чеж сделать то такого чтобы все были довольны

Разбивать болид вдребезги в оставшихся четырёх гонках, вынося Хэмилтона, Росберга, Райконена, Грожана, Уэббера и Массу ! Пожалуй последних двух вычеркну, эти сами пропустят Алонсо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, ещё один факт. Себ намного быстрее обогнал Грожана имея при этом скорость на 7 км/ч ниже, чем у Уэббера. Оба обгона были на главной прямой. Скорость при пересечении финишной линии: Уэббер - 273 км/ч, Себ - 266 км/ч.

Вообще у Уэббера были настройки на большую максимальную скорость. Это несколькими отсечками подтверждается. И всё равно возился с Грожаном намного дольше, имея в добавок ещё гораздо большее преимущество по резине.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять Себ не угодил людям , в бразилия 12, мега прорыв - не понравилось, уход в точку с поула - не нравится , победа с 2-3 места за счет тактики - не нравится, Хмммм.... чеж сделать то такого чтобы все были довольны

Уж больно все делает правильно, нигде не ошибается... скучно. ;-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отлична гонка вышла. По градусу фобского батхёрта наверное прочно на 2-м месте в сезоне. :D

На первом - Малайзия, или я что то пропустил? Надо бы слазить, перечитать, порадоваться, а то, что говорить уж, грешен, люблю я фобский юморок.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Менеджерам Red Bull Racing надо

разыскать очень хороший ресторан в Дели

человек на сто-двести.

А болелам кабак человек на 10-15? :happybirth: :holiday: :whistle3:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять Себ не угодил людям , в бразилия 12, мега прорыв - не понравилось, уход в точку с поула - не нравится , победа с 2-3 места за счет тактики - не нравится, Хмммм.... чеж сделать то такого чтобы все были довольны

Снять Керс, ДРС и стартовать с последнего места, при этом выйти на первое место в ходе гонки, но за несколько кругов до финиша галантно пропустить Алонсо и Марка вперед, даже если они будут бесконечно далеки за иными самовозами типа Лотуса, Мерседеса, Заубера и т.п.........

Да, и при этом желательно что бы Ньюи уже пошел лодки строить ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Разбивать болид вдребезги в оставшихся четырёх гонках, вынося Хэмилтона, Росберга, Райконена, Грожана, Уэббера и Массу ! Пожалуй последних двух вычеркну, эти сами пропустят Алонсо.

Не поможет....итальянцы от такой радости так расслабяться под восторженные кличи Монтеземоло, что забудут на очередном питстопе колеса прикрутить или вообще на этап машину привезти ;) И Себ всеравно выиграет ведь математические шансы подразумевают что на каждом этапе Алонсо будет побеждать....

Да и как Себ сможет выбить столько самовозов которые обгоняют мегабизона? Список то постоянно пополняется новыми командами и именами. Вот уже и Грожан реальная угроза для расных)))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опять Себ не угодил людям , в бразилия 12, мега прорыв - не понравилось, уход в точку с поула - не нравится , победа с 2-3 места за счет тактики - не нравится, Хмммм.... чеж сделать то такого чтобы все были довольны

Поменяться с Массой машинами и выиграть в Индии. Тогда если не все то многие будут довольны.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, ещё один факт. Себ намного быстрее обогнал Грожана имея при этом скорость на 7 км/ч ниже, чем у Уэббера. Оба обгона были на главной прямой. Скорость при пересечении финишной линии: Уэббер - 273 км/ч, Себ - 266 км/ч.

Вообще у Уэббера были настройки на большую максимальную скорость. Это несколькими отсечками подтверждается. И всё равно возился с Грожаном намного дольше, имея в добавок ещё гораздо большее преимущество по резине.

Я уже писал ранее - Себ в первой же попытке перед выходом на прямую старт/финиш перекрестил в шикане, благодаря чему получил более оптимальную разгоночную траекторию. Марк же, несколько кругов возил за Ромой, при этом из шиканы на прямую они выходили по одинаковой траектории, и никакое дрс не помогало обогнать. Когда же Марк поступил аналогично Себу, то легко прошел Грожана...

Единственно вопрос: почему Марк так долго соображал?...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, ещё один факт. Себ намного быстрее обогнал Грожана имея при этом скорость на 7 км/ч ниже, чем у Уэббера. Оба обгона были на главной прямой. Скорость при пересечении финишной линии: Уэббер - 273 км/ч, Себ - 266 км/ч.

Вообще у Уэббера были настройки на большую максимальную скорость. Это несколькими отсечками подтверждается. И всё равно возился с Грожаном намного дольше, имея в добавок ещё гораздо большее преимущество по резине.

Значит он хуже проходил предыдущую связку поворотов и хуже из нее выходил, а за счет скорости лишь отыгрывал это отставание.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Полку фобов Себастьяна и Михаэля прибыло

Maks Podzigun ‏@maksf1 35 мин

Німці, здавайтеся! “@f1newsru: Чандхок и Картикеян выступят в Гонке чемпионов

Не пойми неправильно, но ты действительно думаешь, что кому-то есть дело до Maks Podzigun ‏@maksf1 ? и кого этот живой организм фобит?

Парни, ну вы даете :D Во-первых, Макс Подзигун - лучший комментатор ф1 в Украине. Во-вторых, где вы тут фобство увидели? Да более чем очевидно, что это сарказм от Макса :facepalm:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я уже писал ранее - Себ в первой же попытке перед выходом на прямую старт/финиш перекрестил в шикане, благодаря чему получил более оптимальную разгоночную траекторию. Марк же, несколько кругов возил за Ромой, при этом из шиканы на прямую они выходили по одинаковой траектории, и никакое дрс не помогало обогнать. Когда же Марк поступил аналогично Себу, то легко прошел Грожана...

Единственно вопрос: почему Марк так долго соображал?...

Понадеялся на то, видимо, что одной ДРС будет вполне достаточно. Ну или с выходом из ложки косячил.

Ребята себофилы, может хватит педалировать тему про лидерство Себа в КК? Это лукавство, ведь Уеббер-то отбирал очки у конкурентов, как ни крути. Да, с титулом не помог, но в КК свою лепту внёс.

Ой, да хватит тебе. Прям так близко к сердцу принимаешь. Это все из рубрики любопытные факты. Никто же не претендует на серьезность этого достижения. Разве что газетные "шапки". Подобные вещи случаются слишком редко чтобы раз упомянуть, а затем не педалировать ;) . Кстати попытка "выиграть" КК у команд конкурентов по окончании сезона - неплохая мотивация для болельщиков Фета продолжать смотреть с особым интересом оставшиеся ГП. Ибо это - последняя из турнирных "задач". Пусть и шуточная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость vaniola

Тем кто думает, что vaniola занимается исключительно отсебятиной:

Это один из аргументов:

Решение Red Bull перевести Марка Уэббера на стратегию трёх остановок утверждает, что они сделали это в пользу Себастьяна Феттеля.

PS: никто не захотел анализировать мною предложенные данные, кроме ржачки над цифрами ничего толкового.

Расчет и ответы будут, нужно время.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Один вопрос: и что? Что теперь? Вы так напрягаетесь только ради того, чтобы кому-то на форуме что-то доказать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тем кто думает, что vaniola занимается исключительно отсебятиной:

Это один из аргументов:

Решение Red Bull перевести Марка Уэббера на стратегию трёх остановок утверждает, что они сделали это в пользу Себастьяна Феттеля.

PS: никто не захотел анализировать мною предложенные данные, кроме ржачки над цифрами ничего толкового.

Расчет и ответы будут, нужно время.

ИМХО непонятно кого. И вообще - конечно в пользу Феттеля, но и не во вред Уеббера и в этом красота этого финта.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тем кто думает, что vaniola занимается исключительно отсебятиной:

Это один из аргументов:

Решение Red Bull перевести Марка Уэббера на стратегию трёх остановок утверждает, что они сделали это в пользу Себастьяна Феттеля.

PS: никто не захотел анализировать мною предложенные данные, кроме ржачки над цифрами ничего толкового.

Расчет и ответы будут, нужно время.

Ваниола, если ты меня слышишь, отзовись. А точнее ответь на простой вопрос желательно без статистической эквилибристики ибо он этого не требует.

Даже если так и в РБ решил облегчить задачу для первого пилота, при этом не лишив, очевидно, возможности победить и Веббера. А теперь собственно сам вопрос : и чо? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тем кто думает, что vaniola занимается исключительно отсебятиной:

Это один из аргументов:

Решение Red Bull перевести Марка Уэббера на стратегию трёх остановок утверждает, что они сделали это в пользу Себастьяна Феттеля.

PS: никто не захотел анализировать мною предложенные данные, кроме ржачки над цифрами ничего толкового.

Расчет и ответы будут, нужно время.

Если ты статью, по своей же ссылке, до конца дочитаешь, то обнаружишь, что ответы там уже есть. m0520.gif

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тем кто думает, что vaniola занимается исключительно отсебятиной:

Это один из аргументов:

Решение Red Bull перевести Марка Уэббера на стратегию трёх остановок утверждает, что они сделали это в пользу Себастьяна Феттеля.

PS: никто не захотел анализировать мною предложенные данные, кроме ржачки над цифрами ничего толкового.

Расчет и ответы будут, нужно время.

. Какие цели вы преследуете?)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я уже писал ранее - Себ в первой же попытке перед выходом на прямую старт/финиш перекрестил в шикане, благодаря чему получил более оптимальную разгоночную траекторию...

А напор, какой был! Я думала, что он не будет дожидаться выхода, а переедет Грожана сверху, прямо в шикане! m0537.gif

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тем кто думает, что vaniola занимается исключительно отсебятиной:

Это один из аргументов:

Решение Red Bull перевести Марка Уэббера на стратегию трёх остановок утверждает, что они сделали это в пользу Себастьяна Феттеля.

Сам то читал?

Before catching Grosjean, Webber took almost two seconds out of Vettel’s lead in as many laps. If he’d cleared the Lotus as quickly as Vettel did it appears he would have been able to catch his team mate and potentially pass him

Расчет и ответы будут, нужно время.

Когда Уэббрер догнал Грожана, за 8 кругов до финиша, до Феттеля оставалось всего 5 секунд и он съедал преимущество Себа по секунде с круга.

Задача: сколько кругов нужно, чтобы съесть 5 секунд преимущества?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тем кто думает, что vaniola занимается исключительно отсебятиной:

Это один из аргументов:

Решение Red Bull перевести Марка Уэббера на стратегию трёх остановок утверждает, что они сделали это в пользу Себастьяна Феттеля.

PS: никто не захотел анализировать мною предложенные данные, кроме ржачки над цифрами ничего толкового.

Расчет и ответы будут, нужно время.

Вы хоть статью-то до конца дочитали - или остановились на первом абзаце? Разбор неплохой - только выводы там, мягко говоря, не в пользу Ваших теорий.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Господи, как же люди любят критиковать Себа, какой он хам, вот это воспитание :) Вот Марк ходил в боксы....блин напомните мне к кому он ходил в боксы кулачком стучать, это супер, морду бить это супер, почему это супер, а потому что Себ так не делает)) Себ назвал кого-то идиотом? Ну и что? Кстати, напомните мне кого он так назвал... Переса? Так Переса ни только Себ называет так, а уж сколько Кими хотел бы сказать Пересу :D Тема о моральном воспитании Себа, так избита уже, может обсудить кого-то другого, что говорите? Нет большего хама в пелитоне нежели Себ! Ха, ошибаетесь, давайте Росберга перевоспитаем, он лучше поддается внешнему влиянию :) Что говорите? Ах скучно его критиковать...понимаю, понимаю, потому сочувствую вам дорогие завистники :)

Нико Росберг не стал проявлять дипломатичность, описывая столкновение с Серхио Пересом, и назвал мексиканца "идиотом". Столь нелестной характеристики тот удостоился за эпизод перед шиканой, где Серхио въехал задним колесом в переднее антикрыло Нико, но чуть раньше они едва не столкнулись на пит-лейн, и там вина была возложена на Mercedes, и Росберг проехал штрафное наказание через пит-лейн.

"Я хорошо стартовал, и занимал хорошую позицию до первого пит-стопа. Но эпизод в боксах стоил мне потери позиций, сразу было понятно, что нас ждет штраф. К тому моменту мы перешли на более агрессивную стратегию с тремя остановками, и она помогла нам. Я мог атаковать, и совершил несколько обгонов, пока не догнал этого идиота. Если ты защищаешься, то сменив единожды траекторию, больше не имеешь права делать это, правила четки и ясны! И поделом, что он получил прокол.

http://spam.spam

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ваниола, если ты меня слышишь, отзовись.

Нет не слышит. На посты без цифири - ноль реакции.

. Какие цели вы преследуете?)

Себофилов, какие же еще :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...