Контракты 2014

[jals]

По информации F1Today, Cosworth возвращается в 2015 году. Сам Косуорт отказался от комментариев

http://forums.autosport.com/topic/192062-cosworth-to-make-formula-1-return-in-2015/

[Антонио]

По информации F1Today, Cosworth возвращается в 2015 году. Сам Косуорт отказался от комментариев

http://forums.autosp...return-in-2015/

Что за бред? К кому они вернутся? Тем более у Хонды только один клиент пока.

Или стоп, Косворт заменит Рено?

P.S. Рад за Пика, 10 практик ето круто.

[Merry Christmas]

Что за бред? К кому они вернутся? Тем более у Хонды только один клиент пока.

Или стоп, Косворт заменит Рено?

P.S. Рад за Пика, 10 практик ето круто.

Если предложит годные моторы по цене в 2 раза ниже чем у Рено, то Катер и Лотус с удовольствием от Рено свалят, а Хонда на сколько я понял будут эксклюзивным партнером только мака

Сами по себе Косворт не в состоянии вернутся самостоятельно, если о возвращении правда, то они с кем то объединились или кто то стороний вложился в них. Может это Полок со своим Пюре

[jurykovalev]

Если предложит годные моторы по цене в 2 раза ниже чем у Рено, то Катер и Лотус с удовольствием от Рено свалят, а Хонда на сколько я понял будут эксклюзивным партнером только мака

ну, я слышал, у Косворта мотор-то был разработан, вот только покупать его некому. Но вместо Рено, не не верю. Разве что, найдут ещё две-три новые команды с бюджетом в 40 млн.

[dionisi]

ну, я слышал, у Косворта мотор-то был разработан, вот только покупать его некому. Но вместо Рено, не не верю. Разве что, найдут ещё две-три новые команды с бюджетом в 40 млн.

так американская команда же, которая если и будет, то с феррари придёт.

[Антонио]

ну, я слышал, у Косворта мотор-то был разработан, вот только покупать его некому. Но вместо Рено, не не верю. Разве что, найдут ещё две-три новые команды с бюджетом в 40 млн.

Ага разработан, а я слышал что у ХРТ было разработано шасси на 2014 как раз под етот мотор :facepalm:

Та нету нихрена у Косворта. От силы какие то наброски, которые в собранном состоянии проработают минут 40 при 300 лошадях.

[Integrale]

Если предложит годные моторы по цене в 2 раза ниже чем у Рено, то Катер и Лотус с удовольствием от Рено свалят, а Хонда на сколько я понял будут эксклюзивным партнером только мака

Сами по себе Косворт не в состоянии вернутся самостоятельно, если о возвращении правда, то они с кем то объединились или кто то стороний вложился в них. Может это Полок со своим Пюре

Учитывая, что Косворт не особо богат, его движки скорее самыми дорогими будут.

З.Ы. эксклюзивного партнерства с маками по идее не будет. У моториста должно быть по регламенту 2 клиента

[Merry Christmas]

Учитывая, что Косворт не особо богат, его движки скорее самыми дорогими будут.

З.Ы. эксклюзивного партнерства с маками по идее не будет. У моториста должно быть по регламенту 2 клиента

Что то не видел такого? Это в 2006 было условие чтоб не более 2 клиентов было, ибо мотористов было много чтоб всем хватало

[dionisi]

Что то не видел такого? Это в 2006 было условие чтоб не более 2 клиентов было, ибо мотористов было много чтоб всем хватало

не менее он имеет ввиду. не менее

[jurykovalev]

Что то не видел такого? Это в 2006 было условие чтоб не более 2 клиентов было, ибо мотористов было много чтоб всем хватало

да вроде есть такое, что моторист не может отказывать желающим, хотя, их может и не найтись. да и по хорошему, не помешал бы клиент, для большей тестовой нагрузки.

[Merry Christmas]

У Косворта достаточно сильный руководящий состав новый, так что вполне им под силу хорошо сработать и найти пару клиентов, чтоб вернутся в Ф1

[ling]

Мужики, поясните: тестеры вообще в принципе без собственных номеров? Оно как бы логично: не перекрашивать же машину из-за одной пятницы... Или таки есть номера?

У Косворта достаточно сильный руководящий состав новый

Руководство ни о чём не говорит. Должен быть единоличный лидер - и команда грамотных инженеров. А не тянущий в разные стороны сброд. Не знаю, что там реально. Но для начала им неплохо бы состряпать годный мотор хотя на фоне Рено это сейчас реально.

[vk_174]

Мужики, поясните: тестеры вообще в принципе без собственных номеров? Оно как бы логично: не перекрашивать же машину из-за одной пятницы... Или таки есть номера?

Официально про номера тест-пилотов ничего не говорили и вроде никто ничего не выбирал. Однако, например у Насра и Фряйнса на шлеме есть номера как и должно быть по регламенту... Сам бы хотел точно выяснить.

[jurykovalev]

Официально про номера тест-пилотов ничего не говорили и вроде никто ничего не выбирал. Однако, например у Насра и Фряйнса на шлеме есть номера как и должно быть по регламенту... Сам бы хотел точно выяснить.

номера будут, вот только их не закрепят, вроде как, плюс, где-то читал, что тестерам выдают их жеребьёвкой, а не они сами выбирают.

[=AG=]

номера будут, вот только их не закрепят, вроде как, плюс, где-то читал, что тестерам выдают их жеребьёвкой, а не они сами выбирают.

Вернулись бы как было с 2003. Мак-Ниш, к примеру, ездил с утра в пятницу под номером 34 - третий пилот четвертой команды

[jurykovalev]

Вернулись бы как было с 2003. Мак-Ниш, к примеру, ездил с утра в пятницу под номером 34 - третий пилот четвертой команды

ну, кто-нибудь может захотеть 34 себе зарезервировать из боевых.

[=AG=]

ну, кто-нибудь может захотеть 34 себе зарезервировать из боевых.

Ну да, действительно, номера 31 - 39, плюс непонятно что с пилотами Маруси и Катера)

[ling]

Хонда на сколько я понял будут эксклюзивным партнером только мака

Вот в это не верю. Какой смысл делать то, что нельзя продать как можно бОльшему числу клиентов?!

[Andrew1981]

По информации F1Today, Cosworth возвращается в 2015 году. Сам Косуорт отказался от комментариев

http://forums.autosport.com/topic/192062-cosworth-to-make-formula-1-return-in-2015/

Что-то не особо верится. Да, уверен,что Парр там сможет правильно работу выстроить. Но смысл для команд в смене мотора??? Ведь многие команды закупают не только мотор, но и прочие узлы...

[SERB]

Что-то не особо верится. Да, уверен,что Парр там сможет правильно работу выстроить. Но смысл для команд в смене мотора??? Ведь многие команды закупают не только мотор, но и прочие узлы...

на фоне нынешнего состояния и стоимости рено, косворт может и востребованным оказаться

[Merry Christmas]

Лука Колаяни переходит в Marussia F1

Вот это да, Лео теперь будет больше о Марусе писать получается. :)

[jals]

Говорят Хаас готов прийти в Ф1 лишь в 2016 году, а Коллес- уже в 2015

[///Mpower]

Говорят Хаас готов прийти в Ф1 лишь в 2016 году, а Коллес- уже в 2015

Вот я одного не пойму. У Коллеса была команда (HRT), которая благополучно загнулась.

Он решил по второму кругу зайти?

Да и зачем это Берни, то он говорит, что ему 10 команд хватит, а теперь еще хочет целых 2 добавить.

[jals]

Вот я одного не пойму. У Коллеса была команда (HRT), которая благополучно загнулась.

Он решил по второму кругу зайти?

Да и зачем это Берни, то он говорит, что ему 10 команд хватит, а теперь еще хочет целых 2 добавить.

Лотус, Заубер, Маруся, Катерхем в любой момент загнуться. Обязательно нужны команды на подстраховку

[///Mpower]

Лотус, Заубер, Маруся, Катерхем в любой момент загнуться. Обязательно нужны команды на подстраховку

А не легче тогда купить готовую команду тот же Лотус или Заубер? Да и пока из новых команд никому не удалось вылезти из низов.

По моему это очередная авантюра от Берни, с другой стороны он ничем не рискует, загнутся вновь пришедшие и наплевать.