Кими Райкконен

[Док]

ну и откуда же они смотрели?

если первые Hot Bird пошли с 1995

да, ну, а я думал о

EUTELSAT II-F1

EUTELSAT II-F3

но я наверное слишком старый

и тюнера

1992 год

и 1993

1993 год Тюнер Электрон! Их наверное было выпущено несколько штук, но аппарат настраивался двумя ручками "Настройка" и "Точная настойка", еще по моему была ручка настройки поднесущей звука. Качество сигнала отставало сильно от Эхостара . Частота ПЧ была очень узкой от 1150 до 1750Мгц.

а также - РТР 1992

Евроспорт 1995-96 и УТ-1, АйСиТиВи 1996 и позже.

[Nataly]

Не сказал бы. Росберга шатает

не настолько, чтоб взять и сменить команду)

[TopGun34]

а теперь по делу. Было нудно, но я насчитал статистики:

в 2001 году Кими проигрывает Хайфельду в квалификациях 7 - 10, фактически на машинах Феррари (Заубер использовал болиды Феррари 3-летней давности 1998 года выходит)

в 2002 выигрывает у Култхарда 10 -7

в 2003 выигрывает 10 - 6

в 2004 выигрывает 12 - 6

в 2005 выигрывает у Монтойи 12 - 5 и оформляет 10 быстрейших кругов на 17 трассах

в 2006 выигрывает у Монтойи 7 - 3, а после его отставки у Де ля Росы 8 - 0

Всё это происходит на болидах МакЛарен Мерседес.

в 2007 проигрывает Массе в квалификациях 8 - 9

в 2008 проигрывает 6 - 12 при этом снова ставя 10 быстрейших кругов на 18 трассах

в 2009 до инцидента с Массой вел по квалификациям 5 - 4

в 2012 проигрывает Грожану в квалификациях 9 - 10 (Италию я не считал, там Грожана физически не было на трассе).

В итоге, как в чисто русской пословице, Кими медленно запрягает, но быстро едет. И самое главное на моторах Мерседес он не проигрывал квалификационных счетов.

Отсюда и вывод ему нужно в Мерседес или команду в которой болиды с движками Мерседес.

Квалификации на болидах с другими двигателями он проводит хуже, едет он отлично на любых болидах. Т.е. главная его слабость квалификации, зато у болидов Мерседес это самая главная сила.

Формула 1: Райкконен :dirol: + Мерседес :ph34r: = Феттель :bang: Алонсо :diablo: и Льюис :mamba: позади в ЛЗ 2014 года.

[mlk24]

но Масса имеет в 2007 году 6 поулов против 3 у Кими. И кроме того, у Массы значит резина нормально работала, а у Кими плохо прогревалась - значит это особенности пилотажа. И в таком случае где я тут не прав?

И в 2008 та же история, Кими 6 : 3 Массе проиграл по поулам. Зато в гонке у него быстрейших кругов немеренно.

Т.е. вывод Кими плохой квалифаер, но классный гонщик. Тогда забудьте про успехи в РБ, там всё Феттель подберет, где не схода не будет.

А самые успешные квалификации в МакЛарене 2005 года, 2003 нет статистики в Вики, нужно подробно в каждую гонку заглянуть. Но всё равно, статистика говорит, что Кими подходит мотор Мерседес, а не Рено и не Феррари. Вот туда то ему и нужно, но желательно не в ту команду, которая с Хондой через год обручится.

Хватит бредить - в 2007 у Кими больше всех тех. отказов было из топов, однако он одержал больше всех побед. Плюс средняя стартовая позиция у Кими была не сильно ниже Массы. а в 2008 год начался очень даже неплохо для Кими, а потом "апдейты", брат-близнец и кими стало банально тяжело прогревать покрышки. 2009 даже в расчёт не принимаем.

Если конечно тупо сухую статистику смотреть, то ты с натяжкой прав, но с натяжкой, ибо кими в маке стабильно приезжал в квале на тумбу и к его поулам небыло вопросов. Но мы-то помним ведь как Кими гонялся ещё с Заубера, поэтому Ах и Ох...

[mlk24]

Забавно как вы тут о мотивациях Кими рассуждаете. Как будто у вас есть миелофон и вы Киману в голову залезли и мысли его читаете. Ну совершенно же очевидно, что в 2007 переход из Мака в Ферры обусловлен в первую очередь баблом (или вы может скажете, что Кими прихода Алонсо испугался?)

Так и сейчас. Думаю мотив зп основной.

Думаю бабло имело свою роль, но вроде как не основную - Маки предлагали новый контракт на практически равную сумму. Но Кими в Маках сидел на тот момент уже 5 лет и был дважды вице. в 2004 и 2006 болид был неконкуретноспособным, а в 2005 был ненадёжен. А феррари лишь в 2005 не осилили, уже в 2006 боролись за чамп. Так что Кими переходил не за баблом, а в первую очередь за титулом.

[АББ]

вообще это все легенды про любовь и маки.

да, рон благоволил кими (как позже и тодт), но на этом все. со стороны кими никакой такой особенной любви к макам не было.

и дело не только в его характере.

я вот и сам макларен не люблю после того, как они кими с новым болидом весь 2003 год продинамили, так что он на модернизированной прошлогодней модели ездил.

а потом в 2004 все равно сырое сырье подсунули - полутора лет разработки, блин, не хватило!

в 2005 наконец машина поехала (после двух лет проб и ошибок неудивительно), но надежность была аховая.

а в 2006 последняя капля...

не, кими, конечно, должен быть благодарен маку за то, что они его в 2002 взяли, но он это уже сполна отработал.

нет там давным давно никакой любви, и обе стороны это в 2009 это наглядно проиллюстрировали.

[Террорист]

да, ну, а я думал о

EUTELSAT II-F1

EUTELSAT II-F3

но я наверное слишком старый

и тюнера

1992 год

и 1993

а также - РТР 1992

Евроспорт 1995-96 и УТ-1, АйСиТиВи 1996 и позже.

вопрос не стоит какой спутник в те годы запустили,а вопрос стоит на каком спутнике в то время смотрели Rai-1(а на приведеном тобой спутнике и впомине нет этого канала,если не веришь то посмотри ,что транслирует они)

[Док]

вопрос не стоит какой спутник в те годы запустили,а вопрос стоит на каком спутнике в то время смотрели Rai-1(а на приведеном тобой спутнике и впомине нет этого канала,если не веришь то посмотри ,что транслирует они)

а я говорил, что это Я смотрел?

у меня был электрон с ручками и смотрел все что ловилось с юга - от 43 турков до куда тарелки хватало. была она круглая, с-диапазона и большая.

или там ртл немцев не было?

[mlk24]

подскажи где ты инфу смотришь. Для объективности я хочу все годы, по крайней мере с 2002 посмотреть, насколько он лучше партнеров по квалификациям проводил уикэнды.

А что, архив на данном ресурсе разве перестал работать (f1news.ru, выбираешь в чампе нужный тебе год и вуаля.)?

[cyril]

А что известно про двойную ДРС в Спа? Только Грожану поставят или обоим, или никому? :scratch_one-s_head: преимущества я от этой приблуды не увидела, зато гемороя со сложностью подбра настроек достаточно

Вроде после тестов в сильвере хвалили, я так понял обоим поставят, если конечно в пятницу дождя не будет.

про похвальбу я не слышала, но Булье говорил, что и дальше будут её юзать и совершенствовать, только какой смысл это делать в Бельгии, если вероятность дождя там 95%, только время потеряют

На тестах в Сильверстоуне Вальсекки участвовал в доработке. По официальной информации удалось улучшить.

[АББ]

По официальной информации удалось улучшить.

я даже предскажу вот что: эта система будет доведена до совершенства, когда (совершенно неожиданно) выяснится, что с новым шасси она не дает особого преимущества, так что применять ее в 2014 не будут

это они кими завтраками кормят, как макларен в 2003

я не забыл

кими, полагаю, тоже

[dimav]

Росберга, периодически,подозревают в нежелании кататься за Льюисом не обгоняя.

А последовать примеру своего земляка Нико ну никак не может? и у меня сильные сомнения что Кими будет за Льюислом кататься... очень сильные.. стольже сильны сомнения что ктото в нынешнем мерседесе способен на Кими надавить по этому поводу..

[cyril]

я даже предскажу вот что: эта система будет доведена до совершенства, когда (совершенно неожиданно) выяснится, что с новым шасси она не дает особого преимущества, так что применять ее в 2014 не будут

это они кими завтраками кормят, как макларен в 2003

я не забыл

кими, полагаю, тоже

Я честно говоря, не ожидаю никаких подвохов и искренне надеюсь на высокую эффективность проведенных тестов. Все-таки команда вовсе отказалась от боевых пилотов в угоду проверки различных новинок. Та же Ferrari один день провела с Массой.

[Белая_и_пушистая]

В Lotus подвели итоги первой половины сезона.

После десяти Гран При команда Lotus F1 опубликовала любопытную статистику своих достижений в первой половине сезона.

Достижения Кими Райкконена

В этом году Кими Райкконен шесть раз поднимался на подиум, повторив свое прежнее аналогичное достижение: столько же раз он поднимался на подиум в первых 10 гонках 2003 года. По этому показателю финского гонщика опередил только Себастьян Феттель – в этом году действующий чемпион семь раз финишировал в первой тройке.

Выступая за Lotus, Кими поднимался на подиум уже 13 раз и по этому показателю занимает пятое место среди гонщиков, когда-либо работавших в команде из Энстоуна. Один из трофеев, завоеванных финном в этом году, был присужден ему за победу в Гран При Австралии, где, к тому же, он показал лучшее время в гонке.

Райкконен установил новый рекорд по числу результативных финишей подряд: в Гран При Великобритании он превзошел достижение Михаэля Шумахера (24 результативных гонки подряд) и на данный момент заработал очки в 27 Гран При подряд. Впрочем, его это не слишком волнует.

Кроме того, Райкконен готов превзойти рекорд Ника Хайдфельда, финишировавшего в 41 гонке подряд: на данный момент Кими успешно закончил 38 гонок (начиная с Гран При Венгрии 2009 года).

[SF1fan]

Вам же не известен истинный мотив его слов, так почему же вы напрочь исключаете деньги?

Патамушта для особо занудливых он неоднократно повторял, что деньги для него не главное, и что весь пакет в комплексе должен его удовлетворять.

[Tuono]

"Кими за 20 лимонов будет и позади Алонсо приезжать, только думаю Алонсо это мало будет тревожить, потому что Хэмильтон и Феттель будут впереди приезжать"

Зачем же ты так мерзко пакостничаешь в этой теме, фобчик,как такая феерическая чушь могла тебе в голову прийти,даже в качестве предположения,рожденного в воспаленном мозге кимофоба,прятающегося за маской кимофила,типа адеквата о да

всем фейспальмам пальма так тебя перетак..

[Hedgehog]

"Кими за 20 лимонов будет и позади Алонсо приезжать, только думаю Алонсо это мало будет тревожить, потому что Хэмильтон и Феттель будут впереди приезжать"

Зачем же ты так мерзко пакостничаешь в этой теме, фобчик,как такая феерическая чушь могла тебе в голову прийти,даже в качестве предположения,рожденного в воспаленном мозге кимофоба,прятающегося за маской кимофила,типа адеквата о да

всем фейспальмам пальма так тебя перетак..

что больше всего меня удивляет, так это то, что он болеет за Кими... как бы болеет, его прям не понять!)

[parttimewriter]

а теперь по делу. Было нудно, но я насчитал статистики:

в 2001 году Кими проигрывает Хайфельду в квалификациях 7 - 10, фактически на машинах Феррари (Заубер использовал болиды Феррари 3-летней давности 1998 года выходит)

в 2002 выигрывает у Култхарда 10 -7

в 2003 выигрывает 10 - 6

в 2004 выигрывает 12 - 6

в 2005 выигрывает у Монтойи 12 - 5 и оформляет 10 быстрейших кругов на 17 трассах

в 2006 выигрывает у Монтойи 7 - 3, а после его отставки у Де ля Росы 8 - 0

Всё это происходит на болидах МакЛарен Мерседес.

в 2007 проигрывает Массе в квалификациях 8 - 9

в 2008 проигрывает 6 - 12 при этом снова ставя 10 быстрейших кругов на 18 трассах

в 2009 до инцидента с Массой вел по квалификациям 5 - 4

в 2012 проигрывает Грожану в квалификациях 9 - 10 (Италию я не считал, там Грожана физически не было на трассе).

В итоге, как в чисто русской пословице, Кими медленно запрягает, но быстро едет. И самое главное на моторах Мерседес он не проигрывал квалификационных счетов.

Отсюда и вывод ему нужно в Мерседес или команду в которой болиды с движками Мерседес.

Квалификации на болидах с другими двигателями он проводит хуже, едет он отлично на любых болидах. Т.е. главная его слабость квалификации, зато у болидов Мерседес это самая главная сила.

Формула 1: Райкконен :dirol: + Мерседес :ph34r: = Феттель :bang: Алонсо :diablo: и Льюис :mamba: позади в ЛЗ 2014 года.

много букаф, и все ни о чём

мишлен, бриджстоун, пирелли? - не, не слышал... :facepalm: :blush:

PS. Существует ложь, большая ложь и статистика

[RAlik]

но Масса имеет в 2007 году 6 поулов против 3 у Кими. И кроме того, у Массы значит резина нормально работала, а у Кими плохо прогревалась - значит это особенности пилотажа. И в таком случае где я тут не прав?

И в 2008 та же история, Кими 6 : 3 Массе проиграл по поулам. Зато в гонке у него быстрейших кругов немеренно.

Т.е. вывод Кими плохой квалифаер, но классный гонщик. Тогда забудьте про успехи в РБ, там всё Феттель подберет, где не схода не будет.

А самые успешные квалификации в МакЛарене 2005 года, 2003 нет статистики в Вики, нужно подробно в каждую гонку заглянуть. Но всё равно, статистика говорит, что Кими подходит мотор Мерседес, а не Рено и не Феррари. Вот туда то ему и нужно, но желательно не в ту команду, которая с Хондой через год обручится.

Вывод- ты гонки смотришь задницей)

[MacDimm]

Решил проголосовать, но не понял, что за пункт "нигде". Желательно узнать от составителя опроса, что это за "нигде". Я всегда думал, что даже если гонщик не выступает в соревнованиях, то как человеку ему можно выступать у себя дома, лежа на диване или сидя в столовой, но так чтобы нигде, это получается кирдык. Не хочу, чтобы Кими наступил кирдык. Последние три пункта напрашиваются объединиться в один под названием "вне Ф-1".

[TopGun34]

Решил проголосовать, но не понял, что за пункт "нигде". Желательно узнать от составителя опроса, что это за "нигде". Я всегда думал, что даже если гонщик не выступает в соревнованиях, то как человеку ему можно выступать у себя дома, лежа на диване или сидя в столовой, но так чтобы нигде, это получается кирдык. Не хочу, чтобы Кими наступил кирдык. Последние три пункта напрашиваются объединиться в один под названием "вне Ф-1".

считай что это Вильямс. А в целом нигде - это то самое место, где Кими был с конца 2009 года до марта 2012.

[MacDimm]

считай что это Вильямс. А в целом нигде - это то самое место, где Кими был с конца 2009 года до марта 2012.

Спасибо за ответ, а то я мучался догадками кто составитель опроса

Значит нигде - это Вильямс. Классно. Я бы согласился, чтобы в Вильямсе выступали два финна, хоть посмотрели бы на что способен болид. И Пэт не подкачает. Ему не впервой поддерживать сильнейшего, но как бы это не сказалось отрицательно на Вальттери, всякое может быть. В принципе, я понял, что мой голос не сделает погоды, поэтому от голосования я пока воздержусь

[k100m]

И про Кимины мысли, я вот без понятия о чем он там думает и мечтает, уверен только что о ТИТУЛЕ!

Давайте попробуем задать вопрос "Ты сейчас думаешь о титуле?" некоторым гонщикам топ-уровня?

Чтобы все было честно, ответ самих гонщиков каждый сам прочитает на их лицах. Начнем с Кими.

- Кими, ты сейчас думаешь о титуле?

Продолжение тут

- Кими, ты сейчас думаешь о титуле?

- Кими, подожди, скажи, ты сейчас думаешь о титуле?

- Ну что, Кимыч, о титуле думаешь?

- Кими, скажите, вы сейчас думаете о ти...

А тут даже спрашивать не нандо, все и так видно...

[АББ]

Давайте попробуем задать вопрос "Ты сейчас думаешь о титуле?" некоторым гонщикам топ-уровня?

круто!!

[Proce]

ну и откуда же они смотрели?

если первые Hot Bird пошли с 1995

Показ «Формулы-1» в России

Регулярные трансляции «Больших Призов» в России начались в 1992 году, когда государственный холдинг ВГТРК заключил свой первый контракт на показ Гран-при.

а не регулярные