Контракты 2014

[Kimichka]

Спасибо, Володь. Тогда не удивительно, что основная тема выступлений руководства Лотуса - поиск спонсоров. Если уж они за 30 мультов свою команду заложили, то финансовое положение и вправду не фонтан. Тогда не удивительно, что Кими задержали выплату призовых за 2012 год. Думается, что желание удержать Райкконена во что бы то ни стало обусловлено не жуткой любовью к финну, а коммерческими условиями спонсорства того же Юнилевера или Майкрософта.

Всё-таки новость от 2012 г. - существует большая вероятность того, что хотя бы частично долг в 30 млн. погашен (если не полностью).

И есть небольшое противоречие в статьях - золожена вся команда, но в случае невыполнения фин. условий - опцион максимум на 20%.

Короче, темный лес.

[jals]

Возвращение Тойоты могло бы дать шанс вернуться в Ф1 Себу Буеми :)

[jals]

http://www.blick.ch/sport/formel1/leimer-vorne-und-sauber-mit-honda-id2276565.html

Хонда может стать поставщиком для Макларена и Заубера, Тойота для Вильямса. Говорят Тойота могла бы помочь приходу Кобаяши в Вильямс, но по другим данным Тойота больше не будет поддерживать Камуи из-за отказа того выступать за них в Ле-Мане, и скорее красно-белые поддержат Буеми и/или Накаджиму

[jurykovalev]

http://www.blick.ch/...-id2276565.html

Хонда может стать поставщиком для Макларена и Заубера, Тойота для Вильямса. Говорят Тойота могла бы помочь приходу Кобаяши в Вильямс, но по другим данным Тойота больше не будет поддерживать Камуи из-за отказа того выступать за них в Ле-Мане, и скорее красно-белые поддержат Буеми и/или Накаджиму

А что? Камуи кто-то звал в Тойоту в WEC? Помоему, он в Феррари ушёл, потому что у Тойоты мест не было.

[jals]

А что? Камуи кто-то звал в Тойоту в WEC? Помоему, он в Феррари ушёл, потому что у Тойоты мест не было.

Говорят предложение было, но Коба сам выбрал Ферры, Тойота обидилась))

[jurykovalev]

Говорят предложение было, но Коба сам выбрал Ферры, Тойота обидилась))

Не верю, что бы Коба отказался от ЛМП1. Разве что, его только на Ле-Ман звали, а не на весь сезон.

[dionisi]

Я считаю, что Халка могут взять на замену Дженса. Ибо Чеко они оставят: телмекс нужен с деньгами.

Про тойотовских: Накаджима? Лолшто, вообще тлен же.

Ну и по моторам: у Маруськи то косворс уходит, думаю, возьмут Хондачку, если та придет.

[baddaman]

На сколько лет контракт у Переса и Гутти в Маке и Заубере соотвественно?

[F1cheese]

Хонда если и вернется, то только как поставщик одной из сильных команд.

...

С Марусей Хонда будет работать только как с клиентом. То есть тупо продавать моторы. Это возможно только при наличии партнерства с другой командой.

В принципе, хонда может прийти под другим именем в несильную команду, чтобы как следует оттестировать свой движок. А на следующий год уже прийти в Макларен или Лохус уже собственно как Хонда.

[Merry Christmas]

написано, что в 2014... Но они-то когда успеют разработать и двигатель?! Если про Хонду практически клятвенно уверяли, что они секретно ведут разработку со времён царя Гороха, то о Тойоте слухи только сейчас появились

имхо, утка

А Тойота вела еще более секретную разработку. :) На самом деле им обоим, что Тойоте что Хонде успехи Рено поди покоя не дают, да и сейчас расходы меньше, чем тогда когда они выступали, ну и пример РБР перед глазами, как надо приходить в Ф1

[Merry Christmas]

Говорят предложение было, но Коба сам выбрал Ферры, Тойота обидилась))

Ну там у них с этим строго, по сути для них это предательство

[Merry Christmas]

На сколько лет контракт у Переса и Гутти в Маке и Заубере соотвественно?

У Переса не известно, была лишь речь о многолетнем, обычно это или двух или трех летний плюс опцион, у Гутти вроде однолетний

http://www.blick.ch/...-id2276565.html

Хонда может стать поставщиком для Макларена и Заубера, Тойота для Вильямса. Говорят Тойота могла бы помочь приходу Кобаяши в Вильямс, но по другим данным Тойота больше не будет поддерживать Камуи из-за отказа того выступать за них в Ле-Мане, и скорее красно-белые поддержат Буеми и/или Накаджиму

Если Виллам нужно будет выбирать из этих 2 пилотов, то однозначно выберут Буэми

[SERB]

...

Ну и по моторам: у Маруськи то косворс уходит, думаю, возьмут Хондачку, если та придет.

Скорее Феррари. А Бьянки ещё годик за них покатается.

На сколько лет контракт у Переса и Гутти в Маке и Заубере соотвественно?

У Переса не известно, была лишь речь о многолетнем, обычно это или двух или трех летний плюс опцион, у Гутти вроде однолетний

Проходила инфа, что у Переса двухлетний контракт с опцией продления на третий сезон.

[Misty]

Хонда если и вернется, то только как поставщик одной из сильных команд.

Но на данный момент предпочтительнее Лотус. Они быстры, стабильно прогрессируют, у них есть Райкконен, а еще что очень важно, они готовы в любой момент продать команду

У Лотуса контракт с Рено до какого года ?

[SERB]

У Лотуса контракт с Рено до какого года ?

На 2014 пока вроде продления не было.

[jals]

в следующем году Бахрейн может стать ночной гонкой согласно инфе Брандла

http://forums.autosport.com/index.php?showtopic=184726

[NintendoZ]

В противовес Инфинити, Тойота решила вернуться в Ф1 как моторист. Но моторы будут называться Лексус

Откуда двигатель и как они так быстро сумели его создать?

По-моему это первоапрельская новость уже размусулена со всех сторон

[jurykovalev]

По-моему это первоапрельская новость уже размусулена со всех сторон

Либо Минарди на неё повелся, либо он что-то знает. Потому что, уже во время Бахрейна, он подтвердил свою уверенность журналистам.

[Vasya Pupkin]

Хонда если и вернется, то только как поставщик одной из сильных команд.

Феррари, Мерседес отпадают сразу, у них свои моторы. У Рэд Булла тесное партнерство с Рено.

Остаются МакЛарен и Лотус.

Макларен престижнее, больше болельщиков, долгое время находится среди лидеров.

Но на данный момент предпочтительнее Лотус. Они быстры, стабильно прогрессируют, у них есть Райкконен, а еще что очень важно, они готовы в любой момент продать команду.

С Марусей Хонда будет работать только как с клиентом. То есть тупо продавать моторы. Это возможно только при наличии партнерства с другой командой.

Думаю если ценник на агрегаты будет адекватный, то логичнее вывести в топы ФИ или ЗАУБЕР. Вильямс за последние годы на чем только не ездил и всё мимо. Лотус не пойдет на эксперименты. Маки - это да. Им бы было в самый раз, но не понятно выгодно ли им будет расставание с мерседес.

[Merry Christmas]

Думаю если ценник на агрегаты будет адекватный, то логичнее вывести в топы ФИ или ЗАУБЕР. Вильямс за последние годы на чем только не ездил и всё мимо. Лотус не пойдет на эксперименты. Маки - это да. Им бы было в самый раз, но не понятно выгодно ли им будет расставание с мерседес.

Получить мотор который не будет думать о своей команде выгодно однозначно

[SERB]

Получить мотор который не будет думать о своей команде выгодно однозначно

У Косворта тоже своей команды нет.

в следующем году Бахрейн может стать ночной гонкой согласно инфе Брандла

http://forums.autosp...howtopic=184726

Данунафик... Какой в этом смысл? Бахрейн по часовым поясам - чуть ли не Европа. Какой смысл так загоняться. Скорее поверю в ночную Австралию.

[Mecachrome 2]

У Косворта тоже своей команды нет.

Данунафик... Какой в этом смысл? Бахрейн по часовым поясам - чуть ли не Европа. Какой смысл так загоняться. Скорее поверю в ночную Австралию.

Я думаю местные шейхи так хотят открывать чемпионат, что готовы предлагать Берни самое разное. Хотя может и наоборот старик продвигает шейхам свои идеи.

[jals]

У Косворта тоже своей команды нет.

Данунафик... Какой в этом смысл? Бахрейн по часовым поясам - чуть ли не Европа. Какой смысл так загоняться. Скорее поверю в ночную Австралию.

Красота, экзотика

[Merry Christmas]

У Косворта тоже своей команды нет.

Косворт банкрот, если только Мак захочет свой мотор и поступит также как в свое время сделал Мерс

[NintendoZ]

Данунафик... Какой в этом смысл? Бахрейн по часовым поясам - чуть ли не Европа. Какой смысл так загоняться. Скорее поверю в ночную Австралию.

В свете возможного увеличения этапов в США - этот шаг вполне логичен. Ф1 проходит обычно днем по европе, но в США это раннее утро и телерейтинги наверняка низкие.

Нужно смещать гонки ближе к ночи по Европе.

Если бы например, гонки проходили вечером, то в Америке это был бы день - глобальной аудитории, смотрящаей Ф1 было бы больше