Mercedes AMG (26.03.2013 - 30.11.2013)

[GIV]

То как Михаель рвал всех своих соперников в 90 говорит о том ,что он мог заставить команду работать,а судя по последнему Гп Льюис и не такой супер-пупер пилот ,как говорили о нем раннее

Этой байке пришел конец со вторым пришествием. Забудь о ней.

[WalerijPWW]

Сами пирельщики ни сном ни духом, что их Мерс уговаривает вернутся к старым шинам, есть только интервью Лауды, что они слишком мягкие и требуют большего кол-ва пит-стопов, но этот факт не отрицают и Феры с Лотусом, откуда вообще есть пошло, что Мерс хочет старую резину?

Ну как минимум

http://www.f1news.ru...s/f1-84086.html

http://www.f1news.ru...s/f1-83998.html

http://www.championa...-pokryshki.html

Поскольку в силу понятных причин стал поменьше интересоваться Ф1, оригиналы не искал, но вроде в паре источников ссылаются на инопрессу.

[Sn@ker]

Из действующих чемпионов выступающих в Ф1, он посильней разве что Баттона :bigwink:

в квалах разве что.

[Хомячище]

мог бы теоретически сказать и тодту и брауну, "осадите ребята рубенс заслужил победу, я своё возьму сам"

Сказать бы не успел . Там сколько метров до финиша было, когда Рубенс тапку поднял?

[Draconic]

Этой байке пришел конец со вторым пришествием. Забудь о ней.

как можно сравнивать пилота в расцвете сил и 43 летнего?

[GIV]

как можно сравнивать пилота в расцвете сил и 43 летнего?

Это надо у вас спрашивать. Перед его вторым приходом, прогнозировался разрыв всего пелетона. Когда выяснилось, что тачка не очень, - доводка тачки и опять же разрыв.

[Stuttgart]

Ну как минимум

Т.е. всего навсего один непонятный слух, интервью от руководителей Мерса нет, даже источника информации, что Мерсы просили нет, больше похоже что Мерс сюда включен просто так, а сдругой стороны вполне конкретное заявление Приррели, что их домагает только одна команда.

http://www.championat.com/auto/news-1488761-pirelli-komandy-prikhodili-i-govorili-chto-ne-znajut-o-chjom-govorit-red-bull.html

[WalerijPWW]

Т.е. всего навсего один непонятный слух, интервью от руководителей Мерса нет, даже источника информации, что Мерсы просили нет, больше похоже что Мерс сюда включен просто так, а сдругой стороны вполне конкретное заявление Приррели, что их домагает только одна команда.

http://www.championa...t-red-bull.html

В последней моей ссылке были слова Фульфа с ссылкой на SID. Не заметил?

[Stuttgart]

В последней моей ссылке были слова Фульфа с ссылкой на SID.

И там он опять не говорит, что они просили, или им от этого станет лучше, просто о том, что тоже слышал слух про изменение составов.

Не заметил?

Я пока и проблем у Мерса с резиной не заметил, во ну Быков по пятничной жаре она действительна разлеталась, а Мерс шпилил себе и шпилил длинными сериями.

[totenkopf]

Хэмилтон: сейчас "Мерседес" является второй по силе командой

27 марта 2013 года, среда. 12:55

Пилот "Мерседеса” Льюис Хэмилтон уверен, что на данный момент его команда является второй по силе в пелотоне после "Ред Булл”.

"Мы сейчас являемся второй по силе командой. Быть так близко к "Ред Булл” на протяжении первых двух гонок – это очень здорово.

К сожалению, в Малайзии мне пришлось экономить топливо начиная с 25-го круга, и было очень тяжело бросить вызов лидерам. Уверен, что, будь у меня побольше топлива, ситуация была бы немного другой.

Определённо эти две гонки указывают на то, что "Мерседес” способен бороться за победу. Гран-при Малайзии доказывает, что если мы продолжим двигаться в верном направлении, то есть вероятность на каком-то этапе выиграть гонку”, — цитирует Хэмилтона Autosport.

http://ua.championat.com/auto/news-1489389-khjemilton-sejchas-mersedes-javljaetsja-vtoroj-po-sile-komandoj.html

Посмотрим что дальше будет.....

[Бугагатор]

В этом году мерс может стать заложником своей хитрой гидравлической подвески, если резину нужную не продавит. А учитывая рез-ты Малайзии и сопротивление Фер с Лотусом, им с РБ будет очень нелегко убеждать Пирельщиков и остальные команды в необходимости возврата к старой спецификации. Вот если бы 5-6 питов посуху... А так, Лотусы с 2-мя бы Малайзию спокойно проехали, если бы не первые пяток кругов на миксте.

мне кажется, что мерседесу важнее, чтобы другие теряли, а активная подвеска будет держать ее в зоне правильной температуры

[Vivacity]

Если у кого-то есть еще сомнения кто кому что сказал, то вот переговоры, что вошли в эфир...

http://www.youtube.com/watch?v=9lNQigealog

Здесь есть больше и в лучшем качестве:

http://www.sport.de/...ntschieden.html

[Muradin]

Как ни зайду в эту тему, один срач шумофилов и хэмофилов (по совместительству макофилов) и какие то мутные и непонятные сравнения и выводы о гонщиках на основании одной гонки и двух квал в переменных погодных условиях. Для того, чтобы делать какие то реальные сравнения нужно подождать конца чемпионата, а еще лучше после двух или трех сезонов. Правда есть опасение, что резалты Нико упадут как было с Массой после Хоккенхайма 2010.

[Rebus]

Михаэль пришел в Феррари, и год ездил на том, что осталось. Плюс Ферры в 1996-м впервые в жизни делали 10-ти цилиндровый мотор. И никто (из здравомыслящих) никогда не говорил, что в 1996-м машина сразу поехала. Те 3 победы- 2 по мокрому когда пилот всё-же более важен, чем болид, одна в Италии, посуху, но там у Вил проблемы были. Поехала она в 97-м, вот там уже влияние МШ в болиде и "мотивации" было. Но слышать, что болид этого года, заслуга "мотиватора" в лице Хэма, да ещё и сразу после 1ой-2ой гонки сезона? :newconfus: Рановато для того, чтоб говорить о влиянии Хэма. Да и Ро, висящий на крыле у Хэма- свидетельство что болид в этой конкретно гонке хорош был, а не мотиватор.

А как же я забыл, что победы МШ всегда более победные чем у других

И кстати где я сказал, что перемены в болиде это заслуга Хэма?

[Rebus]

Сказать бы не успел . Там сколько метров до финиша было, когда Рубенс тапку поднял?

А до этого он все круги в счастливом неведении ехал?:-)

[WalerijPWW]

А как же я забыл, что победы МШ всегда более победные чем у других

И кстати где я сказал, что перемены в болиде это заслуга Хэма?

А где я это сказал? :newconfus:

[Muradin]

Михаэль пришел в Феррари, и год ездил на том, что осталось. Плюс Ферры в 1996-м впервые в жизни делали 10-ти цилиндровый мотор. И никто (из здравомыслящих) никогда не говорил, что в 1996-м машина сразу поехала. Те 3 победы- 2 по мокрому когда пилот всё-же более важен, чем болид, одна в Италии, посуху, но там у Вил проблемы были. Поехала она в 97-м, вот там уже влияние МШ в болиде и "мотивации" было. Но слышать, что болид этого года, заслуга "мотиватора" в лице Хэма, да ещё и сразу после 1ой-2ой гонки сезона? :newconfus: Рановато для того, чтоб говорить о влиянии Хэма. Да и Ро, висящий на крыле у Хэма- свидетельство что болид в этой конкретно гонке хорош был, а не мотиватор .

В 97-м скорость Феррари по отношению в Виллам была такая же как и в 96-м, надежность болида Феррари в 97-м возросла в разы. За счет этого он смог бороться за чемпионский титул в 97-м

[GIV]

Не, Хэм поспешил. В квале да,вероятно вторые, и то пока не понятно. В гонке Ферры по темпу очень сильны. И Лотус кусать еще не раз будет всех. Да и похоже Мак подтягивается, просто баланс еще не нашли. Так что можно от гонки к гонке с первого на пятое перемещаться и наоборот. ФИ еще не совсем увидели. Не плохой сезон. Но Быки все-таки, боюсь, засамовозят.

[Виталий W]

Как ни зайду в эту тему, один срач шумофилов и хэмофилов (по совместительству макофилов) и какие то мутные и непонятные сравнения и выводы о гонщиках на основании одной гонки и двух квал в переменных погодных условиях. Для того, чтобы делать какие то реальные сравнения нужно подождать конца чемпионата, а еще лучше после двух или трех сезонов. Правда есть опасение, что резалты Нико упадут как было с Массой после Хоккенхайма 2010.

либо наоборот Нико вырастет - спортивная злость она нужна. Я лично за Росберга в этой паре, хотя и Хэм тоже мне где-то симпатичен как пилот - немного звездится правда, но все-таки- чемпион мира.

[SefirotMagic]

либо наоборот Нико вырастет - спортивная злость она нужна. Я лично за Росберга в этой паре, хотя и Хэм тоже мне где-то симпатичен как пилот - немного звездится правда, но все-таки- чемпион мира.

Случайный.

[WalerijPWW]

Не, Хэм поспешил. В квале да,вероятно вторые, и то пока не понятно. В гонке Ферры по темпу очень сильны. И Лотус кусать еще не раз будет всех. Да и похоже Мак подтягивается, просто баланс еще не нашли. Так что можно от гонки к гонке с первого на пятое перемещаться и наоборот. ФИ еще не совсем увидели. Не плохой сезон. Но Быки все-таки, боюсь, засамовозят.

Cогласен почти со всем, ну разве что кроме быков. ПОКА, на начало сезона самовоза нет ни у кого, (на прошлый год похоже). Таже фигня с резиной, та-же чехарда победителей скорее всего будет. А потом, либо пирелли втихаря резину подточит, либо... В общем будет скорее всего как в прошлом году.

[GIV]

Cогласен почти со всем, ну разве что кроме быков. ПОКА, на начало сезона самовоза нет ни у кого, (на прошлый год похоже). Таже фигня с резиной, та-же чехарда победителей скорее всего будет. А потом, либо пирелли втихаря резину подточит, либо... В общем будет скорее всего как в прошлом году.

Мне Быки, как машина в отрыве от резины, видится самовозом уже сейчас. Резинки не дают в гонке показать все.

[GIV]

мне кажется, что мерседесу важнее, чтобы другие теряли, а активная подвеска будет держать ее в зоне правильной температуры

Да вот не держит нифига. Очень узкий диапазон работы с резиной у Мерса. Смотри сам, в Австралии не ехали первую половину гонки, в конце на уровне лидеров. Тут держались первую половину, потом отвалились. И по составам, РБ на обоих хорошо ехала, Мерс только на медиуме.

[WalerijPWW]

Мне Быки, как машина в отрыве от резины, видится самовозом уже сейчас. Резинки не дают в гонке показать все.

Ну так не зря там Ньюи свою большую зарплату получает. А с резиной он побыстрей других похоже разберётся. Вон как за Лотусом приглядывает, аж Булье на слюну исходит

[Max7x]

Я надеюсь наши в Китай обновки привезут...